Форум » Тесты и литература » Форум по траблшутингу и обмену тех. документацией » Ответить

Форум по траблшутингу и обмену тех. документацией

Charger: Добрый ночи, господа профессионалы. Не побоюсь представить вашему вниманию форум www.myships.info по траблшутингу и обмену тех. документацией, несмотря на то что форум еще тестируется и на нем очень мало информации. Основная причина спешки в том, что мой очередной рейс не так далек и если будут какие то глюки - успеть их устранить. Информации сейчас там мало, но потихоньку я добавляю. И надеюсь на Ваше участие. К сожалению, до сих пор в Сети нет русскоязычного морского форума, посвященному траблшутингу и обмену документацией. В разделе "Кладовка" http://forum.myships.info/viewtopic.php?t=17 можно писать/закачивать документацию (для обмена тех.информацией) БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ. N.B. Не забудьте нажать кнопку "Ответить" для загрузки вложения. Размер файлов поставил пока до 100 МБ (но плиз, с сжатием и архивированием, ибо хостинг не безграничен). Админ сайта www.myships.info

Ответов - 173, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 All

Charger: Вечер добрый, за неделю на форуме - http://www.forum.myships.info/viewforum.php?f=2 накопилось уже 490 Мб документации и полезной литературы. Скачивать может любой желающий (правда, после краткой регистрации). Модератору: может стоит перенести эту ветку в раздел "Ссылки", а то я сразу не заметил :-(

Charger: Доброй ночи, информации добавилось - итого 570 Мб документации, полезного софта и литературы. Открыта ветка с кодами доступа к PLC Synpol D, Westfalia .. добавлена информация касательно реф. оборудования залито несколько новых мануалов по PLC LOGO ABB .. Заходите - скоро правила скачивания будут ужесточаться (сейчас нужна лишь регистрация) - т.к. все предпочитают лишь скачивать и не добавлять в наш архив. www.forum.myships.info - My ships troubleshooting info P.S. Спасибо модераторам этого форума за разрешение вести эту ветку на этом форуме.

Fantom: Charger пишет: Заходите - скоро правила скачивания будут ужесточаться (сейчас нужна лишь регистрация) - т.к. все предпочитают лишь скачивать и не добавлять в наш архив. Готовьте денюжку-по траблшутингу .

Charger: Денежек - не будет, проект - некоммерческий просто нужно делится информацией/знаниями , а не только скачивать/потреблять .. нескольким людям охватить актуальный и полезный объем информации нереально, а сообществом - вполне возможно .. Электромеханики всех стран объединяйтесь .. :-) А там к нам и механики придут. Пишите, общайтесь, закачивайте к нам полезную информацию и будет вам доступ ..

7 son of the 7 son: Charger пишет: К сожалению, до сих пор в Сети нет русскоязычного морского форума, посвященному траблшутингу и обмену документацией. ошибаетесь, есть http://propisnoy.narod.ru/ и существует уже очень долго, а кроме Прописного есть еше множество подобных сайтов (со своими форумами), которые разрабатывают моряки-волонтеры. Так что вы далеко не первый ;-) В любом случае - дерзайте.

Charger: ошибаетесь, есть http://propisnoy.narod.ru/ Мы, наверно, думаем/говорим о разных вещах. К тому же на первенство я не претендую, отнюдь. Загляните пожалуйста на http://www.radiokot.ru/forum/ - форум радиоэлектронщиков Почему радиоспециалисты находят время на Самообразование и общение с коллегами, обмен идеями, хотя в среднем зарабатывают меньше чем Мы, моряки ?! Разве мы чем-то хуже? или http://www.patchn.com/SMF/index.php - англ. ресурс Industrial Electrical & Maintenance (это менее наглядный пример, не очень посещаемый форум) Может я что то в рунете пропустил, но удачными проектами считаю clubme.narod.ru (переехал, новый адрес - http://cme.novomor.info/), и msb440v.narod.ru (сайт для электромехов). Вот только, сайтов с полезной инфомацией Уже много, но информация настолько быстро стареет, что - необходимо держать команду оплачиваемых работников для поддержки актуальной информации либо делать форум интерактивным, чтобы каждый посетитель мог участвовать в его создании .. Мы выбрали последний вариант. Charger P.S. информации добавилось - итого 727Мб наконец-то появились несколько каталогов (подшипники, Loctite, Unitor, TRAFAG pressure switches ..) доступ оставили свободный, скачивание - для зарегистрированных посетителей

Charger: на сегодня - 900 Мб полезной судовой документации и литературы. обновления в разделах - "Справочники, пособия ..", "Реф. установки", "Main Engine", "Software" .. www.myships.info

Charger: Доброй ночи, господа морские специалисты, Наш архив судовой документации и полезной литературы достиг объема 940 Мб; открыты/наполнены следующие ветки: Main Engine Реф. оборудование Краны Гидравлика Электрические обозначения на схемах, аббревиатуры Datasheets, manuals .. Справочники, пособия CPP plant Software Passwords for PLCs Электродвигатели Автоматика PLCs manuals Сепараторы Аккумуляторы Заходите в гости. Charger www.myships.info

Charger: За текущий месяц трафик форума составил около 5Гб !!! ЧЕТЫРЕХкратно превысил содержимое раздела с судовой технической документацией. Т.е. ПОЛНОСТЬЮ все содержимое форума было скачено 4 раза. Количество новых закачек от посетителей мизерно. Большинство предпочитает брать и ничего давать взамен. Печальная тенденция ...

lexus: Charger пишет: ЧЕТЫРЕХкратно превысил содержимое раздела с судовой технической документацией. Т.е. ПОЛНОСТЬЮ все содержимое форума было скачено 4 раза. Количество новых закачек от посетителей мизерно. Большинство предпочитает брать и ничего давать взамен. Печальная тенденция ... А что Вы, Господа, ожидали? Это вполне закономерно!!! отдавать тяжело да и время занимает! поетому ценятся токма сайты где качать можна и лучше free of charge... если гора не идет к Могамету, - (то Могамета впрочем трудно заставить идти к горе)... НУ ЕЕ ЕТУ ГОРУ!!!

Charger: Доброго времени суток, господа морские специалисты! Несколько слов о результатах работы форума www.myships.info. За июнь 2008 года траффик форума составил 8.87Гб, за июль 5.81 - Гб. Это значит, что все содержимое форума было скачано полностью около 9 раз за эти 2 месяца. Из 315 человек, зарегистрированных на форуме, закачали информацию к нам на форум лишь 23 человека. Печальная тенденция. Хотелось бы напомнить, что наш ресурс не коммерческий и создан моряками и для моряков. Взимать деньги за скачивание документации никто не намерен. Поэтому хотелось бы хоть какой-то отдачи от наших посетителей в виде обсуждения технических вопросов траблшутинга, закачки новых документов в нашу общую библиотеку. Если Вы не можете поделиться тех.документацией по какой-либо причине, сообщите пожалуйста коллегам о нашем ресурсе. И тогда объем документации на нашем форуме будет пусть медленно, но неумолимо расти за счет притока новых посетителей. Благодаря некоторым активным форумчанам начато общение по темам траблшутинга: http://www.forum.myships.info/viewforum.php?f=12 рефконтейнера, параллельная работа ДГ, меггер-тест, устранение утечки фреона, настройка тензодатчика лебедки ЯШУ и т.д. Наш архив судовой документации и полезной литературы достиг объема более 1.5 Гб; открыты и напонены следующие ветки: http://www.forum.myships.info/viewforum.php?f=2 MAIN ENGINE Aux. Engine Симуляторы Bearings Справочники, пособия Datasheets, manuals Катодная защита корпуса судна Лебедки Генераторы Dynamic Positioning Краны Реф. оборудование Гидравлика Электрические обозначения на схемах, аббревиатуры CPP plant Software Электродвигатели Автоматика PLCs manuals Сепараторы Аккумуляторы Поиск документации: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=76 В данный момент наши посетители разыскивают следующую документацию: ГД Wartsila 7 RTA 72 U-B Yanmar M 220 AL-SN Mitsubishi 7UEC 60LS краны Krupp 20 тонные Pielstick PC2.6 L400 WARTSILA L26 инструкция и каталог деталей для Mitsubishi 6UEC 60/150 Wartsila 9 R 32 Если у Вас что-то есть, пожалуйста отзовитесь - и залейте нужные файлы к нам на форум. И возможно в следующий раз помогут и Вам по вашей просьбе. Если Вы уже что-то ищете , напишите свой запрос на нашем форуме и Вашу просьбу увидят все зарегистр. посетители нашего форума (пока это 315 человек) при очередном выпуске рассылки. Спокойных вахт и компетентного руководства, Charger

lexus: Charger, когда введут ограничение на скачивание или Мы ждем пока диски с содержимым форума появятся в Одессе на книжке!?

Charger: ограничил скачивание в одном из разделов - в обмен на 3 поста либо на 20 Мб закачанной полезной документации

Desperado: Charger, lexus господа, возможно я буду неоригинален, но мне не совсем понятно к чему такие строгости с доступом к информации? И что плохого в том, что содержимое Вашего форума появится у третьих лиц? В конечном итоге это может помочь кому-нибудь. Если копирайт не нарушен, то не должно быть и ограничений, ИМХО канеша. Напоследок шкурный интерес проявлю: давненько интересуюсь описаниями Прoтоколов Стандарта NMEA-0183.XX, но в нете урезанная информация, а сайт разработчика предлагает заплатить около 300 дол. за документацию. Вот и приходицца предаваться маниловщине - может кто выложит, ежели имеется...

7 son of the 7 son: Desperado пишет: давненько интересуюсь описаниями Пртоколов Стандарта NMEA-0183.XX, но в нете урезанная информация, а сайт разработчика предлагает заплатить около 300 дол. за документацию. браза, лови 2 файла: http://depositfiles.com/files/7750697 - малёха по протоколу на англиЦком в акробате http://depositfiles.com/files/7750785 - вторй файл можно и не качать (презентация в поверпоинте по поводу NMEA 2000)

lexus: Desperado пишет: господа, возможно я буду неоригинален, но мне не совсем понятно к чему такие строгости с доступом к информации? И что плохого в том, что содержимое Вашего форума появится у третьих лиц? Уважаемый Desperado, если вы внимательно прочитали пост Админа вы бы задумались почему большинство посетителей форума >myships.info< занимаются токма downloading всего того что там имеется. много авторов 'современных електронных публикаций' на темы marine automation нашли виртуальное место для пополнения своего USB HDD на нашем форуме - мы не возражаем, но с другой стороны мы не желаем делать одолжений тем 'случайным прохожим' которые качают инфу без малейшего желания uploading даже 1MB взамен... отсюда в дальнейшем downloading будет разрешен только для постоянных участников форума - список которых рассматривается по участию в форуме. Сожалею что к етому нас подтолкнула сложившаяся ситуация. С уважением Lexus p.s.: получить статус downloader довольно просто - намного проще чем стать постоянным участником на данном форуме. Good Luck in your attempts :)

Desperado: lexus в свое время на одном небезызвестном морском форуме в домене точкаРу был создан закрытый подфорум для моряков торгового флота. Цель его создания была весьма схожа с мотивами, которые двигают и вами. Что-то типа узкого круга профессионалов, общающихся на темы работы и всего, что с ней связано. Как показало время - Идея оказалась нежизнеспособной. Мне не совсем понятно другое - что для вас является целью - формирование базы данных как можно большего объема, или помощь морякам найти и скачать информацию? Думаю, что те люди, которые скачали что-либо полезное для себя, в будущем могут и залить информацию. Но если поставить условие сначала залить, а после этого получить права на скачивание информации - это жестко, ИМХО. А если заливать нечего, или наоборот - очень много чего? К тому же бывают ограничения с каналами связи и объемом трафика.

lexus: Desperado пишет: Мне не совсем понятно другое - что для вас является целью - формирование базы данных как можно большего объема, или помощь морякам найти и скачать информацию? лично я не преследую никаких целей вообще. форум был создан по инициативе Charger с моей идеи; он взамен предложил мне модерирование - в чем я ему и помагаю. идея ограничения трафика принадлежит мне по факту общения с некоторыми представителями 'кампаний' издающих диски для моряков. лично от себя: хочется помочь тем кому нужна помощ - вопрос в том как отсеять всех остальных. знаете - пишите. :)

Desperado: lexus дык - легко. Для входа на форум поставить условие решить задачку из электротехники/схемотехники/системотехники (нужное подчеркнуть). Решил - проходи, а если нет - значит ты представитель компании, издающей диски. Зы - да и пусть издают. Ну наживут они за счет этого денег - зато кому-то и поможет эта информация в работе.

