Форум » Одесский крюинг. Часть 3 » Sea & Land » Ответить

Sea & Land

SeaAndLand: Через несколько дней после открытия сайта на форуме больше не возникло никаких вопросов, это (на самом деле) радует! Теперь отчет для уважаемых мореходов. Позвольте представить наше агентство и его электронный ресурс: 1. Копия лицензии (по многочисленным просьбам) - выложил; 2. Свежие вакансии/заявки (практически не успеваю все выкладывать); 3. Шкала минимальных зарплат (кто будет внимателен, тот заметит что это действительно "минимальные" зарплаты (в сравнении руководствуемся разделом вакансий ("хорошие" зарплаты на общее обозрение никто не выставляет, даже owner`ы (но у нас эта шкала есть (существует только для несомненно старательных мореплавателей))))); 4. Политика и описание деятельности компании / контактные адреса / обращение к owner`ам и прочая представительская и консультативная информация - на месте; 5. Online Application Form - объединена для механиков, офицеров и рядового составов (так же в APP форму добавлена возможность загрузки ваших сопроводительных электронных копий документов, фотографий, референсов и т.п. материала, необходимого для постановления на учет (форма и файлы незамедлительно передаются напрямую на сервер агентства)); 6. Fast Message - форма для отправки ваших вопросов / мнений и предложений касающихся работы sea & land крюинга; E-Address: http://www.seaandland.com.ua Вот такой вот ресурс, создано специально для Вас, будем рады видеть ваши кандидатуры в наших учетных базах данных; С Уважением _________ (Sea & Land AGency Crew Manager) Milchenko Alexander. Sea and Land Одесса, ул.Еврейская д.9, офис.56, тел.7246139, E-mail: crew@seaand land.com.ua

Ответов - 253, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 All

cheng60:

cheng60: Gentlemen,pls info abt aforesaid agency,if it possible.

2Eng: Бойкие мальчонки вчера заполнил ихнюю размалёванную анкетку, сегодня звонили, в офис зазывали.Спросил о комиссионных : 700у.е., через 17 секунд 500у.е. , дальше я в это поле чудес не играл . культурно пожелал им пройтись в . Бл сколько же таких конторок развелось!!! 99% ихних работников море видели только на пляже, а мы на контракте как в круизе, за что и должны им


cheng60: Спасибо большое, а то я сам не местный . Значит, очередные "альтруисты", я,грешен,думал, что таких "тимуровцев" накрыл уже "кризис жанра",ан нет!

SeaAndLand: 2Eng пишет: Отправлено: 21.02.08 23:06. Заголовок: Бойкие мальчонки :sm.. Бойкие мальчонки вчера заполнил ихнюю размалёванную анкетку, сегодня звонили, в офис зазывали.Спросил о комиссионных : 700у.е., через 17 секунд 500у.е. , дальше я в это поле чудес не играл . культурно пожелал им пройтись в . Бл сколько же таких конторок развелось!!! 99% ихних работников море видели только на пляже, а мы на контракте как в круизе, за что и должны им Если не ошибаюсь - ****************? Это Вас беспокоит Александр, Crew Manager компании Sea & Land AG. Хочу посоветовать Вам повременить с рейсами, видимо от работы возникли какие то проблемы с восприятием информации на слуг!!! Уже есть повод получать страховку! P.S. Во внимание всех остальных участников форума, …Компания Sea & Land AG с такими цифрами не работала и работать не собирается! Спасибо за внимание :-) Ф.И.О. моряка удалены. На мой взгляд представитель крюинга поступил неэтично. Ramirez

Jackal211: SeaAndLand пишет: о внимание всех остальных участников форума, …Компания Sea & Land AG с такими цифрами не работала и работать не собирается! Низко, г-н Александр. С какими же цифрами вы работаете? думаю что если вы действительно ничего не берете добрая молва о Вас разойдется по городу и будет Вам счастье. Пока же верю коллеге, ну а Вам -1.

2Eng: SeaAndLandКак говориться на воре шапка горит .Уважаемый Александр, Crew Manager компании Sea & Land AG, возможно мне кто то звонил и предлагал работу от вашего имени, подло пытаясь очернить вашу кристально чистую репутацию . А вот с SeaAndLand пишет: восприятием информации на слуг у меня всё в порядке

AlexS: To: Sea&Land SeaAndLand пишет: Это Вас беспокоит Александр, Crew Manager компании Sea & Land AG. А почему Вы свою фамилию не указали,г-н менеджер? Фамилию моряка Вы назвали. И еще. На этом форуме, созданном моряком, уже были "виртуальные словестные сражения" между моряками и представителями крюингов. Оканчивались они, в конечном итоге, удалением(БАН) с форума лиц, которые поступали вне правил(правила указаны). Это относится и к морякам и к работникам крюингов. Если Вы не просите мзду, то о Вас и не скажут. А если кто то и скажет ложь, то его одернут те, кто Вас знает.Таких тоже ждет БАН или удаление. Ваши методы(освещение тут данных о моряках)тоже не совсем честный поступок. Ваша реакция понятна, Вы(Мор.Агенства) на виду. А "обидеть художника может каждый" . Но это уже издержки такого вида бизнеса(легального). Чтоб Ваша витрина(репутация) была всегда чистой, не пачкайте её.

SeaAndLand: Спасибо за внимание к данному посту. Моя фамилия известна всем морякам, с которыми велась e-mail переписка. Если эта информация что-то даст, позвольте представиться: Мыльченко Александр Константинович. Уже в скором времени вы сможете работать в OnLine ресурсе компании. Я не исключаю тот вариант, что от моего имени могли звонить подставные лица. Если это так, то я искренне прошу прощения. Jackal211 пишет: Низко, г-н Александр. С какими же цифрами вы работаете? думаю что если вы действительно ничего не берете добрая молва о Вас разойдется по городу и будет Вам счастье. Пока же верю коллеге, ну а Вам -1. Спасибо за внимание к данному посту. На данный момент компания - не работает, а всего лишь набирает базу данных. Открытие компании будет происходить только с получением лицензии из Киева. Ув. Моряки форума, Ваш коллега (2Eng), видимо, имеет в запазухе компании, где оплата - не производится! Так почему же он не поделится этой информацией открытым образом? P.S. В любом случае, я надеюсь что это было всего лишь недоразумение. На все ваши вопросы я смогу ответить лично, по электронному адресу: http://www.seaandland.com.ua

AlexS: SeaAndLand пишет: Ув. Моряки форума, Ваш коллега (2Eng), видимо, имеет в запазухе компании, где оплата - не производится! Так почему же он не поделится этой информацией открытым образом? А тут секрета нет никакого. На вскидку: Alpha Navigation, Marlow Nav.Ukraine, Lowland. Это то так с лету. А если попытаться вспомнить, то еще пяток наберется. Да и вообще, если Вы хотите иметь репутацию хорошего солидного крюинга, Вам бы следует знать, что оплата услуг крюинга морками - это уже архаизм(пережиток).

SeaAndLand: Я с вами согласен. По своей специфике крюинговые агентства на некоторую ступень ниже официальных представительств. Прошу заметить не маловажное явление того, что не все моряки имеют возможность получать желаемую зарплату в таких компаниях как Alpha/ Marlow Navigation. Кто то свое уже отработал, вышел на удовлетворяющие бонусы и зарплаты, а кто то очень не доволен своей зарплатой. Я не считаю зазорным то, что всевозможные крюинговые агентства (и официальные представительства) берут некоторую оплату. Мало того, есть статья в законодательстве, в которой указанно то, что крюинги имеют право брать агенские. Как показала практика – официальные представительства предоставляют далеко не самые идеальные условия. Кому то подходит, кому то – нет. Если для человека есть вакансия, которая выгодней той, которую предоставляет ему его компания – почему бы и не заплатить агентству какую то часть денег, …хотя бы – за проделанную для него работу. Не для кого не секрет что есть довольно наглые агентства с довольно наглыми условиями. Sea & Land AG не позволяет себе определенного рода наглости. При всем уважении к людям на которых я работаю - сложно было оставаться равнодушным к написанной выше информации. Доказывать что то я не собираюсь, но суть в том что были задеты именно мои профессионально-личные качества. И очень хотелось бы узнать на каком основании и по каким причинам кто то неизвестный беспокоит людей от моего имени.

sunny: SeaAndLand пишет: почему бы и не заплатить агентству какую то часть денег, …хотя бы – за проделанную для него работу. Извините, что вмешиваюсь! Но я не понимаю почему моряк должен платить крюингу?? Сейчас помоему хороших специалистов везде не хватает. Вам должен платить судовладелец. Хорошо, что таких крюингов не так и много. И, мне кажеться, было неправильно тут на форуме писать фамилию и имя моряка. Просто так, он бы тоже говорить не стал

2Eng: SeaAndLand пишет: Ув. Моряки форума, Ваш коллега (2Eng), видимо, имеет в запазухе компании, где оплата - не производится! Так почему же он не поделится этой информацией открытым образом Из запазухи( в дополнение к вышесказанному)AlexS пишет: Alpha Navigation, Marlow Nav.Ukraine, Lowland : ISI Zodiac , Dobson, Univis ( 100 гривен страховка, 100 гривен услуги) SeaAndLand пишет: И очень хотелось бы узнать на каком основании и по каким причинам кто то неизвестный беспокоит людей от моего имени. возможно этот негодяй сидит у вас в офисе

AlexS: SeaAndLand пишет: Если для человека есть вакансия, которая выгодней той, которую предоставляет ему его компания – почему бы и не заплатить агентству какую то часть денег, …хотя бы – за проделанную для него работу. Тут я с Вами согласен. Пример - допустим я опытный 2-й механик и получил 1-й разряд(позволяющий мне работать Ст.Мехом). Но взять Ст.Меха без опыта работы в должности компания не всегда соглашается. Я бы с радостью заплатил за оказанное содействие в трудоустройстве на вышестоящую должность. Но когда у Тебя за плечами 5-10 лет работы в многонациональных экипажах, богатый опыт и отличные отзывы, а Тебе говорят, что надо заплатить бахшиш, предлагая среднюю по отрасли зарплату...... Не понимаю, на что расчитывают такие "работадатели". Разве что на то, что моряк попал на деньги и согласится на все дабы получить долгожданную путевку на плавучий курорт.

Alejandro: AlexS пишет: Но когда у Тебя за плечами 5-10 лет работы в многонациональных экипажах, богатый опыт и отличные отзывы, а Тебе говорят, что надо заплатить бахшиш, предлагая среднюю по отрасли зарплату...... А если предложат высокую з\п, то, всё же можно подумать и посчитать...

AlexS: 2Eng пишет: Univis ( 100 гривен страховка, 100 гривен услуги) Я (и еще многие на этом форуме) не стал бы ставить Univis на один уровень с остальными выше указанными уважаемыми агенствами.

cтрелок-радист: SeaAndLand SeaAndLand а что за суффикс AG у Вас в названии? любопытно. неужели какой-нибудь AktionGesellschaft?

Полиграф: cтрелок-радист пишет: неужели какой-нибудь AktionGesellschaft? Альгемайне Беобахтер.

cтрелок-радист: Полиграф Я! натюрлих

w@rlocK: SeaAndLand пишет На данный момент компания - не работает, а всего лишь набирает базу данных. Открытие компании будет происходить только с получением лицензии из Киева. А зачем Вам SeaAndLand база? На Вашем сайте вы даже апликашки собираете, а лицензии нет Вы пишете Компания Sea & Land AG с такими цифрами не работала и работать не собирается! Значит уже работала? (без лицензии) Или все таки не работала? При всем уважении к людям на которых я работаю Не были бы Вы так любезны указать тех людей которых Вы представляете. Это кто - судовладельцы, другие крюинги? Какие типы судов? Нам ведь о-очень интересно. То есть поподробнее рассказать, что такое Вы хотите нам предложить за наши деньги. P.S. А как, г-н менеджер, Вы фамилию коллеги определили, если ему никто из вашего офиса не звонил - он что апликашку тем же ником подписал? Надеюсь Вы сможете ответить на вопросы?

AlexS: w@rlocK пишет: А как, г-н менеджер, Вы фамилию коллеги определили, если ему никто из вашего офиса не звонил - он что апликашку тем же ником подписал? Надеюсь Вы сможете ответить на вопросы? Здорово Вы его(менеджера) подловили . Что теперь ответит г-н Мыльченко?

Fantom: Лицензии еще нет,зато пропиарились уже.

