Форум

Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков

Oleg 1969: Доброго времени суток коллеги! На сайте Инспекции нашёл интересную статьютекст тут, вот пару цитат: [more]1. Благодаря размещению в столице, под непосредственным руководством Министерства транспорта, при постоянной совместной работе с подразделениями Минтранса и другими министерствами, Инспекцией за время своего существования была проведена значительная работа по усовершенствованию национальной системы подготовки и дипломирования. Забыли только "славные морские традиции" Киева упоминуть. 2. Приоритетной задачей на настоящий момент является создание и совершенствование нормативной базы. За последний год издано 11 приказов Министерства транспорта, 2 из которых зарегистрированы в Минюсте, 1 приказ Департамента, 15 приказов Инспекции, 2 из них согласованы с Департаментом. В настоящий момент производится согласование еще двух приказов Минтранса. Браво!!9 приказов Министерства транспорта из 11 не проходили юридического анализа в Минюсте , а 13 приказов Инспекции из 15 ни скем не согласовывались?? 3. Все эти, а также многие другие действия Морской администрации Украины направлены на качественное улучшение системы подготовки и поддержание её на уровне не ниже международных стандартов, повышение авторитета и конкурентоспособности украинских моряков на международном морском рынке и повышение имиджа Украины, как морской державы, в мире. А вот о морской Администрации Украины хотелось бы поподробнее, а то набрёл в Интернете на Рішення РНБО УкраЇни вiд 16.05.2008(текст тути цитаты с этого документа: - Визнати незадовільним і таким, що не відповідає інтересам національної безпеки, рівень використання наявного потенціалу морської галузі. - утворити у складі Міністерства транспорту і зв'язку України Морську адміністрацію України як орган, відповідальний за реалізацію державної політики у морській галузі, серед основних функцій якого передбачити, зокрема: - виконання зобов'язань за міжнародними договорами України у галузі торговельного мореплавства; - забезпечення додержання законодавства і вимог міжнародних договорів України в галузі мореплавства; ну далее по тексту. получается все годы существования Инспекция "работала" от имени организации которой - НЕТ ? Всем удачи и спокойного моря [/more]

Ответов - 301, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 All

Figaro: Здравствуйте, подскажите где можно достать или скачать тест-программулину, которую использует инспексция? Слышал для того чтобы допустили на комиссию нужно сдать тест на компе, при чем тест на англ.языке, хотелось установить дома и потренероваться... Зарание санкс.

wicklow: Если ты судовод,не переживай вопросы не тяжелые.Ребята(заоч) получали первое звание и прошли все без проблем.Единственное надо повторить флаги-однобуквенные, сокращения применяемые на флоте, КЭС-комерч.эксплут.судна.

STAS: Уважаемые коллеги! Необходима достоверная информация о предстоящих финансовых потерях при получении рабочего диплома(имеется диплом средней мореходки) ШМП + все необходимые сертификаты . И если можно, проинформируйте, какие конкретно сертификаты нужны. И где всё это лучше получить с минимальными потерями для нервной системы? За исчерпывающий ответ буду безмерно благодарен

SpeeDi: STAS пишет: И если можно, проинформируйте, какие конкретно сертификаты нужны. диплом об окончании учебного заведения государственного образца (образовательно-квалификационный уровень - младший специалист); свидетельство об окончании учебного заведения установленного образца; справки о плавании в составе палубной команды самоходных судов не менее 12 месяцев, в том числе несение вахты на ходовом мостике под руководством дипломированного помощника капитана в течение не менее 6 месяцев; удостоверение личности моряка и гражданский паспорт; фотографии цветные размером 3/4 2 шт. (светлая рубашка, галстук); заявление установленного образца (заполняется в секторе регистрации регионального филиала инспекции по подготовке и дипломированию моряков); диплом оператора ГМССБ и подтверждение к нему (ограниченный или общий); сертификаты: техника личного выживания (A-VI/1); специалист по спасательным шлюпкам и спасательным плотам (A-VI/2-1); по борьбе с пожаром (A-VI/3); по оказанию первой медицинской помощи (A-VI/4-1); по использованию САРП (A-II/1.2) (уровень эксплуатации); по использованию РЛС (A-II/1.2) (уровень эксплуатации); по перевозке опасных грузов (В-V/4-5). Примечания. Претендент, имеющий рабочий диплом ШМП (штурмана малого плавания) или Ш «штурмана» и желающий подтвердить его, дополнительно к вышеуказанным документам обязан предъявить: диплом рабочий ШМП или Ш установленного образца (взамен справки об окончании учебного заведения); имеющееся подтверждение к рабочему диплому ШМП или Ш; направление с места работы (или крюинговой компании) в адрес начальника регионального филиала инспекции по подготовке и дипломированию моряков (оригинал); послужной список за последние 5 лет (оригинал, заверенный судовладельцем или крюинговой компанией).

Hellcat: SpeeDi пишет: послужной список Sea service? А как же Послугова Книжка моряка ?

Zpr: STAS пишет: Необходима достоверная информация о предстоящих финансовых потерях при получении рабочего диплома Если все перечисленные сертификаты уже есть то примерно 1000 гривень - 600 в инспекции по дипломированию за проверку документов и протокол и 400 в дипломном отделе службы капитана порта за диплом + подтверждение. Сертификаты сейчас обходятся гривен по 300 за штуку, радиолокационный (2 в 1) - 700 гривень. GMDSS general сам по себе достаточно сложен в получении - процедура практически та же, что и для рабочего диплома - инспекция по дипломированию - экзамен, протокол и с протоколом в капитанию за дипломом GMDSS и подтверждением к нему- с вас 2500 гривень а за всё вместе 5000. Цены называю летние. Возможно уже дороже. Одесситам рекомендовал бы УТЦ "Лесозаводск" и измаильскую инспекцию по дипломированию. Я лично пользовался услугами севастопольской инспекции (ул Репина 3, Севастополь, тел 8 0692 471899 e-mail: itcs_sevastopol@email.com.ua) и сертификаты все менял там же (адрес УТЦ тот же, тел 8 0692 471949) - позвоните или напишите вам уточнят по ценам и срокам

Kalvados: Zpr пишет: Одесситам рекомендовал бы УТЦ "Лесозаводск" и измаильскую инспекцию по дипломированию. В Измаиле инспекция, по отзывам других, сейчас совершенно не та, что была например лет 5 назад. Весной продлевал разряд в Одессе, никаких проблем. Разве, что много времени занимает легализация документов, около 2-х недель. Ну и ожидание диплома в капитании, около месяца.

Hellcat: Zpr пишет: GMDSS и подтверждением к нему- с вас 2500 гривень а за всё вместе 5000 не может быть!!!!!

Просто Моряк: Zpr пишет: за дипломом GMDSS и подтверждением к нему- с вас 2500 гривень а за всё вместе 5000. Что то слишком круто.Я тоже заканчивал середуху,делал все прямо там( фирма АВАНТ ).В том году вышло за GMDSS около 1400 гривен.

Galant: Kalvados А что за легализация? Если диплом и эндорсмент Одесского порта, тоже нужна легализация?

Oleg 1969: Доброго времени суток Galant ! Galant пишет: Kalvados А что за легализация? Если диплом и эндорсмент Одесского порта, тоже нужна легализация? Просто Kalvados имел в ввиду легитимность. А Инспекция запрашивает ВСЕ документы на достоверность. Удачи

Zpr: Просто Моряк пишет: В том году вышло за GMDSS около 1400 гривен Это за учебные курсы GMDSS. А услуги инспекции по дипломированию (проверка документов на легитимность + экзамен + протокол)? Потом с протоколом опять же идти в капитанию и там оформить GMDSS диплом + эндорсмент. Бланк эндорсмента GMDSS по фасону отличается, а вот диплом GMDSS печатают на тех же бланках, что и рабочий, а бланки нынче дорогие. И вообще может вы и не поверите, но цены с прошлого года выросли.

Kalvados: Oleg 1969 пишет: Просто Kalvados имел в ввиду легитимность. А Инспекция запрашивает ВСЕ документы на достоверность Точно Легитимность Забыл уже как называется:-). Как на Канатной рассказывали, это запрос в Киев, в архив, что ты действительно учился в том институте, где тебе выдали учебный диплом. И для тех кто закончил учебные заведения во времена СССР где-то в Прибалтике или России, эта легитимность может затянутся.

Illya: Kalvados пишет: Точно Легитимность Забыл уже как называется:-). Как на Канатной рассказывали, это запрос в Киев, в архив, что ты действительно учился в том институте, где тебе выдали учебный диплом. И для тех кто закончил учебные заведения во времена СССР где-то в Прибалтике или России, эта легитимность может затянутся. да нет. они просто пробивают предыдущие корочки.вот если они российские, скаже, так это долго, а так проблем нет. просто элементарная откачка денег.

Galant: Oleg 1969 , Kalvados спасибо. Ядрен батон, я немного затянул. Мне вроде как 1 февраля в моря, боюсь не успеть, даже если завтра оформлюсь. А в нашей капитании можно дело ускорить? И сколько такое ускорение потянет? Если что чирканите в личку плиз.

Kalvados: Illya пишет: да нет. они просто пробивают предыдущие корочки.вот если они российские, скаже, так это долго, а так проблем нет. просто элементарная откачка денег. Да нет, именно пробивают учебные дипломы (т.е. в них вся загвоздка). И коллеги в возрасте:-), на комиссии суетились даже, чтобы ускорить этот процесс, т.к. заканчивали че-то в Риге, в года так 70-е...Они вроде, еще только при начале курсов понижения квалификации:-) на Пастера, уже относили документы на Канатную, чтобы раньше этот процес начать... Предыдущие рабочие документы тоже проверяют, но это действительно не долго...

Просто Моряк: Zpr пишет: А услуги инспекции по дипломированию (проверка документов на легитимность + экзамен + протокол)? Было что то около 600 гривен(2007).Zpr пишет: И вообще может вы и не поверите, но цены с прошлого года выросли. Опять же,может цены и выросли.

Kalvados: Galant пишет: А в нашей капитании можно дело ускорить? Мой знакомый рассказывал, что в феврале, чтобы ускорить получение диплома в капитании, после получения протоколов ГКК на Канатной, поехал с ними в Измаил. Непомню сколько это ему обошлось, но диплом в измаильской капитании сделали ему за пару дней.

Illya: Kalvados пишет: Да нет, именно пробивают учебные дипломы (т.е. в них вся загвоздка). И коллеги в возрасте:-), на комиссии суетились даже, чтобы ускорить этот процесс, т.к. заканчивали че-то в Риге, в года так 70-е...Они вроде, еще только при начале курсов понижения квалификации:-) на Пастера, уже относили документы на Канатную, чтобы раньше этот процес начать... Предыдущие рабочие документы тоже проверяют, но это действительно не долго... Да, чем дальше, тем веселее. Скоро средние школы пробивать начнут... а смысл??? Если у чела прошлый диплом нормальный, его же на основы легитимных документов выдал!!! или они в себе не уверены???

Kalvados: Illya пишет: а смысл??? Думаю, смысл в бабле, в цену обмена диплома наверное включена проверка легитимности, да и срубить с моряка можно в случае чего, за ускорение...