Desperado: lexus пишет: ...p.s.: получить статус downloader довольно просто - намного проще чем стать постоянным участником на данном форуме. Good Luck in your attempts :) есть у меня пока тока статус Прохожего на вашем форуме. Ник - Синантроп

Дункель: lexus Ограничение на скачивание-жлобство.

lexus: Desperado пишет: дык - легко спасибо - подумаем :) Desperado пишет: есть у меня пока тока статус Прохожего на вашем форуме. Ник - Синантроп ув. Desperado, вы зарегистрировались под другим ником 04.03.08 - за ето время всего 2 сообщения... согласитесь если ничего не интересует - 'прохожий' пока вполне корректное название. закачайте что-то и напишите пару-тройку постов - > получите downloader и тема закроется сама собой. дерзайте Desperado-Sinatrop и Вам воздастся 'по участию вашему' Good Luck :)

lexus: Дункель пишет: Ограничение на скачивание-жлобство. господин Дункель - значит я жлоб... - всем не угодиш и даже не буду пытаться ето делать (!) ув.Дункель, приезжая первый раз в чужую кампанию - вы принимаете условия кампании или также 'ставите' свои условия? если есть другие вопросы - пишите в: http://forum.myships.info/viewforum.php?f=6 наш Админ вернулся. good luck

Desperado: lexus пишет: ув. Desperado, вы зарегистрировались под другим ником 04.03.08 - за ето время всего 2 сообщения... согласитесь если ничего не интересует - 'прохожий' пока вполне корректное название. закачайте что-то и напишите пару-тройку постов - > получите downloader и тема закроется сама собой. вы меня сильно озадачили, признаюсь. Это поди ж выбери среди информации >50Gb шонить для закачки. да и из списка разыскиваемого на форуме - ничего пока нет. А вот с мнением Дункеля - согласен. хоть и резко сказано.

Джек: Дункель пишет: Ограничение на скачивание-жлобство. Это скорее бизнес, но с тобой согласен ( а как же морское братсво)

Дункель: lexus пишет: ув.Дункель, приезжая первый раз в чужую кампанию - вы принимаете условия кампании или также 'ставите' свои условия? Если у меня нет чем поделиться ...что делать ? Там есть ремарка "не спамить" т.е. сообщения должны нести некую ценность для других. А что писать ?...ничего не спрашивают...а если я и не знаю ? Это не адресное предоставление инфо а какая-то детская завлекушка - хочеш конфетку,у меня есть ?-хочу-а я не дам !!! Ваше сравнение с компанией некорректно...они хотят меня нанять а я хочу наняться ...и мы ищем точки соприкосновения. Вы же (обьявив проект некоммерческим) ставите, на ваш взгляд, остроумные условия....может для Вас на одной ножке попрыгать?

Charger: 2Desperado Мне не совсем понятно другое - что для вас является целью - формирование базы данных как можно большего объема, или помощь морякам найти и скачать информацию? для формирования базы как раз выгодно - сделать скачивание только при наличии регистрации и все базу емейлов мы не собираем и не перепродаем, спамом не занимаемся емейл при регистрации - не проверяем требованием активации из ящика - "как на известном морском ресурсе в домене .РУ" Вот у Вас например очень правдоподобный емейл: IFuckthespamers@mail.ru есть у меня пока тока статус Прохожего на вашем форуме. Ник - Синантроп Не путайте пожалуйста, Прохожий - это звание, присваивается автоматически в зависимости от кол-ва сообщений. 0-9 постов Прохожий 10-49 постов Новичок 50-99 Посетитель и т.д. группы - это другая форма группировки посетителей, описание групп на форуме доступно по ссылке в шапке страницы форума: http://www.forum.myships.info/groupcp.php за август месяц траффик составил около 14 Гб и создается впечатление что народ просто копирует себе на hdd информацию - "авось пригодится" не читая, не думая написать 3 коротких истории по траблшутингу очень несложно, если чуток напрячь память либо просто задать вопросы по теме - и гораздо легче чем решить чью то задачу, ведь уровень знаний у каждого разный к тому же у нас появился новый посетитель, который просто не согласен выкладывать свои доки, которые обошлись ему в n-Евро так что обмен на документацию все таки вводить нужно, что и будет делаться в ветке VIP files: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=117 пока выкладываю там несколько тех. видео: видеофильм Exhaust Valve Grinder type: SEG Wakefileld corporation продолжительность 12 мин. 48 сек. размер 127 MB видеофильм Overhaul of slide type fuel valves on 50-98 MC-engines part 1: replacement of fuel valve part 2: overhaul of fuel valve MAN B&W Video Production Copenhagen, Denmark 2000 продолжительность 32 мин. 26 сек. размер 599 MB И никто не запрещает обратиться к админу на форуме - и попросить выложить файл в ветке со свободным доступом

Charger: 2Дункель Вы вообще работали по специальности? Какие тех. вопросы вас интересуют, с чем вы сталкивались, с чем не справились? разве сложно об этом поделиться? если сказать нечего - вы уверены, что Вам нужна вся информация сразу, все 2,5 Гб ?

Charger: 2Desperado Это поди ж выбери среди информации >50Gb шонить для закачки. Тяжко наверно с такой ношей, значит своих 50 Гб мало, надо еще и наши 2707.03 MB (точные данные). А закачать 20 Мб на форум - все никак времени не хватает ..

Дункель: Charger Я не имел возможности даже заголовки почитать. Интересуют меня реф установки (на береговых работал). Всегда рад помочь. Усложняя доспуп к ресурсу наврядли Вы его делаете более привлекательным.

Charger: 2Дункель Скачивание на халяву - паразитизм ...

Дункель: Charger пишет: Скачивание на халяву - паразитизм ... Вам дать рубль ? Заманивание халявой-лохотрон

Desperado: Charger пишет: Вот у Вас например очень правдоподобный емейл: IFuckthespamers@mail.ru вы не поверите - таки шлют спам. ничего святого для них нет. к тому же у нас появился новый посетитель, который просто не согласен выкладывать свои доки, которые обошлись ему в n-Евро так что обмен на документацию все таки вводить нужно, что и будет делаться в ветке VIP files: некоторые курсы действительно обходятся в круглые суммы. но обычно все это оплачивает компания. у нас на риге есть расшаренные описния и мануалы по вендорам. все это в открытом доступе и никем не контролируется. Тяжко наверно с такой ношей, значит своих 50 Гб мало, надо еще и наши 2707.03 MB (точные данные). А закачать 20 Мб на форум - все никак времени не хватает .. Честно скажу - работая по двенадцать часов день плюс полтора часа на поездку в гостиницу и назад, довольно трудно хотябы бегло ознакомиться со всем этим добром. так - верхушку айсберга иногда зацепишь перед сном. как я писАл выше - у меня нет того, что интересует людей в данный момент. да и специфика, знаете ли, несколько другая. Кому к примеру будут интересны мануалы от STEP Offshore DCS?

Charger: 2Дункель Почему вы не имели возможность прочитать заголовки? В теле сообщения почти всегда есть описания вложений, а доступ к общему списку всех вложений - через эту ссылку http://www.forum.myships.info/attachments.php Вы иначе чем через группу Downladers не получите. Выложил для вас ветки "Реф_ оборудование" в архиве вот здесь: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?p=724#724

Дункель: Charger Вы уже издеваться стали ? :) То что : "К сожалению вы не можете просматривать или скачивать это вложение" Я и в первый раз понял.

Charger: 2Desperado Честно скажу - работая по двенадцать часов день плюс полтора часа на поездку в гостиницу и назад, довольно трудно хотябы бегло ознакомиться со всем этим добром. так - верхушку айсберга иногда зацепишь перед сном. как я писАл выше - у меня нет того, что интересует людей в данный момент. да и специфика, знаете ли, несколько другая. Кому к примеру будут интересны мануалы от STEP Offshore DCS? Прекрасно вас понимаю, на судне и у меня далеко не всегда есть свободная энергия чтобы заниматься форумом или самообразованием. Мне - будут интересны "STEP Offshore DCS" :-) , выложите пожалуйста, как будет время на http://forum.myships.info/viewtopic.php?t=17. к тому же - очень много людей сейчас интересуется работой в оффшоре, и такая литература найдет своих читателей, ведь лучше пересилить себя и ознакомиться с этим дома, чем в суматохе в последний момент на месте работы

Charger: Дункель Вы уже издеваться стали ? :) давайте продолжим на http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?p=725#725 иначе это похоже уже на флуд

Desperado: Charger пишет: Мне - будут интересны "STEP Offshore DCS" :-) , выложите пожалуйста, как будет время.. Charger я привел неудачный пример. Вас, видимо, смутила аббревиатура STEP. Но с Сименсом это не имеет ничего общего. Вот ссылка, можете ознакомиться с профилем деятельности компании. Смысл моего поста в том, что такого рода информация маловостребована, уж поверьте мне на слово. На ваш форум я мог бы скопипастить с одного " небезызвестного россиского морского форума" один свой пост по траблшутингу. авось кому и пригодицца. хотя тоже сомневаюсь в его широкой востребованности.

lexus: Дункель пишет: Вы же (обьявив проект некоммерческим) ставите, на ваш взгляд, остроумные условия....может для Вас на одной ножке попрыгать? ... Дункель, Вы вроде взрослый человек, а пытаетесь играть в kinder garden... сами. Вам объяснили новые условия для download - и если Вам лично ето не подходит... ищите полную халяву в нете дальше. Ни мне ни Charger нет необходимости быть 'хорошими мальчиками' и угождать кому либо - так как проект именно некомерческий. Давайте побережем 'комплименты' для другого дела. Удачи Вам - остальное зависит от Вас лично.

lexus: Джек пишет: а как же морское братсво у меня на работе чисто рабочие отношения - к сожалению я не 'моряк' и не 'брат' и слова братство не понимаю. спросите об етом у тех кто шлепает CD и DVD для моряков и переписывают книги других авторов и кампаний но уже под своими именами и 'имеют' на етом - может получите 'внятный' ответ... удачи:)