SeaAndLand: w@rlocK пишет: Не были бы Вы так любезны указать тех людей которых Вы представляете. Это кто - судовладельцы, другие крюинги? Какие типы судов? Нам ведь о-очень интересно. То есть поподробнее рассказать, что такое Вы хотите нам предложить за наши деньги. Пока что мы не имеем права публиковать любую информацию своей деятельности. Все обязательно будет написано на мини портале (http://www.seaandland.com.ua) агенства после официального открытия крюинга. Возможны звонки на ваши телефоны, при наличии заявок от наших owner`ов – мы можем планировать работу с кандидатом только на время, в которое (предположительно) компания уже будет официально в работе. Основная ветвь новостей будет находиться на сайте. В данный момент портал находится в разработке. В дальнейшем, будут опубликованы заявки, типы судов, зар-ты и т.п. sunny пишет: Вам должен платить судовладелец. Точно! Должен! Поработайте в крюинге… поймете все тонкости. Пока что суммы финансовых задолжностей судовладельца нас не радуют. А при напоминании о том, что им необходимо оплатить расходы за (к существующему примеру) отправки экипажей автобусом в Киев (за счет компании) – вызывает полное игнорирование с их стороны. Крюнги берут деньги за организаторские услуги, подготовку документов, за то что пока вы занимаетесь своими заботами – мы Вас подготавливаем к работе. Если бы owner платил, …мы бы уже давно были – официальным представительством какой-нибудь одной компании. Соответственно – owner оплачивал бы нашу работу. Иначе ради чего я по утрам должен переть в офис? sunny пишет: И, мне кажеться, было неправильно тут на форуме писать фамилию и имя моряка. НЕПРАВИЛЬНО было писать про меня подобного рода информацию, в первую очередь! Я же здесь не с неба нарисовался. В данном случае я защищаю свои интересы – я не…: Спросил о комиссионных : 700у.е., через 17 секунд 500у.е. ”. AlexS пишет: Но когда у Тебя за плечами 5-10 лет работы в многонациональных экипажах, богатый опыт и отличные отзывы, а Тебе говорят, что надо заплатить бахшиш, предлагая среднюю по отрасли зарплату...... Не понимаю, на что расчитывают такие "работадатели". Никто же не настаивает на этом! Моряку звонят на основании информации опубликованной им же самим. Зачем вы пишите анкеты в Интернете? Пишите в анкетах БОЛЬШИМИ ЦИФРАМИ свою последнюю зарплату! Что ожидает услышать менеджер компании во время собеседования с кандидатом: a) Желание смены компании (неуд. условия работы; плохое снабжение судна; дикари в экипаже); б) Желание пойти на зарплату выше, чем указанно в анкете (ну тут все должно быть понятно, все мы люди, есть жены, дети и и.п.); в) Желание сменить тип судна (…кому то срочно необходимо пойти на Tanker/Offshore/Lng, а опыта - 5-10 лет работы на контейнеровозе (и чем такому человеку поможет его компания???)); cтрелок-радист пишет: а что за суффикс AG у Вас в названии? любопытно. неужели какой-нибудь AktionGesellschaft? AGENCY! cтрелок-радист пишет: Значит уже работала? (без лицензии) Или все таки не работала? Работала не компания. Работал – директор компании, у которого опыт работы в морских делах не менее 6 лет. cтрелок-радист пишет: А зачем Вам SeaAndLand база? На Вашем сайте вы даже аплкашки собираете, а лицензии нет Это стандартная процедура наработок минимальной базы данных. Дальнейшее планирование процесса открытия агентства не может обсуждаться за рамками самого агентства. По многочисленным просьбам на сайте будет опубликована электронная копия лицензии. Как видите Вас – никто не обманывает! Вам выложили все как есть …многие другие крюинги сидят без лицензии, не могу позволить себе об этом заявить, …еще при всем этом и РАБОТАЮТ! AlexS пишет: Здорово Вы его(менеджера) подловили . Что теперь ответит г-н Мыльченко? …Прям таки подловили. Звонки морякам входят в мою обязанность. Провести с человеком собеседование по телефону – обычная процедура. При собеседовании задаются стандартные вопросы: a) Когда готов; б) На какие типы судов; в) Желаемая зар-та; г) Ответы на ваши вопросы; На форуме не было явно выявлено – действительно ли подозреваемый мной человек начал всю эту дискуссию. Если кто то тут ожидает великого скандала – смотрите «Дом-2». А если я все-таки прав – этот человек знает как со мной связаться лично, если посчитает нужным обсудить со мной какие либо вопросы. Все контакты - опубликованы! Я же не спрашиваю – зачем Ваши коллеги со своими космическими зарплатами и отличными судами – продолжают интенсивно рассылать апликашки по всем крюингам Украины. Если честно, то большинство бунтарей данного топика уместно назвать «Мажорами».

sunny: Да уж...Крюинг ещё не открылся, зато сколько действительно, уже шума вокруг него. SeaAndLand А сначала говорили, что совсем не вы звонили, а теперь оказываеться, что всё-таки ВЫ! Вообще, опять же повторюсь, не думаю, что человек просто так стал бы наговаривать на вашу компанию честную! И вы так и ушли от вопроса w@rlocK пишет: А как, г-н менеджер, Вы фамилию коллеги определили, если ему никто из вашего офиса не звонил - он что апликашку тем же ником подписал

Полиграф: SeaAndLand пишет: Пока что суммы финансовых задолжностей судовладельца нас не радуют. А при напоминании о том, что им необходимо оплатить расходы за (к существующему примеру) отправки экипажей автобусом в Киев (за счет компании) – вызывает полное игнорирование с их стороны. Видать ,те ещё судовладельцы будут. Видать ,та ещё контора. SeaAndLand ,как бы там ни было,не часто заходят на форум с открытым забралом работники контор, Их можно по пальцам перещитать (Климов,Алекс Вилль) и вот теперь Вы.Уважаю.

SeaAndLand: To w@rlocK:Если человек под псевдонимом 2Eng - является именно тем, на кого я думаю - ...тогда всем все должно быть ясно! Тогда за мной остается только одно - мы не могли предлагать опубликованные им условия. Максимум какие цифры могли обсуждаться по телефону, это – предлагаемая зарплата. Если бы это касалось лично меня, я бы - отписался ему "в личку". Дело касается именно компании, поэтому мы были вынуждены обсуждать все на общем обозрении форума. Возможно я ошибся в том, что это именно этот человек! Я и ранее писал: “…хорошо, если это все недоразумение”. Все могло происходить именно по совпадению обстоятельств. Что именно я мог звонить – не отрицаю, я весь день провожу за телефоном и e-mail`амии, что то предложить – мог (не исключено). Но опубликованные условия отправки – не моих рук дело, я нахожусь вполне в здравом уме, …или тут нужно справку показывать?

SeaAndLand: Полиграф пишет: Видать ,те ещё судовладельцы будут. Видать ,та ещё контора. Судовладельцев ...много. Нарвеги, Немцы, Арабские Эмираты, Турки, Англечане. Вот и догадайтесь с одной попытки - кто из перечисленных национальностей нам задолжал! :-D :-D :-D :-D

Полиграф: SeaAndLand пишет: Судовладельцев ...много. Нарвеги, Немцы, Арабские Эмираты, Турки, Англечане. Вот и догадайтесь с одной попытки - кто из перечисленных национальностей нам задолжал! :-D :-D :-D :-D ёпрст..... Та,шо-правая рука не знает,что делает левая?????????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как же вы там ту переписку читаете??????????!!!!!!!!!!!!!Или отправляете?!!!!!!!! Если не в курсе от кого она получена,или от кого отправлена??!!!!!!! Надо-ж знать-кому отправил,от кого получил.Кто задолжал. ....Я совсем не тямкую в офисных делах.....

SeaAndLand: To sunny: Попытаюсь объяснить всю ситуацию. В последнее время мы не звонили 2nd/eng`рам. А тут так получается, что я звоню второму механику (анкета которого была опубликована в интернете) мы с ним довольно мило общаемся, далее он обсуждает какие то интересующие его вопросы с моим директором. В следствии чего мы узнаем что человек доволен своим положением на работе и своими работодателями. А на сл. день совершенно случайно какой то человек под ником 2eng пишет на всеобщем обозрении – клевету, в которой нет не единого совпадения с тем что обсуждалось по телефону. Вот и вопрос - ...на основе чего человек вообще наговаривает на компанию?! Это может быть элементарный «черный ПиАр» конкурентов, а может человек просто хотел как то выделиться и рассказал очередную сказку… В любом случае я посчитал нужным ввести всех в курс дела.

Полиграф: SeaAndLand пишет: Нарвеги, SeaAndLand пишет: Англечане Если хоцца песать по олбански-то пеши.Я и сам люблю олбанский. Но офисному работнеку не гоже песать-Англея,проверочное слово-Англия. И Норвегия,а не Нарвегия.

CRANEDRIVER: Полиграфыч жжеш

SeaAndLand: Полиграф пишет: Та,шо-правая рука не знает,что делает левая?????????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как же вы там ту переписку читаете??????????!!!!!!!!!!!!!Или отправляете?!!!!!!!! Если не в курсе от кого она получена,или от кого отправлена??!!!!!!! Надо-ж знать-кому отправил,от кого получил.Кто задолжал. ....Я совсем не тямкую в офисных делах..... Ну вот представь: Owner: Готов экипаж? Мы: Готов! Когда отправка? Owner: Мы решили что отправка будет ASAP, завтра в 22:00 в Киеве! Мы: А почему не из Одессы? Owner: Так нада! Мы: Тогда завтра с утра подписание контракта и срочная отправка автобусом, вы оплатите расходы компании? Owner: Да, конечно, пришлите нам чек! Мы: Ок! ..... Мы: Вот чек! Owner: ..........#$%$#%$#%$# Zzzzzzzzzz-zz-z.... Так понятно?

Полиграф: SeaAndLand Ну!!!!!!!!!????????? Так,что, овнер не подписывается:Кто такой?Откуда?Как зовут? Или он пишет всего два слова-"Я-Овнер". ...А там,кому надо,пусть сам разбирается... Вы ему,там этому овнеру скажите (и не одному овнеру,а всем скажите-чтоб месаджи свои подписывали,-кто ,как зовут,откуда)чтоб знать,кто Вам должен... Ведь по другому-можно в трубу вылететь!!!!Тут и денег ни каких не хватит! ПыСы-возьмите меня к себе советником.Я ужо плавать устал.!!!!!!!!!!!

Fantom: SeaAndLand пишет: Это может быть элементарный «черный ПиАр» конкурентов, У Вас- их сотни МА, и все конкуренты!

cтрелок-радист: SeaAndLand пишет: AGENCY! чисто в плане ликбеза...одному Вам понятно что это Agency, вообще-то аббревиатура AG (AktionGesellschaft) в названии компаний, зарегистрированных в Германии, означает что это Акционерное Общество. В вашем случае оно выглядит как закос под филиал чего-то и вообще имеет незаконченный вид. Будьте последовательны и добавьте GmbH & Co KG .

w@rlocK: Ув. г-н менеджер! Мы хоть и проводим большую часть своей жизни в море, но это нет повод считать себя умней нас. Мы тоже справки показать можем, т.к. как минимум раз в год профотбор проходим. Вы, или пишите более понятно, или объясните. Далее ниже только выдержки с Ваших постов 1. Пока что мы не имеем права публиковать любую информацию своей деятельности. Все обязательно будет написано на мини портале (http://www.seaandland.com.ua) агенства после официального открытия крюинга. Возможны звонки на ваши телефоны, при наличии заявок от наших owner`ов – мы можем планировать работу с кандидатом только на время, в которое (предположительно) компания уже будет официально в работе. Но собирать информацию о моряках, обсуждать контракт, предлагать им зарплаты и брать агентское вознаграждение без лицензии Вы можете? 2. Работала не компания. Работал – директор компании, у которого опыт работы в морских делах не менее 6 лет.Пока что суммы финансовых задолжностей судовладельца нас не радуют. У кого задолженности, у Вас (у компании, которая еще не работала), у Вас лично или у Вашего директора? Вы пишите от превого лица. Может Вы и есть - директор. С другой стороны, получается, что Ваш директор просто слинял с одного агенства (закрыл) его и открыл это. 3. Теперь насчет МАЖОРОВ Насколько я помню, мажор - это сын или дочь, какого-нибудь высокопоставленного начальника (начальницы). Этот термин был придуман еще при Советском Союзе. Сейчас можно добавить бизнесмена, алигарха, и т.д. Или я не прав? Поверьте, здесь нет детей судовладельцев. И мы не бунтари. С чего бы нам бунтовать. 3. Я же не спрашиваю – зачем Ваши коллеги со своими космическими зарплатами и отличными судами – продолжают интенсивно рассылать апликашки по всем крюингам Украины. И правильно делаете. Т.к. сами же отвечаете на свой вопрос, пусть косвенно a) Желание смены компании (неуд. условия работы; плохое снабжение судна; дикари в экипаже); б) Желание пойти на зарплату выше, чем указанно в анкете (ну тут все должно быть понятно, все мы люди, есть жены, дети и и.п.); в) Желание сменить тип судна (…кому то срочно необходимо пойти на Tanker/Offshore/Lng, а опыта - 5-10 лет работы на контейнеровозе 4. А теперь от меня лично. Почему я затеял с Вами спор? Потому что мне не нравится когда кто-то обманывает моих коллег, особенно ребят, которые только закончили училища. Вы наверное знаете сколько судов под арестом и какие там условия. А ведь наших соотечественников туда послал какой-то крюинг. Дай бог чтобы Вы были не ТАКИМ крюингом.

cтрелок-радист: SeaAndLand пишет: директор компании, у которого опыт работы в морских делах не менее 6 лет. да уж.....солидный опыт. а о каких делах речь идет - можно точнее?

AlexS: SeaAndLand пишет: Ну вот представь: Owner: Готов экипаж? Мы: Готов! Когда отправка? Owner: Мы решили что отправка будет ASAP, завтра в 22:00 в Киеве! Мы: А почему не из Одессы? Owner: Так нада! Мы: Тогда завтра с утра подписание контракта и срочная отправка автобусом, вы оплатите расходы компании? Owner: Да, конечно, пришлите нам чек! Мы: Ок! ..... Мы: Вот чек! Owner: ..........#$%$#%$#%$# Zzzzzzzzzz-zz-z.... Так понятно? Так это, там в верхней строке письмя адрес того, кто отправил письмо. .... Или вы не в курсе адресов, с кем работаете? А за бунтарей..... мы не бунтари. Просто, к вашему сожалению, на этом форуме попадаются люди не глупее Вас. И такие люди дают советы менее опытным морякам, основываясь на своем опыте. А отправить моряка в рейс..... не смешите. В наше время это все можно организовать за два дня(если праздники не помешают ) и виза не требуется.

Boom: Если так продолжать в таком темпе, то тема может обогнать Зодиак :-))). Какая, все-таки, реклама агенству только собирающему датабейз! ;-). Молодец инспектор...

cheng60: Эх,не думал-гадал,что пойдет волна такая,думал,спрошу что там и как,"соколы орлами взвились",шум спал,а вопросы остались: 1)Скажите,крюинг,ведь не даром? 2)Какие-такие судовладельцы не желают платить агентские? Может есть смысл выставить их на форум как общеизвестных бакланов?

AlexS: ......Пока что суммы финансовых задолжностей судовладельца нас не радуют. А при напоминании о том, что им необходимо оплатить расходы за (к существующему примеру) отправки экипажей автобусом в Киев (за счет компании) – вызывает полное игнорирование с их стороны. Крюнги берут деньги за организаторские услуги, подготовку документов, за то что пока вы занимаетесь своими заботами – мы Вас подготавливаем к работе. Если бы owner платил, …мы бы уже давно были – официальным представительством какой-нибудь одной компании. Соответственно – owner оплачивал бы нашу работу. Иначе ради чего я по утрам должен переть в офис? Аж слезу пробило. Какая тяжелая доля у работника украинского крюинга. Так это..... могу устроить в море и с документами помогу. Там(в море) все просто и ясно(Тебе сказали-Ты сделал), опять же свежий морской воздух(насыщеный полезными отрицательными ионами, "люстра Чижевского" отдыхает), 3-х разовое питание за счет заведения, отдельная каюта с видом на море, возможность занятий спортом. Курорт одним словом. А еще Вам там будут денег давать каждый месяц. Вы мне одного работника-инспектора МА"Кристал Марин" напоминаете. To: Sea&Land. С Вами все ясно. Вы на данный момент являетесь частной лавочкой-собирателем апликашек. То есть, на данный момент ничего конкретного Вы предложить не можете. А по этому, через несколько дней, если не поступит возражений от моряков, все посты диспута о Вашей организации будут удалены в этой теме(Sea&Land). Ибо пока говорить не о чем.

cтрелок-радист: AlexS ну - за справедливость . а то устроили тут Гайд-парк.