Illya: Kalvados пишет: Думаю, смысл в бабле, в цену обмена диплома наверное включена проверка легитимности, да и срубить с моряка можно в случае чего, за ускорение... да, каждый выживает как может.

Kalvados: Illya пишет: да, каждый выживает как может. Производственные затраты у инспекций почти нулевые (свет, тепло, зарплата инспекторам), а доходность высокая... Интересно, куда идут деньги, которые они получают с нас за инспектирование нас. Деньги-то неплохие

Illya: Kalvados пишет: Производственные затраты у инспекций почти нулевые (свет, тепло, зарплата инспекторам), а доходность высокая... Интересно, куда идут деньги, которые они получают с нас за инспектирование нас. Деньги-то неплохие вы знаете, с зарплатами инспекторов я согласен - наверняка не очень высокие, так что расходов не очень много на эту тему. а вот с коммунальными - напртив. у меня знакомый бухгалтер,так вот они сейчас заключили договоры от юрлица на всю коммуналку - она мне когда цифры называет - мне срашно срановится!!!! а в принципе - контора государственная, куда оттуда деньги уплывают - никто не знает!

Oleg 1969: Доброго времени суток Illya ! Illya пишет: куда оттуда деньги уплывают - никто не знает! По иску "Азов-сафети-центра"(им прикрыли всё VI правило, правда уже открыли) Ген. прокуратурой Украины проводится проверка деятельности Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков . По пока ещё не проверенной инфе дяди прокуроры таки нашли как Illya пишет: куда оттуда деньги уплывают А что касается проверки документов моряка тут Удачи

Illya: Oleg 1969 пишет: А что касается проверки документов моряка тут Удачи спасибо!!!

Oleg 1969: Доброго времени суток Illya ! Illya пишет: спасибо!!! Всегда рад помочь, а если получилось, то вообще ХОРОШО!!! Illya обратите внимание на сроки обработки доков(украинских) - 3 дня. Удачи

Oleg 1969: Доброго времени суток Kalvados ! Kalvados пишет: И для тех кто закончил учебные заведения во времена СССР где-то в Прибалтике или России, эта легитимность может затянутся. Был случай в измаильской Инспекции, когда человеку с батумским уч. дипломом(до 1991 года) так Реестр три недели не отправлял запрос в Батуми(человек проверил - точно не отправляли), но самое интересное - это был ответ из Батуми, когда их всё таки запросил Реестр - " Реестр документов моряков Украины не является морской администрацией Украины, в связи с чем и отвечать этой организации - НЕ БУДЕМ". Я уже писал на эту тему (см вверху), не точно в тему, но ситуация в целом развивается так как я написал. Что делать если пришёл ответ "ДАННІ ВІДСУТНІ" ? Если есть возможность берите справку с училища(архив), в трудовой книжке и в военном билете есть запись об учёбе (правда это катит только для тех кто окончил стационар, для заочников полная) и как вариант "договориться" с Реестром, как ну типо сами понимаете как это происходит. Удачи

Kalvados: Грустно это все. Что-то придумают, и кому-то из-за этого очень усложняют обмен документов. Все никак не остановятся.

Oleg 1969: Доброго времени суток Kalvados ! Kalvados пишет: Все никак не остановятся. Они не умеют ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ, им всегда будет МАЛО!! Удачи

STAS: В учебном заведении мне сообщили, что заочники должны предоставлять не 12, а 36 месяцев стажа для получения рабочего диплома. Так ли это? Где почитать?

Просто Моряк: STAS пишет: В учебном заведении мне сообщили, что заочники должны предоставлять не 12, а 36 месяцев стажа для получения рабочего диплома. Если у Вас есть Training Book,то по моему подойдет и 12.

STAS: а что это?

STAS: отчёт по практике?

seaman_s: можно позвонить на кафедру, курирующее ваше направление, там, где вы учитесь, к тому же заочное образование это не год обучение. в течение этого периода можно легко насобирать необходимый стаж для диплома, заодно освоите рядовую специальность.

STAS: весенняя сесия- последняя!!!

STAS: что он собой представляет, может я смогу его накропать до сессии?

seaman_s: training book - дается при прохождении кадетской программы, для контроля и подтверждения освоенных в рейсе знаний. выдают перед рейсом в крюинге. вопрос в том, как эти бумажки могут повлиять на "ценз для диплома"?! по-мойму ни как

STAS: всё равно спасибо за ответ

Просто Моряк: выдают перед рейсом в крюинге. Я учился заочно,брал на Пастера,было направление с Середухи.

Oleg 1969: Доброго времени суток STAS ! STAS пишет: Где почитать? тут Удачи

STAS: щиро дякую

trabahador: Вопрос к тем кто недавно ПОДТВЕРЖДАЛ 3ий разряд механика в Одессе или Измаиле... нужны ли справки о плавании завереные печатью крюинга? если да то сколько месяцев? я спрашиваю о подтверждении разряда а не получении разряда в первый раз... я так понимаю все делается в 3 этапа... 1 Занятия на Пастера 2 Экзамен на канатной с проверкой на легитимность 3 Получение рабочего диплома в капитании Сколько времени и денег тянет каждый из этапов? Как это дешевле- быстрее сейчас делается если сравнивать одессу и измаил?

Illya: зачем справки для подтверждения разряда??? Они нужны для повышения.

Oleg 1969: Доброго времени суток ВСЕМ! Illya пишет: зачем справки для подтверждения разряда??? Они нужны для повышения Для 3-го разряда не нужны, всё правильно, просто ниже опустить не могут. Для 1-го и 2-го разряда(КДП и ШДП - также) ВЫ должны предоставить ценз не менее 12 месяцев за последние 5 лет, иначе подтверждение выдадут на позицию ниже. Т.Е. по теории справки для подтверждения звания и не нужны, но тут появляется поле для наезда Инспекции по факту подтверждения ВАМИ ценза(не достачно иметь только запись в паспорте моряка, А где старый паспорт, мы принимаем к рассмотрению только записи в послужной книжке, и д.р. - вариантов наехать можно придумать великое множество) готовы ли ВЫ к этому? Удачи

trabahador: с 3го разряда в мотористы значит в любом случае не понизят?)) а то в послужной у меня только 4 месяца есть...

Kalvados: Oleg 1969 пишет: Для 1-го и 2-го разряда(КДП и ШДП - также) ВЫ должны предоставить ценз не менее 12 месяцев за последние 5 лет, иначе подтверждение выдадут на позицию ниже. Т.е. теперь послужная книжка требуется и для капитанов и стармехов? А то знаю, что многие деды не заморачиваютя ни справками о плавании, ни послужной книжкой, типа уже некуда расти... Теперь когда придут на ГКК будет им новость, еще и понизят в должности Хотя вначале эпопеи внедрения послужной книжки в народ, на Канатной говорили, что старшим механикам не надо ее иметь. В этих инспекциях творят, что хотят. Каждый год, что-то новое

Гильгамеш: Kalvados пишет: В этих инспекциях творят, что хотят. Каждый год, что-то новое там каждый раз какой-нить пападос получается

Oleg 1969: Доброго времени суток Kalvados ! Kalvados пишет: Хотя вначале эпопеи внедрения послужной книжки в народ, на Канатной говорили, что старшим механикам не надо ее иметь В самом начале не хватало бланков сих бумажек, а сейчас никто не покупает наверное. Kalvados пишет: В этих инспекциях творят, что хотят Гильгамеш пишет: там каждый раз какой-нить пападос получается В точку джентельмены. Ничего добавить не могу. Удачи!!

trabahador: начав менять документы столкнулся с неожиданной трудностью... крюинги в обмен за направление- характеристику требуют оставить сименс бук... кто может посоветовать крюинг в котором можно взять направление не работая в нем и не оставляя там паспорт?

trabahador: еще такой вопрос... если я сейчас при обмене документов не буду делать сертификат на РО_РО наложит ли это ограничение на мой эндорсмент на этот тип судов?... смогу ли я уйти на РО-РО просто получив дополнительно (потом) сертификат или надо будет кроме сертификата РО-РО еще и эндорсмент переделывать?

3eng: Здается мне это относится только к танкерам, а на ро-ро нужен только сертификат,без переделки подтверждения!в эндорсменте ограничение ведь только на танкера!

trabahador: мне тоже так кажется... но зачем тогда в списке документов на Канатной значится сертификат на Ро- Ро и сертификат на пассажиры иные чем Ро-Ро?... может это ограничение для палубы? на машину оно не распространяется?

3eng: trabahador пишет: на машину оно не распространяется?Я месяц назад сделал второй разряд и никаких ограничений!а в списке сам не знаю зечем!я ничего не давал!

Oleg 1969: Доброго времени суток trabahador и 3eng ! trabahador пишет: если я сейчас при обмене документов не буду делать сертификат на РО_РО наложит ли это ограничение на мой эндорсмент на этот тип судов?... Однозначно - ДА. trabahador пишет: смогу ли я уйти на РО-РО просто получив дополнительно (потом) сертификат или надо будет кроме сертификата РО-РО еще и эндорсмент переделывать? Нет, не сможите. Подтверждение необходимо менять - без вариантов. 3eng пишет: Здается мне это относится только к танкерам, а на ро-ро нужен только сертификат,без переделки подтверждения Нет, диплом(подтверждение) ограничивают как танкера(все типы), так и все типы пассажирских судов(как РО-РО так и не РО-РО). trabahador пишет: может это ограничение для палубы? на машину оно не распространяется? К сожалению - для машины это тоже относится. 3eng пишет: Я месяц назад сделал второй разряд и никаких ограничений!а в списке сам не знаю зечем!я ничего не давал! просто чудеса ВЫ какие-то рассказываете. Удачи

trabahador: Уважаемый у меня друг в мае месяце делал документы и у него тоже нет никаких ограничений по Ро-Ро... я в 2003 делал и у меня тоже нет... может это какое то новое требование которому пару месяцев?

3eng: Oleg 1969 пишет: просто чудеса ВЫ какие-то рассказываете.Только что звонил своей знакомой в Измаильскую капитанию,она сказала что все зависит от крюинга!если им достаточно только сертификата то хорошо,а если нет-то надо переделать эндорсмент(они вносят туда поправки)!Вот так!

Illya: 3eng пишет: Только что звонил своей знакомой в Измаильскую капитанию,она сказала что все зависит от крюинга!если им достаточно только сертификата то хорошо,а если нет-то надо переделать эндорсмент(они вносят туда поправки)!Вот так! скорее от судовладельца. большинству крюингов (которые не "помогают" привыдаче документов) все равно какие у Вас корочки на руках, даже так - чем меньше, тем проще работать ))))) все дополнительные фишки нужны судовладельцу, чтобы понизить страховые взносы.

3eng: Ну,да точнее судовладельцу!Просто важна сама суть вопроса!