Дункель: lexus Я уже скачал. Не знаю какое Вы получаете удовольствие но.... Я скачал, должен поблагодарить. БЛАГОДАРЕН..... а хочется побурчать :) Ну вот Вам короткий рассказик в награду. Тема и чувства перекликаются :) ==================================== Теория жертвы Кафе на Тверской(Москва). Дорогое и модное кафе. И я, такой модный, стою у витрины и разглядываю всякие сладости по цене минимум сто рублей за сладость. Я выбираю себе кофе из четырех сортов, предлагаемых на сегодняшний день. А не взять ли мне колумбийского? А не приправить ли его текилой с лимонной цедрой? Осень на улице. Солнце, последнее потепление перед долгой зимой,– Молодой человек… Я оглядываюсь. Передо мной стоит женщина. Пожилая и одетая недорого, конечно, но вполне прилично. Такая пожилая московская интеллигентка с типичным для интеллигентов раздраженным и даже злобноватым выражением лица. – Молодой человек, я надеюсь, вы не относитесь к числу мерзавцев, которых так много вокруг в последнее время… Я уже понимаю, что она станет просить денег. У меня благодушное настроение. Я, разумеется, дам ей денег, потому что я добрый, великодушный и не бедный. – Вы производите впечатление порядочного человека. Не будете ли вы так любезны дать мне немного денег, чтобы я могла пообедать? – Буду так любезен, – я лезу в бумажник, достаю десять рублей и протягиваю женщине. Блаженны милостивые! Чашка кофе в этом модном кафе стоит тридцать рублей. Достаточно отдать нищенке треть чашки кофе, чтобы ощущать себя милостивым и по этому поводу блаженным. Пауза. Женщина не берет протянутые ей десять рублей. Она говорит: – Как вы думаете, можно на десять рублей пообедать? Я прекрасно знаю, что пообедать на десять рублей нельзя. Но мои родители получают пенсии всего по пятьсот рублей в месяц. И мне жалко ста рублей. Мне почему-то не жалко потратить их на пирожное, но жалко отдать нищенке. Я недавно ездил встречать знакомого в аэропорт и заплатил там сто рублей за два часа охраняемой стоянки автомобиля. То есть мой автомобиль не нуждается в охране. Я заплатил сто рублей за то, чтобы не идти лишние сто метров. По рублю за метр. В конце концов, если женщина десять раз попросит милостыню, то вот она и получит сто рублей и сможет пообедать. Почему я работаю, как папа Карло, а она хочет сразу получить на целый обед и с одного меня? Она словно бы читает мои мысли. Она говорит. – Молодой человек, если вы не дадите мне сто рублей, мне придется десять раз унизиться, чтобы не остаться голодной. Вообще-то я транжира. Я разбрасываю деньги направо и налево. Жена запрещает мне посещать чайные и винные магазины, потому что я могу заплатить десять долларов за пакетик чая или пятьсот рублей за бутылку вина. Но сейчас мне почему-то ужасно жалко ста рублей. Какого черта?! Беда в том, что если я сейчас не дам ста рублей, то мне не удастся продолжать считать себя милостивым и блаженным. Я должен буду сказать «нет» и продемонстрировать таким образом нищенке звериный оскал капитализма. День будет безнадежно испорчен. Она говорит: – У вас ведь есть деньги, раз вы зашли в это кафе выпить кофе. Если бы у вас не было денег, вы попили бы кофе в другом кафе. Не в таком дорогом. Я достаю сто рублей. Я протягиваю их женщине, меня так душит жаба, словно я отдаю всю свою зарплату за два года вперед, и дети мои будут теперь голодать и ходить в обносках. Женщина берет деньги и не благодарит. Просто разворачивается и уходит, бормоча под нос: – Страна мерзавцев, страна мерзавцев… Мне хочется догнать ее и забрать сто рублей обратно. Какая страна мерзавцев? Тебе только что дали сто рублей ни за что. Могла бы хоть спасибо сказать. Какого хрена обзывать мерзавцами страну, где живут такие чуткие и великодушные люди, как я? Я злюсь на эту нищенку. Я никогда не злюсь на инспектора ГИБДД, если он берет с меня сто рублей за превышение скорости, а на нищенку злюсь. И тут до меня доходит......если хочеш сделать что-то хорошее,надо давать столько чтоб было жалко.

Джек: lexus пишет: - к сожалению я не 'моряк' Давно хотел спросить, Кто Вы, чем занимаетесь? Если не хотите, не отвечайте.

lexus: Дункель пишет: И тут до меня доходит......если хочеш сделать что-то хорошее,надо давать столько чтоб было жалко. ... занятный рассказ. однако спасибо. немного задумало -> если помножить кол-во безвозмездно отданной мной информации на кол-во людей взявших ее получится примерно: 5Tera... никогда не жалел наоборот укатывал всех 'берите задаром же - карман не тянет' что и стало идеей создания форума для troubleshooting fellows. мой ответ Вам: кто боится критики - тот не 'пробует'...

lexus: Джек пишет: Давно хотел спросить, Кто Вы, чем занимаетесь? ...well, with your kind permission I'd rather hold on my 'concealed identity'. sincerely yours 'Ghost from Abyss' :)

Джек: lexus пишет: ...well, with your kind permission I'd rather hold on my 'concealed identity'. sincerely yours 'Ghost from Abyss' :) ОК, для меня Вы будете мистер Х (человек-загадка)

lexus: Джек пишет: ОК, для меня Вы будете мистер Х (человек-загадка) предпочитаю остаться просто - 'человеком' ибо в слове 'загадка' кроется ответ на Ваш вопрос... ;)

666: Джек пишет: Давно хотел спросить, Кто Вы, чем занимаетесь? Странно,у меня,например,таких вопросов не возникает Достаточно хотя бы изредка читать посты lexus ,чтобы и так понять,чем он занимается,как бы он не шифровался(не очень то и стараясь при этом )Возможно,это можно сказать про любого из нас,как бы мы не старались (и про меня,в том числе ) "Болтун-находка для шпиона! "(с) lexus

lexus: 666, - взаимно ;)

7 son of the 7 son: Charger пишет: Скачивание на халяву - паразитизм ... пополню список: халявный виндовз (а так-же офис и другой софт) - западло, только лицензия ну что, полегчало? или есть возражения? камрад, не нужно пузыри пускать, что мы для вас целый сайт сделали, а вы ничего взамен давать не хотите. (может кому-то что-то и надо, а взамен ничего нету то для таких вы показываете пролетарский кукишь ) если так печётесь, что кто-то с "книжки" скачает добра вашего и денег на этом сделает, так если им нужно будет, то зальют они вам "sea page-1" с DOS-овскими прогами, которые уже лет 10 никто не покупает и что от этого вам легче станет Дункель пишет: Усложняя доспуп к ресурсу наврядли Вы его делаете более привлекательным. +1

lexus: 7 son of the 7 son пишет: халявный виндовз (а так-же офис и другой софт) - западло, только лицензия ну что, полегчало? или есть возражения? я уже предлагал все вопросы к админу форума писать на форуме - ... лично я пользуюсь лицензионной OS, лицензионным Оffice 2007 Pro, и лицензионным NSW (который обновляю за 69.00 ежегодно) - надеюсь что сим ответом удовлетворил Ваше любопытство. 7 son of the 7 son пишет: камрад, не нужно пузыри пускать, что мы для вас целый сайт сделали, а вы ничего взамен давать не хотите. (может кому-то что-то и надо, а взамен ничего нету то для таких вы показываете пролетарский кукишь ) мне нравиться Ваше хамство - 'границ' дозволенного оно еще не нарушило... пожелание лично для Вас - пользуйтесь и далее shareware прогами, пере-ворованными книгами и безсмысленными трейнингами ради сертификатов без которых Вам работу не дадут. более того - создайте свой форум 'без правил' - Вас поддержут ;) лично вас за HDD никто не тянул - не хотите - не утруждайте себя (!) Удачи в работе + от меня 'за упертость'

lexus: 7 son of the 7 son пишет: может кому-то что-то и надо, а взамен ничего нету то для таких вы показываете пролетарский кукишь кому нечего дать взамен - могут написать запрос на downloading к Админу - ему откроют доступ. и еще раз - лично мне не известны халявные форумы с открытым доступом в базу данных форума... если хотите менять правила - welcome в модераторы :) админ в поисках 'способных'

Гильгамеш: lexus, я ничего не имею против лицензированной ОС (я купил ХР Home Edition), но после очередного апгрейда железа Винда сказала, что лицензия кердык. Мне это обалденно не понравилось и пообщавшись с барышнями из Майкрософт я решил, что больше лицензию покупать не буду. Мне что, всю жизнь одно и то же железо пользовать? Да пошли они! (крик души!)

lexus: понимаю Ваше 'ФЭ' - сам попадал! Микрософт девушкам предпочетаю DriveImage системой партиции - быстрее, легче и полная сатисфакция гарантирована ;) кроме лаптопа ничем не пользуюсь - посему железо обновляю вместе с компом... но мы здесь не об етом: Господа голосуют за 'халяву' на форуме для troubleshooting а я им в етом мешаю :) похоже побить собрались...

7 son of the 7 son: lexus пишет: я уже предлагал все вопросы к админу форума писать на форуме - ... Charger сам здесь "засветился", посему здесь и отвечаю lexus пишет: и еще раз - лично мне не известны халявные форумы с открытым доступом в базу данных форума... вернитесь в этой теме на 1 страницу, 4 марта я отвечал Charger-у 7 son of the 7 son пишет: Charger пишет: >>> К сожалению, до сих пор в Сети нет русскоязычного морского форума, посвященному траблшутингу и обмену документацией. ошибаетесь, есть http://propisnoy.narod.ru/ и существует уже очень долго, а кроме Прописного есть еще множество подобных сайтов (со своими форумами), которые разрабатывают моряки-волонтеры. Так что вы далеко не первый ;-) В любом случае - дерзайте. к тому посту могу добавить, что на прописном база открытая и абсолютно всё на шару основной мотив (озвученный вами) в ограничении доступа - для того, что-б "книжкарям" шары не было, я вам привёл контр аргумент, что зальют вам туда "sea page-1" в обмен на какой-нибудь фрэш и всё. lexus пишет: кому нечего дать взамен - могут написать запрос на downloading к Админу - ему откроют доступ. я пронаблюдал по постам Дункеля, как ему открыли доступ ну да ладно, это ваш ресурс и вы вправе свои правила там устанавливать, но я присоединяюсь к мнению Дункеля: Усложняя доспуп к ресурсу наврядли Вы его делаете более привлекательным.

Desperado: lexus как грится "погружаясь в пучину флуда"(с) вынужден прокомментировать: ...лично я пользуюсь лицензионной OS, лицензионным Оffice 2007 Pro, и лицензионным NSW.... не могу разделить ваше чувство удовлетворения собой, потому как юзаю и нелицензионный софт и shareware программы и “пере-ворованные книги” (как это - типа второй том Мертвых душ у Н. В. Гоголя из печи вытащил?) и посещаю тренинги ради сертификатов (тока к ним еще и знания прилагаются, обычно). Мы отдалились от обсуждаемой темы, потому как вы передергиваете. Господа голосуют за 'халяву' на форуме для troubleshooting а я им в етом мешаю Как я понял, "халява" у вас ассоциируется с людьми, далекими от моря, которые только и ждут чтобы скачать с форума мануалы для продажи. Если бы можно было избавиться от такого рода проблемы, то вопрос о получении статуса для скачивания и не стоял бы. Такая ваша позиция, или я ошибаюсь? Ну и мысли в слух - в сети много форумов, не обязательно морских, где можно получить как информацию, так и ответ на свой вопрос совершенно бесплатно, от таких же энтузиастов, как и ты сам (например по SIMATIC, DP and References Systems etc). Ну и ежели уж быть до конца принципиальными, то как тогда быть с информацией, отмеченной знаком (c)? не размещать и не хранить ее на форуме, дабы быть полностью "в белом"?

Charger: To 7 son of the 7 son к тому посту могу добавить, что на прописном база открытая и абсолютно всё на шару основной мотив (озвученный вами) в ограничении доступа - для того, что-б "книжкарям" шары не было, я вам привёл контр аргумент, что зальют вам туда "sea page-1" в обмен на какой-нибудь фрэш и всё. может мы говорим о разных страницах, еще раз заглянул на прописной в раздел Механик - не более 25 файлов на скачивание на нашем форуме в данный момент доступно 349 вложений общим размером 2972.09 MB и это еще не все что выложено по крайней мере с моего hdd

Charger: залил пару фильмов: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=117 видеофильм Overhaul of slide type fuel valves on 50-98 MC-engines part 1: replacement of fuel valve part 2: overhaul of fuel valve MAN B&W Video Production Copenhagen, Denmark 2000 размер 599 MB продолжительность 32 мин. 26 сек. видеофильм Exhaust Valve Grinder type: SEG Wakefileld corporation продолжительность 12 мин. 48 сек. размер 127 MB

lexus: Господа, если есть форум где все на шару - удачи Вам при скачивании :) если вы пришли на чужой форум и хотите ввести свои правила на скачивание - пишите заяву и становитесь модератором форума (доступ откроется автоматически) - или согласитесь с введенными правилами без аргументов как сделали остальные. скажу откровенно - у меня нет достаточно времени (ввиду занятости на работе) чтобы флудить. кто желает доступ и не желает заниматься uploading - пишите запрос Админу. ваша просьба будет рассмотрена. Удачи Всем и спасибо за советы - они будут учтены в будущей работе форума. :)