Luckyman: Жаль, что я все пропустил. Судя по ошибкам и желанию "ОТМЫТЬСЯ" представитель амфибии сам зеленый юноша , которому доверили обзвонить моряков. Sea&Land пишет: А при напоминании о том, что им необходимо оплатить расходы за (к существующему примеру) отправки экипажей автобусом в Киев (за счет компании) – вызывает полное игнорирование с их стороны. Ну все верно, рынок крюинговых агенств большой. Заработаете имя, может и вам потом они будут платить. Sea&Land пишет: Крюнги берут деньги за организаторские услуги, подготовку документов, за то что пока вы занимаетесь своими заботами – мы Вас подготавливаем к работе. Если бы owner платил, …мы бы уже давно были – официальным представительством какой-нибудь одной компании. Соответственно – owner оплачивал бы нашу работу. Иначе ради чего я по утрам должен переть в офис? Язык ваш враг. Сами себя и заложили. И как верно заметил наш уважаемый AlexS Вы на данный момент являетесь частной лавочкой-собирателем апликашек. То есть, на данный момент ничего конкретного Вы предложить не можете. Чтобы в этом мире выжить и заработать имя, все таки прийдется вам каждое утро переть в офис и 3,14здячить как другим, что бы к вам потянулись люди. На шару можно только вензаболевание подцепить. Удачи вам в вашей раскрутке.

SeaAndLand: Запущен в работу сайт агенства: http://www.seaandland.com.ua Заходим, читаем (если умеем), обращаем внимание на содержимое разделов. P.S. Раздел HOTVACANCIES - обновляется!

vassan: SeaAndLand Что-то у вас на контейнеровозах зарплата 4-го механика круче,чем у 2-го! P.S.А еще есть должность "busun"(там же,в зарплатах)

SeaAndLand: 2vassan: Спасибо, ...исправили!

k®о$аv4?g: Неплохой сайт...Флэшом напичкан по самые...но зато не зря весит 800 кб...будем лазить

HWTK: Сайт симпатичненький, з/п - уже вчерашний день ИМХО. Год - 2 тому мне предлагали такие з/п. Хотя на вкус и цвет... Всем удач в освоении нового МА!

alik: Да,зарплатки не якши!!!!

7 son of the 7 son: SeaAndLand пишет: ("хорошие" зарплаты на общее обозрение никто не выставляет, даже owner`ы (но у нас эта шкала есть (существует только для несомненно старательных мореплавателей))))); другими словами: заходите в наше казино! Джек Пот уже составляет ХХХХХ $ Вы - это тот самый "несомненно старательный мореплаватель" , который несомненно сорвет банк! :-)

elcad: Вот что меня напрягло, так это то, что задний фон как-то неприятно мерцает

Dobriy Kot: Фон действительно заставляет закрыть поскорее страницу...

SeaAndLand: :-D ...значит выводы такие: ...зарплаты написать повыше! ...да? ...и заменить фон (если фон сильно мелькает это говорит о том, что монитор нужно было поменять полтора года назад)! ...зарплаты от миллиона euro писать? ...или лучше уже от полутора? :-D :-D :-D :-D :-D Можно было Америку не открывать - денег много не бывает! ...а вот есть еще такие подозрения, что сайт хочется побыстрей закрыть от нежелания работать, ...только анкету до утра заполнять :-D ...уж лучше на других сайтах посидеть :-D :-D :-D :-D :-D

SeaAndLand: 7 son of the 7 son пишет: другими словами: заходите в наше казино! Джек Пот уже составляет ХХХХХ $ Вы - это тот самый "несомненно старательный мореплаватель" , который несомненно сорвет банк! :-) Все описание представлено в деликатной форме, была проделана презентационная работа, ЧТО ЕЩЕ НУЖНО?

HWTK: SeaAndLand пишет: :-D ...значит выводы такие: ...зарплаты написать повыше! ...да? ...и заменить фон (если фон сильно мелькает это говорит о том, что монитор нужно было поменять полтора года назад)! ...зарплаты от миллиона euro писать? ...или лучше уже от полутора? :-D :-D :-D :-D :-D Можно было Америку не открывать - денег много не бывает! ...а вот есть еще такие подозрения, что сайт хочется побыстрей закрыть от нежелания работать, ...только анкету до утра заполнять :-D ...уж лучше на других сайтах посидеть :-D :-D :-D :-D :-D Вы чо там делаете вообще? Охранник или Уборщица, так редко но метко пользующиеся ником офиса Со. с солидным громким названием "Sea & Land"! Сейчас же, слышите, прекратите свои несанкционированные доступы! Вы нам тут все тарифные сетки з/п сбили! Не мешайте труженникам моря работать, плз.

k®о$аv4?g: SeaAndLand пишет: монитор нужно было поменять полтора года назад)! Ой как заулыбало...моему лаптопу год,и что--мне его тоже менять??? а то что фон --МЕЛЬКАЕТ,это таки ДА,есть,и ЭТО--РАЗДРАЖАЕТ Согласен с Многоуважаемым HWTK -- так писать в лице работника офисса,мягко говоря--НЕКОРЕКТНО

elcad: Тогда раз уж по поводу оформления, добавлю еще. Текст мелковат и какой-то font выбран не очень. Глазенки-то напрягаюццо. А лептоп у меня тоже 9 месяцев в эксплуатации. Разговор же не про общую картинку, а непосредственно про задний фон. Вот эти вот полоски светлые на заднем фоне напрягают. А еще и мерцают так жутко, аж типает. А по поводу уровня зарплат...... Интересные маркетинговые шаги предприняты! Это все существующие варианты или они только лишь в проекте??? Особенно интересно как для электрона в графе "балкеры" такие цифры получаются. BRGDS

SeaAndLand: > ...мелькание монитора зависит от частоты развертки экрана. Модель монитора, на котором разрабатывался сайт: ViewSonic VA1903wb, на разрешении 1440x900.32bit.75Гц, даже не 100Гц! Ничего не мелькает! Настройте пожалуйста правильно свои драйвера и конфигурацию операционной системы. Название Laptop за себя ничего не говорит! Пусть ему хоть 3 дня, ...или он еще горячий и прям с конвейера, ...это не исчерпывающая информация о вашем компьютере. Но на самом деле - спасибо за мнение! > Лучше пишите мне что то про двигатели, ...тут я 100% бессилен!! :-D :-D :-D > Теперь обо мне - crew.manager компании, я же разработчик сайта и разработчик внутренней сети и базы данных крюинга. > Зарплата el/eng на bulk - на самом деле $4000 - 3200EURO, не знаю... кому то эта зарплата покажется интересной, кому то нет. Учитывая то, что на форуме сохраняется анонимность пользователей я не могу сделать выводы - кого впечатлит этот оклад, а кого рассмешит. > К слову о "несомненно старательный мореплаватель" - это для тех моряков, которые действительно ходят на большие зарплаты и их не интересуют форумы и сайты и прочая потеря своего драгоценного времени. На основе моих наблюдений за время работы в компании - эти люди постоянно заняты делом, им нет нужды в поиске лучших условий, ...за что собственно соответствующие и зарабатывают. Если человек в "поисках", смотрит форумы, сайты крюингов и читает газеты - значит видимо человек не доволен своей зарплатой и судовладелец по каким то причинам не оценивает его в необходимой мере, ...это проблемы не мои и не крюинга. Создается впечатление, что люди на форуме присутствуют только ради того, что бы посоревноваться друг с другом в роли "Критика". > Если бы крюинги имели право публиковать на всеобщее обозрение sea сервисы моряков, ...мы бы уже посмеялись все вместе о том, с какими завышенными требованиями приходят моряки (не все), ...sea-сервисы которых не производят какого то восхищения. Агентство со своей стороны тоже имеет желание подстраховаться в том плане, что мы не против устраивать на приличную работу моряков которые "обещают" стараться, все мы люди и хотим свое место под солнцем. Но если моряк по каким то причинам не справился с работой - его списывают за проф. непригодность и потом он уйдет к другому судовладельцу (у того, у кого был - уже не возьмут (понятное дело)), а крюинг - терпит убытки от потери судовладельца, на основе потери доверия к агентству. У моряков своя философия, у крюингов - своя. Что мы в итоге получаем: Ваши sea сервисы, это не только Ваше лицо, но и лицо компании в которой вы работаете! Во многих случаях Sea сервисы моряков, которые состоят из разных типов судов не говорит о том, что он хороший проф. В крюинге это предпологает то, что seaman бегал за предложенной (на тот момент) ему зарплатой. А вот Owner соответственно посмотрит в первую очередь на опыт работы такого типа судов, которым владеет, а потом уже поинтересуется желаемой зарплатой. Если моряк чистый "балкерист" или "танкерист", owner будет спокоен и уверен в надежной работе своего пароходства - сегодня, завтра и вчера. Соответственно, в виду заинтересованности, предложит удовлетворяющую специалиста зарплату. Так что - причем тут крюинги? Не нужно искать виноватых! Все ваши зарплаты зависят целиком и полностью от - Вас, уважаемые мореплаватели!

k®о$аv4?g: SeaAndLand Сколько не посещал с сайтов с Флэш оформлением,подобного--не БЫЛО...да и вообще,универсальным должен быть сайт...ИМХо...е что если у меня монитор 60 Гц овый?...Лучше бы сделали как нужно а не говорили что кому делать..Или вы предлагаете под каждый ресурс менять разрешение монитора О_о ?

SeaAndLand: Фон это не флеш, это анимированный .gif! ...фон был создан для привлечения внимания, ...согласитесь - у меня это вышло. Фон заменю. А насчет монитора - ваши же глаза, берегите их пожалуйтса, ...монитор 60Гц - самое время его отправить на пенсию.

k®о$аv4?g: SeaAndLand Вам,судя как разработчику сего сайта,Виднее...По поводу частоты,я так полазил в Эвересте,так и не понял какая у меня частота..но глаза не устают,и работается нормально(бук, модель 07 года)...Думаю,наверно все таки больше..За то что прислушались в просьбам,Респект!!!

C/E SERGEY MENSHYKOV: DEAR РАБОТНИК НОВО-ПОЯВИВШЕГОСЯ АГЕНТСТВА. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЫТАТЬСЯ УМНИЧАТЬ В ФОРУМЕ, ПОЧИТАЙТЕ КНИЖКИ О РАБОТЕ ПЛАВСОСТАВА НА СУДАХ. УВЕРЕН, ПРИ НАЛИЧИЕ У ВАС И ВАШИХ РАБОТОДАТЕЛЕЙ БОЛЕЕ ПОЛНОЙ ИНФОРМАЦИИ О МОРСКОЙ РАБОТЕ, ВАШИ ВЫСКАЗЫВАНИЯ БЫЛИ БЫ ДРУГИМИ. СОМНЕВАЮСЬ,ЧТО ПОСЛЕ ВАШИХ "ПРЕЗЕНТАЦИЙ" ВЫ НАЙДЕТЕ ПРОФ.ПЕРСОНАЛ ДЛЯ ВАШЕГО GOOD АГЕНСТВА В ОДЕССЕ. ВЕШАЙТЕ ВАШИ BIGBOARDS & CITYLITES В МАРИУПОЛЕ И СЕВАСТОПОЛЕ,ЭТО ДАСТ ВАМ ЗАРАБОТАТЬ НА 6 МЕСЯЦЕВ,ПОКА СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ НЕ ПОЙМУТ КОГО ВЫ ИМ ПОДПИСЫВАЕТЕ. И ВАШ САЙТ БЫЛ БЫ АДЕКВАТЕН ЛЕТ 4-6 НАЗАД,СЕЙЧАС НЕ ДЕЛАЮТ ТАКОГО ФОНА. РАНЬШЕ НИКОГДА НЕ ПИСАЛ В ФОРУМЕ, НО ВЫНУДИЛИ. ВСЕМ РЕАЛЬНЫМ СПЕЦИАЛИСТАМ - RESPECT. C/E SERGEY MENSHYKOV

SeaAndLand: k®о$аv4?g Все, ...;) ...не плывет фон ;) Будет время - ...чуть чуть переделаю сайт ;) ...уже будет без всяких там фокусов.

CRANEDRIVER: C/E SERGEY MENSHYKOV пишет: ВЕШАЙТЕ ВАШИ BIGBOARDS & CITYLITES В МАРИУПОЛЕ И СЕВАСТОПОЛЕ,ЭТО ДАСТ ВАМ ЗАРАБОТАТЬ НА 6 МЕСЯЦЕВ,ПОКА СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ НЕ ПОЙМУТ КОГО ВЫ ИМ ПОДПИСЫВАЕТЕ чем вам так ув.C/E SERGEY MENSHYKOV народ с вышеупомянутых городов насолил? каждый ..... свое болото хвалит так же как и каждый работник агентства свое........

Serg1k: ДействительноC/E SERGEY MENSHYKOV, зачем обосрали Севастополь и Мариуполь, и с этих городоа нормальные высокооплачиваемые спецы работают..

HWTK: C/E SERGEY MENSHYKOV пишет: ВЕШАЙТЕ ВАШИ BIGBOARDS & CITYLITES В МАРИУПОЛЕ И СЕВАСТОПОЛЕ - Гнусная фраза по-своей природе, ИМХО. Чтож по Вашему, если сайт называется "ОдессаКрюинг" так всех остальных можно вот так запросто поливать грязью? Да, уж воистину, в семье не без урода... Оставайтесь прежде всего Человеком, мой Вам совет, Уважаемый! И поменьше рассовых / урбанистических мотивов. Не зазнавайтесь так уж сильно что Вы Одессит.