Illya: да,суть от этого не меняется. просто все наши документы - жто четко поставленная система отжима денег. взять хотя-бы англичан - у них идет 1 диплом на всю жизнь, и подтверждение не меняется при каждом ужобном случае. прошел курсы, получил сертьификат, и работай себе спокойно! ни тебе смены подтверждения, ни стояния в очередях, итд

trabahador: только сейчас УЖЕ ПОСЛЕ ТОГО как оплатил и прошел курсы на Ро-Ро и пассажиры иные чем Ро-Ро препод пояснил кому и когда эти сертификаты нужны... потому что до этого кого не спрошу все или не знают или говорят по разному.... так вот... сертификат Ро-Ро- нужен только на ПАССАЖИРСКИЕ суда ро-ро... второй сертификат нужен на все остальные пассажирские суда... по конвенции сертификат обязаны иметь обслуга на этих судах и администрация судна... младший комсостав и рядовой состав могут обязать иметь сертификат требования компании... и на каком основании вписывают ограничения в эндорсменты в этом случае наши капитании НЕ ПОНЯТНО.... на грузовые Ро-Ро ни сертификат не нужен... ни тем более ограничения в эндорсменте быть никакого не может... но возмущаться сейчас поздно уже))... деньги то уплочены

Illya: да, как в том анекдоте - дура-не дура, а свои 3 рубля имею )))

Rabinovich: Пару слов курсах и инспекции. В начале декабря пришло время менять практически все документы, в Измаил по старой памяти не поехал, т.к. начитался и и-нете и наслушался от знакомых ужасов о том, какой там творится бардак и записался на Пастера, 16. Что сказать: курсами, организацией процесса и отношением персонала ОМТЦ остался очень доволен (особенно это касается Ирины Федоровны и Анатолия Георгиевича - молодцы). Но на этом удовольствие закончилось... Когда стал вопрос о прохождении пунктов ведомости и ГКК на Канатной, 42 стали возникать непонятки. Во-первых, сразу наехали по поводу документов: оказывается, направление из крюинга не действительны (это из "Марлоу", "Зодиака", "Виши" и др. серьезных компаний!!! :-) ), а потребовали принести от судовладельца. Объяснение, что судовладелец все вопросы мэннинга делегировал крюингу - не принимаются, неси и овнера и все. Дальше - больше. От коллеги, который закончил курсы за две недели до меня потребовали принести грузовой план с его последнего судна написанный и расчитанный вручную - требование тоже невыполнимое, т.к. мало кто собирает планы, везет их домой, да еще и расчитывает вручную контейнеровоз. Просьба сдавать зачет по компьютерному плану тоже не была принята, пришлось ему бегать по знакомым, брать несуществующее судно, считать и оформлять. В общем, все это мне не понравилось очень и очень, сел я в машину и поехал на ГКК в другой город, где и направление оказалось действительным, и размещение груза с остойчивостью было прекрасно сдано (экзаменатору-то видно, знает человек stability или нет, опросив соискателя по любому имеющемуся в наличии плану) и все остальное тоже было ОК. Причем ничего и никому не платил сверху "за тупость", все сдал сам. Потратился на бензин, но остался доволен. Так что, думайте сами, решайте сами. Всем всего наилучшего.

trabahador: сегодня сдавал на Канатной,.. таких проблем у меня не возникло может потому что механик... да наплыв людей большой город то миллионый... но прийдя в 8 утра я все таки до 3ех дня успел все сдать там... сверху ничего не платил... вопрос теперь к тем кто недавно получал диплом в капитании Одессы, Ильичевска или Измаила сколько времени\денег это у вас заняло?

Illya: Rabinovich пишет: Пару слов курсах и инспекции. В начале декабря пришло время менять практически все документы, в Измаил по старой памяти не поехал, т.к. начитался и и-нете и наслушался от знакомых ужасов о том, какой там творится бардак и записался на Пастера, 16. Что сказать: курсами, организацией процесса и отношением персонала ОМТЦ остался очень доволен (особенно это касается Ирины Федоровны и Анатолия Георгиевича - молодцы). Но на этом удовольствие закончилось... Когда стал вопрос о прохождении пунктов ведомости и ГКК на Канатной, 42 стали возникать непонятки. Во-первых, сразу наехали по поводу документов: оказывается, направление из крюинга не действительны (это из "Марлоу", "Зодиака", "Виши" и др. серьезных компаний!!! :-) ), а потребовали принести от судовладельца. Объяснение, что судовладелец все вопросы мэннинга делегировал крюингу - не принимаются, неси и овнера и все. Дальше - больше. От коллеги, который закончил курсы за две недели до меня потребовали принести грузовой план с его последнего судна написанный и расчитанный вручную - требование тоже невыполнимое, т.к. мало кто собирает планы, везет их домой, да еще и расчитывает вручную контейнеровоз. Просьба сдавать зачет по компьютерному плану тоже не была принята, пришлось ему бегать по знакомым, брать несуществующее судно, считать и оформлять. В общем, все это мне не понравилось очень и очень, сел я в машину и поехал на ГКК в другой город, где и направление оказалось действительным, и размещение груза с остойчивостью было прекрасно сдано (экзаменатору-то видно, знает человек stability или нет, опросив соискателя по любому имеющемуся в наличии плану) и все остальное тоже было ОК. Причем ничего и никому не платил сверху "за тупость", все сдал сам. Потратился на бензин, но остался доволен. Так что, думайте сами, решайте сами. Всем всего наилучшего. на канатной 42 есть такой господин Кобылко!!!!! Так он просто уже в маразме!!!! Я когда последний раз документы меня - просто ужас был. У него каждый день какие-либо приходы, и все разные. То он меня имел, чтобы крюинг заверил представление, которое мне английский кеп на борту дал, а крюинг плакал, что их анправления достаточно, на след день нашел не то слово в направлении открюинга, хотя оно стандартное. В общем старый маразматик!!!!!

trabahador: это у штурманов наверное)))

Illya: да, это у штурманов, полная

Guga: Сдавал в Измаиле, снимали квартиру с чудаком. Он менял ШДП на КДП.Так у него никто не требовал никаких грузовых планов. Равно как и у меня с ШМП на ШДП. А Анатолий Георгиевич деиствительно класный .удак

Galant: trabahador это на этой неделе, пришел в 8 утра и может быть сдал. Я на той неделе сдавал, чтобы сдать надо было к 7 утра подгребать, при том что прием с 10. Во вторник Анастасия Юрьевна (блондинка которая) отвечала на письмо с Киева, потом поломался принтер, приняла 5 человек всего. Потом у них свет отключили. В четверг компьютер поломался, с утра она какого-то левого принимала, почти час с ним мудохалась, первый по списку зашел около 11, потом опять компьютер. Мы уже разозлились начали бузить, не пустили еще одного левого. Так он побежал за Татьяной (носатая в очках), она его за ручку протаскивала. Мне только с 3-го раза удалось сдать, понедельник и вторник мимо, только в четверг удалось и то с горем пополам. При том что у меня с бумагами был полный порядок.

trabahador: да... там в самом деле кому как повезет))... а комп ломался и тогда когда я был))... неужели не могут новый комп купить?

Illya: Guga пишет: А Анатолий Георгиевич деиствительно класный .удак а там буква М или Ч первая?

Arnee : на канатной 42 есть такой господин Кобылко!!!!! Ну как вы можете так поносить его!? "Кристальной души"....человек? Надежда и опора всего мореплавания в Украине..не далее чем в прошлом году гадил выпускникам ОВИМУ не выдавал свидетельства об окончании,чтобы загнать народ к себе на Канатную на курсы повышения квалификации..И после этого вы его не цените??

mares: Rabinovich пишет: В общем, все это мне не понравилось очень и очень, сел я в машину и поехал на ГКК в другой город Подскажите, пожалуйста, куда ездили?

trabahador: кто в последнее время получал диплом в капитаниях одессы или ильичевска... какие документы кроме протокола с инспекции еще требуют?... какие сроки? и сколько денег?

Полиграф: trabahador пишет: какие сроки? и сколько денег? Вложи с доками 50 баксов,на след день будет готово.

3eng: trabahador пишет: кто в последнее время получал диплом в капитаниях одессы или ильичевска.Так требования ж вроде во всех капитаниях одинаковые!Ксероксы всех документов и оригиналы справок о плавании.

trabahador: в том то и дело что в Ильичевске вроде быстрее и без 50 баков)) но нету ли там какой то лажи типа направления с крюинга....

Полиграф: trabahador пишет: в том то и дело что в Ильичевске вроде быстрее и без 50 баков)) Вроде бы так было раньше))

trabahador: интересует как там сейчас

Navi: trabahador пишет: интересует как там сейчас Там сейчас точно не получится.В Одессе еще можно договориться!

Navi: Интерестная инфа, сегодня на комиссии, на Канатной 42, один старпом(претендент на КП) не сдал ГЭК.Не оветил на вопросы, 2-ое и 35-ое правило МППСС.

trabahador: 2 нави: мне не надо ни с кем договариваться! я спрашиваю сколько это стоит там в ильичевске и сколько здесь в одессе? я никуда не спешу... но если там в ильичевске за те же деньги быстрее то поеду туда

Полиграф: Navi пишет: Интерестная инфа, сегодня на комиссии, на Канатной 42, один старпом(претендент на КП) не сдал ГЭК. А у меня кореш СТМ не сдал с первого раза.Пришёл без формы и завалили.Хотя дедом 5 лет. Приходите в форме))).

Kalvados: Да без формы туда лучше не идти . Я тоже пришел без формы, и первый вопрос на ГКК: "почему без формы". Но все закончилось нормально

3eng: А они что ее выдали,чтоб в ней приходить?

Kalvados: Могут и выдать, т.е. продать, кабинетик на втором этаже вроде, там где книжки продают. Видел как люди погоны покупали (в июне). Созданы все условия для похода на ГКК в форме

3eng: Во мля шо делают!в ноябре сдавал в Измаиле,так такого и близко не было!Но Одесса была и остается Одессой!

John: 3eng , Их объяснение: «В знак уважения к председателям комиссии». Очень они хотят видеть погоны. Посмотрите, там ведь собралась одна совдепия. Вот и тешит их самолюбие вход претендента в погонах, с докладом, а они, как старшие по званию, сидят и критически тебя осматривают. В прошлом году проходил этот цирк, переодевался в машине (тонировка помогает).

3eng: John пишет: Посмотрите, там ведь собралась одна совдепия. Вот и тешит их самолюбие вход претендента в погонах, с докладом, а они, как старшие по званию, сидят и критически тебя осматривают.Вот,такое уже и в Измаиле наблюдалось:"Уважаемый председатель,ув.члены комисси".а они грудь сразу колесом и уже готовы поставить за это зачет!

Просто Моряк: Kalvados пишет: Да без формы туда лучше не идти Прошлым летом сдавал без какой-либо формы в Одессе(мало того,опоздал,влетел в кабинет последним),сдал все без проблем. Неужели так все изменилось?