7 son of the 7 son: lexus пишет: скажу откровенно - у меня нет достаточно времени (ввиду занятости на работе) чтобы флудить нету времени на флуд? ввиду занятости на работе , lexus, потише на поворотах а кто тогда здесь флудит по полной? (почти тысяча постов за 3.5 месяца) , наверное, это лицензионный Виндовз вот купил и себе такую же хрень с новым лаптопом, снесу однозначно, поставлю себе пиратский , (Шоп он (в смысле лицензионный виндовз) не флудил в моё отсутствие )

lexus: Desperado пишет: не могу разделить ваше чувство удовлетворения собой Вы задали вопрос что я юзаю - я вам ответил! в чем собственно состоит моя 'удовлетворенность собой' я так и не понял? также повторюсь что на форуме зарегистрированы ники инвестирующие в свое образование сами и посему покупающие инфу, проги, треининги за собственные деньги. перечисляю по пунктам некоторые из них и заплаченную за ето сумму: - motor starters training - 90usd; - PLCs troubleshooting training - 190usd; - LOGO soft comffort v.4, v.5 - 250E (including cable + PLC); - Bredley PLC programming soft - 250usd; (including PLC and cable); - Basic troubleshooting technique - 175usd; - Solid State fundamentals - 45usd; - Marine Electrical Technologie - 25usd; - Marine Control Technologie - 15usd; - ... они ведь ни мне ни Вам не обязаны ничего отдавать не так ли? 7 son of the 7 son пишет: а кто тогда здесь флудит по полной? я и на myships.info за ето время нафлудил 120 постов... и не требую к себе повышенного внимания и ексклюзивного downloading a соблюдаю правила форума на котором Вы по непонятным причинам хотите навязать свои. thus, gd luck :)

7 son of the 7 son: lexus пишет: не требую к себе повышенного внимания и ексклюзивного downloading a соблюдаю правила форума на котором Вы по непонятным причинам хотите навязать свои. скажите камрад, кому я навязываю свои правила? (не обязательно выкладывать свод моих правил, просто дайте на них ссылку) я высказал своё мнение - не более того lexus пишет: также повторюсь что на форуме зарегистрированы ники инвестирующие в свое образование сами и посему покупающие инфу, проги, треининги за собственные деньги. перечисляю по пунктам некоторые из них и заплаченную за ето сумму: - motor starters training - 90usd; - PLCs troubleshooting training - 190usd; - LOGO soft comffort v.4, v.5 - 250E (including cable + PLC); - Bredley PLC programming soft - 250usd; (including PLC and cable); - Basic troubleshooting technique - 175usd; - Solid State fundamentals - 45usd; - Marine Electrical Technologie - 25usd; - Marine Control Technologie - 15usd; - ... они ведь ни мне ни Вам не обязаны ничего отдавать не так ли? совершенно верно, мне они ни чем не обязаны и не обязаны отдавать (если не хотят этого сами) но вот есть как-бы нестыковочка с вашими принципами, касательно лицензионного софта, который вы с гордостью юзаете... в большинстве случаев при покупке софта, этот софт должен быть установлен на одну машину, т.е. тот человек, который купил софт и установил к себе на комп может его юзать в полной мере (он за это денег заплатил), но когда он этот софт передал кому-либо, то он уже нарушил лицензионное соглашение, а те все остальные кто взял у него это софт - уже используют его пиратским способом, не так ли? и вы являетесь пособником этого (т.к. состоите в администрации того форума) Я бы не акцентировал на этом внимание, если-б вы сами не заявляли, что вы весь такой правильный. Надеюсь, что это не хамство с моей стороны, а так - мысли в слух. "Вся сила в правде" (с) Брат-2 Могу привести ещё один аргумент, когда по весне здесь появился один деятель, который купил на книжке пиратский MaxSea за 50 гривен и ещё решил с помощью этого форума накосить лаве посредством продажи копий желающим, то моё мнение, что таким деятелям нужно вообще делать доступ к форуму платным. В это время я плотно "вентилировал" вопросы, связаные с ECDIS, бродил в сети по разным форумам и черпал инфу. Нигде с меня денег не взяли, нигде меня не ограничили в доступе к файлам (иногда нужно было только зарегистрироваться на форуме и всё, но "попрыгать на одной ножке" (с) или "дать конфетку" (с) - нигде я на такое не наткнулся). То что почерпнул для себя и опробовал опытным путём - опубликовал для всех на этом форуме совершенно бесплатно.

Дункель: 7 son of the 7 son пишет: то он уже нарушил лицензионное соглашение, а те все остальные кто взял у него это софт - уже используют его пиратским способом, не так ли? и вы являетесь пособником этого (т.к. состоите в администрации того форума) Я бы не акцентировал на этом внимание, ОСТОРОЖНО. А то кто нить клич бросит закрыть пиратам от винды доступ к форуму :) Формальную регистрацию делают только для того чтоб защититься от спама обьявлений рассылаемых роботом. А так бы и здесь читали "Шпингалеты оконные,самовывоз из Сухозадрищенска. тел.555=55=55"

lexus: 7 son of the 7 son пишет: Могу привести ещё один аргумент, когда по весне здесь появился один деятель, который купил на книжке пиратский MaxSea за 50 гривен и ещё решил с помощью этого форума накосит лаве посредством продажи копий желающим, то моё мнение, что таким деятелям нужно вообще делать доступ к форуму платным. хоть здесь Вы согласны на ограничения. 7 son of the 7 son пишет: но вот есть как-бы нестыковочка с вашими принципами, касательно лицензионного софта, который вы с гордостью юзаете... я не утверждал что горд юзанием лицензионного софта (ето ваша иллюзия). если вы так и да юзер вы наверное знаете что не все машины (к примеру: HP, Toshiba) разрешают сносить установленный софт и ставить свою ОС. да и изнасиловав SATA HDD воткнутый в шлейф другой машины проблемки с драиверами могут возникнуть сами собой - ну ето же для Вас не новость. посему меняя рабочий комп раз в два года - я тупо оставляю софт который на нем установлен и делаю Ghost своей системной партиции... вот и вся гордость :) на счет статуса downloader: напишите заявку Админу - он вам посодействует. regret, but those are the rules to prevent what u wrote in your sample above. with respect Lexus

lexus: Дункель пишет: Формальную регистрацию делают только для того чтоб защититься от спама обьявлений рассылаемых роботом. ... а я замахался стирать с форума порно фотки с письмами...

Дункель: lexus пишет: ... а я замахался стирать с форума порно фотки с письмами... Доля модераторская навоз рагребать :) Не всё же время в мантии верховного быть :)

Desperado: lexus продолжим нашу беседу, если не возрaжаете. Вы задали вопрос что я юзаю - я вам ответил! в чем собственно состоит моя 'удовлетворенность собой' я так и не понял? собсна, я вопроса такого не задавал, ну да не суть важно. таким образом я пытался дать вам понять, что если уж декларировать какие-либо принципы, то надо и придерживаться их. иначе двойные стандарты. А вот поднятие вами темы стоимости всего того, что "нажито непосильным трудом" опять таки ни к чему хорошему не приведет. Сегодня я выложил NMEA полную версию стандарта. Это стоит "...Version 3.01 (released Jan. 2002), the latest version of the standard, sells for $270... " примерно, может чуть меньше. Порывшись "по сусекам" нашел еще кучу учебных курсов для Kongsberg. Знающие люди вам могут сказать, что самый захудалый курс от Kongsberg не может стоить меньше 1 тыс. дол. То, что уже выложил электрический скат, он получил на весьма недешевых курсах в Хьюстоне. Так что лучше не заниматься бухгалтерией, ИМХО. Мне кажется вы слишком большое значение придаете этой информации. В конце концов все решает нет только наличие ее, но еще и голова должна работать, чтобы знать как все это применить.

lexus: я не придаю информации на форуме никакого значения - я работаю с информацией другого типа. посему имея рабочие 25ГБ с одной работы и постоянно пополняющиеся ГБ с другой я почти не нуждаюсь в инфе ... привел пример с ценами по одной причине: мы получали предложения uploading по обмену на другую инфу ... 'електрический скат' в доунлодерах и VIP секторе - как один из самых активных. другими словами пример для подражания :) Desperado пишет: : собсна, я вопроса такого не задавал, ну да не суть важно 7 son of the 7 son пишет: : халявный виндовз (а так-же офис и другой софт) - западло, только лицензия ну что, полегчало? или есть возражения? however, ... насколько я понял вопрос - на столько на него и ответил (или вопрос был не о софте и лицензиях...) повторюсь - я просто помагаю админу - безвозмездно ! хотите попробовать - welcome в модераторы.

Desperado: lexus пишет: я не придаю информации на форуме никакого значения - я работаю с информацией другого типа... вот, наконец то я услышал ключевые слова. Сразу вам скажу, что я разделяю вашу точку зрения. Такого рода информация только как фундамент для собственных действий при траблшутинге. Так вот, "вернувшись к нашим баранам" - если мы все прекрасно пониманием, что одна информация погоды не делает, к чему все эти ограничения на скачивание и т.п. на форуме?

lexus: Desperado пишет: к чему все эти ограничения на скачиваниеи т.п. на форуме? Ну Вы же уже загрузили на форум - Вам доступ положен. почему Вас заботят остальные кто не желает 'делиться' а токма пасется на форуме? и каким способом 'заставить' пополнять архив и продвигать форум далее? у Вас есть идеи? :)

Desperado: lexus пишет: Ну Вы же уже загрузили на форум - Вам доступ положен. почему Вас заботят остальные кто не желает 'делиться' а токма пасется на форуме? дык речь не обо мне. у меня что-то типа гипертрофированного чувства справедливости. уже не раз страдал из-за этого. но ничего с собой не могу поделать. мне практически ничего и не надо, как и вам. но есть много людей, которые тянутся к знаниям и информации, но в силу каких-либо причин не в состоянии ее получить. вот им то и можно помочь.

Charger: на данный момент другого способа увеличить объем обсуждаемых тем на форуме не вижу, как мин. кол-во постов для скачивания; то что достается на халяву - не ценится слишком поздно myships.info был организован - чтобы стать раскрученным как Мореход или этот ресурс, вкладывать деньги в раскрутку форума не планирую, это просто хобби - когда тошнит от однообразия морской жизни, приятно покопаться в ноуте в каюте и сделать что нибудь полезное. по поводу авторских прав - все никак не сделаю объявление на манер бесплатных библиотек "предоставленная литература только для ознакомления ..." странно, вы вступаете в такой безудержный флейм на защиту открытого скачивания с такой принципиальностью ведь если что то берешь - надо же давать что то взамен, к тому если человек в этом нуждается, а форум myships.info сейчас нуждается в развитии. Или лучше быть Потребителем? я это понимаю просто - если 3 сообщения вызывают такие проблемы у посетителя, данный ресурс ему просто не интересен и не нужен.

7 son of the 7 son: lexus пишет: лично я пользуюсь лицензионной OS, лицензионным Оffice 2007 Pro, и лицензионным NSW (который обновляю за 69.00 ежегодно) lexus пишет: я не утверждал что горд юзанием лицензионного софта (ето ваша иллюзия) постановка предложения в первой цитате, выглядит так, что произнесена с гордостью (возможно я заблуждаюсь, но такое впечатление сложилось не только у меня ) lexus пишет: 7 son of the 7 son пишет: > : халявный виндовз (а так-же офис и другой софт) - западло, только лицензия > ну что, полегчало? или есть возражения? however, ... насколько я понял вопрос - на столько на него и ответил (или вопрос был не о софте и лицензиях...) это начиналось с фразы Chargerа, что халявное скачивание - паразитизм, т.е. Charger и вы - lexus, за ограничение в скачивании, но за то, что-б халява туда заливалась (я правильно понял? к чему тогда Chargrer со скупой мужской слезой приводил данные по информации, которая была скачана? т.е. стало жалко, что скачали , если желали сделать фалообменник, то тогда нужно было делать в виде торрента, ИМХО) Charger пишет http://www.odessacrewing.borda.ru/?1-5-0-00000005-000-20-0-1214924086: заливайте на http://www.forum.myships.info/viewforum.php?f=2. ведь ресурс создавался и для обмена судовой тех документацией максим размер файла 100 мб. места хватит камрады, если вы создали не комерческий ресурс для обмена - так дайте народу то, что народу нужно Charger пишет: если 3 сообщения вызывают такие проблемы у посетителя, данный ресурс ему просто не интересен и не нужен. кому подопрёт скачать что-либо, то ваши-же модеры потом будут отчищать форум от постов типа: "Съешь ещё этих мягких французских булочек...", т.к. эти посты будут написаны только ради того, что-б дверца открылась это снова были мысли вслух, в этот раз я снова придерживаюсь мнения Десперадо: "дык речь не обо мне. у меня что-то типа гипертрофированного чувства справедливости. уже не раз страдал из-за этого. но ничего с собой не могу поделать. мне практически ничего и не надо, как и вам. но есть много людей, которые тянутся к знаниям и информации, но в силу каких-либо причин не в состоянии ее получить. вот им то и можно помочь." жаль, более не могу добавить + ни Дисперадо, ни Дункелю. Сharger & lexus ввиду того, что я к подвалу отношения не имею, мне на вашем ресурсе пока ничего не нужно, но т.к. ресурс свой вы назвали myships, а не myengine, то возможно там появится что-либо не только для мехов и кулонов, со своей стороны могу презентовать совершенно бесплатно, т.е. даром (даже спасибо не обязательно говорить) Вoudich pdf в rar-e 36.5 Mb. Вoudich - это как Библия для филипинских моряков. Забрать можете здесь : http://depositfiles.com/files/7890894 regards