CRANEDRIVER: HWTK мужик

Markiza angelov: C/E SERGEY MENSHYKOV пишет: ВЕШАЙТЕ ВАШИ BIGBOARDS & CITYLITES В МАРИУПОЛЕ И СЕВАСТОПОЛЕ,ЭТО ДАСТ ВАМ ЗАРАБОТАТЬ НА 6 МЕСЯЦЕВ,ПОКА СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ НЕ ПОЙМУТ КОГО ВЫ ИМ ПОДПИСЫВАЕТЕ. Вот Вы,уважаемиый,никогда раньше не писали-ну и молчали бы дальше. Возмутительно так о людях!

Alejandro: CRANEDRIVER пишет: чем вам так ув.C/E SERGEY MENSHYKOV народ с вышеупомянутых городов насолил? Serg1k пишет: ДействительноC/E SERGEY MENSHYKOV, зачем обосрали Севастополь и Мариуполь HWTK пишет: если сайт называется "ОдессаКрюинг" так всех остальных можно вот так запросто поливать грязью? ...Да!!!?

elcad: Николаев забыли!!!!! Нас тоже просим обгадить, а то не солидно получается. Про Севастополь и Мариуполь все знают, а про Николаев нет. Правда у меня образование вышки BRGDS

Alejandro: elcad пишет: Правда у меня образование вышки Это не отмазка! Ещё Херсон забыли!

k®о$аv4?g: И Измаил .... О_о

Dobriy Kot: SeaAndLand "....., а осадок остался...." P.S. Наши мониторы тут не причем. ))

ActiveSync: Обьясните зачем для постановки на учет в ваше агентство Нужен гражданский паспорт и ID Code ?

Demon: To: C/E SERGEY MENSHYKOV Нехороший человек,редиска!Но главное, С/Е!!!

ActiveSync: Да хрен с этим фоном, главное чтобы суда были не убитые, экипажи нормальные да контракты не долгоиграющие.

WiZZZard: Кстати еще одно "фе" в сторону новообразовавшегося МА- заполнил все доки в ряду,наверно,первых-и ни гу-гу с волшебного агенства до сих пор! Не очень то хотелось при таком отношении.Даже из давно и активно работающих контор отзванивают сразу,побеседует менеджер-а там -как дело пойдет. А тут-как в глухом подполье контора.При том это отношение к 2OFF,что тогда говорить о рядовом составе?

Виталий: HWTK пишет: Не зазнавайтесь так уж сильно что Вы Одессит. Все Одесситы в Израиле давно или в США

Serg1k: WiZZZard Не повезло, наверное... Мне отзвонились на следующий день, предложили нормальные условия, хотя за услуги хотели 400у.е.

kosmos: AlexS пишет: цитата: Ув. Моряки форума, Ваш коллега (2Eng), видимо, имеет в запазухе компании, где оплата - не производится! Так почему же он не поделится этой информацией открытым образом? А тут секрета нет никакого. На вскидку: Alpha Navigation, Marlow Nav.Ukraine, Lowland. Это то так с лету. А если попытаться вспомнить, то еще пяток наберется. Да и вообще, если Вы хотите иметь репутацию хорошего солидного крюинга, Вам бы следует знать, что оплата услуг крюинга морками - это уже архаизм(пережиток). Alpha Navigation не берёт взятки????...меня лично тааак кинули 3 года назад..тогда 300$ стоило..отправили в совершенно другие условия работы..чем обещали да и на других судовладельцев..

Толстый: оффтоп kosmos пишет: Alpha Navigation не берёт взятки????...меня лично тааак кинули 3 года назад..тогда 300$ стоило..отправили в совершенно другие условия работы..чем обещали да и на других судовладельцев.. Вы бы еще написали что с Вас 10 лет назад брали... Я в Альфе 4 контракта сделал,причем первый раз в должности,второй раз на повышение в должности,в последний раз меня перевели к другим судовладельцам по моему желанию и ВСЕ БЕСПЛАТНО И БЕЗ СВЯЗЕЙ! З.Ы. так что не всегда крюинги меняются в худшую сторону

Сергей С: kosmos .меня лично тааак кинули 3 года назад..тогда 300$ стоило Может Вас "кинули" посредники, которые занимались вашим трудоустройством?

warnow: C/E SERGEY MENSHYKOV пишет: цитата: ВЕШАЙТЕ ВАШИ BIGBOARDS & CITYLITES В МАРИУПОЛЕ И СЕВАСТОПОЛЕ,ЭТО ДАСТ ВАМ ЗАРАБОТАТЬ НА 6 МЕСЯЦЕВ,ПОКА СУДОВЛАДЕЛЬЦЫ НЕ ПОЙМУТ КОГО ВЫ ИМ ПОДПИСЫВАЕТЕ. Сергей,что за неуместние понты,вспомни как тебя твой папа-стармех пропихиал,с 3 на 2,а когда с морем завязивал,сделал дедом вместо себя То же мне,суперспец . Привет тебе из Диаманта

Olegus: да тут жарко. я опоздал... даже шапки разобрали, что кидались. я одессит, но Одессой не бравирую. умом надо выделяться! (с) посмотрим, уже прошло достаточно времени, отправило ли агенство кого-нибудь куда-нибудь??? так ещё не общались с крюингом???

Гильгамеш: Olegus пишет: да тут жарко. я опоздал... даже шапки разобрали, что кидались. я одессит, но Одессой не бравирую. умом надо выделяться! (с) +1

Crazi Кot: Olegus Olegus пишет: отправило ли агенство кого-нибудь куда-нибудь??? 100% знаю что отправило так как это знакомого сын,(до этого один контакт AB )но это ему стало 400 агенству ,600 какой-то даме посреднику.правда и зарплата не маленькая ,и сразу в оффшор(AHTS).На 28 дней норвеги.Отзывов не слышал так как в море ,через 12 дне приеду напишу.

Olegus: так как у них с лицензией? уже получили, раз отправляют?

Crazi Кot: OlegusOlegus пишет: так как у них с лицензией? уже получили, раз отправляют? Не проверял,но вроде ок все,был у них ,и у знал знакомую даму которая была в Одесос( помоему так назавалась,там кстате такса была тоже 400 ).сейчас было предложение в ОSM,и заглохло,а потом узнал что она связывалась с крюингом-представительством на Черноморской дороге(где-то за Таврией на Вузовском),вроде как перекидочка намечалась,но может ошибаюсь ?Хотя циферы понравились!!!

VOLK: bsmd это полное дерьмо не советую с ними работать с зарплатой будет наколка и работют через BIMS RIGA

VOLK: А ФОРУМ ФИЛЬТРУЮТ ПО ПОЛНОЙ ПРОГРАММЕ ДЕМОКРАТИИ ФИНИШ!!!!

Telemark: Olegus пишет: даже шапки разобрали, что кидались. Да тут уже каски пора надевать! Safety First!

A.K.: VOLK пишет: А ФОРУМ ФИЛЬТРУЮТ ПО ПОЛНОЙ ПРОГРАММЕ ДЕМОКРАТИИ ФИНИШ!!!! а демократия - это когда мат в три этажа?

VOLK: КОГДА ОБЩАТЬСЯ МОЖНО СВОБОДНО!!!!

bsm-csc: VOLK пишет: bsmd это полное дерьмо не советую с ними работать с зарплатой будет наколка и работют через BIMS RIGA А вы с ними работали , или это так, для красного словца ?)), а может быть просто не получилось туда попасть ?

Толстый: VOLK пишет: КОГДА ОБЩАТЬСЯ МОЖНО СВОБОДНО!!!! А вот капсить(писать в верхнем регистре) тут не надо... хотя судя по всему вы наверное шифтите

Boom: VOLK Товарисч! Поверьте, здесь на форуме могут очень крепко выразиться, но, все-таки, держутся в рамках....

suparroad: А теперь по теме SeaAndLand был у них, впечатление никакое, но наверное для кого-то будет неплохой старт, на мой взгляд те зарплаты, которые у них считаются хорошими , где-то в районе давольно средних...

ЛУРДЕС: suparroad А на какие суда предлагают?Оплата в чем:евро,доляры??? И сколько платить крюингу за услуги??? А то мнения рзные о конторе...

Crazi Кot: Crazi Кot пишет: 100% знаю что отправило так как это знакомого сын,(до этого один контакт AB ) ,туда он тоже пошел АВ. suparroad пишет: но наверное для кого-то будет неплохой старт ,я думаю даже очень не плохой(имею виду оффшор),suparroad пишет: на мой взгляд те зарплаты, которые у них считаются хорошими , где-то в районе давольно средних... не знаю на счёт средних,решайте сами сумма +-100 юриков,точно не помню 2300,а моторист вроде 2800. Как писал выше Crazi Кot пишет: Отзывов не слышал так как в море ,через 12 дне приеду напишу. ,уже не 12.

Crazi Кot: Тоже зайду отпишусь

VOLK: МЫ ИЗ ПИТЕРА, РАБОТАЛИ И ЕЛЕ НОГИ УНЕСЛИ ОТ BSMD, КОМПАНИЯ НИЖЕ СРЕДНЕГО УРОВНЯ СУДА С ПРОБЛЕМНЫМИ МААШИНАМИ

bsm-csc: это смотря с каким судовладельцем связались , в большинстве своем bsm Deutschland работает с очень хорошими судовладельцами , суда новые , з/п - достойные . Если не секрет , как называлаясь компания судовладелец ? Для вашей информации BSM находиться на 2м месте после V SHIP , по количеству судов в менеджменте . Поэтому опрометчиво сказано !)

sashav: Да о каких сумах разговор? А ОС-а за 1700у.е. на судно вот отправили (хоть и офшор), правда прикрылась уже эта малина. А насчет того, что судовладелец не платит - все фуфло, так как не поверю что ОСМ норвежский не заплатил. И вообще, может уже новую конторку открыть, а то эта что-то уж очень облажалась. Или название не верно подобрали?

SEA&LAND: sashav : ЧТО ЗА БРЕДОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА??? И ЧТО ЗА НЕРЕАЛЬНАЯ СУММА?? ДА,ДЕЙСТВИТЕЛЬНО У НАС РАБОТАЛ ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ OS НА ОФШОРЕ. КОНТРАКТ У НЕГО ГОДОВОЙ ПО 3000EURO ЗА МЕСЯЦ. НО КОГДА ЕМУ ПОЗВОНИЛИ И СКАЗАЛИ,ЧТО НАДО ПРОХОДИТЬ P&I MEDICAL,КОТОРЫЙ СТОИТ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МЕДИЦИНСКОГО ЦЕНТРА ОТ 200-400USD,ВЫШЕОЗНАЧЕННЫЙ ОС СРАЗУ!!! НАПИСАЛ ОВНЕРУ ИНФОРМАЦИЮ О ТОМ,ЧТО С НЕГО ВЫМАГАЕТ КОМПАНИЯ 400 USD!!!! ДА,В ПЕРВЫЙ РАЗ ОН ОПЛАЧИВАЛ В КОМПАНИЮ ЭКВИВАЛЕНТ 400USD,но..скажите сколько у вас знакомых матросов второго класса с 1 контрактом матроса второго класса на контейнере??? которых отправили на оффшорный флот и за которого проходили всевозможные тестирования и которого за ручку водили на прохождение всех комиссий и виз??? Хороший урок для компании.Овнер,думаем,тоже поймет какого "кота в мешке" они получили. А вы sashav, прежде получите достоверную информацию,а уж потом лейте грязь на компанию!!!

sashav: SEA&LAND пишет: И ЧТО ЗА НЕРЕАЛЬНАЯ СУММА?? Ух ты!!!!! Это интересно у Вас спросить? Если бы все было так как Вы описали, я бы даже может быть извинился. Но когда он уходил первый раз, его "обули" на 1700у.е. , а не на 400, как вы здесь рассказываете. Второй раз, от вас же, он заплатил 400у.е., тут Вы правы, но 3-й раз Вы заломили ему 500у.е., мотивируя это тем что курс евро вырос. Вы бы и получили эти деньги, не вмешался овнер. SEA&LAND пишет: сколько у вас знакомых матросов А это для Вашего ведома: Если бы он работал, так же как и Вы, то я думаю, что он бы на второй конракт не попал бы. Чего уж говорить о 3-м. И это не зависило бы, от того платил он или нет. И что Вы в результате имеете? ОС работает через другой крюинг. SEA&LAND пишет: А вы sashav, прежде получите достоверную информацию А информация у меня с первых рук, не с Ваших конечно. Просто всему должна быть соответствующая цена. Или это у Вас "перегибы на местах".