Kalvados: Да нет, не очень изменилось (сам в июне сдавался ), я тоже без формы проходил. Но дедуганы были не в восторге В следующий раз одену, чтоб вопросов лишних не возникало. Мало ли что Уважу старичков

trabahador: свитер помагает и при сдаче документов... проверено электроникой чес слово))) я прошел все за день... пришел в 8 ... ушел в 15

Kalvados: trabahador пишет: свитер помагает и при сдаче документов... проверено электроникой чес слово))) я прошел все за день... пришел в 8 ... ушел в 15 А если мицу надеть, то и двери ногами можно открывать

gil: Kalvados пишет: А если мицу надеть, то и двери ногами можно открывать Боюсь ,что в таком случае уже членам комиссии прийдется Вам честь отдавать,правда к пустой голове руку не прикладывают.

Galant: Свитер, рубашка, погоны. Все как полагается. Парень что со мной сдавал в джинсах пришел, им тоже не понравилось, замечание сделали. Но не заваливали, хотя он и запутался в ответах по МАРПОЛУ. Я, даст бог, завтра буду эту процедуру проходить, тоже весь парад нацеплю на всякий случай.

БоРоВ: Подскажите как быстро и без головной боли сдать экзамен на раб.диплом в инспекции,или к кому можно обратится?,если не сложно напишите в личку:borov@normaplus.com

link: Кто сдавал экзамен на раб.диплом ШМП в инспекции Севастополя,сильно валят?

freon_r9_: здраствуйте инспекция!! у вас можно сдать экзамен моториста 2 кл самим, или обязательно за 300 дол....учить или сразу платить....???

k®о$аv4?g: freon_r9_ вы дурак ?

D_Bosh: link пишет: Кто сдавал экзамен на раб.диплом ШМП в инспекции Севастополя,сильно валят? СИЛЬНО!!! Без знания МППСС можеш не приходить

Vladimir: k®о$аv4?g пишет: freon_r9_ вы дурак ?

AlekseyK: D_Bosh пишет: СИЛЬНО!!! Без знания МППСС можеш не приходить Сильно?! А какой еще минимум знаний для ШМП? Кстати, можешЬ пишется с "Ь" знаком. Но, видимо, это максимум для ШМП :-(

D_Bosh: AlekseyK Вы и без меня знаете какой минимум знаний необходим. Для некоторых и МППСС непосильная задача ЗЫ: С русским языком у меня все впорядке

матвей: собираюсь на инспекцию для получения рабочего диплома штурмана в Измаил. может есть человек кто поможет успешно пройти? я просто боюсь что завалят, а столько потрачено времени и денег , что будет обидно на последнем этапе провалить всё! matwey79@mail.ru

maksim735: какой пакет документов необходим чтобы сделать 2-го механика с ограничением до 3000 кВт. У меня диплом 3-го без ограничений основной стаж работы записан в трудовой т. к. работал в укрречфлоте. Образование среднее (ХМК)

Hammerhead: Очень просто. Ценза третьим механиком: 12 месяцев. И вперед, мой кореш сделал это за 10 дней, только раз поехал на Гос. Комиссию в Николаев.

белорусия: не куда не нужно ехать :((( Я начал делать документы на пастера еш в марте :)) - не спеша получил сертификаты за 2 недели Потом ждал месяц экзамен по gmdss и тут началось самое быстрое - третий этаж на канатной ...- легализация :((( две недели своял в очереди - потом полтора месяца - легелизация ...беседую с Капитанами -инстукторами ( на столько веселые люди - сочетание старческого маразма и длительного воздествия морской среды )...вот надеюсь в ноябре выйти на ГКК.... так что ребята если хотите быть занятыми не куда не ездите ...лучше Одессы нет не чего ...да и по деньгам выходит дешевле чем...сдавать в Норвегии на 50 баксов ...( да ну и пиво у нас дешевле и дома как-бы и при деле ) Так шо думайте ...если Нравится обшение с мудаками великовозрастными ---приниси справку что у тебя была справка о справке ...тогда только Одесса И Главное вежливость ! не забывайте говорить извените , простите . а можно ...а я прийду завтра :))) И приэтом должен быть рпавельный наклон головы :))) Ну и главное форма одежды :))) сандали ...закрытые туфли без дырок ... И самое главное посредники - это важные люди в цепи сдачи экзаменов ...берут деньги и не чего не делают блин чисто разводка А вообше класс в городе где три мореходки два института - сидит всего пару мудаков и трясут как осин :))) и всем до ж.....

Vladimir: белорусия пишет: .................... А вообше класс в городе где три мореходки два института - сидит всего пару мудаков и трясут как осин :))) и всем до ж..... БРАВО!

Naval: 2 белорусия //// если Нравится обшение с мудаками великовозрастными ---приниси справку что у тебя была справка о справке ...тогда только Одесса И Главное вежливость ! не забывайте говорить извените , простите . а можно ...а я прийду завтра :))) //// Да что Вы так на весь белый свет обозлены? И что ж Вы так плохо в школе учились, что "приниси" и "извените" на уважаемом форуме пишите? IMHO: если человек чувствует свою неподготовленность в выполнении каких-либо обязанностей, он заранее пытается найти виновных в своей слабости. У англичан есть хорошая поговорка на эту тему: Часто курица кудахчет так как будто несет не яйцо, а астероид (Often a hen who has merely laid an egg cackles as if she had laid an asteroid). Поэтому не сочтите за нравоучение - старайтесь освоить свою специальность так, чтобы не бояться сдавать экзамены "мудакам великовозрастным" (по Вашему выражению).

seamju: Naval пишет: Поэтому не сочтите за нравоучение - старайтесь освоить свою специальность так, чтобы не бояться сдавать экзамены "мудакам великовозрастным" (по Вашему выражению). Я думаю, чтобелорусия имел ввиду не сложность сдачи экзаменов, а сам процесс, начиная от курсов, заканчивая ГКК и получением диплома. Тут я его полностью поддерживаю))) белорусия пишет: А вообше класс в городе где три мореходки два института - сидит всего пару мудаков и трясут как осин :))) и всем до ж..... Блин, ну невозможно не согласиться!!!

Полиграф: Naval доколе будем терпеть толчею в маленьком коридоре в ГКК и записи на клочках бумаги,в очередь на следующий день?? Что,секретуток больше понасаживать нельзя???

Джек: Полиграф пишет: Naval доколе будем терпеть толчею в маленьком коридоре в ГКК и записи на клочках бумаги ГКК как громко Государственная Квалификационная Комиссия, а реально напоминает обыкновенный ЖЭК по стилю работы и отношению к людям (это я про секретутку Бодрову А.Ю )

Vladimir: Одесситы, а члены ГКК так же приторговывают литературой как раньше? Как то занёсло меня случаем в Одессу на ГКК (Все Одесситы в Измаил а я в Одессу ). Помню жуткий зал с высокими потолками и весь перегороженный фанерными перегородками, когда дверью хлопали или кто опирался плечём - так перегородка всё стремилась завалиться внутрь. Так вот каждый член ГКК умудрился втюрить мне кто книгу, кто набор копированных листов по фантастической цене но полной никчемности. Одно издание вообще с ВоенМоровских запасов.

Mr.Pitkin: Vladimir пишет: Так вот каждый член ГКК умудрился втюрить мне кто книгу, кто набор копированных листов по фантастической цене но полной никчемности. Одно издание вообще с ВоенМоровских запасов. ой,да..а мне,раз,помню,какой-то старый еврей там продал книгу по технике безопасности,убеждая,что она мне "очень пригодится",забыв упомянуть,для чего.Хотел 30-сторговались за 20.Я отдал деньги,взял книгу и тут же выбросил ее в его же мусорную корзину.Он аж офигел.Вообще,хождение туда-чудесный способ пополнить свою библиотеку или помочь заготовителям макулатуры.

Rainbow: Mr.Pitkin пишет: деньги,взял книгу и тут же выбросил ее в его же мусорную корзину. Надо было хоть до уличной корзины вытерпеть, теперь он ее по новой на продажу выставит.

Полиграф: Vladimir пишет: Помню жуткий зал с высокими потолками и весь перегороженный фанерными перегородками, когда дверью хлопали или кто опирался плечём - так перегородка всё стремилась завалиться внутрь. Это было на Дерибасовской,в бывшем парткоме ЧМП,а щас они ужо в другом здании сидят-в бывшем экипаже средней мореходки.И если у штурманов,более-менее ничего,то у машинёров-конец коридора,кучи народа,тут-же хлопцы и девчата рядовые-подтверждаются и продлеваются... Я представляю,что там нонешним летом в жару творилось... Раньше,хоть,какая-то часть народа в Измаил линяла,так по быстрее дело двигалось.А сейчас,говорят,что лавочку измаильскую прикрыли... Джек пишет: Бодрову А.Ю ...а она реально на балериншу Сволочкову похожа и зовут Анастасия.

Naval: 2 Полиграф Согласен на 100%. Организация приема и выдачи документов в николаевском филиале хромает. Можете позвонить их директору Смирнову Сергею Александровичу по телефону 0512-586776 и высказать свои пожелания. Информация к размышлению: в Киеве также есть ГКК по судоводам, GMDSS и механикам. График работы - первый и третий понедельник - судоводы,первый и третий вторник - механики. Следующая комиссия по ГМССБ - пятница, 2 октября, затем в понедельник 5.10 - судоводители и во вторник 6.10 - механики и электроны. По моим данным комиссии по ГМССБ и судоводам не заполнены. Более подробную инфу можете получить по тел. 044-4288869. P.S. От знакомых не слышал, чтобы специально валили на комиссии.

Полиграф: Naval пишет: 2 Полиграф Согласен на 100%. Организация приема и выдачи документов в николаевском филиале хромает. Можете позвонить их директору Смирнову Сергею Александровичу по телефону 0512-586776 и высказать свои пожелания. ...в огороде лебеда в Киеве дядька. Я ж про одесскую ГКК говорю. на фиг мне николаевская?? Полиграф пишет: а щас они ужо в другом здании сидят-в бывшем экипаже средней мореходки.И если у штурманов,более-менее ничего,то у машинёров-конец коридора,кучи народа,тут-же хлопцы и девчата рядовые-подтверждаются и продлеваются... Я представляю,что там нонешним летом в жару творилось... ...добавлю-это в Одессе,Канатная 42,угол Успенской,бывший экипаж средней мореходки. Naval пишет: Согласен на 100%. Организация приема и выдачи документов в николаевском филиале хромает. ...хех. ...или это так ловко стрелки перевели???

Naval: 2 Полиграф I'm sorry. Я думал Вы за николаевскую. Помню, когда одесская ГКК на Дерибасовской располагалсь, не было толчеи в маленьком коридорчике и записей на клочках бумажки. А насчет перевода стрелок не понял? Это куда ж я их перевел? Насчет киевской ГКК пишу то, что недавно узнал. Не верите, перезвоните им. Телефон я выше указал. P.S. Здесь мы общаемся, чтобы самим что-то полезное узнать или другим подсказать. IMHO

wa1ter: Добрый день! У меня такой вопрос... собрался в рейс официантом идти... образование не полное высшее(строительное, временно не учусь) официантом официально не работал... в трудовой только числиться что РИП менеджером работал и то уволен по статье позвонил в Иличевск, спросил что надо сделать для получения паспорта моряка... СКАЗАЛИ ПРИНЕСТИ РАБОЧИЕ ДОКУМЕНТЫ на официанта! Кто объяснит что это такое, как и где это сделать, сколько это стоит, что еще для этого надо?