Charger: халявное скачивание - паразитизм это не более чем ответный слоган на "ограничение скачивания это жлобство" на форуме еще полно подфорумов с открытым доступом для скачивания и закачивания - т.е. все функции файлообменника присутствуют а ограничения в 3 поста/20 Мб - присутствуют лишь в одной ветке "Судовая документация" я правильно понял? к чему тогда Chargrer со скупой мужской слезой приводил данные по информации, которая была скачана? да ничего не жалко, это я к тому, чтобы подчеркнуть популярность ресурса - и свое огорчение, что лишь у маленького числа посетителей (<10%) находится время чтобы чтобы не то просто залить файлы, а хотя бы прокомментировать - поделиться мыслями по траблшутингу.

lexus: 7 son of the 7 son пишет: вы - lexus, за ограничение в скачивании, но за то, что-б халява туда заливалась прикольная халява получается. за 10МБ туда - 3ГБ оттуда (ето по СССР-ски) Вы возможно пропустили одно предложение: lexus пишет: я не придаю информации на форуме никакого значения - я работаю с информацией другого типа. посему имея рабочие 25ГБ с одной работы и постоянно пополняющиеся ГБ с другой я почти не нуждаюсь в инфе ... тем не менее спасибо за загрузку, амиго. ;) поберегите свой темперамент

Charger: На днях начну заливать на форум обучающий диск по рефконтейнерам около 350 Мб информации

lexus: Charger, just saw msg - as seems we'll meet on Monday. see u then :)

7 son of the 7 son: lexus пишет: прикольная халява получается. за 10МБ туда - 3ГБ оттуда (ето по СССР-ски) скажем так, ограничение не 10 мег, а 20 (со слов Chargera) lexus, про СССР - это у вас ностальгия? (даже темку одноимённую замутили) lexus пишет: я не 'моряк' и не 'брат' и слова братство не понимаю. спросите об етом у тех кто шлепает CD и DVD для моряков и переписывают книги других авторов и кампаний но уже под своими именами и 'имеют' на етом - может получите 'внятный' ответ... "и чайник у нас электриеский, и сами мы довольно не искренние..." (с) Жванецкий вы знаете, так-же как и вы доказываете, что создание сайта myships.info - чисый альтруизм, а те кто стоят на "книжке" и впаривают моряку подобное на CD/DVD - просто барыги, я так-же могу сказать, что в Одессе за просто так ничего не делается и зарегестрировав домен на русском хосте (бывшем славхосте) даже без рекламы и баннеров может иметь стабильный доход на посетителях сайта (т.е. с миру по нитке, голому - рубаха )

Charger: я так-же могу сказать, что в Одессе за просто так ничего не делается и зарегестрировав домен на русском хосте (бывшем славхосте) даже без рекламы и баннеров может иметь стабильный доход на посетителях сайта :-))) тогда подскажите как с 5-15 посетителями в день , не торгуя ничем на сайте можно " иметь стабильный доход " ? почитайте какую нибудь статью о коммерции в Инете, хостинг тут не причем - Masterhost, Freehost ... Или Вы уже думаете, что мы и есть с Lexus-ом резвые представители с Одесской книжки? :-)))

lexus: 7 son of the 7 son пишет: я так-же могу сказать, что в Одессе за просто так ничего не делается и зарегестрировав домен на русском хосте (бывшем славхосте) даже без рекламы и баннеров может иметь стабильный доход на посетителях сайта (т.е. с миру по нитке, голому - рубаха ) ... спросите у Charger - если бы он имел стабильный доход - что бы он делал в море (у меня лично ни интереса ни дохода с хоста нет - хотя Ваше право мне не верить). не продолжая дискуссий - один вопрос по теме: если выложить 100ГБ на хост и открыть доступ - о какой прибыли может идти речь? может есть смысл стать бизнессменом! ;)

Charger: наконец мне в руки попался training disc по рефконтейнерам Reefers troubleshooting training disc Reefers Troubleshooting (Reefer Containers Manuals) Reefers' Basics Successfull reefer containers operation (Videotel Training) Electrical Training for Engineers (Training Course Presentation) занимает 565 Мб, но почему то в данный момент - функция заливки файлов на форум не работает, разбираюсь с хостером - "в данный момент происходит переход на другой сервер, возможный глюки"

7 son of the 7 son: Charger пишет: тогда подскажите как с 5-15 посетителями в день , не торгуя ничем на сайте можно " иметь стабильный доход " ? в данный момент - никакого, но с привлечением посетителей, когда на сайте начнут топтаться человек 100 в день, потихоньку всё пойдёт, т.е. всё делается с прогнозом на будущее "Это вам не меочь по карманам тырить" (с) Charger пишет: слишком поздно myships.info был организован - чтобы стать раскрученным как Мореход или этот ресурс, вкладывать деньги в раскрутку форума не планирую, это просто хобби если это просто хобби, то зачем посетителей форума просить раскидывать ссылки в сети на ваш ресурс и при этом предоставлять письменный отчёт взято с вашего ресурса http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=117&sid=240e9b3fcb8d04f30740721bef9537e8 Charger пишет : 2) прислали нам вот сюда (под словом "сюда" гиперлинк) 3 - адреса ссылок на наш форум, сделаных Вами где угодно в Сети (будь то сайт, форум или гостевая книга) с кратким описанием или Вашим мнением о нашем форуме. на хобби что-то никак не похоже кстати, lexus, ностальгия по СССР ещё не замучала? отчётик о 3 линках нужно на форум присылать по принципу: "социализм есть учёт и контроль" камрад, у меня нет желания раскапывать топор и становиться на тропу войны, вернусь к тому, с чего начали, что ограничивая доступ к ресурсу - делаете его менее привлекательным

Charger: 7 son of the 7 son у меня времени на все не хватит, и рекламировать ресурс в Нете - убивать свое время я не хочу равно как и здоровья от сидения за компом - не добавляется если у посетителя нет документации и опыта поделиться - то уж кинуть пару сообщений о форуме он сможет 3 постами/20 Мб закрыта далеко не вся библиотека от скачивания, да и этот барьер - не сложен серьезно интересующемуся посетителю что ограничивая доступ к ресурсу - делаете его менее привлекательным время покажет ... :-)

lexus: 7 son of the 7 son пишет: ограничивая доступ к ресурсу - делаете его менее привлекательным однако спасибо за 'критику'. она указывает на то что тема интересна по сути - так что будущее похоже у нее есть :) так поживем - будем видеть :) спасибо еще раз и удачи Вам

Fantom: уже запутался кто тут с форума по траблшутингу и обмену тех. документацией вот если надо забирайте,т.к.ничего не получилось Вам залить,а мануалов и каталогов полно. Мануал на умный 8S60ME-C,в Winrar надо соединить.Качать здесь: Часть 1 Часть 2 Operation manual for 50 - 108 ME ME-C Engines Часть 1 Часть 2 Тоже надо соединить две части,тут конкретно операции по подготовке и по операциям на компьютере.

Charger: 2Fantom спасибо за документацию, хостер уже что то там подправил на сервере ( не признается правда что), - закачка по крайней мере маленьких файлов 100Кб работает, закачку больших файлов проверить пока не могу. До этого выдавалась ошибку "tried to upload empty file".

Charger: День добрый, господа. На форуме появилась новая информация и объем библиотеки увеличился до 7,4 Гб судовой технической документации и полезной литературы. Из последних обновлений: по ГД: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=29&start=45 1) Ship No. : DANA 1455 Engine Type : 8K90MC-C Electronic instruction manual Operation Maintenance Description Accessories 2) Учебное видео для разборки Piston rod stuffing box MAN BW 3) Учебное видео для разборки Cyl. Cover MAN BW 4) Общие сведения о принципе работы безраспредвального двигателя на английском языке.Все доступно рассказанно,даже тупой поймет сепараторы http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=27&start=15 1)Mechanical Separation Westfalia Separator service training, 201 pages, pdf 2)Для общего развития о сепараторах Митцубиси формат-архив-tiff кол ст-8 Справочники, пособия http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=22&start=45 1) Конспект Лекций,,Эксплуатация автор преподователь ХМК- Бидуля формат-архив-bmp кол ст-144 Этому вобще цены нет,поможет как и бывалому так и начинающему механику 2) Ремонт двигателей B & W Издательство Москва 1972 год формат-pdf кол ст-72 3) Химия на службе у морского флота автор-Гамелаури формат-архив-bmp кол ст-37 4) Теория Электротехники автор-Корж формат-bmp кол ст-45 5) Сюбаев М. А. Эксплуатация судового электрооборудования. Посо- бие для судового механика (издательский проект "Академия", серия "Библиотека судового механика"). — СПб.: Элмор, 1999. — 48 с. 6) Судовая Электроника 1976 года старовато но всетаки там тоже есть много полезного формат-tiff кол ст-222 7) Современные судовые среднеоборотные двигатели формат-пдф автор-Возницкий учебное пособие Сан-Петербург 2003 кол ст-67 8) Справочник по электрическим машинам под редакцией И.П.Копылова и Б.К. Клокова в наших закромах есть также презентация Introduction to Dynamic Positioning http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=82&postdays=0&postorder=asc&start=0

Charger: На форум добавилась еще техническая документация, программы от Seagull .. Общий размер вырос до 10.99 Гб информации Попозже напишу последние обновления.

temic88: Сейчас на сайте порядка 13.81 Гб тех. документации !!! Поправлю Уважаемого Charger ! Brgds Artem

temic88: Сейчас на этом сайте порядка 21 гигабайта технической документации! Появился раздел для штурманов, появились программа для штурманов!!!

Charger: Итак обещанные обновления из судовой технической документации: раздел Dynamic Positioning 1)AM2000 Vryhof Anchor Manual 2)AH guidelines 3)ANCHOR HANDLING 4)Seaspan Class Unimacs DPT 3500 Dynamic Positioning & Tracking system operator manual pdf, 95 pages 5)Guide to dynamic positioning of vessels ALSTOM pdf, 136 pages 6)PosCon joystick system user manual, pdf, 62 pages раздел [url=http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=94] Aux. engines[/url] 1) MAK M281-M332C Engineers Handbook 2) Manual MAN-B&W 23-30H 3) MAN B&W 5L23/30H manual - 920 pages, pdf final drawing - 252 pages. pdf 4) Carrier diesel WORKSHOP MANUAL for V2203-DI (26--00118, 26--00119, 26--00120) раздел Main Engine 1) MAN B&W 7L58/64CD Spare parts catalogue, Working Instructions, Operating Instructions 2) проектное руководство MAN B&W L42MC 3)Workshop manual WARTSILA 46 4)worshop manual MAK M32 5)Техническое описание 6 S 60 MC English and Russian language combine 6)Project guide for Marine Diesel Wartsila 20 pdf,147 ст 7)Operation manual for MAN-B&W 9K90MC-C and L27/38 раздел [url=http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=15]Краны[/url] 1) Инструкция по эксплуатации и обслуживанию hydraulic deck crane MITSUBISHI 2) Инструкция крана Macgregor 3) Описание частотника Алтивар 71 встречается в приводах кранов 4) manual for adjustments, circuit diagram of cargo crane TTS