SEA&LAND: sashav пишет: Но когда он уходил первый раз, его "обули" на 1700у.е. , а не на 400, как вы здесь рассказываете. ИНТЕРЕСНО ПОЛУЧАЕТСЯ,КОГДА ВАМ ГОВОРИТ КОМПАНИЯ ,ЧТО ТАКИХ ДЕНЕГ НЕ ПОЛУЧАЛИ,ВЫ РАССКАЗЫВАЕТЕ О ТОМ ,ЧТО ОС ВАМ СКАЗАЛ,ЧТО ПЛАТИЛ.КОМУ КОНКРЕТНО ОН ПЛАТИЛ,ВЫ ЕГО СПРАШИВАЛИ???? ВЫ МОЖЕТЕ ПОНЯТЬ,ЧТО ВАШИ РАССКАЗЫ КРОМЕ ЛЖИ НИЧЕГО НЕ НЕСУТ?? ТЕМ БОЛЕЕ,ЧТО У НАС ЕСТЬ СООБЩЕНИЕ С ЖАЛОБОЙ ВЫШЕОЗНАЧЕННОГО В КОМПАНИЮ,ЧТО ОН ПЛАТИЛ В КОМПАНИЮ(СУММА СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ,УКАЗАННАЯ ВЫШЕ ) А ВОТ РАССКАЗОВ О СУММАХ И МОТИВАЦИЯХ -ЭТО ЛИБО ВАША ЛИБО ЕГО БОЛЬНАЯ ФАНТАЗИЯ.. ОВНЕР НЕ ВМЕШИВЛСЯ,ПРОСТО ПОСЛЕ ИНФОРМАЦИИ О ПИСЬМЕ ОС,ЕМУ ПЕРЕЗВОНИЛ ДИРЕКТОР НАШЕЙ КОМПАНИИ И ПОЖЕЛАЛ ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАБОТЫ ,НО БЕЗ НАС. sashav пишет: Если бы он работал, так же как и Вы, то я думаю, что он бы на второй конракт не попал бы КАК ОН РАБОТАЕТ-ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ.В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ-ВСЕ ЧТО НИ ДЕЛАЕТСЯ-ДЕЛАЕТСЯ К ЛУЧШЕМУ. ЧЕРЕЗ НАС РАБОТАЮТ НА ТОМ ЖЕ ФЛОТЕ МОТОРИСТЫ И БОЦМАН,РАБОТАЮТ ДАВНО-НИ ОТ ОДНОГО ГРЯЗИ НЕ СЛЫШАЛИ!! КОНТРАКТЫ У РЕБЯТ ГОДОВЫЕ.И ОПЛАТ НИКТО НИКАКИХ НИ ДЕЛАЛ.КСТАТИ МОЖЕТЕ ТЕЛЕФОНЫ РЕБЯТ ВЗЯТЬ У ВАШЕГО ЗНАКОМОГО. ОНИ ЕЩЕ НЕ ЗНАЮТ ОБ ЭТОМ РАЗГОВОРЕ. СОГЛАСИТЕСЬ,ГНИЛЬЮ ОТ ЭТОГО ПОВАНИВАЕТ С ВАШЕЙ CТОРОНЫ. :)) ОС ВАШ КСТАТИ РАБОТАЛ ТО ДО ЭТОГО ОДИН КОНТРАКТ КАК КАДЕТ И ВТОРОЙ КАК МЕССМЕН В ДАНАОСЕ.СПЕЦИАЛИСТ РЕДКИЙ!!! И РЕШИЛ ПОСЛЕ ВТОРОГО КРУГА ,ЧТО ОН УЖЕ НАСТОЛЬКО КРУТ,ЧТО МОЖЕТ РАБОТАТЬ НАПРЯМУЮ.

sashav: SEA&LAND пишет: КОМУ КОНКРЕТНО ОН ПЛАТИЛ,ВЫ ЕГО СПРАШИВАЛИ???? Сказал что конкретно ОКСАНЕ, работает у Вас такая? SEA&LAND пишет: ОВНЕР НЕ ВМЕШИВЛСЯ Да что Вы говорите, а немцы через норвежский ОСМ на рижский офис тоже не выходили? Уж это то я знаю, не со слов ОСа. SEA&LAND пишет: ПОЖЕЛАЛ ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАБОТЫ ,НО БЕЗ НАС И Вы добились того чего хотели? SEA&LAND пишет: ГНИЛЬЮ ОТ ЭТОГО ПОВАНИВАЕТ С ВАШЕЙ CТОРОНЫ. :)) С моей? Я по-моему ни одного не правдивого факта не привел. А вот Вам бы стояло задуматся, куда компания такими темпами идет. И не сбегут ли и другие моряки от Вас при такой постановке вопроса. И будут как и ОС работать, но уже без ВАС!!!!! Вопрос ведь не в том, что ОС с Вами не работает, а в том ПОЧЕМУ?????? А потому, что отказался платить И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ!!!!!!! И может на его примере, другие моряки, не будут платить "поборы" for "AGENCY"

SEA&LAND: НУ,ЧТО ВАМ ОТВЕТИТЬ АЛЕКСАНДР,ОКСАНА-ЭТО ДИРЕКТОР КОМПАНИИ. И ДЕНЕГ ТАКИХ ОНА НЕ БРАЛА.СЕЙЧАС МЫ ЭТО ЗНАЕМ 100%. ОС ВЗЯЛ ЭТИ ДЕНЬГИ СКОРЕЕ У СВОЕЙ МАМЫ ПОД ПРЕДЛОГОМ ОПЛАТЫ В КОМПАНИЮ.БЫЛО БЫ ЗДОРОВО,ЕСЛИ Б МАМА ОСА ПРОЧИТАЛА ЭТОТ ПОСТ. ДА И ВЫ ЗВОНИЛИ ДРУГИМ РЕБЯТАМ,КАК ОКАЗАЛОСЬ,И ВАМ СКАЗАЛИ,ЧТО ЭТО ЕРУНДА ПОЛНЕЙШАЯ. А ВЫ ПРОДОЛЖАЕТЕ ГНУТЬ СВОЮ ЛИНИЮ-НИЧЕГО НЕ ВИЖУ НИЧЕГО НЕ СЛЫШУ, И РАБОТАТЬ НА ПУБЛИКУ. ЭТО ВАШЕ ДЕЛО КОНЕЧНО. С ОС СИДИТЕ НА ОДНОМ СУДНЕ-ПОДОЙДИТЕ И СПРОСИТЕ ЕГО-ТОЧНО ОН ДАВАЛ ЭТИ ДЕНЬГИ В КОМНАНИЮ ??? НАДЕЮСЬ ОН ВРАТЬ НЕ БУДЕТ..ЕСЛИ СНОВА НАВРЕТ-ЧТО Ж,ЕМУ ВСЕ ВРАНЬЕ ЭТО АУКНЕТСЯ И ОЧЕНЬ СКОРО. УДАЧИ ВАМ В РАБОТЕ.

Guga: SEA&LAND пишет: ЕМУ ВСЕ ВРАНЬЕ ЭТО АУКНЕТСЯ И ОЧЕНЬ СКОРО. УДАЧИ ВАМ В РАБОТЕ. Хотел бы я видеть менеджера, который бы подтвердил факт взятия денег.

sashav: SEA&LAND пишет: А ВЫ ПРОДОЛЖАЕТЕ ГНУТЬ СВОЮ ЛИНИЮ Вы считаете, что мне делать нечего? Просто почему-то становится обидно, что у нас вполне нормально за отправку моряка брать деньги. Даже и без опыта работы, ну и что, Вы думаете здесь поляки и хорваты все с опытом офшора? Но что интересно, они даже представить не могут, что нужно платить деньги. А отношение того же овнера к Украинцам, думаете улучшается после таких конфликтов? А если Вы отправили человека без опыта, но за деньги, то извините, кто Вам виноват? Отправляйте с опытом!!!! Правда такой уж точно платить не будет. SEA&LAND пишет: ЕМУ ВСЕ ВРАНЬЕ ЭТО АУКНЕТСЯ И ОЧЕНЬ СКОРО Да виновным сделать ОСа проще всего, но в чем его вина? В том что дал денег а потом все рассказал? Но зачем Вы предложили ему такие условия, неужели не понимали, что такое может произойти? И возмущает более всего, не сума, а сам факт. А ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ РАБОТАТЬ, ТАК ЧТО БЫ МОРЯК САМ ХОТЕЛ ВАС ОТБЛАГОДАРИТЬ ПОСЛЕ РЕЙСА? УДАЧИ ВАМ В РАБОТЕ.

SEA&LAND: ВОПРОС НЕ СТОИТ В ТОМ БЫЛ ЛИ У ОС ОПЫТ ИЛИ НЕТ. НА ПОСТ ОТРЕАГИРОВАЛИ ТОЛЬКО ПОТОМУ,ЧТО ИНФОРМАЦИЯ ЗАВЕДОМО ЛОЖНАЯ. ПРОСТО НЕПРИЯТНО ИМЕТЬ ДЕЛО С ТАКИМИ ЛЮДЬМИ,КАК ВАШ ПРОТЕЖЕ. ВОТ ВЫ ,КОГДА ЕХАЛИ,ОТКРЫВАЛИ SHENGEN VISA,NORWAY? ОН ОТКРЫВАЛ.СПРОСИТЕ КАК, И СПРОСИТЕ СКОЛЬКО ЕМУ ВЫЗВАНИВАЛИ,ЧТОБ ОН ПРИШЕЛ И ОПЛАТИЛ ЗА ВИЗУ В АКВАСЕРВИС-НЕ НАМ,ЧТОБ ПОТОМ ПОЛУЧИТЬ ВОЗВРАТ ДЕНЕГ НА СУДНЕ. ПАРЕНЬ 20ДНЕЙ НЕ МОГ ВИЗУ ОПЛАТИТЬ -120USD. A ВЫ ТУТ РАССКАЗЫВАЕТЕ,ЧТО ОН ПЛАТИЛ В КОМПАНИЮ 1700USD!! ОТКУДА У НЕГО ОНИ???ЛОГИКА ОТСУТСТВУЕТ НАПРОЧЬ. КСТАТИ ,ЕМУ СРАЗУ ЖЕ БЫЛО ПРЕДЛОЖЕНО ПЕРЕЙТИ В ОДЕССКИЙ ФИЛИАЛ,ПОЧЕМУ ЭТОГО НЕ СДЕЛАЛ? А ГРЯЗИ НАЛИЛИ ОЙ ОЙ ОЙ.

Seafriend: To Sea an Land Вы работаете с оффшорем? На сайте нет на этот раздел сетки з\п Спасибо...

sashav: Seafriend пишет: Вы работаете с оффшорем? С каким оффшором? Почитайте что здесь пишут, и стоит ли связываться. Хотя можете подойти к ним и узнать сколько это будет стоит.

SEA&LAND: ДА,РАБОТАЕМ. СЕТКИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ.ТАК КАК У СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРЕБОВАНИЯ КАК МИН 4 КОНТРАКТА НА СУДАХ КЛАССА DP1,DP2. ТАК ЖЕ НЕОБХОДИМ ТЕСТ МАРЛИНС ,В СЕРТИФИЦИРОВАННОМ ЦЕНТРЕ И СES 4.1. ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ МОЖЕТЕ У НАС НА САЙТЕ И ВЫСЛАТЬ НА Е-MAIL.

seamju: SEA&LAND пишет: ТАК ЖЕ НЕОБХОДИМ ТЕСТ МАРЛИНС ,В СЕРТИФИЦИРОВАННОМ ЦЕНТРЕ И СES 4.1. А нахрена этот цирк? Ну, с тестами? Марлинс только ленивый не сдаст... Да и если есть у человека опыт, то полагается, что и английский он знает. Да и нет в СES 4.1 оффшорных судов, т.е. совсем другая специфика и он там нафиг не нужен!!! А кто судовладельцы, если не секрет?

SEA&LAND: ЭТО - ТРЕБОВАНИЕ КОМПАНИИ. НЕ МЫ ИХ ПРИДУМАЛИ. СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ НЕСКОЛЬКО. СРЕДИ НИХ ЕСТЬ ТАК ЖЕ OSM SCHIFFAHRT, E.R. Offshore Management,FUGRO MARINE SERVICES BV И ТД.

seamju: Насколько мне известно, то у OSM есть своё представительство на Украине http://www.osm.no/p_view_office.asp?office=28 И там точно нет такой фигни!!! Да и E.R. Offshore Management тоже такого не требует! Известно из первоисточника!!!

Seafriend: Если вы работаете с FUGRO, нет проблем на сдачу любых экзаменов! Есть вопросы, зачем голландцам дополнительные проверки при наличии голландских документов? Второй вопрос, вы берете за ваши услуги\проверки? Спасибо

SEA&LAND: ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ВИДИМ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ СО СДАЧЕЙ ТЕСТОВ. ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ БОЛЬШИНСТВА КОМПАНИЙ. seamju пишет: Насколько мне известно, то у OSM есть своё представительство на Украине ДА,ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ.МЫ РАБОТАЕМ ЧЕРЕЗ РИГУ И НЕ СКРЫВАЕМ ЭТОГО. seamju пишет: И там точно нет такой фигни!!! АБСОЛЮТНО ИСКЛЮЧЕНО. ПРИ ПОДАЧЕ КАНДИДАТА КОМПАНИЯ ТРЕБУЕТ ВМЕСТЕ С APPLICATION FORM ПРИСЫЛАТЬ REFERENCES &TESTS (MARLINS&CES 4.1). ЕСТЕСТВЕННО, REFERENCES НЕ ПРОСИМ У КАПИТАНОВ И СТАРШИХ МЕХАНИКОВ. ТЕСТИРОВАНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ ВСЕХ. Seafriend пишет: Второй вопрос, вы берете за ваши услуги\проверки? ТЕСТИРОВАНИЕ МЫ САМИ НЕ ПРОВОДИМ-ПОЖАЛУЙСТА ИДИТЕ НА ПАСТЕРА 16. ТРЕБОВАНИЕ КОМПАНИЙ-ТОЛЬКО СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. ЗА УСЛУГИ ПО ОТПРАВКЕ ВЫ ОФИЦИАЛЬНО ОПЛАЧИВАЕТЕ В БАНКЕ 1600 ГРН. ЕДИНОРАЗОВО ПОСЛЕ ПОДПИСАНИЯ ДОГОВОРА С КОМПАНИЕЙ ДОГОВОРА О ПОЛУЧЕНИИ УСЛУГ И ПОСЛЕ ПОДПИСАНИЯ КОНТРАКТА.

trabahador: вопрос один... а не слишком вы высокого мнения о себе?)) тестирование сами не можете провести))... посылаете аЖЖЖЖ на пастера 16)))

KaDeT: SEA&LAND можно поинтересоваться.. как у вас сейчас обстоят дела с вакансиями для рядовых (OS).. бывают ли вакансии. отправлял апликашку вам.. но она не дошла((

Guga: trabahador пишет: вопрос один... а не слишком вы высокого мнения о себе?)) тестирование сами не можете провести))... посылаете аЖЖЖЖ на пастера 16))) 10 человек в день. Сикока стоит сей шедевр как тестирование? Значится откат идёт нехилый и каждый день.

SEA&LAND: trabahador пишет: вопрос один... а не слишком вы высокого мнения о себе?)) тестирование сами не можете провести))... посылаете аЖЖЖЖ на пастера 16))) МЫ ПРОВОДИМ БЕСПЛАТНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ДЛЯ МОРЯКА.НО ТРЕБУЕТСЯ СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ!!! У НАС,К СОЖАЛЕНИЮ,MARLINS НЕ СЕРТИФИЦИРОВАН.ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ НЕ ПАСТЕРА - ЛЮБОЙ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ MARLINS ЦЕНТР. KaDeT пишет: SEA&LAND можно поинтересоваться.. как у вас сейчас обстоят дела с вакансиями для рядовых (OS) У НАС БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С ДОСТАВКОЙ ФОРМ С НАШЕГО САЙТА.СЕЙЧАС НЕПОЛАДКИ УСТРАНЕНЫ. ЕСТЬ ЗАЯВКА НА МАТРОСА 2 КЛАССА НА СЕРЕДИНУ ФЕВРАЛЯ НА КОНТЕЙНЕР 9 500DWT. SALARY 800EURO,5 MONTHS . ОПЫТ НА СONT FLEET. ПРИСЫЛАЙТЕ-ПЕРЕЗВОНИМ.