чупакабра: Да сделайте паспорт через контору, через которую предполагаете уйти в рейс и не парьтесь. Оно будет дороже , но зато без заморочек. Правда паспорт будет оставаться у них до отправки на судно. А доки официанта: курсы, практика,потом делать раб доки.

Naval: 2 wa1ter Обратитесь в измаильскую капитанию. Там до сих пор делают только по сертификату БЖС. В остальных только при наличии рабочих документов. А это полный цикл: учеба в тренажерном центре, аттестация в ГКК, получение рабочих документов официанта в капитании.

chief_engineer: Полиграф пишет: А сейчас,говорят,что лавочку измаильскую прикрыли... А действительно, как сейчас обстоят дела в Измаиле??? Кто знает? Просто в следующем году подтверждать диплом и планирую ехать в Измаил. С Ув. В.Д.

Полиграф: chief_engineer пишет: А действительно, как сейчас обстоят дела в Измаиле??? Кто знает? ...обновлялся в феврале-марте этого года.В Измаил,со всего потока-не поехал ни кто.Значит,действительно лавочка там прикрылась. У,нас,в Одессе-в принципе всё нормально,вот только на ГКК,прийдётся в коридорчике тесном потолкаться (если на следующий год они опять,куда-нить в более цивильное место не переедут).

wa1ter: А кто может узнать обстановку по Измаилу, можно ли сейчас имея БЖС сделать паспорт моряка...??? Буду благодарен, а если можно то приеду еще и материально отблагодарю=) А если поможете весь пакет документов сделать=) То цены вам не будет =)))

чупакабра: wa1ter пишет: А кто может узнать обстановку по Измаилу, можно ли сейчас имея БЖС сделать паспорт моряка...??? Буду благодарен, а если можно то приеду еще и материально отблагодарю=) А если поможете весь пакет документов сделать=) То цены вам не будет =))) Так позвоните туда и узнайте. Просто я тоже официант. Вам наверняка будет дешевле через крюинг или вы напрямую решили уйти?

Dr.E: wa1ter можно зделать паспорт без раб. диплома только по БЖС, официально делают 45 дней

wa1ter: А вы на данный момент в каком городе находитесь? Я бы был бы не против с вами пообщаться на тему что там и как и на сколько мне нужно хорошо английский знать и как лучше его учить что б на официанта взяли, а то я вот сегодня на собеседовании был и мой английский совсем неудовлетворительным оказался... Может есть какие то спец фильмы по которым проще научиться =) Заранее спасибо =)

чупакабра: Пишите в личку. Чем могу...

Oleg 1969: Доброго времени суток ВСЕМ! Вот выставляю на ВАШ суд статью о работе Инспекции по Дипломированию Моряков. Читайте только не забывайте комментировать. ВСЕМ Удачи! 1. 2. 3. 4. П.С. Сорри если не отвечал на сообщения.Работа, будь она не ладна

Markiza angelov: Oleg 1969 давно Вас не видно было,рады,что помните Только фот формат,предложенный Вами(фотографии страниц)-совершенно не удобен для ознакомления. Сканированный документ как рисунок JPG не подходит для чтения,нужно отсканировать как документ-тогда мы сможем его нормально прочитать. Спасибо.С уважением.

Oleg 1969: Доброго времени суток Markiza angelov ! К сожалению документ получил в таком формате. Обещали скинуть на днях оригинал. тут может так будет проще. Всем кто меня не забыл СПАСИБО. Новая работа сейчас занимает много времени. Удачи ВАМ Markiza angelov и от себя лично ВАМ

on/off: Oleg 1969 пишет: не забывайте комментировать. Объективно это было бы весьма не просто. Столько ссылок на различного рода законодательные акты, чтобы самому удостовериться в правоте сказанного нужно потратить немало времени. Но если принять на веру то что написано, то можно констатировать, ничего удивительного в этом нет. Скорее наоборот. Такие противоречия настолько присущи нашему законодательству, пожалуй во всех сферах деятельности, что случай с Инспекцией лишь лишнее тому подтверждение. Только не совсем понятно из обращения, в чем корень зла? В несовершенстве законов или в умелом использовании этого несовершенства руководителем плюс его некомпетентность? Или совокупность этих факторов? А вот интересно какой на самом деле должна быть процедура дипломирования? http://tcsntu.com/requirements_ru.htm#req0 "Обязательным условием дипломирования является наличие у кандидата всех необходимых "учебных" документов и протокола проверки компетентности соответствующей ГКК." Получается капитания не должна требовать протокол ГКК?

Naval: Oleg 1969 пишет: Вот выставляю на ВАШ суд статью о работе Инспекции по Дипломированию Моряков. Читайте только не забывайте комментировать. Прочитал и понял, что руководитель какого-то тренажерного центра пытается втянуть моряков в его разборки с инспекцией. Лучше бы позаботился о том, чтобы сократить расходы моряков на свои т.н. "корочки". Для сравнения расходы судоводителя на переподготовку в тренажерном центре с получением сертификатов составляют около 3-4 тыс.грн, на прохождение госкомиссии - около 600 грн., на получение рабочих документов в капитании - около 300-400 грн. P.S. Во время войны провокаторов и паникеров расстреливали в первую очередь.

silinho: Как получить рабочий диплом механика Электромеханику со стажем?

on/off: 6) для присвоєння звання механіка третього розряду та отримання права на зайняття посади вахтового механіка відповідно до Правила III/1 Конвенції ( 995_053 ) та національних вимог: ...... або освітньо-кваліфікаційний рівень спеціаліста чи магістра за спеціальністю "Електричні системи і комплекси транспортних засобів" із спеціалізацією "Експлуатація суднових автоматизованих систем" и плюс стаж плавання не менш як шість місяців на самохідних суднах у складі машинної команди з виконанням обов'язків з несення вахти та обслуговування суднових енергетичних установок під контролем вахтового механіка

Oleg 1969: Прежде всего Naval извените за такую задержку с ответом. Был в командировке. Всё равно огромное спасибо за ВАШЕ мнение. Я не хочу и не буду провокатором в таком понимании как подвести меня под расстрел . Под лежачий камень вода как извесно не течёт, а за своё счастье бороться надо. Вот ВЫ правильно говорите о безумных ценах на всевозможные корочки, а инициатором введения по ВАШЕМУ мнению кто? Инспекция, которая и продаёт потом лицензии на всякие там тренинги. Официал + неофициал, кто потом компенсирует тренажёрным центрам затраты? ВЫ , конечно не конкретно ВЫ, но моряки. Да я работал в тренажёрном центре, сейчас отошёл, есть другая работа. По правде говоря надоели "амёбы" и бесхребетные, которым проще сунуть сотку другую инспектору, инструктору и т.п. , чтобы отсидеться в своём болоте. Да в этом болоте тепло и уютно, хорошая машина и ухоженная жена, песня одним словом. Но завтра ВЫ за это заплатите уже не : Naval пишет: составляют около 3-4 тыс.грн, на прохождение госкомиссии - около 600 грн., на получение рабочих документов в капитании - около 300-400 грн. а возможно в разы больше. Почему, да по ВАШЕЙ же просьбе : "НЕ ЧЫПАЙТЕ МЕНЕ". Страус сунувший голову в песок обычно оставляет доступной свою Ж,,У. Извените ничего личного к ВАМ у меня нет. Не желание бороться всегда приводит к безоговорочной КАПИТУЛЯЦИИ. О пять вернусь к цене вопроса, ЗА ЧТО ВЫ ГОТОВЫ БУДЕТЕ ЗАПЛАТИТЬ ЗАВТРА? Вот ВАМ, как пример . С приходом в Измаильскую инспекцию Максимовича П.Г.(2007 году) появились очереди на ГКК и в начале такса за ускорение была 50 баков , а последняя такса 2009 - 800 бакинских. Такими темпами уважаемый Naval завтра и ВАШЕГО контракта не хватит. А как ВАМ тема левых "МОРЯЧКОВ", купивших за 4000 зелени диплом и попавших именно к ВАМ на судно, как ВАМ будет спаться когда на вахте такая "ТОРПЕДА". Можете мне не верить но при Максимовиче П.Г. через Измаил прошло порядка тысячи таких гоблинов. А в свете скандалов с ректором КДАВТа(педофилия это 100% заказуха) тема продажи дипломов с последующей проводкой их через инспекцию не секрет уже очень давно. Просто поищите в нете связи Михайлова и Тихонова. Naval пишет: Прочитал и понял, что руководитель какого-то тренажерного центра пытается втянуть моряков в его разборки с инспекцией Уважаемый Naval прсто посмотрите мои посты на этом форуме. Там написано кто я и где я. Удачи ВАМ! П.С. Я не хотел ВАС лично обидеть, мы просто имеем разные взгляды. Я за своё готов бороться, кто не хочет его проблемы, просто не надо искать оправдание своей трусости или не желания в других. Ещё раз ВАМ удачи и 7 футов под киль

Oleg 1969: СПАСИБО 666 !!!! На эмоциях и писал, вот и протабанил

Димон: Кто из товарищей в курсе что представляет из себя Мариупольскоя ГКК?Говорят что нужно сдавать англиский тест на компутере-что он себя представляет?Сам экзамен что из себя представляет?Заранее спасибо...

invincdible: Ребята подскажите что из себя представляет это "направление из компании". спасибо!

DHL: invincdible, В каждой конторе есть эта форма. Идея в том, что они подтверждают то, что моряк работает в их компании, что характеризуется хорошо. Если надо повысить звание, то указывают, какой капитан дал представление и что они планируют отправить моряка на должность выше.

uk.xerson: Короче из двух листов состоит : 1-шапка крюинга,потом типа господин Путин В.В.( ) напрвляица на повышение/продления разряда от нашего крюинга и направляица в рейс 01.09.2010 (примерно так). 2-типа апликашки : пишеш последнии свои контракты за 5 лет - дата,должность,судно,тип энжына и кВт(для мехов),название круинга. Я сибе взял в Голден Марвэле.Написал бы вчера,я бы отсканировал и разместил бы тута, а так сорри..

POL: DHL пишет: ...то указывают, какой капитан дал представление... Иногда с энтим может быть заминка. Так например, ваш капитан инстранец (немец/русский и т.п.), от вас хотят, чтобы офис подтвердил подпись капитана, т.к. его не знают в ГКК. Порой (как оно и было со мной) офис отказывает в этом на основании того,что у них нет образца подписи этого капитана по выше указанной причине (иностранец). Единственное, что помогло тогда - то, что на руках была "справка о плавании" и "confidential report" на которых присутствовала подпись этого мастера. Зачли три бумажки: "характеристику-рекомендацию", "справку о плавании" и "confidential report" - как одну. Спасибо и на этом. С ув.

Retner: Где сейчас дешевле сделать все сертификаты ? на Канатной, там где инспекция или на Пастера 16 ???

gil: Retner пишет: Где сейчас дешевле сделать все сертификаты ? на Канатной, там где инспекция или на Пастера 16 ??? Напишите ,кто вы по должности или какие нужны сертификаты.Я скажу сколько будет стоить у нас.