Charger: только это не все, я просто умаялся сейчас делать выборку новых доков на форуме, на форуме собрали 21.63 Гб документации, технических фильмов, справочников и пособий. Присоединяйтесь к наполнению морской технической библиотеки www.myships.info

temic88: На форуме сейчас 22.58 Гб тех. документации !!! Новые поступление по судовой технической документации: Vip File: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=117&start=45 SETS 6000 - это Система оценки Компетентности. Норвежская программа для обучения и оценки моряков, а также используется как обучающая система. Версия 6000 является мощной программой компьютерного тестирования. SETS 6000 имеет большой набор базы данных с более чем 6000 несколькими вариантами вопросов. Вопросы делятся по ПДНВ определенных уровней управления, эксплуатации и поддержки, которые в свою очередь разделены на предметные области, которые охватывают каждого согласно его морской компетенции. Судовые краны http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=15 гидравлическая схема к крану из первого поста этой ветки Цитата: NMF Board Crane Instruction Manual Typ: DK || 120016/55033 Year of construction: 2003 10 jpg pages, A4 Full ships documentation: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=40&postdays=0&postorder=asc&start=0 полная судовая документация дедвейт 74000, год выдачи документов 2001 и то что они выданы в Японии! Еще одна полная судовая документация Иранских моряков! ГТН: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=108 3 AVI videos about dismantling and mounting of compressor wheel on MAN TCA series turbocharger Aux. Engine: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=94&postdays=0&postorder=asc&start=15 Mitsubishi S6R,6SR2-manual,pdf Full manual VOLVO PENTA TAMD 103A Насосы: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=123 TAIKO centrifugal pumps instruction manual 151 pages, pdf Contents * safety instruction * scope of application * transport * prevention of vibration * installation * piping * connection * operation * maintenance * inspection * troubles and remedies Antiheeling,Tank content&draught measuring,Valve remote: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=296 FINAL DOCUMENTATION System: Anti Heeling Tank Content and Draught Measuring Valve Remote Control Hoppe No.: CO 14621 Shipyard: China National Machinery NB No.: JLZ010106 Issue: 02.11.2004 pdf, 393 pages Main Eng : http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=29&start=105 инструкция 50-98 МС MAN B&W(русск.) инструкция 50-98 МС MAN B&W часть третья и первая KAWASAKI-MAN B&W S50MC replacement of Cylinder Cover [VIDEO] мануалы по ME MAN/B&W. DEUTZ358(кач.не очень) Workshop manual Man -Bazan 40-45 (SPANHIS) OPEN YOUR MIND AND LANDGUAGE IN ORDER TO DIE Digital Governer: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=224 Small doc from MAN about electronic speed governor operation principles Генераторы: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=86 устройство и эксплуатация судовых синхронных генераторов Справочники, пособия: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=22&postdays=0&postorder=asc&start=90 Келим Ю.М.Типовые элементы систем автоматического управления.2002 LIQUIFIED PETROLEUM GAS TANKER PRACTICE by Captain T. W. V. WOOLCOTT, 1977 word document, 128 pages Перевозка сжиженных газов морем. Баскаков С.П. word document, 226 pages WOODYARD, Douglas F. (2004): Pounder's Marine Diesel Engines and Gas Turbines (8th ed.). Oxford, UK: Elsevier Butterworth-Heinemann. An imprint of Elsevier. ISBN: 0-7506-5846-0. 941p EBOOK BUTLER, Don (2000) Guide to Ship Repair Estimates - In Man-Hours. Oxford, UK: Butterworth-Heinemann. A member of the Reed Elsevier plc group. ISBN: 0-7506-4834-1. 105p [EBOOK] автоматика общая инфа электротехника и оборудование судов верескун 87 г General description of injection system principles and its components with pictures from MAN Diesel Academy, PDF, 86 pages Пневматика: http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=127 Small doc from MAN about pneumatic basic principles and marking

Samosha: Вечер добрый. Скажи, будь добр, есть ли инфа на http://www.forum.myships.info по проекту GPA 654? - это PSV 2008 года постройки. Если нет, то я закачаю весь проект.

temic88: Samosha пишет: Вечер добрый. Скажи, будь добр, есть ли инфа на http://www.forum.myships.info по проекту GPA 654? - это PSV 2008 года постройки. Если нет, то я закачаю весь проект. Помоему нету. Так что закачивайте, посмотрим.

temic88: Samosha пишет: Вечер добрый. Скажи, будь добр, есть ли инфа на http://www.forum.myships.info по проекту GPA 654? - это PSV 2008 года постройки. Если нет, то я закачаю весь проект. Доброго времени суток. Ваш ник на сайте видел, а вот GPA 654? - это PSV 2008 года постройки. что то не видно, вы наверное забыли?