Ray: sashav пишет: Да виновным сделать ОСа проще всего, но в чем его вина? В том что дал денег а потом все рассказал? Даже если факт хабара имел место я думаю, что Ваш ОС поступил не корректно! Какая необходимость была давать денег? Никакой. Мог найти работу где-то в данаосе или зодиаке, его никто не принуждал. Это такое обостренное чувство справедливости? Паренек решил по-более денежек рубить в легендарном оффшоре, а о том, что таких как он на рубль ведро он подзабыл. SEA&LAND пишет: ОС ВАШ КСТАТИ РАБОТАЛ ТО ДО ЭТОГО ОДИН КОНТРАКТ КАК КАДЕТ И ВТОРОЙ КАК МЕССМЕН В ДАНАОСЕ.СПЕЦИАЛИСТ РЕДКИЙ!!! И РЕШИЛ ПОСЛЕ ВТОРОГО КРУГА ,ЧТО ОН УЖЕ НАСТОЛЬКО КРУТ,ЧТО МОЖЕТ РАБОТАТЬ НАПРЯМУЮ. Это получается корка пару-месячная с пастера все его образование. Вместо него могли послать другого человека, но он дал денег и поехал. Судя по всему пацан зеленый SEA&LAND пишет: ОС ВЗЯЛ ЭТИ ДЕНЬГИ СКОРЕЕ У СВОЕЙ МАМЫ ПОД ПРЕДЛОГОМ ОПЛАТЫ В КОМПАНИЮ.БЫЛО БЫ ЗДОРОВО,ЕСЛИ Б МАМА ОСА ПРОЧИТАЛА ЭТОТ ПОСТ. А устроил проблемы многим взрослым людям которым тоже надо кормить свои семьи. Ну берут некоторые конторы деньги и что? Сейчас слава Богу выбор огромный. Если не устраивает фирма перейдите достойно в другую, где денег не берут. Только многие забыли как начинали, как сами предлагали...

Capt.Cook : Ray пишет: Даже если факт хабара имел место я думаю, что Ваш ОС поступил не корректно! Какая необходимость была давать денег? Никакой. Мог найти работу где-то в данаосе или зодиаке, его никто не принуждал. Это такое обостренное чувство справедливости? Паренек решил по-более денежек рубить в легендарном оффшоре, Я не согласен.Давать деньги это нехорошо,но и брать их тоже неправильно.Так что оба были неправы:) То что чел хотел работать в оффшоре тоже понятно(думаю в этом никто не сомневаицца). А то что рассказал об этом....так народ теперь в курсе,спасибо надо говорить:) Ray пишет: А устроил проблемы многим взрослым людям которым тоже надо кормить свои семьи. А мне кажется что именно тут собака порылась.Жалко стало их???:):)Они вона на Тоетах в офисы приезжают....кормильцы своих семей:):)А моряки(и тот "пацан зеленый")им помогают кормить:) Они утрутся и дальше капусту будут рубить,не переживайте за них.

Ray: Capt.Cook пишет: Они вона на Тоетах в офисы приезжают Надо чтоб на жигулях подъезжали? Тогда нормально? Не судите, да не судимы будете. А если контора работает с одним судовладельцем, и оборот не такой как в марлоу, а за аренду надо платить + зарплата, что тогда? Вот и крутятся люди как могут.

Capt.Cook : Ray пишет: Надо чтоб на жигулях подъезжали? Тогда нормально? Дружище....так ты про семью кормить или про что???? В Унивисе один чел на Жигулях постоянно ездит.Так вот он наверняка денег не берет(может быть) и семью опять жа кормит.А тот который на Тоете,тот наверняка берет,ну и канешна семью кормит тоже.Тока по разному можна семью кормить.Хто фазанофф,а хто ножки Буша ест.А ты сам то не с того же войска??? Обидно тебе на Жигулях катацца? Ray пишет: Вот и крутятся люди как могут. Ильф и Петров прямо....:) "Садитесь пообедать чем Бог послал..... а послал им Бог в этот день..........................................." 12 стульев Первый раз встречаю человека который оправдывает берущих взятки. "Крутяцца" те кто на Малине стоит на лотках,водкой греюцца и пешком туда приходят. А не те кто в теплый офис на Тоете приезжает чтобы взяток нарубить,да на жисть пожаловаца.

SEA&LAND: ПОСЛУШАЙТЕ.РАЗГОВОР НЕ О ТОМ ИДЕТ. НЕ ПЛАТЯТ МОРЯКИ ЗА УХОД ТАКИХ ДЕНЕГ-ЭТО ПРЕЖДЕ ВСЕГО НАДО ПОНЯТЬ. ПРОСТО ПАРНЯ НЕМНОГО "ПОВЕЛО" ОТ ЗАРПЛАТЫ И ОТ ОТКРЫТЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ. ОН ПРОСТО РЕШИЛ,ЧТО МОЖНО СВОЕМУ "ПОКРОВИТЕЛЮ" НАЛИТЬ ГРЯЗЬ НА КОМПАНИЮ ОТ КОТОРОЙ УХОДИЛ, ТОТ ЕГО ПОЖАЛЕЕТ И ВЫВЕДЕТ НАПРЯМУЮ НА СУДОВЛАДЕЛЬЦА.ЧТО И ПРОИЗОШЛО. ПРЕКРАСНО ПОНИМАЕМ ЖЕЛАНИЕ МОРЯКА ВЫЙТИ НАПРЯМУЮ НА СУДОВЛАДЕЛЬЦА. ТОЛЬКО ОН-ОС И С ПАРШИВЫМ ОПЫТОМ ,А ПОКРОВИТЕЛЬ-ДЕД С ТОГО ЖЕ СУДНА. И ЕСЛИ СТАРМЕХА УВАЖАЮТ В КОМПАНИИ OWNER, КАК ХОРОШЕГО СПЕЦИАЛИСТА,ТО НА ОС БЫЛО УЖЕ НЕСКОЛЬКО НАРЕКАНИЙ .ПОТОМУ И НУЖНА ЕМУ ЗАЩИТА КАКАЯ-ТО. НУ НЕ МОГ ПАРЕНЬ ПРОСТО ТАК СКАЗАТЬ ПОСЛЕ 2 МЕСЯЦА РАБОТЫ,ЧТО У НЕГО ВСЕ НОРМАЛЬНО-ТОЛЬКО ВОТ НАПРЯМУЮ ХОЧЕТСЯ РАБОТАТЬ -ЭТО РАЗ. А ВО-ВТОРЫХ КОГДА ВСЕ ПРОИЗОШЛО? 31/12 НА НОВЫЙ ГОД.УЛЕТАЛ В 7 УТРА 02/01.ВОТ И ЛЯПНУЛ ПЕРВОЕ. ТОЛЬКО ПОЧЕМУ 1700,ПОЧЕМУ НЕ 2-3 000?

sashav: Ray пишет: а за аренду надо платить + зарплата, что тогда? А вот тогда нужно либо искать хорошего судовладельца, либо идти становится на ту же "Малину" - может там "призвание" откроется. А деньги брать - извините!!! Я понимаю, еще если моряк после рейса САМ ПО ДОБРОЙ ВОЛЕ, решил отблагодарить агенство, почему бы и нет. Если он считает что ему помогли. SEA&LAND пишет: ВОТ И ЛЯПНУЛ ПЕРВОЕ. Не хочется ввязываться в бессмысленые прения, каждый все равно останется при своем мнении. Так что уж лучше, пожелать Всем всего хорошего и сделать выводы из случившегося.

WiZZZard: SEA&LAND пишет: ДА,РАБОТАЕМ. СЕТКИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ.ТАК КАК У СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРЕБОВАНИЯ КАК МИН 4 КОНТРАКТА НА СУДАХ КЛАССА DP1,DP2. Вот мне интересно,где можно наработать этот опыт,если без опыта-никто не бирёт? Прочёл всю историю с ОСом и бльше всего заинтересовало-Вы отправили его,молодого и не обременённого морским стажем, в оффшор в первый рейс,у парня "помутилось в морзгах" от открывающихся перспектив...это так понятно. я тож так хочу,чтоб помутилось и з/п хочу БАЛЬШУЮ-БАЛЬШУЮ!!! Так скажите мне,старому больному морскому волку -как попасть в оффшор от Вас? Что нужно? Интимности можно в личку.а основное-прилюдно.Не я один хочу.С уважением- 2пмк.

Navi: Здраствуйте SeaandlandХотел бы поинтересоваться, набираете ли вы 3-их пкм на танкера?Как часто бывают заявки?Заранее спасибо.

SEA&LAND: Да, набираем. В настоящее время есть срочная заявка 3/OFF for med speed powered MT , 17.000 DWT Chem Tanker IMO class 2. 2300.00 EUR, 4-5 months contract. German Management. Так же есть заявки для 3/О на OIL&CHEM TANK,NORWAY MANAGEMENT .ОКЛАД -3500USD, dwt 15-52 000.

Navi: Смотрите в лычку

NinjaMate: WiZZZard пишет: Не я один хочу. И Я хочу !!

Trot: Уважаемые Seaandland, не нужен ли вам 2/О??? Готовность - вчера...

skif: вчера мимоходом, забежал в конторку. теперь она на Ланжероновской 19. 2эт. ну , что сказать .. , у них произошел очередной дележ имущества в результате которого часть архивов( и прочее?) исчезли, т.е. скоро вырастет где-то еще конторка, а тут вакуум. Это написал ups про Odessos,и он был прав,вот она и выросла!

SEA&LAND: Trot пишет: Уважаемые Seaandland, не нужен ли вам 2/О??? Готовность - вчера... В настоящее время нам требуются 2/О на контейнера с окладом 2800eur, с опытом работы на контейнерах. Так же требуются 3/О на LPG в две иностранные компании с окладами 3000 eur и 4000usd

2off: Добрый день всем, отработал от Sea & Land 3 контракта 2off претензий нет. Помогли перейти на контейнера с балкеров.Прилетел с контракта в конце мая, пароход 2007 года, зарплата 3000 евро. Отзывы о крюинге только положительные.

khersones: SEA&LAND пишет: КОНТРАКТ У НЕГО ГОДОВОЙ ПО 3000EURO ЗА МЕСЯЦ Я тоже так хочу работать.Апликашку вчера отправил.

Stinger: За свои услуги они просят 1600 грн.Как по мне: сумма невелика.Вопрос в другом. Где те люди,которых они трудоустроили?Почему нет отзывов?

2off: Stinger пишет: Где те люди,которых они трудоустроили? писал раньше отработал от них 3 контракта 2off менять крюинг не собираюсь пойду от них и четвертый раз, уже звонили , на сегодняшний день 3000eur.for 2off (на контейнерах) кроме Sea&Land никто не предлагал. Да и вообще помогали неоднократно , за что огромное спасибо!

Rainbow: Взглянул на вашу анкету и сразу вопрос , сейчас что уже стандарт включать в анкету IDENTIFICATION NUMBER ? SeaAndLand - для чего он вам этот номер налогоплательщика ?

Kamikazze: писал раньше отработал от них 3 контракта 2off менять крюинг не собираюсь пойду от них и четвертый раз, уже звонили , на сегодняшний день 3000eur.for 2off (на контейнерах) кроме Sea&Land никто не предлагал. Да и вообще помогали неоднократно , за что огромное спасибо! Засланный казачок

sashav: Kamikazze пишет: Засланный казачок Ну да, все oстаlьные в рейсе и не желат списываться! Кризис!

2off: Kamikazze пишет: Засланный казачок Уважаемый думай шо пишеш!!! Если нормальный отзыв написал значит казачок?

Пофигист: Ув. Sea&Land, вопрос по контейнеровозам. С какими компаниями вы работаете?

2off: Работают с DS Schiffart GmbH & Co.KG, 10 сентября к ним должны были приехать немцы, после этого вроде будут представительством и услуги будут бесплатные ,не знаю как у них там все прошло ,улетел на контракт в конце августа тогда официально брали 1600 гр. сейчас в рейсе за достоверность инфо не отвечаю , товарищ через них соберается уходить говорит таки да приезжали к ним немцы с DS, дали 20 параходов

sashav: 2off пишет: дали 20 параходов Tеперь уже даже на "тойотах" будет "западLо" в офис приезжать.

satanov: 2off пишет: Работают с DS Schiffart GmbH & Co.KG, 10 сентября к ним должны были приехать немцы, после этого вроде будут представительством и услуги будут бесплатные ,не знаю как у них там все прошло ,улетел на контракт в конце августа тогда официально брали 1600 гр. Информирован товарисч. однако! а говорит что на контракте! Господа Модераторы, плииз! Гляньте с какого адреса сей "контрактник" вещает? Если реально из-за границы, принесу свои глубочайшие извинения коллеге, ежели нет, куда идти и сам знаешь!...

Che: satanov пишет: Если реально из-за границы, принесу свои глубочайшие извинения коллеге Можете уже приносить

satanov: 2off Коллега! Простите был неправ! С ув.!

2off: satanov пишет: Коллега! Простите был неправ! С ув.! ok! нет проблем ,но за крюинг больше писать не буду , а то опять обвинят непонятно в чем

Сергей: Ув.SeaandLand у вас есть заявки на 3 пом. на данный момент???

Gemstone: есть ли у вас заявки на 4мех.???

Лодочник: Gemstone звони в контору! Представитель круинга был на форуме в апреле 2009года последний раз(в его профайле инфо) Что за страный способ искать работу задавая вопросы о заявках на форуме?Менеджеры некоторых крюингов вообще тут появляются раз в год.

T@R: С рядовыми не работают. Филлипинцы

guval: SeaAndLand пишет: Я не считаю зазорным то, что всевозможные крюинговые агентства (и официальные представительства) берут некоторую оплату. скажите. есть ли Май вакансии на зарплату 9500. 1 класс механик. большой опыт работы. адр. guval@yandex.ru

guval: SeaAndLand пишет: Я не считаю зазорным то, что всевозможные крюинговые агентства (и официальные представительства) берут некоторую оплату. если достойная зарплата и овнер . можно и за услуги заплатить.