Retner: 30ff. весь набор сертификатов это какие ? без ограничений ?

gil: Эти сертификаты являются обязательными.....(первая цена-это замена сертификата,вторая-прохождение подготовки в первый раз.) Подготовка по вопросам безопасности и инструктажа для всех моряков (VI/1) 380.00 420.00 Подготовка специалистов по спасательным шлюпкам и плотам (VI/2, А-VI/2-1) 265.00 290.00 Подготовка по борьбе с пожаром по расширенной программе (VI/3) 265.00 290.00 Подготовка по оказанию первой медицинской помощи (VI/4, A-VI/4-1) 300.00 330.00 Подготовка по перевозке опасных грузов (B-V/b; B-V/c) 280.00 310.00 Подготовка по радиолокационной прокладке с использованием САРП (уровень эксплуатации) 595.00 660.00 Подготовка операторов ГМССБ (на получение или подтверждение общего диплома) (IV/2) 1530.00 1700.00 ИЛИ Подтверждение к диплому оператора ГМССБ (IV/2) 265.00 290.00 Эти сертификаты для снятия ограничений..... Ознакомительный курс для работы на танкерах (V/1, A-V/1 п.2-7) 315.00 350.00 Подготовка командного и рядового состава пассажирских судов РО-РО (V/2) 255.00 280.00 Подготовка командного и рядового состава пассажирских судов иных, чем пассажирские суда РО-РО (V/3) 255.00 280.00

Dirty: Доброго времени суток. Господа, не подскажи, я правильно понимаю, с дипломом 3-го разряда механика можно работать мотористом?

gil: теоретически да.

Marinero: Доброго времени суток! Господа, подскажите куда переехала ГКК? Знаю, что на Б.Арнаутскую, но как найти?

gil: Большая Арнаутская 2-б .3-й этаж весь

Marinero: Коллеги, подскажите насчет каргоплана при сдаче ГКК на ШДП - через пару недель экзамен сдавать. Может кто знает, что хотят и в каком виде. К сожалению с судов никакой информации для расчётов нет - понятия не имел, что пригодится

Ambient: Marinero Такая же ситуация!... Вроде можно пойти в какую нибудь мореходку попроще (типа маринески) найти там аудиторию "морских переаозок"/"управления судном" и поговорить с преподом, он даст каргоплан и может помочь разобраться с ним. Напиши пожалуйста чем у тебя дело кончилось!

Marinero: Ambient, http://odessacrewing.borda.ru/?1-20-0-00000067-000-1560-0 мой пост №85 Удачи!

2Eng: Подскажите , какие бумажки кроме протокола надо нести в капитанию для обмена диплома и подтверждения? ( для механиков)

elik: Копии сертификатов, 2(подтверждение)-3(повышение) фото, около 500 грн, и улыбку - может быстрее сделают

AlexM: В Измаиле: время работы для сдачи документов - 8:00 - 10:00 1. Заявление об обмене соответствующего документа (диплом, ендорсмент - заполняется на месте) 2. Протокол о прохождении комиссии по дипломированию 3. Ксерокопии всех сертификатов ( Basic safety, ets) 4. Оплатить в кассе около 140 гривен и принести чек (документ будет готов в течении 2-х недель) 5. Если надо быстрее - положите между бумагами 100 гривен дополнительно. 6. Оригиналы диплома и ендорсмента (диплом возвращают после получения нового ендорсмента) Получение: С 16:00 до 16:45. Выходной - суббота, воскресенье. Удачи.

Kalvados: to 2eng Перечень документов для обмена диплома или подтверждения: 1. Заявление установленного образца. 2. Оригинал рабочего диплома и подтверждения. 3. Протокол проверки знаний - оригинал 4. Оригиналы справок о плавании оригинал и копии послужной книжки. 5. Копия гражданского паспорта или "посвидчення особи моряка". 6. Копия учебного диплома. 7. Копия медицинского осмотра. 8. Копия курсов повышения квалификации. 9. Копия всех сертификатов согласно Конвенции. 10. Электрооборудование - для механиков 1 и 2 разрядов. 11. Копии спецподготовки (танкерные и пассажирские сертификаты), при их наличии. Фото 3Х4 - 3 шт.

2Eng: Спасибо за хелп

Arvid: ребята, скажите такой вопрос, как сейчас обстоят дела со сдачей экзамена в Одесской ГКК для рядового состава моторист? На сколько реально самому сдать, или не стоит даже пытатся и сразу платить, и если известно с кем договариваться? Заранее спасибо

2Eng: Kalvados пишет: Перечень документов для обмена диплома или подтверждения: 1. Заявление установленного образца. 2. Оригинал рабочего диплома и подтверждения. 3. Протокол проверки знаний - оригинал 4. Оригиналы справок о плавании оригинал и копии послужной книжки. 5. Копия гражданского паспорта или "посвидчення особи моряка". 6. Копия учебного диплома. 7. Копия медицинского осмотра. 8. Копия курсов повышения квалификации. 9. Копия всех сертификатов согласно Конвенции. 10. Электрооборудование - для механиков 1 и 2 разрядов. 11. Копии спецподготовки (танкерные и пассажирские сертификаты), при их наличии. Фото 3Х4 - 3 шт. Копии послужной книжки должны быть заверены в крюингах печатями и подписями(кому на повышение) Пропечатал было только послужную книжку... пришлось второй раз конторы обьезжать.....

Kalvados: 2Eng пишет: Копии послужной книжки должны быть заверены в крюингах печатями и подписями(кому на повышение) Пропечатал было только послужную книжку... пришлось второй раз конторы обьезжать..... Что-то за последние три недели изменилось От меня такого не требовали. Так они уже скоро дойдут, чтобы ксероксы у нотариуса заверяли

Vladimir: 2Eng пишет: (кому на повышение) А кому на подтверждение, можно и не заверять? 2Eng пишет: пришлось второй раз конторы обьезжать Помню была у меня такая история со справками, так проштамповали одним крюингом все справки, хотя и отбывал от разных. Бывает ведь что ангажирует один крюинг, а отправляет другой. Пролезло без проблем.

2Eng: Vladimir пишет: А кому на подтверждение, можно и не заверять? Кому на подтверждение то не надо, достаточно ксерокс первой страницы послужной книжки- ибо подтверждаться можно хоть через 20 лет если не работал в море-рабочий диплом срока годности не имеет... а еще пришлось делать ксерокс всех страниц паспорта моряка-если непонятки по послужной книжке то сверяют по посвидченню, или по ксероксам старого посвидчення... ну это у нас в Ильичевске такая пурга...

Father: Господа такая ситуация. Я электромех. Tcnm окончил вышку на механика спеца. Думал получить 3ий разряд , но справки с электрическим опытом не принимают. Еле нашкрябал 9 месяцев кадетскими справками... Кто вкурсе где можно задним числом оформить справку на моториста (диплом моториста был годен до 07ю2010) И кто вкурсе они проверяют по старому паспорту печати и тд ? Я обменял год назад и он чистый. Или они просто оригиналы проверяют ? Если кто вкурсе в личку.Буду очень благодарен. Ато замкнутый круг какойто - их послушай так теперь мне надо пойти на курсы моториста и идти в рядовые :) Чес...

Barks_driver: Сейчас есть диплом механик 3-го разряда. Чтобы поднять розряд сколько надо месяцев плавценза?Играет роль что все время работал 4-м мех? Слышал что надо 24мес. Есть ли мин количество месяцев которые надо отходить 3-м мехом?

Arvid: Ребята на сколько сложно сейчас самому сдать экзамен в инспекции рядовому составу, ели человек реально знает свою специальность, может не на 100% но 80% точно! Что спрашивают моторов. Огромное спасибо!

Nevskyy: Arvid, Если уверен в себе и своих знаниях то сдаш. И зависит от того где будешь сдавать, а перечень вопросов есть в каждой комиссии на стендах.

Arvid: Nevskyy Сдавать буду в Одесской инспекции, перед экзаменом в группе ходят всякие разговоры, что валят, сдать типо не реально и т.д. В группе всегда экзамены сдавал самый первый, а сейчас или переучил, или перегорел от волнения перед экзаменом... .

Nevskyy: Arvid, Да ты успокойся :-) Слухи всегда ходят. По деловому оденься брюки, туфли, рубашка. Жвачку из рта выплюнь. Председателей комиссии называй по имени и отчеству, сделай умное лицо, не спорь, вежливо с ними общайся, если че забыл проси другой вопрос и настаивай только не агрессивно что все знаешь, если даже завалят в перепалку не вступай попроси еще шанс. Если в группе есть общий язык скиньтесь им по 50 рубасов если знаете кому дать чтоб мягче процесс проходил. И все будет Тип Топ. Не знаю как оно в Одессе я в Ильиче сдавал на дедушку попал я ему и узлы вязал ну как вязал я знал только 3 но с ним вспоминали вместе остальные, команды на руль на английском поспрашивал, отвечал на все вопросы, но не так как в книжке это ему не сильно нравилось, хотел уже меня отправить подучить я настоял что-бы еще меня погонял ну и наконец защитился. Сказал когда на 1 класс буду сдавать готовься. Бабок не давал, может поэтому так долго меня он любил хотя на 80% я ответил.

Arvid: Nevskyy Спасибо, надеюсь, что всё будет нормально, как бы на вопросы я отвечаю, 80% тоже знаю, в основном мои познания в механике, потому как люблю я механику, с детства в мазуте))) Но по документации конечно не скажу что силён, по БЖС только основные понятия ну и марпол тоже основные. А Ильичёвске быстро делают легитимность? Сколько платят официально за экзамен? В одесской инспекции сейчас все поменялись, не с кем договариватся((( Вернее не знаю никого

пролив: Доброе время.вам на какую специальность нужен выход на комиссию.Возможно сдать в ближайшее время.протокол в этот же день и рабочий через три дня.

Arvid: ответил в личку

Arvid: Здал сегодня экзамен в инспекции, в принципе ничего сложного, у нас из группы сдало из 20 человек только половина. Но хочу сказать, ребята не нужно боятся, всё можно сдать, просто не ленитесь, нужно реально учить и всё будет ОК!!!

Панкрат: Поздравляю со сдачей экзамена!!!!!!!!!!!!а я сдавал 2 недели назад в Николаеве, у нас из 35 человек сдали...................................35!!!!!!!!!вот поэтому туда и поехал!!!!!!!!!

Olegus: Панкрат так вот проникают залётные на флот. потом плачут, не хотят списываться за свой счёт, но с работой не справляются!