temic88: На форуме сейчас под 30 Гб информации. За 19 дней на форуме появилось новой литературы: VIP files - http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=117&postdays=0&postorder=asc&start=45 фильм Checking of Thick Shell Main Bearings Всем привет!! Smile Smile Выкладываю фильм Checking of Thick Shell Main Bearings по смене рамовых подшипников серии МС. Снят MAN-овцами. Это мой первый опыт закачки инфы на форум. Надеюсь фильм будет полезен Smile http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=117&postdays=0&postorder=asc&start=60 Otveti ces 4.1 na mobilnom telefone. java programka ustanavlivaetsia v mobilniy. paroly na arhiv visilayu chargeru. MarEng Learning Tool MarEng is a transnational project that aims to promote the maritime English language competences of those working in the various maritime professions in Europe. Its objective of is to produce an innovative maritime English learning tool to be made available on the Internet. MarEng is partially financed by the Leonardo daVinci programme of the European Union. The project was begun in October 2004 and will last until May 2007, a total of two and a half years. Раздел лебедки http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=79 Hatlapa Windlass Mooring Winch.Лебедки с инверторным управлением, гидравлика управления ленточным тормозом.14.7 Мв. MAIN ENGINE http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=29&postdays=0&postorder=asc&start=105 Main Engine Zulcer RTA84TD_2004 Operational Manual 5 - 7 cylinders 8 - 10 cylinders pdf. MAIN ENGINE SMIT-BOLNES 300HDK (MANUAL & PARTSLIST) FULL MANUAL WARTSILA 26 ME operation instruction RND 90 Full manual for engine MAN B&W 58-64 RTA62U mak 551-552 Сепараторы http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=27&start=30 Судовые сепараторы топлива и масла учебное пособи ГТН http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=108 2 AVI videos showing grinding of TC blades roots and friction welding of rotor Aux. Engine http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=94&start=30 DEUTZ 234 manual WORKSHOP MANUAL MAN 2530ME Дизеля Volvo Penta На русском языке Руководство оператора. Cудовая генераторная установка D12 MG. Руководство оператора. Cудовая генераторная установка D16 MG. Руководство оператора. D1, D2. Руководство оператора. D4, D6. Руководство оператора. D5A T, D5A TA, D7A T, D7A TA, D7C TA. Рководство оператора. D9. На английском языке: Operator’s manual. 2001, 2002, 2003, 2003T. Operator’s manual. D3-130A-A, D3-160A-A, D3-110i-A, D3-130i-A, D3-160i-A. Operator’s manual. 3.0GLP-C, 4.3GL-D, 4.3GXi-E, 4.3GXi-EF, 5.0GL-E, 5.0GXi-E, 5.0GXi-EF, 5.7Gi-E, 5.7Gi-EF, 5.7GXi-F, 5.7GXi-FF, 8.1Gi-F, 8.1Gi-FF, 8.1GXi-E, 8.1GXi-EF. Wartsila 20\ B&W L 23&30H(China) manual part 1 for auxiliary engine Hundai HIMSEN ENGINE TYPE H21/32 корейские дизель генераторы![/code] manual part 2 for auxiliary engine Hundai HIMSEN ENGINE TYPE H21/32 Справочники, пособия http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=22&postdays=0&postorder=asc&start=105 Эксплуатация судовых дизелей С.В. Камкин И.В. Возницкий В.П. Шмелев Москва "Транспорт" 1990 год pdf, 342 ст ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК С.В. Камкин Санкт – Петербург 2004 doc. 432 ст Судовой моторист. ДайнегоЮ.Г., 2005, 240 стр. Фрайден. Д. - Современые датчики. Справочник. 592с Котлы http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=180&start=15 oilon rp 52yp ISPS, ISM, Marpol, Solas, Регистры, ГОСТы, ПТЭ .. http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=146&start=15 USCG-SOLASII-2 pdf, 70 ст Fire Drill and on Board training pdf, 8 ст Guide for Gases and Chemical pdf, 81 p Safe Havens for disable Gas Carriers pdf, 21 p Publication Referencing Gas Tanker Cargo Operational pdf, 34 p Тезисы курса по МКУБ.pdf Автоматика http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=16&postdays=0&postorder=asc&start=0 Маневровая система двигателя с цветными картинками и описанием на русском языке! pdf, 43 ст Все документы в формате - pdf. Вложение номер 1 Honeywell Automation college Course Number: 5714R210 TPS System GUS Operator Формат курса - pdf. Course Description Вложение номер 2 Honeywell CBT Files: LCN Hardware - Cbt_004.exe HPM Hardware - Cbt_005.exe SysStat AlmMgmt PtAttrSumm - Cbt_123 Native Window Tour HPM LoadSave - Cbt_006 Вложение номер 3 Automation College Course Number: 5755R610 Flex Training Student Guide BOOK 1 EXMAR 138,000 CBM LNGC PROJECT (H2206/13) Honeywell Диспетчерская станция Описание и принцип работы. формат - jpg, 116 ст Welcome to the SIMATIC NET CD "Electronic Manuals" C79000-S8976-C033-04, Copyright © Siemens AG 2005 - All rights reserved. Readme file for the SIMATIC NET PC Software CD 2005 incl. Hotfix 1 with important information on the products STEP 7 V5.3 SP2 Programming Software for SIMATIC S7 / M7 / C7 Hidden: Ответить с цитатой Изменить/удалить это сообщение Сообщение Component Based Automation SIMATIC iMap V2.0 SP1 SIMATIC iMap STEP 7 AddOn V2.0 SP2 Hidden: Installation and usage guide Table of contents 1 Contents 2 SIMATIC iMap V2.0 including SP1 2.1 New features and changes compared to earlier versions 2.2 Scope of supply 2.3 Installation Guide 2.3.1 Requirements 2.3.2 Installation 2.3.3 Further installation information 2.3.4 Manuals and Online Help 2.4 Compatibility 2.4.1 Compatibility with previous SIMATIC iMap versions 2.4.2 Compatibility with STEP 7 versions 2.5 User guide - Tips and Tricks 2.5.1 Important information about the operating system 2.5.1.1 Settings required after installation 2.5.1.2 Information for operating under Windows 2000 Professional 2.5.1.3 Information for operating under Windows XP Professional 2.5.2 Configuring with SIMATIC IMap 2.5.2.1 Working with Projects and Libraries 2.5.2.2 Online functions 2.5.2.3 Compatibility with other programs 2.5.3 Using SIMATIC devices 2.5.3.1 Precautions for online monitoring and connecting via OPC 2.5.3.2 Using STEP 7 2.5.3.3 Using PROFINET IO 2.5.3.4 Using WinLC PN 2.5.3.5 Further notes 2.6 Set-up guidelines for cyclical transmission 2.7 Further information 3 SIMATIC iMap STEP 7 AddOn V2.0 including SP1 and SP2 3.1 New features and changes compared to earlier versions 3.2 Installation Guide 3.2.1 Requirements 3.2.2 Installation 3.2.3 Manuals and Online Help 3.3 User guide - Tips and Tricks 3.3.1 Using STEP 7 3.3.2 Using PROFINET IO 3.3.3 Using WinLC PN 3.3.4 Further notes 3.4 Further information Simatic S7 Step 7 V5.3 Floating License 6ES7810-4CC07-0YA5 (S79220-A6839-F268-01) Lic-No. 00401000001040133597 Siemens AG 2005 http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=16&postdays=0&postorder=asc&start=15 Simatic WinCC 1 AUTHORIZATION DISC SERVER V5.x/V6.x 6AV6371-1CA06-0AX0 (S79220-A3994-F268-01) ID:KHE 20745-0001-001609 ________________________________________ ________________________________________ Simatic WinCC 2 AUTHORIZATION DISC Powerpack RC 1024->8k V6 6AV6371-1BM16-0AX0 (S79220-A6389-F268-01) ID: KHE 0118400668 ____________________ Full ships documentation http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=40&postdays=0&postorder=asc&start=15 Полная судовая документация судов Hyundai Datasheets, manuals http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=30&start=15 SYMAP SYMAP® is a digital protection relay for use in low, medium and high-voltage power systems. Samsung Heavy Indast. Instruction manual for Group Starter Panel & Individual starter pdf, 947 ст Catalogues http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=160 FAMOR CD 3/2000 Lighting & signalling equipment Все что связанно с танкерами. OIL - Tanker,Chemical,LNG http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=315 ABS LNG Training pdf. Operator Course for SVC-400 on Quatar Gas LNG vessel 7381 CD SVC-400 Technical course week 50-07 Instruction manual for centrifugal compressor Built in 2006 pdf. Driver MV 7000 QGII Control System Functional Description. pdf, 74 cт Cargo Operating Manual. pdf, 245 ст Machinery Operating Manual. pdf, 313 ст LNG Lesson 1-13 Copy of 1- Organization and References - Aug 07 (1) (01-PRE.pdf Copy of LNG Training Course - L01 introduction KM (01-PRES -.pdf Copy of LNG Training Course - L02 Plant overview KM (01-PRES.pdf Copy of LNG Training Course - L03 Instrumentation KM (01-PRE.pdf Copy of LNG Training Course - L04 control system overview K.pdf Copy of LNG Training Course - L05 Preparation for start KM (.pdf Copy of LNG Training Course - L06 Plant Operation (01-PRES -.pdf Copy of LNG Training Course - L07 Process shut down KM (01-P.pdf Copy of LNG Training Course - L08 Emergency Procedures KM (0.pdf Copy of LNG Training Course - L09 Operation during failure K.pdf Copy of LNG Training Course - L10 Other operation features K.pdf Copy of LNG Training Course - L11 Preventive maintenance ro.pdf Copy of LNG Training Course - L12 Preventive maintenance no.pdf Copy of LNG Training Course - L13 Preventive maintenance va.pdf LNG Manuals Cargo pumps J C Carter Co.pdf Gas Tankers Advance Course.pdf Gas Tankers Familiarisation Course.pdf GC Code IMO 1983 edition.pdf ICS Clean Seas Guide for Oil Tankers 94..pdf QGII Operation Manual. pdf, 124 ст P&ID etc Copy of Cause and Effect diagram - HHISHI (01-LIST - 1040438.pdf Copy of P&ID 02 - Precooler & LNG-Pumps (01-DRAWING - 103214.pdf Copy of P&ID 03 - Cold box & Separator (01-DRAWING - 1032148.pdf Copy of P&ID 04 - N2-compressor 1 (01-DRAWING - 1032149 - 1 .pdf Copy of P&ID 05 - BOG-compressor 2 (01-DRAWING - 1032150 - 1.pdf Copy of P&ID 06 - N2-compressor 2 (01-DRAWING - 1032151 - 1 .pdf Copy of P&ID 07 - N2 Supply system (01-DRAWING - 1032152 - 1.pdf Copy of P&ID 08 - BOG-compressor 1 (01-DRAWING - 1036453 - 1.pdf Copy of P&ID - BOG Compressor and seal system 12 - HHISHI (0.pdf Copy of P&ID - BOG Compressor Oil system 22 - HHISHI (01-DRA.pdf Simulating Marine Steam Plant Lng Carrier - тоже стимулятор! Ballast Manual VEGA Visual Operating HB-VVO-E. pdf BLR Siemens PLC S7400H_V2.1_e BLR SIEMENS PLC. pdf Третье вложение Cable layout Четвертое,пятое,шестое вложение Crystal Reports v7.0 PRO Седьмое вложение Drawings Восьмое вложение Gas Samling 070047 SW2020 Users Manual. pdf Button Cal for 400 series 13766_03. pdf Handbook for GSV487R 16109_04. pdf Девятое вложение General information serial number of BRIDGE equipment 1428_c.xls Motors 1428 _c.xls List of Serial Interface.xls Deck Machinery Powers.xls Десятое вложение H1428 Operation Manual draft-final British Gas Bridge Manual Final Draft. pdf British Gas Cargo Manual Final Draft. pdf British Gas Machinery Manual Final Draft. pdf Button Cal for 400 series 13766_03. pdf cargo handling. Вложение первое Help of KONSBERG AIS-2000 Вложение второе How to replace Reed switch Omicron Inst. Reed Sw Exchange. pdf LNG SPARE. pdf MD3-301D REV2. pdf Вложение третье _O list 1428_CARGO_IO_REV3.0_sentSimrad040615.xls 1428_MACH_IO_Rev10P.xls alarm list .pdf Вложение четвертое IAS - Reference book Вложение пятое IAS - Reference book 1 Вложение шестое IAS FDS Вложение седьмое IAS operation Вложение восьмое IGG MANUALS Вложение девятое IGS presentation Вложение десятое Looop typicals Вложение первое LPSG ANALYSIS LPSG ANALYSIS AUGUST.xls LPSG ANALYSIS SEPTEMBER.xls Вложение второе Mashinery Coffin pumps manual.pdf Danfoss.pdf SAB202 MANUAL 0178-250-EN.pdf SAB 202-MANUAL.pdf Spare_Parts_SAB202_logo.pdf Вложение третье IMLM CD V1,6 received during SSL test MLM Vessel Repeater Installation Manual.pdf MLM-Vessel Repeater-User Manual.pdf Вложение четвертое MRC PA UPS-English Вложение пятое MT MT Control Internal Wiring.pdf Вложение шестое Nautical Operating Manual Вложение седьмое Мостик Fresh Water Generator http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=150 EVAPORATOR - PASILAC THERM - FD - 25/40/60/80-K34 Генераторы http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=86 программа по генераторам, написана в виде справки Методы распределения нагрузки между параллельно работающими агрегатами На следующем примере, при помощи изменения таких параметров, как: суммарная мощность потребителей электроэнергии судовой электростанции; степень неравномерности (статизм) , с которой работают регуляторы дизелей; частота вращения дизеля на холостом ходу; максимальная нагрузка Рмах, которую способен нести каждый из дизелей, посмотрите, каким образом будет происходить распределение (перераспределение) нагрузки между параллельно работающими ДГ. Generator controls and Alarm Annunciators Формат - HTLM - pdf. Скачиваем два файла в одну папочку и распаковываем путь для открытия SELCO- CD-VIEW-index Software http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=34&start=30 Introduction The fundamental operation method of MELSHORT2 is explained in this help. The fundamental operation method of Windows is omitted in this help. Please refer to the manual of Windows, or a help. Please check that MELSHORT2 is correctly set up in a computer before beginning [MELSHORT2] program The feature #Easy and visible operation To draw a skeleton diagram the necessary operation is clicking a button of elements only. The discrimination of two breakers can be performed by changing of characteristic curves at co-ordination view. #The huge amount of data Huge data of each element are prepared in this MELSHORT2. Therefore an operating characteristic curve of a circuit breaker can be shown in a moment and the necessary input item to calculation becomes minimum. #Conformation to Standards MELSHORT2 is based on the following standards. 1) Calculation of short-circuit current ; IEC60909, IEC61363-1 2) Over-current protection ; IEC60364-4-43 3) Wire ; IEC60227, IEC60228, IEC60364-5-523 4) Bus-bar ; DIN43670, DIN43671 5) Bus-duct ; IEC60439-2 6) Transformer ; IEC60076 7) Protection against electric shock ; IEC60364-4-41 Gearbox http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=310 ZF Gearbox Type ZF W103100 NC + PTO Instruction manual, PDF, 94 pages PERATING INSTRUCTIONS ,GEARBOX -ZF 2500 SERIES- Насосы http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=123&start=15 2 фильма по насосам Фрамо Первый фильм - вложение номер один (FRAMO 7.rar) Второй фильм- вложение два и три (FRAMO1.part1-2.rar) Учебное видео по грузовым насосам Framo Video framo 7 Loading Discharging Striping Tank cleaning Sequence NO. 1 Loading the cargo tanks video time - 14 min 34 sec Video framo 1 Sequence NO. 1 Dismsntling of impeller and wear ring Normal service by the crew on Board Sequence NO. 2 Dismantling of double cargo lip seal and cofferdam seal Normal service by the crew on Board Sequence NO. 3 Draining of pump Heavy maintenance Sequence NO. 4 Dismantling of mechanical oil seal - or other remaining rotating parts in the cargo pump Heavy maintanence Sequence NO. 5 Assembling Sequence CPP plant http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=63 Инструкция ВРШ "Камева" 86 ст, jpg ZF CPP Type 33234, Propeller Type KH 1350, Instuction and Installation manual, PDF, 150 pages

lexus: в общем повеселиться уже есть где, - а веселых пока не наблюдается... Welcome!

temic88: lexus пишет: в общем повеселиться уже есть где, - а веселых пока не наблюдается... Welcome! Веселые все на работе! Надо приучать невеселых.

temic88: V_LENT пишет: Я за. Хитрованам будет труднее или по крайнем мере нужно будет напрягаться. А мне что-то закачать как-то недосуг. Закончится пиво или проснется совесть - сделаю. А чего так кисло? Должна проснуться совесть!!!!

Leva122: не нашел вроде тут ... нужна электронная версия Unitor а именно MSDS кто, что подскажет lexus можешь помочь?

vadimko: Leva122 зарегистрироваться надо и можно будет скачать http://morskoyvolk.0pk.ru/viewtopic.php?id=17 The MSDS is available in the following languages: Bulgarian ChineseS ChineseT Danish Dutch English Estonian Finnish French German Greek Italian Latvian Lithuanian Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Spanish Swedish Turkish вот здесь вот мышкой - КЛИИИИИК!!!!!!

A.K.: Leva122 UNITOR Chemical Marine MSDS 2009 - RAR - 6.26 Mb e-catalogue 2009 - Acrobat - 2.83 Mb - имеется таблица взаимозаменяемости химии от разных производителей

Leva122: A.K. vadimko спасибо

Cheng: Джентельмены, случайно ни у кого нет ссылки на manual CAT 3512?

temic88: Доброго времени суток. parts manual for Caterpillar 3512B. http://www.forum.myships.info/viewtopic.php?t=94&postdays=0&postorder=asc&start=30

lexus: Leva122 пишет: нужна электронная версия Unitor sorry Leva, have not logged in here since long while. do you still need catalog for Unitor chemicals?

Leva122: lexus да все уже ... пароход утонул! м уже нашел все

lexus: Leva122 пишет: да все уже ... пароход утонул! м уже нашел все в следующий раз заглядывайте на myships.info - там много чего есть.

Leva122: lexus пишет: в следующий раз заглядывайте на myships.info - там много чего есть. на заглядывание не было времени ... чем хорошо на нашем форуме то, что не надо куда-то заглядывать, попросил - народ откликнулся или дали сылку на скачивание ... чем я и воспользовался. а регистрация - вообще кошмар. она отбивает посетителей.

lexus: Leva122 пишет: а регистрация - вообще кошмар. она отбивает посетителей. согласен с вами на 100% - но мы продолжаем отбивать желание и дальше. и что интересно: никто из 2,900 наших юзеров на процесс регистрации не жалуется. а тем временем - нам 1,5 года. нас скоро 3,000. у нас 50ГБ инфы. и ... нам довольно комфортно в нашем пространстве.

Rainbow: lexus Вот те на, вы все-таки выучили русский язык, а то там в вашем комфортном простанстве не видел ни одного вашего поста на нашем языке.

Leva122: lexus пишет: никто из 2,900 наших юзеров на процесс регистрации не жалуется. я тоже не жалуюсь, просто не регистрировался и тут нашел все нужное с помощью ребят наших А.К. и Vadimko

lexus: Rainbow пишет: Вот те на, вы все-таки выучили русский язык, а то там в вашем комфортном простанстве не видел ни одного вашего поста на нашем языке Rainbow, ... и вы ради етого заходили на форум? а какой он Ваш язык? или ... может не там искали!??

Rainbow: lexus пишет: Rainbow, ... и вы ради етого заходили на форум? а какой он Ваш язык? Rainbow пишет: Вот те на, вы все-таки выучили русский язык

lexus: Rainbow, ну если кроме языка общения более ничего не интресует - тогда Вам в ветку Политика (там етого добра хватает).

666: lexus ,Charger Куда Ваш сайт пропал - то??? Или "работы на линии"...

lexus: в настоящее время никакие работы не проводились. я полагаю у нас появились проблемы и т.к. прав администратора у меня нет ... нужен Charger, - а он в рейсе где-то до середины Февраля.