NLLAmerica: guval пишет: можно и за услуги заплатить Можно. Только не путайте "за услуги" и взятка. Это разные вещи. С взяточниками лучше дело не иметь.

skif: NLLAmerica пишет: С взяточниками лучше дело не иметь Сто пудов!Если у кого-то есть лишние деньги,то WELCOME!

амиго: после НГ звонили, предлагали OS на танкер. 1100 оклад, 1000 уе предоплата. Звонили несколько разв течении двух дней, уточняли, сверяли номера документов. Потом тишина, позвонил - сказали, что всё откладывается...

Stinger: NLLAmerica пишет: Только не путайте "за услуги" и взятка. Это разные вещи. С взяточниками лучше дело не иметь. Давайте всё таки разберёмся: о каких взятках идёт речь? Если 1600 грн через кассу,то это услуги агентства.Может ли кто-то сказать ,что этой суммой в S&L окончательно вопрос не решится.Так сказать из опыта личного общения. До истины здесь сложно докопаться т.к. 9 месяцев назад просил отписаться отработавших от них,но вижу,что в рейс они отправили только 2off и одного ОСа. Вопрос задаю не из пристрастия порыться в чужом белье,а потому что стою у них на учёте и 1600 грн морально готов заплатить.Не хотелось бы чтобы в самый неожиданный момент меня озадачили скромной просьбой...

2off: Stinger пишет: вижу,что в рейс они отправили только 2off Они только меня трудоустраивают

морякофф: конченная контора,бабло берут не стесняются,а потом делают из себя честных

VAT: амиго пишет: Если 1600 грн через кассу,то это услуги агентства.Может ли кто-то сказать ,что этой суммой в S&L окончательно вопрос не решится.Так сказать из опыта личного общения. Сделал от них 4 контракта ( LPG ) и всё обходилось 1600гр через банк, и только. Уходить пока не собираюсь - всё устраивает. Насчёт коченной конторы не согласен. Отношение ко мне всегда было добродушное и всегда всё расскажут, и объяснят.

2off: VAT пишет: и всё обходилось 1600гр через банк, и только. Мне эти деньги потом на судне возвращают

VAT: 2off пишет: Мне эти деньги потом на судне возвращают 2off - большущее спасибо за подсказку!!! Следующий контракт обязательно возьму чек из банка и внесу в travel expenses. А то у нас Румыны, только на такси по 100-150 EUR указывают, а у наших постоянно только по мелочи.

trabahador: crew@seaandland.com.ua имейл указанный на сайте ихнем- не рабочий... кто то знает рабочий имейл?

trabahador: к тому же по адресу Пантелеймоновская 88/1 находится агентство Инсайдер... может это они и есть? переименованные???

Stinger: trabahador пишет: к тому же по адресу Пантелеймоновская 88/1 находится агентство Инсайдер... может это они и есть? переименованные??? Инсайдер это другой крюинг. А те, кто нужны тебе, на этом же этаже дальше по коридору. По этому же коридору между Инсайдером и Си энд Лэнд есть ещё одно агентство ( кажись СиГейт называется, у них рошки ) Дерзай, не заблудись

trabahador: мне бы имейл рабочий

VAT: director@seaandland.com.ua

Моряцюга: Нормальная контора! Там сидит лярва, зовут Оксана, через нее можно попасть на контейнера BSMовские, естественно за бабло! Ну, а ежели не хотите платить, то на те же контейнера попадете через бывшее Солнце! Но там нужно будет обцеловать все зады в конторе, и знать инглиш очень гуд!

alek_sudovod: Моряцюга пишет: Нормальная контора! Там сидит лярва, зовут Оксана, Моряцюга, где логика? Ну и где Ваша морская солидарность?

VAT: Моряцюга пишет: Там сидит лярва, зовут Оксана Моряцюга!!! Это не то как сказал alek_sudovod, морская солидарность, это вообще не по мужски. Обзывать так женщину, с которой я уверен, ты даже нормально не пообщался. Эта женщина действительно просто хороший человек. И с этой женщиной можно решить многие вопросы,если только ты не моральный жлоб!!!

sashav: VAT пишет: Эта женщина действительно просто хороший человек http://odessacrewing.borda.ru/?1-14-0-00000237-000-100-0

VAT: To sashav, прочитал от вашей ссылки и до конца ветки. Ну что сказать ... 4 контракта от них сделал, завтра подписываю новый и послезавтра улетаю.

der: Добрый вечер!Подскажите пожалуйста, собеседование по скайпу с сингапурским судовладельцем можно ждать и "1 год"?А то 3 недели уже жду!

Romarios: Подскажите будьте добры!Пару вопросиков по рядовому составу: Мотористов берут? Какое требование к знанию Англ яз? Сколько денег за трудоустройство? Что нужно чтоб уйти от этого крюинга в рейс и реально ли это? Какие контракты? Какие пароходы у них (в каком состояние)? За спиной два контракта мотористом 8 месяцев а другой 9 месяцев.Имею рабочий диплом 3-мех и все сертификаты!мне 23 года Зарание благодарю за информацию!!!

der: Может кто отзовется!Кто реально работал в данном crewing?Поделитесь впечатлениями!Условия,отношение и т.д!

crosshead: To C/E SERGEY MENSHYKOV Был у меня на когда-то стармех из Мариуполя. Звали его Иван Яковлевич Колбаса. Человек реально подкорректировал мое мнение об отношении к работе. В правильном, конечно ракурсе. А также здорово подтянул по специальности. За что я ему очень даже благодарен. Если есть на форуме мариупольцы, которые его знают, передайте ему привет и наилучшие пожелания от Анатолия, 2 мех.. Я был единственным из всего, русскоязычного кстати, экипажа, который, помимо его жены, пил с ним в каюте на его 60-летие. Чем горжусь. Эпизод. Когда у меня возникли непонятки и трения с капитаном, дед реально стал грудью за меня. Уж не знаю, какие он ему, капитану, привел аргументы. Но наезды резко прекратились))) Теперь ВНИМАНИЕ!! Он... в 30 лет(!) работая в АМП стармехом(!!) получил орден Ленина(!!!!). О чем, кстати, сказала мне, вырвав у меня страшную клятву молчать об этом под пытками, его жена, а не он. Что также характеризует. Помнящие те славные времена заценят сей факт. Так вот, C/E SERGEY MENSHYKOV, я это к тому, что не стоит гнать пургу на товарищей не с Одессы. Прочитав твой пост я лишний раз убедился, шо моя Одесса уже не та, к сожалению. Мелковат пошел одессит..Это относится, разумеется, не ко всем. Вам, C/E SERGEY MENSHYKOV, такого же ордена не видать. Хотя, мне, к сожалению, тоже. А хотелось бы))) Работал также с севастопольцами на рифере. Прекрасные ребята. Уважаемые модеры, сорри за offtop. РС...А фамилию эту я запомню. Думаю, сумею неиллюзорно удивить при приеме/передаче дел. Если, не дай Бог, случиться))

Demyan: crosshead Товрищ Меньшиков писал тут 3 года назад и врядле ответит Вам на Ваш пост.

crosshead: Да Бог с ним! Может быть, кому-нибудь из молодежи на пользу пойдет.

der: crosshead пишет: To C/E SERGEY MENSHYKOV Был у меня на когда-то стармех из Мариуполя. Звали его Иван Яковлевич Колбаса. Человек реально подкорректировал мое мнение об отношении к работе. В правильном, конечно ракурсе. А также здорово подтянул по специальности. За что я ему очень даже благодарен. Если есть на форуме мариупольцы, которые его знают, передайте ему привет и наилучшие пожелания от Анатолия, 2 мех.. Я был единственным из всего, русскоязычного кстати, экипажа, который, помимо его жены, пил с ним в каюте на его 60-летие. Чем горжусь. Эпизод. Когда у меня возникли непонятки и трения с капитаном, дед реально стал грудью за меня. Уж не знаю, какие он ему, капитану, привел аргументы. Но наезды резко прекратились))) Теперь ВНИМАНИЕ!! Он... в 30 лет(!) работая в АМП стармехом(!!) получил орден Ленина(!!!!). О чем, кстати, сказала мне, вырвав у меня страшную клятву молчать об этом под пытками, его жена, а не он. Что также характеризует. Помнящие те славные времена заценят сей факт. Так вот, C/E SERGEY MENSHYKOV, я это к тому, что не стоит гнать пургу на товарищей не с Одессы. Прочитав твой пост я лишний раз убедился, шо моя Одесса уже не та, к сожалению. Мелковат пошел одессит..Это относится, разумеется, не ко всем. Вам, C/E SERGEY MENSHYKOV, такого же ордена не видать. Хотя, мне, к сожалению, тоже. А хотелось бы))) Работал также с севастопольцами на рифере. Прекрасные ребята. Уважаемые модеры, сорри за offtop. РС...А фамилию эту я запомню. Думаю, сумею неиллюзорно удивить при приеме/передаче дел. Если, не дай Бог, случиться)) И как все выше написанное относится к данному crewing?

Demyan: der пишет: И как все выше написанное относится к данному crewing? Написал человек crosshead пишет: Уважаемые модеры, сорри за offtop.

seaman_s:

Владимир86: crosshead пишет: To C/E SERGEY MENSHYKOV Был у меня на когда-то стармех из Мариуполя. Звали его Иван Яковлевич Колбаса. Человек реально подкорректировал мое мнение об отношении к работе. В правильном, конечно ракурсе. А также здорово подтянул по специальности. За что я ему очень даже благодарен. Если есть на форуме мариупольцы, которые его знают, передайте ему привет и наилучшие пожелания от Анатолия, 2 мех.. Я был единственным из всего, русскоязычного кстати, экипажа, который, помимо его жены, пил с ним в каюте на его 60-летие. Чем горжусь. Эпизод. Когда у меня возникли непонятки и трения с капитаном, дед реально стал грудью за меня. Уж не знаю, какие он ему, капитану, привел аргументы. Но наезды резко прекратились))) Теперь ВНИМАНИЕ!! Он... в 30 лет(!) работая в АМП стармехом(!!) получил орден Ленина(!!!!). О чем, кстати, сказала мне, вырвав у меня страшную клятву молчать об этом под пытками, его жена, а не он. Что также характеризует. Помнящие те славные времена заценят сей факт. Так вот, C/E SERGEY MENSHYKOV, я это к тому, что не стоит гнать пургу на товарищей не с Одессы. Прочитав твой пост я лишний раз убедился, шо моя Одесса уже не та, к сожалению. Мелковат пошел одессит..Это относится, разумеется, не ко всем. Вам, C/E SERGEY MENSHYKOV, такого же ордена не видать. Хотя, мне, к сожалению, тоже. А хотелось бы))) Работал также с севастопольцами на рифере. Прекрасные ребята. Уважаемые модеры, сорри за offtop. РС...А фамилию эту я запомню. Думаю, сумею неиллюзорно удивить при приеме/передаче дел. Если, не дай Бог, случиться)) с вами не соглашусь, товарищ механик, работал я с Колбасой в 2009 году на "Дейкане", пьянь редкостная, спал лицом во вторые блюда.Притом еще и крысюк. Стояли мы в Италии, и в первом трюме сломали трап,я со сварщиком начал делать, приходит кеп и говорит, что за работу даст по 50$ , а за ним приходит дед (Колбаса) и сказал , что он договорился за работу по 20$, а вы там пишите...

Part1zaN: Предлагают работу мехом на сингапурские контейнера, стоит иметь с ними дело или как? Перелопатил всю тему, внятного ничего не увидел

Litryha: Добрый вечер уважаемый Part1zan! как обстоят дела с Sea & Land? что предлагают, что насчет собеседования?

Part1zaN: Litryha Пока тишина, т.к. я собираюсь в рейс не раньше июля. Но они мне сказали, что за вознаграждение могут пристроить на контейнера к сингапурцам. А у вас как и что предлагают?

Андрюлик: Привет мужики.Кто и что слышал об этой конторе. Кинули апликашку пару недель назад,на днях позвонили,пригласили на собеседование. Проходило оно по скайпу с сингапурцем,пол часа меня елозил и сказал,что утверждает. Девочки отсканировали доки,отослали ему и сказала,что на днях буду валить,за отправку просят 400 мертвых американских президентов.Кто и что думает?подскажите пожалуйста

Part1zaN: Андрюлик Как будешь подписывать контракт-отпишись и в какой должности идешь?

min: Буду проходить собеседование 07.05.12,по скайпу,результат напишу

min: вот результат моего"собеседования" Назначили мне его на 10.00.Сижу жду возле скайпа- тишина и телефон тоже молчит.Позвонил,прислали мне файл ,типа с моим опытом,левый,якобы для судовладельца но у меня документы 2010 года,а "опыт"начинается с 2008,сказали придумаешь фамилии капитанов,а само собеседование будет завтра.Во общем, пахнет разводом чистой воды.Или я не прав? Что что думает?

eng2012: Так что там с собеседованием? Как оно прошло? Почему тишина, расскажите пожалуйста, что там дальше?

der: eng2012 пишет: .Во общем, пахнет разводом чистой воды.Или я не прав? Да не развод это!работать будешь!Я сейчас работаю в этой компании "SeaChange",компания чисто для опыта,деньги платят вовремя,но большая проблема с заменами,а также страдает поварская часть,у нас сейчас второй индус,такую чушь готовит,но ничего не поделаешь!Рост здесь есть!Короче если нужен опыт то добро пожаловать!Удачи!

min: Так оно и не состоялось...Просидел в скайпе около 2 часов,тишина там и по телефону не кто мне звонил.Неужели судовладелец не проверяет документы?Повторюсь, документы 2010 года,а "опыт"начинается с 2008...Причем некоторые корабли не совпадали(по реестру буксир,а там было написано-сухогруз).Меня предупредили сразу-договор за услуги 1600 грн.+ чтоб уйти Я думаю схема такая-заплатил за договор,а потом-судовладелец передумал... С тех пор мне не кто не звонил и не писал.