Arvid: Панкрат, ты знаешь, теперь буду сдавать в Одесской и мне всё по барабану, хотя сколько разговоров было, что типо не реально, валят по сумасшедшему и атк далее... , рядом со мной сидел мех, ему задавали те же вопросы, что и мне , я так же отвечал, просто я считаю, если человек хочет на флоте иметь какой то вес, авторитет, да вообще быть грамотным и специалистом в своём деле, то нужно начинать всё просто с учёбы, я не говорю, что зубрить, нужно пытаться понять, и тогда всё будет ОК.

nel: В Мариуполь лучше не соваться. ГКК проходят 50% стабильно и то потому что пришли второй раз. На повышение квалификации косят так как будто ты завтра сразу в должность и предъявлять судно по полной программе и к тому же ещё члены ГКК полные профаны в современых международных требованиях. Гнут свою палку основываясь на теоретических вопросах или же сугубо Украинских нормативных документах 1969 года выпуска. Поэтому советы такие: 1. Кумовские связи в Мариуполе сильны как обычно, поэтому если есть выход на знакомых через знакомых и т.д. схема работает 100% 2. Покупаешь только у них на курсах книгу по которой тебя будут гонять на ГКК а) хоть что то выучишь б) постараешься это забыть до следующей аттестации 3. Никогда не сдавать документы в Мариупольскую и Одесскую инспекцию а) экономия денег, времени, нервов б) всё ещё остаётся желание быть моряком и честно зарабатывать свои деньги. Всем привет. Удачи

alirvo: рабочие дипломы остались только в Измаиле и в Керчи. Но скоро и там не останется. Новые поступления бланков будут только через пару месяцев!!! Спешите!!!

Arvid: есть ещё в Ильичёвске, сегодня сдал доки, получение 1 апреля

nel: Father . На сколько я помню на 3 разряд нужно 12 мес стажа мотористом или же где то на заводе, типа практики. В Одессе, я думаю, можно узнать на СРЗ могут ли они оформить задним числом практику. В таком случае в инспекции никак не докопаются до твоего паспорта моряка. Иначе если оформлять справки о плавании могут конкретно послать искать заверенные ксерокопии старого паспорта, которые ты должен был получить при обмене на новый паспорт или же предоставлять либерийский или панамский или какой другой паспорт в котором есть СУДОВАЯ ПЕЧАТЬ. Сейчас с этими новыми постановлениями о проверке стажа стало сложно что то сделать, просто справкой о плавании их не удовлетворить. Удачи тебе в переквалификации. Сам был таким.

tit: пролив, мне надо срочно БЖС и диплом АВ, сможете ли вы мне помочь?

antibus: Вопросов три: - Сколько длится прроверка на легитимность - Когда в Одесской капитании появятся бланки? Когда эти негодяи начнут работать?

alirvo: в одесской капитании как и в других бланки будут не раньше чем через месяц!!! там какие-то тёрки с новой типографией, которой ещё нет, а новой уже нет (в лучших традициях нашей страны)

Oleganew: antibus пишет: Сколько длится прроверка на легитимность Приналичии послужной книги-около 10 дней, при отсутствии оной(и наличии справок о плавании)-до 3х месяцев ..это если официально

alirvo: 10 минут и 1500 гривен в Севастополе

Oleganew: alirvo пишет: 10 минут и 1500 гривен в Севастополе Опять же при наличии послужной, в случае поездки справок в Киев лавэ вам поможет, но несущественно!!

alirvo: 1500 грн это как раз за отсутствие послужной!!! При этом кстати пишешь какое-то заявление, где обьясняешь причины отсутствия её!!!

Arvid: та проще её сделать, 90 грн и нет проблем)))

alirvo: Да, но делать её надо было ещё в 2007 году, если не сделал вовремя, то сейчас на повышение разряда уйдёт 3-4 месяца!!!

tit: это за что 1500 грн?

Влад: ищю заинтересованных в поездке в севастополь в Дипломный отдел на машине из Херсона. email: workk@i.ua

nel: В Мариуполе бланки есть, делают за неделю. Давал бабло, что бы сразу сделали не взяли, но пообещали позвонить, если получиться раньше у них сделать. Может это только для тех, кто в Мариуполе делал все комиссии и доки, я не знаю, но никакого предвзятого отношения нет. Только охраник там быдловатый, но с ним и быковать не надо. Время работы смотри тут:http://itcs.org.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=34&Itemid=10&lang=ru Всем удачи

влад: в севастополе тоже бланки есть,+ ближе находится,единственный минус транспорт до него ходит по неудобному графику...

george: Учусь на 4 курсе судомеханического факультета ОНМА, летом получаю диплом. В деканате сказали делать 7 сертификатов, включая "Офицер по безопасности судна" и какой-то сертификат по заправке баллонов. Они нужны ведь только палубным офицерам или это какие-то новые требования?

george16: Учусь на 4 курсе судомеханического факультета ОНМА, летом получать диплом. В деканате нам сказали делать 7 сертификатов, включая "Офицер по безопасности судна" и ещё какой-то по заправке баллонов. Это же нужно только палубным офицерам или сейчас какие-то новые требования?

Панкрат: george16 пишет: включая "Офицер по безопасности судна" Мы тоже всей группой сделали сертификат "Офицер по безопасности судна" вот прошло 5 лет и я его выбросил и нестал делать новый так как я был во многих компаниях за эти 5 лет и нигде он не нужен ни 3 пом ни 2 помощнику только Старпому вот такие дела.Есть исключения где 2 помощник -секурити офицер но это редко встречаеться

igorsky80: Панкрат пишет: Учусь на 4 курсе судомеханического факультета ОНМА, летом получаю диплом. В деканате сказали делать 7 сертификатов хорошо вас там разводят. наверое еще и на пастера?вот когда до 2го дорастешь, может и понадобится и то вряд ли..

george: igorsky80 пишет: наверое еще и на пастера? У нас что-то вроде филиала в академии. Большое спасибо. А ещё такой вопрос. Хочу сделать "OIL TANKERS SPECIALIZED TRAINING", но чтобы получить этот сертификат нужно ходить целую неделю на курсы. Во время пар нас не пускают, а сделать нужно до мая, за месяц до ГЭКа. Можно ли записаться на курсы и пойти не на все пять, а на 1-2 дня, понедельник и пятницу например? Имеется "TANKER FAMILIARIZATION".

alirvo: для механика на контейнероносцах допустим надо только 4 стандартных сертификата и всё.

gil: george пишет: записаться на курсы и пойти не на все пять, а на 1-2 дня, понедельник и пятницу например? Имеется "TANKER FAMILIARIZATION". Можете пройти у нас.Будете заниматься после занятий в Академии. А сертификат ССО(Ship Security Officer)-не обязательный для всех,но если компания требует ,то никуда не денешься.

barwil: Cегодня прошёл переатестацию,но протокол не дали,сказали нет ответа проверки на легетимность,я так и не понял толком что проверяют и где, и что это за новая фишка такая?

Гуцул: george пишет: Учусь на 4 курсе судомеханического факультета . В деканате нам сказали делать 7 сертификатов, Жорик,не парься.Мой тебе совет(пока бесплатный)-позвони в Кикв по тф 044-428-88-69 Там должен быть такой товарищь ВОРОНА ГЕОРГИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ,который занимается механиками.Он тебе конкретно скажет:какие документы нужны для получения рабочего диплома и все остальное...Он сидит в комиссии по дипломированию.Он,и иже с ним-начальник над теми,которые сидят на Канатной ... Если ты хочеш получить диплом без нервотрепки и с меньшими затратами- как моральными,так иматериальными-советую обратиться к нему - он все разложит по-полочкам,и тебе будет легко и приятно сдавать экзамены в Киеве,а рабочий диплом ты получиш на следующий день в капитании Николаева.На все вопросы могу ответить лично или по телефону-063-150-50-54 или пиши в личку(правда,я писать не особо люблю),но если надо,то...

Alexmaritime: barwil пишет: Cегодня прошёл переатестацию,но протокол не дали,сказали нет ответа проверки на легетимность,я так и не понял толком что проверяют и где, и что это за новая фишка такая? Вы по первой? Перед сдачей круга, Ваши дипломы проходят проверку на легитимность. Как правило это занимает до 7-ми дней. Вообще-то, Вас не должны были допускать на переаттестацию без подтверждения легитимности.

Marlboro: Доброго времени суток! Поделитесь, кто владеет обновленной инфой о наличии бланков дипломов ГМССБ и штурмана в инспекциях? В Николаеве и в Херсоне сегодня категорически ответили: "Нет ВООБЩЕ, ориентировочно май,июнь" подскажите,еще, пожалуйста, контакты ДПО Измаила

Zpr: Marlboro пишет: подскажите,еще, пожалуйста, контакты ДПО Измаила В Измаиле Дипломно-паспортный отдел находится на третьем этаже здания управления порта по ул. Портовая, 7, тел. +38(04841)90-5-90 А вот в этой конторе в середине марта менял паспорт моряка и там же народ получал дипломы (и бланки дипломов тогда были). «Дипломно-паспортный отдел службы капитана порта ГП "Керченский Морской Торговый Порт" Осуществляет оформление и выдачу удостоверений личности моряка, рабочих дипломов и подтверждений к ним (для всех категорий плавсостава), на основании протокола ГКК и соответствующего к нему пакета документов. Сроки оформления - МИНИМАЛЬНЫЕ (от одного дня) Обращаться по адресу: г. Керчь, ул. Кирова, 28 тел.: (06561) 4-93-29, 4-94-22, тел./факс: (06561) 2-85-03»

barwil: Marlboro пишет: ы по первой? Перед сдачей круга, Ваши дипломы проходят проверку на легитимность. Как правило это занимает до 7-ми дней. Вообще-то, Вас не должны были допускать на переаттестацию без подтверждения легитимности. Какой по первой, в том вся и фишка что 15 лет не проверяли а тут на тебе,но уже всё получил,сегодня пойду в дипломный.

Siva: george пишет: Большое спасибо. А ещё такой вопрос. Хочу сделать "OIL TANKERS SPECIALIZED TRAINING", но чтобы получить этот сертификат нужно ходить целую неделю на курсы. Во время пар нас не пускают, а сделать нужно до мая, за месяц до ГЭКа. Можно ли записаться на курсы и пойти не на все пять, а на 1-2 дня, понедельник и пятницу например? Имеется "TANKER FAMILIARIZATION". Если прошлые курсы так же проходил на Пастера, то должны пойти на уступки и вы посетите только в понедельник - регистрация, бла-бла и в пятницу - зачеты, экзамены. Со мной так и было, но правда в 2004 году. И если ваши документы еще действительны, то они давали большую скидку на новые. Тоже из личного опыта.

Панкрат: Zpr пишет: В Измаиле Дипломно-паспортный отдел находится на третьем этаже здания управления порта по ул. Портовая, 7, тел. +38(04841)90-5-90 Это вы в каком году были там???сейчас он находиться кварталам выше от здания управления портом,на первом этаже увидите крыльцо стекляное(угол Кишинёвской/)

AlexM: А прием документов там с 8 до 10 часов утра, выдача с 16 до 16:45 и ходит туда автобус №19.

vitsa: Ребята, напишите плз, как сдают экзамен на ГКК в Николаеве на ШДП, послезавтра сдавать, а так и не читал ничего, прочитал немного по остойчивости, на остальное времени не хватает. Вроде итак что то знаю, но все равно, знать бы что спрашивают. Кто был, расскажите. Кому интересно, могу поделиться как делать все документы в Николаеве, как говорится от а до я, особенно для не местных.