666: ЗАРАБОТАЛО!

lexus: Мы воостановились (с минорными потерями информации из-за проблем хостинга)

Charger: Уважаемые посетители форума www.myships.info, В дата центре нашего провайдера в Вашингтоне произошла очередная авария (уже вторая за этот год). Фактически уже четвертый день (на 27.03.10) форум недоступен. Техподдержка хостера дает лишь крупицы информации - "Сейчас идет восстановление аккаунтов". Никаких сроков не называют. После восстановления форум переедет на другой хостинг. Приношу свои извинения за временные неудобства.

Charger: наконец-то форум снова в работе, но были потеряны некоторые профили пользователей после восстановления

afox: Доброго времени суток господа! Может у кого нибудь есть Manual B&W 8S60ME-C. был бы при много благодарен!если есть возможность отправте ссылочку на e-mail alexey_moto@rambler.ru

AlexM: Мануал есть, но общий объем = 36 мГб. Как передать, ума не приложу. Есть вариант попроше. Сходи на "книжку" на Александровском проспекте и купи диск для механиков. Стоит гривен 40-50 и на том диске есть куча всяких-разных программ для механиков, в том числе и нужные тебе мануалы .

Vladimir: Коллеги, дайте ссылку на скачку "Кодексы ИМО по безопасной перевозке грузов морем"

A.K.: Vladimir, http://odessacrewing.borda.ru/?1-2-0-00000419-000-0-0

RoN: Идея с созданием базы данных для электромехаников меня порадовала. Как раз стоит вопрос о поиске Манула по Volvopenta D12-MG. Ну очень надо! Особенно интересют Электросхемы

JAGUAR: Добрый день всем, может у кого есть документация к движкам Rolls Royce Bergen B32:4L9P,буду очень признателен за любую информацию.

bapsi01: *PRIVAT*

bapsi01: *PRIVAT*

666: SITE SUSPENDED Выдает при попытке зайти на www.myships.info ,у всех так?

smartfon: да , видно с хостингом проблемы Служебная страница для просроченныx аккаунтов Slavhost.ru

aconis: Уже третий день не могу зайти .

temic88: Уже все нормально! Welcome to Myships family!

zlobodan: друзья,такой вопрос.зарегестрировался когда-то на Myships но похоже меня не добавили к участникам.регистрируюсь заново-пишет,что мой эмэил уже используется. так что мне теперь ради форума создавать отдельный ящик или можно как-то добавить меня?

hellraiser: господа,доброго врнмени суток.ктото может поскзать,где можно нарыть совдеповскую книгу:"Тарификация Товаров М4"-вроде так называеться ,буду признателен за любую инфу

temic88: zlobodan пишет: друзья,такой вопрос.зарегестрировался когда-то на Myships но похоже меня не добавили к участникам.регистрируюсь заново-пишет,что мой эмэил уже используется. так что мне теперь ради форума создавать отдельный ящик или можно как-то добавить меня? Доброго время суток! Напиши Charger или Lexus на форуме myships, они помогут, просто не факт что у них есть сейчас доступ в инет, так что может прийдеться подождать или делайте новый ящик и регистрируйтесь заново! Удачи! hellraiser пишет: господа,доброго врнмени суток.ктото может поскзать,где можно нарыть совдеповскую книгу:"Тарификация Товаров М4"-вроде так называеться ,буду признателен за любую инфу О чем эта книга?Это связанно с морем?

hellraiser: temic88 пишет: О чем эта книга?Это связанно с морем? да ,конечно связанна.эта книга по типу:"Thomas Stowage & Securing",только намного подробнее и полнее представленна инфа по различнм грузам

Electrician: temic88 Так и не догрузили Reefers troubleshooting training disc? Есть возможность помочь достать данный материал? с ув.

electroskat: Electrician пишет: Reefers troubleshooting training disc Electrician,если ты имеешь ввиду марловский диск,то у меня где-то валяется в образе,если надо могу скинуть

electroskat: Electrician, сбросил на www.myships.info ссылка

elcad: А мне три года тому так и не дали его скачать. Пришлось самому в бою осваивать. Хватает двух месяцев интенсивной перевозки контейнеров. Еще не плохо бы кого-нибудь под боком иметь, кто сможет обозначить типичные признаки типичных поломок. Тогда задача заметно упрощается. А со сложными поломками можно определиться на 80 % по мануалу и по реф.схеме в нем.

Electrician: Теперь ищу хваленые Марловские курсы по траблшутингу э\о для стармехов работающих без ЭМХ. (Презентация их дана для ознакомления на "Риферном диске") Если кто может хоть конспектик какой по ним скунуть, или материал буду благодарен. rgrds

Ingvar77: lexus Charger Уже полгода не могу зарегистрироваться на http://www.forum.myships.info/! Плз посодействуйте! Раньше нормально пользовался вашим сайтом под ником Ingvar77 . После переутановки винды автоматически пароль естественно не вводится, а вспомнить увы не могу(перепробывал все свои комбинации:(). Надеюсь на понимание!

lexus: Ingvar77 pw: ingvaringvar p.s.: извините... у вас нет лички на єтом ресурсе. смените pw, когда войдете.

Ingvar77: lexus Огромное спасибо! Под чем это я пароль сочинял...:)

Ernesto: Ув. lexus не активирован аккаунт на вашем сайте. Поспособствуйте пожалуйста. ник : Ernesto

lexus: Ernesto, ваш акаунт активирован. удачи

Ernesto: Спасибо

lev31: Добрый день! Пытаюсь скачать три разных документа и вовсех случаях : This file reached max downloads limit 78 раз скачанно было до моей попытки Я что то не так делаю ?

Gleb: Ув. Lexus и Charger, мой account все еще не активирован, посодействуйте пожалуйста. ник: G1eb

grey: Может у кого есть ссылка по насосам фрамо, любой мануал или хоть что-то. А то на форуме www.myships.info мало того что регистрация нужна так еще и надо ждать подтверждения модераторов сайта на регистрацию. А как они это делают и по какому принципу х.... его знает.

kaycmuk: grey, а на нашем FTP вы смотрели? click here

grey: kaycmuk спасибо. не смотрел.

aleXandro: уважаемый lexus очень бы хотелось скачать парочку мануалов на вашем сайте... посодействуйте в активации аккаунта пожалуйста! login: aleXandr0 заранее спасибо!

LeRR: Небольшая сборка мануалов для главных и вспомогательных двигателей. http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=795 Просьба помочь в раздаче файлов и не удалять торрент после скачивания =)

Fiolentini: Уважаемые Charger и Lexus, активируйте пожалуйста мой аккаунт на форуме. Login: Fiolentini Спасибо!

BorHuK90: Здравствуйте! Пишу диплом по 52000 DW балкеру. Сам на таком не работал. Поделитесь пожалуйста информацией (если таковая имеется!) по маневренным характеристикам, якорному, швартовному, рулевому, грузовому устройствам и Pilot Card. Спасибо!

grey: У кого то есть файлы для учета работ по механизмам для танкера. И ЗИПа. А то опять попал на пароход где ничего нет и все надо писать с начала. Компания планирует PMS программы ставить. но вот когда это будет никто не знает. Буду благодарен за любую помощь.

temic88: А форум походу сдулся!

fire: temic88 пишет: А форум походу сдулся! тоже хотел с этого форума кое-что скачать.Но пока собрался-форум уже не работал.Я связался с хостом-сказали,что как переведут бабло,так сразу и заработает.

temic88: fire пишет: тоже хотел с этого форума кое-что скачать.Но пока собрался-форум уже не работал.Я связался с хостом-сказали,что как переведут бабло,так сразу и заработает. Может у кого есть контакты Charger или Lexus. Жаль,терять такой ресурс,уж очень много времени было потраченно на него.

temic88: Здравствуйте! Аккаунт удален, срок хранения бэкапа окончен, оплата не поможет, после нее нужно выполнить восстановление сайта. С уважением, Евгений Ждем админа,надеюсь его снарядом на войне не зацепило.

temic88: Доброго времени суток товарищи морские специалисты! Не побоюсь представить вашему вниманию,что форум myships.info перезжает на новый хостинг и дизайн, в связи с утерей контактов с Charger и Lexus,потерей бэкапа сайта и удалением всего сайта с хостинга Slav хостинг, и продажей домина на аукцилне этими сквоутерами итд. Прейдется начинать все с начало,все было не продуманно прошлым Админом, я как участник сего форума с 2008 года,много времени убил на нем,там было выложенно вся моя документация которая составляла около 65 процентов всех файлов форума и тд. Теперь у нас есть новый человек,он занимается реструктираризацией myships.info, если перейти по ссылки на myships.info можно увидеть его контакты, и он всегда открыт для Вас, и всегда рад любой Вашей помощи,может у кого сохранились скрины страниц или еще что то по прошлому дизайну и тд,так как человек не знает еще что он хочет видить на новом и обновленном myships.info. Но я могу сказать слудующие что все мануалы и тд,будут постепенно перенесены,просто еще не понятно с хостингом и тд,хотелось что то надежное и качественное и скоростное,что бы форум не тормозил и не было ограничений в скачивании, но не знаю человеку который занимается восстановлением ведней,просто в этот раз я буду умней,как писали выше, я попрошу доступ ко всему,если в случае чего что то случится с Админом,мы всегда будем поддерживать сайт-форум по поиску и устранению несправностей современой судовой автоматики. У кого есть желание и интузизизм,подключайтесь,надеюсь я не останусь одним воином в поле вместе с Админом. Всем спасибо и хорошего вечера!

electroskat: temic88 пишет: вся моя документация которая составляла около 65 процентов всех файлов форума Ну это вы припи приврали немного... Чем вам http://seatracker.ru/ не угодил.Там уже,наверное, поболее материалов накидано,почему бы не объединить усилия и создать супер-пупер ресурс.

temic88: electroskat Доброго времени суток! Вы понимаете идея myships.info это не база литературы,это поиск и устранения несправностей судовой автоматики,так что немного другое. То что постепенно форум превратился в сервер с 59 гигами судовой документации это не правильно. Изначально идея была делится опытом по поиску несправностей судовой автомити.Обсуждать и решать судовые проблемы. А насчет правды или неправды,люди сами решат,спорить с Вами уважаемый я не намерен. Успехов в карьерной и личной жизни.

electroskat: temic88 пишет: Вы понимаете идея myships.info это не база литературы,это поиск и устранения несправностей судовой автоматики,так что немного другое. Одно с другим связано,всё равно придётся мануалы заливать или вы на пальцах будете всё объяснять.На seatracker есть раздел Ремонт,если бы его систематизировать,то получилось бы 2 в 1,я думаю админ был бы не против,тем более,что он хотел перетянуть myships.info к себе, но дело ваше...В любом случае удачи вам в вашем начинании.

temic88: Доброго времени суток! Время покажет,не будем загадывать. Но Ваши пожелания Мы учтем в будущем. PS с админом seatracker я уже связывался,мы думаем пока,что и как.

temic88: Доброго времени суток! Хочу сообщить,что в течении месяца или двух сайт запускается Адрес тот же myships.info

гравицапа: Тыкните носом где скачать мануал. Air compressor ingersoll-rand R4-11kw

Samosha: гравицапа пишет: Тыкните носом где скачать мануал. Air compressor ingersoll-rand R4-11kw http://www.apekssupercritical.com/wp-content/uploads/2015/01/R-Series-Operators-Manual.pdf

гравицапа: СПАСИБО

zardela: Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где можно скачать 1. Cummins QSM11 ( Operation, Service Maintenance Manual ) 2. Caterpillar C32 ACERT ( Operation, Service Maintenance Manual ) заранее благодарен

temic88: Добрый день, господа профессионалы. Не побоюсь представить вашему вниманию морской портал, форум www.myships.info по траблшутингу и обмену тех. документацией. [url= http://myships.info]Морской портал[/url] Информации сейчас там мало, но потихоньку я добавляю. И надеюсь на Ваше участие. К сожалению, до сих пор в Сети нет русскоязычного морского форума, посвященному траблшутингу. Размер файлов поставил пока до 20 МБ (но плиз, с сжатием и архивированием, ибо хостинг не безграничен). Админ сайта www.myships.info



полная версия страницы