Capo: Ушел от них в рейс. Сейчас на судне. Команда микс, со всего мира )) работать можно, особенно для тех, кто хочет получить опыт. Главное знание английского и голова на плечах. Бумажные дела в компании проходят быстро, без трудностей. Собеседование на английском по скайпу на кого попадешь. Всем удачи !!! Спокойного моря и 7 футов под килем!!!

leonidrysev: подскажите, действительно для рядовых контракты 10-ти месячные? 2 недели жду когда назначат дату собеседования по скайпу-пока тишина. вообще кто то от них работал? как работалось?

der: leonidrysev пишет: подскажите, действительно для рядовых контракты 10-ти месячные? 2 недели жду когда назначат дату собеседования по скайпу-пока тишина. вообще кто то от них работал? как работалось? Я работаю сейчас от них!контракты 10 мес, да это реально!Здесь преимущественно работают индусы, если брать рядовых!Смотря куда попадешь,судов у них нормальных мало, как повезет!Зарплата вовремя. ну а по поводу 10 мес. никто ж тебя не заставляет сидеть там десятку,чо то выдумал и поехал домой!Удачи!

moreak09: der пишет: ну а по поводу 10 мес. никто ж тебя не заставляет сидеть там десятку,чо то выдумал и поехал домой!Удачи! Иногда это чревато последствиями дальнейшей работы не всегда это поймут адекватно

der: moreak09 пишет: Иногда это чревато последствиями дальнейшей работы не всегда это поймут адекватно Смотря как приподнесешь!

leonidrysev: жду собеседования месяц. наверное это была шутка

Stinger: Что у них по танкерам на сегодня ? Три года назад они вроде сотрудничали с норгами ( а может только пытались сотрудничать ). Кроме норвегов к кому-нибудь ещё отправляют?

der: leonidrysev пишет: жду собеседования месяц. наверное это была шутка Нет это была не шутка!Я ждал 7 мес и в итоге в рейсе!Удачи!

MarySpring: Ув., моряки не идите в эту контору! Мой МЧ ушел - никому не желаю такого. Судно стоит на рейде, чартеров нет. Каждую неделю приходят новые условия контракта, на которых загадочным образом оказываются подписи членов экипажа, хотя они эти бумажки в глаза не видели, не то что в руках не держали. Овертаймы не оплачиваются. Воду дают 2 раза в сутки. Экипаж и так не полный, а они его все сокращают. Спустя две недели по приходу списали 2оф и 3мех, через несколько дней пришли документы(уже с подписями), что 3оф и Чиф согласны нести вахту по 6 часов+документация и работа на палубе за 2го, без доплаты. Проблемы с заменами - добрая часть уже пересидела полные контракты. Судовладелец Seachange Singapure

skif: Там рулит тете Хая из Одессоса!Будте бдительны!

der: MarySpring Как называется судно?Я сейчас в такой же ситуации только на другом судне и все нормально!В ожидании чартэра так же!

GRAND: der как на данный момент ситуация в SEACHANGE???? деньги платят???

der: GRAND Деньги платят всегда вовремя,только контракты очень длинные и питание поганое,я когда был на контракте,так в холодильнике на протяжении 8-ми месяцов лежал химический хлеб и вода в бутылках с танка,но для опыта эта компания то что нужно!Кем собираетесь и на какое судно?

vlasoff777@bk.ru: Можете не беспокоится - Sea and Land на лаве не кидает, если они обещают, то отправляют, на перед лаванду не требуют, только при подписании. так что не могу понять, чего тут некоторые опасались? Они мне сами позвонили, предложили контракт на 10 +/-1, при этом с меня собеседование по скайпу с представителем компании и оплата за отправку. Да, с собеседованием был перебой, то в назначеный день в Сингапуре суда принимали,было ,,не до меня,, , то еще у них какие-то там проблемы (наверно рисоварка ломалась). Я отработал в SeaChange, но так как чартера не было, то домой отправили раньше срока (чем я рад), при этом супер мне на борту пообещал устроить меня в скором времени (так и случилось, через неделю после приезда домой мне звонили с крюинга и сказали , что с Сингапура пришел запрос о дате моей готовности) но из-за длительности контракта для рядового я решил пока поискать что-то по короче. У SeaChanga щас около 25 судов, 5 из них стоят в отстое, но зарплату выплачивают четко. Конечно проблема есть - замена и снабжение ,но тут роль играет индуский менеджмент и владелец еврей. Продовольствие получали так себе ( там на питание идет 6,5 доллара) но повар был таец, готовил отлично (с говна пулю делал) . На судне было 7 национальностей - пакистанцы,тайцы,индусы,мьянмарцы,украинцы,россияне. Стукачества - 0. В основном все братья наши меншие(чернокожие) там работает на протяжении нескольких лет, наши там только для карьерного роста , так я вам скажу они его получают там. Все понимали как они там появились и зачем, так что жаловаться особо на плохую кормежку(что же вы хотите - того индуса только с пальмы сняли и сразу за плиту сунули), плохие замены (то вы годами дома сидите - уйти не можете, то потом 3-4 недели пересидите на судне и трагедия) не стоит.

der: vlasoff777@bk.ru пишет: У SeaChanga щас около 25 судов Если быть точным то 19 судов,при 7-8 мес на борту 3-4 недели задержки имеют значение!

alexx_off: Все правильно - около 25 судов. Это ты наверно зашел на ихний сайт и посчитал что у них представленно (та инфа давно не обновлялась). Я сам еще в конце весны говорил с ихним супером - хорватом ( Петером) он сказал что около 25. Они весной закупили около 4-5 судов.

German: der пишет: Если быть точным то 19 судов,при 7-8 мес на борту 3-4 недели задержки имеют значение! Сколько же тогда контракты для комсостава?

der: German пишет: Сколько же тогда контракты для комсостава? Для командного состава 6 мес!

paradis: Что-то я не понял, прочитав тему, договор заключается в случае отправки, во время подписания контракта? Или со всеми кто хочет уйти в рейс? Если во втором случае то так можно и не отправлять никого никуда, сидеть и тупо косить по 1600грн, не хило будет...)))

der: paradis пишет: договор заключается в случае отправки, во время подписания контракта? Или со всеми кто хочет уйти в рейс? Уходите в рейс и платите 1600 гривен,а если не уходите не платите!Как говорится по факту!

German: der пишет: Уходите в рейс и платите 1600 гривен Это фиксированная такса для всех или индивидуально от должности и оклада?

paradis: MIN пишет: Пост N: 4 Зарегистрирован: 04.05.12 Отправлено: 19.05.12 22:51. Заголовок: собеседование Так оно и не состоялось...Просидел в скайпе около 2 часов,тишина там и по телефону не кто мне звонил.Неужели судовладелец не проверяет документы?Повторюсь, документы 2010 года,а "опыт"начинается с 2008...Причем некоторые корабли не совпадали(по реестру буксир,а там было написано-сухогруз).Меня предупредили сразу-договор за услуги 1600 грн.+ чтоб уйти Я думаю схема такая-заплатил за договор,а потом-судовладелец передумал... С тех пор мне не кто не звонил и не писал. А ЭТО ЧТО?

der: German пишет: Это фиксированная такса для всех или индивидуально от должности и оклада? Для моей рядовой должности такой был расклад!И заплатил я после подписания контракта.Понятно если стартуешь в должности то там ставки может быть на порядок выше,я имею ввиду старпомом в первый раз.ИМХО

der: paradis пишет: MIN пишет: Пост N: 4 Зарегистрирован: 04.05.12 Отправлено: 19.05.12 22:51. Заголовок: собеседование Так оно и не состоялось...Просидел в скайпе около 2 часов,тишина там и по телефону не кто мне звонил.Неужели судовладелец не проверяет документы?Повторюсь, документы 2010 года,а "опыт"начинается с 2008...Причем некоторые корабли не совпадали(по реестру буксир,а там было написано-сухогруз).Меня предупредили сразу-договор за услуги 1600 грн.+ чтоб уйти Я думаю схема такая-заплатил за договор,а потом-судовладелец передумал... С тех пор мне не кто не звонил и не писал. А ЭТО ЧТО? Я платил по факту!Подписал контракт и флай детали и на следующий день заплатил через банк 1600 гривен!и все было в порядке! paradis Что-то предлагают?

paradis: der Смотри в личку.

German: Телефон в "шапке"постоянно занят,новый- +38 (048) 785-92-63

TATEM: der,на каком типе судна ходили?прошёл два собеседования,прибалтом и индусом,пообещали контейнер.прождал 1,5 месяца-тишина,когда пришёл забирать паспорт (предложили другой контракт) всплыли какие то неустойки!,но разошлись green-green!как у них сейчас обстоят дела?

der: TATEM Зарегистрируйся!И в личку!

dolfine: Добро утро господа МОРЯКИ !!!! Предложили прийти к ним на собеседование по скайпу с супером Если кто то знает ,что спрашивают у механиков ( хочу стартануть 2 мехом от них ) ???????? Пожалуйста напишите в ЛС :) За ранее спасибо !!! Всем удачи !

barabanov86: А какой нынешний адрес Sea & Land?

Шматко: barabanov86 пишет: А какой нынешний адрес Sea & Land? Во-во..А то вчера крутился там,ни вывески,ни табличек

ViTaLgIn: Шматко, barabanov86: Вот здесь написано! Вкладка HOT VACANCIES Жуковского 10, каб 3-4. С Ув.

Unisea: Шматко пишет: Во-во..А то вчера крутился там,ни вывески,ни табличек Жуковского 10, каб 3-4 (новый дом, о дворе два крюинговых агентства одно из них Sea & Land.

German: Перед Новым годом звонит женщина,представляется менеджером Sea&Land говорит что получили мою апликейшн и у них есть вакансии,но так как начинаются праздники предлагает созвониться после 8 января.Звоню 10-го.Ответ-вакансий нет.

Палыч: ходил от них на контейнеровозе мотористом, все нормально работать можно, только для рядовых контракты по 9 мес-10

SERGSEVAS: Ребята, а кто от них работал на Норвегах на балкерах, предложили контракт 4 мес. сказали суда свежие...пока у Меня толька эта инфа. Кто что скажет, кто работал от них на этих судовладельцах?

SERGSEVAS: ...эээ...дальше-больше...Счас вот еще узнал, что оказываеться Трудоустройство 500 у.е.

Мегрэ: SERGSEVAS пишет: Трудоустройство 500 у.е Ну, если хорошая зарплата и нормальный пароход, то это еще по-божески.

SERGSEVAS: Ну конкретно в данном случае не вижу смысла башлять SEA AND LANDу, предложение не плохое но не более чем....Не стоит оно того чтоб платить...Ну каждый выбирает по себе

симэн: А 1600 за услуги агентства на пароходе не возвращают?

illi4: симэн пишет: А 1600 за услуги агентства на пароходе не возвращают? А они вам квитанцию дадут, что вы им эту сумму отдали за услуги? Тогда может и вернут.

Disney: Народ подскажите по собеседованию в SeaChange по скайпу хто знает что спрашивают любая инфа полезна на старпома особенно или другую должность тоже интересто...как я понял минут 30 мучают и приговор сразу озвучивают...

Mehanicheskiy chel: что-то после переезда об этой конторе на форуме ниче не слышно). Был у них еще до переезда. Сейчас вот думаю... заглянуть?

OUT: Уважаемые! Много воды по теме, вы напишите КОНКРЕТНО, что за политика компании и что спрашивают на собеседовании (штурмана)! P.S. Учим много, читаем еще больше, пользуемся другим, а вот спрашивают....... так что больше конкретики........ Заранее благодарен за добросовестный ответ! Спокойной вахты и семь футов!

himoza: Работал от СиЛенда первый контракт мотористом, года 3-4 назад. Впечатления от Крюинга положительные. Девушкам с Силенда отдельное спасибо за первый морской опыт). 400$ за контракт, 12 месяцев контракт. Отсидел 6. ЗП около 850$. Работал в Sea Change. Собеседовоние по скайпу, спрашивали всякую ерунду, типа My duties, и кому я подчиняюсь. Вообще поработав в си чандже могу сказать что тут да попасть не сложно. Сильно проф знания не спрашивают. Зато тут и гемороя много. Проблемы с питанием и тд. тп... Еще им нельзя верить. Если вам был обещан промоушен на следующи контракт это ничего не значит. Они могу от негоморознуться. Много знакомых знаю так попали. Личный вывод Си Чандж - Компания для набора опыта.

OUT: На что ставят больше ударение(штурмана), какая тема приоритетная, во время собеседования по скайпу!?

der: Sea change - это "чудо компания"!Сам отработал там почти 8 мес в должности AB.Реально только для набора опыта!А все остальное......!

OUT: на что ударение в скайп интервью???

der: OUT пишет: на что ударение в скайп интервью??? А вы работая помощником не можете догадаться что могут спрашивать!?Или в первый раз пробуете уйти в должности!В любом случае COLREG!А дальше как пойдет!Обязанности!Ничего заоблачного!Удачи!

OUT: С COLREG все ясно, "это к бабке хадить не надо", но к сожелению ко всему нельзя быть готовым, а вот изучить направление вопросов экзаменатора, можно, и даже нужно, тогда понимаешь с кем/чем имеешь дело.... Играть ЛОТОРЕЮ не интересно..... а проигровать еще больше........... Вопрос по прежнему актуален, заранее благодаре

sergable: Заходил на днях сюда, хотел присмотреться, пообщаться. Так меня даже во внутрь не пустили.Как оказалось болото. Некая хамовитая дама отшила меня по домофону. Для себя выводы сделал про эту шарашкину контору

dsd: Возьмут ли без опыта 4 механиком? Есть американская виза, сделал два контракта на контейнеровозах кадетом.

der: dsd пишет: Возьмут ли без опыта 4 механиком? Есть американская виза, сделал два контракта на контейнеровозах кадетом. Пробуйте!Реально!!!

OUT: Не место красит человека, а человек место! Задумайтесь прежде чем меня в чем то осуждать! Если ещё проще говорить, все зависит от Вас самих!

Trivium: http://odessacrewing.borda.ru/?1-14-40-00000237-000-240-0#141.001 Реально это если у меня папа там стармехом работает? По телефону мне сказали, что у них работает комсостав с опытом работы на газовозах)

Stanislaviv: ну да, без опыта на газовозах никак, а то Хиросиму устроишь...



полная версия страницы