Florida: Прошел ГКК в Измаиле.Повышался на ШДП.Все очень даже просто.Вопросы по остойчивости,COLREG,MARPOL и немного о жизни,где работал и тому подобное.Люди гораздо попроще,чем в Одессе.2года назад подтверждал ШМП.Через день уже сделал у них в капитании и диплом с подтверждением.Вообщем мне в Измаиле понравилось.За Николаев узнавал,но все же поехал в Измаил,т.к в Николаеве говорят сейчас тоже начали выделываться как и в Одессе.Еще правда узнай за Севастополь,тоже многие там делают.

CH.OFF: Florida : Florida пишет: гораздо попроще,чем в Одессе Незнаю как в Измаиле,но в силу сложивщейся конкуренции в Одессе еще легче стало чем было 2.5 года назад когда я менял диплом на ШДП.3 вопроса по работе и несколько стандартных где работалю А сейчас товарищ сдавал на КДП 2 вопроса и удачи!!! Плюс что они убрали прохождения 3 Капитанов наставников перед госом и второе то что сейчас они сидят принимаю каждый день!!! Поэтому если голова на месте нет смысла ездить искать где проще и легче!!!

LEONID1989: Подскажите что в Одессе на ГКК спрашивают по ГМССБ(присвоение)?

vinmar: Подскажите,пожалуйста,кто знает точно: Нужно-ли при смене диплома на ШДП проходить курсы ГМССБ и получать новое подтверждение ГМССБ, если старое еще действительно 2 года? Знакомый капитан сказал, что не обязательно,так как диплом ГМССБ не влияет на срок действия диплома ШДП. Так ли это? Заранее благодарен!

Tehnik: LEONID1989 пишет: Подскажите что в Одессе на ГКК спрашивают по ГМССБ(присвоение)? на экзамене можно пользоваться литературой. Но самое главное одолеть председателя он в основном гоняет по тем вопросам, на которые вы ответили неправильно на тестировании, рекомендую после теста их переписать и дома найти ответы, препод который проводит тест, не препятствует этому. Также любимый вопрос: «подача сигнала бедствия», что туда входит, а также вызов мед. помощи. vinmar пишет: Подскажите,пожалуйста,кто знает точно: Нужно-ли при смене диплома на ШДП проходить курсы ГМССБ и получать новое подтверждение ГМССБ, если старое еще действительно 2 года? Знакомый капитан сказал, что не обязательно,так как диплом ГМССБ не влияет на срок действия диплома ШДП. Так ли это? Заранее благодарен! У меня срок действия рабочего рубанули на 2 месяца из-за ГМССБ но это было в 2008.

Vladimir: vinmar пишет: если старое еще действительно 2 года? Ваше новое подтверждение к диплому будет ограничено на эти 2 года, но так как у нас 5 летняя вилка по ГКК, то через 2 года Вы можете переделать ГМССБ и поменять в капитании порта подтверждение к диплому по дате протокола ГКК, который там и хранится. Поэтому что бы спать 5 лет, желательно всё делать сразу скопом

CH.OFF: Vladimir Согласен!!! Один раз сделать доки под один срок и менять каждые 5 лет!!!

Seaman_78: LEONID1989 пишет: Подскажите что в Одессе на ГКК спрашивают по ГМССБ(присвоение)? В основном спрашивают по тем вопросам, на которые Вы неправильно ответили в компьютерном тесте по GMDSS, так что лучше просмотрите их прежде чем идти к начальнику комиссии. Ну и вопросы по всему оборудованию и его предназначение. Удачи Вам!

Seaman_78: Коллеги подскажите, кто сдавал ГКК в Севастополе, какие основные вопросы задают для ШМП? Заранее благодарен.

sv1972: спасибо! дело в том что я не посещал курсы. экзамен 5го мая

osteborg: Господа, помогите! Сыну срочно надо получить рабочие документы матроса (OS). Учебный диплом уже на руках. Необходимо в срочном порядке - проверка легитимности, Гос комиссия, рабочий диплом(необязательно, но желательно). Всё это надо сделать максимум за неделю. Посоветуйте нормальную контору в Одессе, которая возьмётся за это дело и оформит всё без кидалова и задержек. Господа модераторы, у вас информированность на порядок больше, где-то проскакивала инфа об Одесской конторе, которая помогает в таких случаях за 350 USD, я честно пытался найти через поиск, однако безрезультатно, помогите советом, можно в личку. Телефон и название, хотя бы примерные координаты.

Tehnik: Почитай ветку AB CREWING там вроде кто-то чёто писал, а так скажу нужно искать концы через знакомых, а не тут не думаю что кто будет тут сливать такую инфу. и смысл проходить ГКК если вам рабочий необязательно? 350 за неделю сделать всё??? очень скромный бюджет).

electromuxa: Доброго времени суток! Кто недавно подтверждал диплом электромеханика (1 разряд),подскажите где быстрее и каким образом это сделать.

progressive: Кто знает точные расценки на все эти дела, подскажите пожалуйста для ЭМХ 3 разряда, может кто делал недавно? Заранее спасибо)

Arvid: osteborg Сликом малый бюджет, не выйдет ничего!

berger: osteborg мне легально все обошлось 350$ на матроса сроки месяц! Удачи

K.O.R.: electromuxa пишет: где быстрее и каким образом это сделать. Посмотри на ветке: Срочно, где и сколько. В среду за один день прошел тест и две комисии по подьверждению своих дипломов. Вот тел. в Измаиле. 0484148635 Удачи.

osteborg: Господа, обновлюсь. Всё выяснил. Цена вопроса 450 без рабочего диплома, если с дипломом то + 150. Контора гарантирует всё за неделю (с рабочим). Инфляция :-), цены растут...

Sleepless: Друзяки-матросы, есть кто-то, кто недавно сдавался в Одессе (желательно - сам)? Стукните, плиз, в ЛС - есть пара вопросов...

Sleepless: Sleepless пишет: Друзяки-матросы, есть кто-то, кто недавно сдавался в Одессе (желательно - сам)? Стукните, плиз, в ЛС - есть пара вопросов... Не актуально (сегодня сам сдавался - вопросы отпали сами собой) :)

electromuxa: спасибо за инфу

Gossip: Одесса, которая в последние годы стала более лояльна к морякам, в этом году после смены руководства опять устроила террор + куча каких-то доморощенных требований. Теперь они ходят на Пастера и рекламируют свою конторку. Но стариканы забыли, что кроме Одессы масса других точек, где все делается гораздо проще. Не удивительно, что там массовый недобор. Продолжайте в том же духе и будет вам первая половина 2000х, когда вообще никто не сдавал в Одессе. P.S. При этом плодятся какие-то левые конторы прямо под боком инспекции, которые помогают безболезненно пройти гкк. Цены зашкаливают.

Milanist: подскажите плиз, какие сейчас требования по плав стажу, для получения диплома Механика 3 го разряда, для заочников (сколько месяцев кадетом, а сколько месяцев рядовым)??? позвонить, узнать самому и другие подобные советы не помогут , на данный момент в рейсе нахожусь..... заранее спасибо!!!

gks666: Для получения диплома Механика 3 го разряда, для заочников 6 плав и 6 ремонта,и запись о плав в training racord book

zardela: Gossip пишет: + куча каких-то доморощенных требований. а можно подробнее?спасибо.

kasya.79: Подскажите пожалуйста, где можно сделать документы

hardhawker: kasya.79 пишет: Подскажите пожалуйста, где можно сделать документы Напишите подробно, что именно вам нужно

Oleg 1969: Для механиков очной и заочной формы, если только не делаете справку формы 22, достаточно записей в послужной книжке о цензе...

Embruk: Добрый День! Подскажите пожалуста засчитывается ли опыт работы матросом в портофлоте (Измаил) на речном буксире, для получения диплома штурмана.(Заочник) Так как в постоновлении сказано на морском судне, то есть получается если работал в портофлоте на Дунае ( хотя это морской участок) то не засчитают?

sense: Вечер добрый. Ходят слухи что с 2012 года вводятся новые правила по получению первого рабочего диплома механика 3р (36месяцев стажа) Вопрос- будет ли ограничения стажа по киловаттам (в смысле - мощность меньше... в стаж не идет) заранее благодарен за ответ

пролив: Будет ограничения по милям.у кого прибрежное плавание и порты заходов до 200 миль.тех ограничат.проверятся будут записи в послужной (районы плавания и порты заходов) кстати даже наверное уже в ближайшем будущем. Всем удачи. в борьбе с доками. ))

Viktor911x: Господа помогите, дайте ссылку на тест который необходимороходить перед сдачей ГКК по GMDSS, очень надо

navman: http://filebox.od.ua/?file=e4f1f0d34ffbdd3c7ea59226499323cd Здесь все вопросы с правильными ответами которые могут вам попасться на тесте. Советую не заморачиваться, а просто распечатать их все и взять с собой на тест, там это никто не запрещает по крайней мере у меня так было, единственное что много времени уходит на то, чтобы найти именно свой вопрос. Удачи.

Viktor911x: спасибо, но ответы уже нашел на прошлой неделе молодой инспектор носиля никому не давал смотреть(((((

marinesko: Сегодня прошёл тест по ГМССБ. Не пожалел что походил на курсы на Пастера,(а не просто отметился и забрал корочку) - помогло. Кстати на Пастера дают этот тест скачать - а если надо кому ,то я залью. На тесте можно пользоваться ALRS 3,5,List of ship stations,которые есть рядом с каждым компьютером.Молодой инспектор ни за кем не охотился.Но всё-равно не советую надеяться на список с правильными ответами,потому-что navman пишет: много времени уходит на то, чтобы найти именно свой вопрос Рядом пацан искал ответы таким образом и у него оч много времени занимало чтобы найти ответ. Часто попадаются вопросы про цифры в номерах ММSI,коды океанских регионов,ЧАСТОТЫ телефонии! Вообще тест хороший.Все вопросы именно по ГМССБ - углубления в радистскую теорию нету. Возможна предварительная запись на тест для избежания очередей.

tankerman: здавалэтот тест когда его только вводили на то время а сколько роли не играло . просто смотрели как вообще народ соображает или нет

Viktor911x: спасибо за ответы, кто то подскажет что сейчас спрашивают на самом экзамене ГМССБ, и как этот экзамен проходит? Раньше помню давали билет надо было что то написать а потом отвечать.

navman: Сейчас тоже дают билет. Вначале отвечаешь на теоретические вопросы, разрешают пользоваться книгой (книг по ГМССБ они не дают так шо надо брать свою) переписываешь быстренько теорию потом по практическому билету заполняешь лог бук (только то, что касается distress,safety,urgency) и в лог буке не забудь написать в первой строчке, что провел тестирование всего оборудования и обязательно там же написать что провел тест батарей. Потом включают на компе всем запись, где мужик орет мэйдэй, нада воспринять на слух и записать. Дальше просто сидишь готовишься по практическому билету. Когда готов завешь инспектора говоришь шо готов он к тебе подходит с чеклистом в котором 15 тем помойму. Он спрашивает тебя половину этого чеклиста потом подходит другой и спрашивает вторую половину. После этого идешь к председателю комиссии. Там он обязательно прогонит тебя по всем вопросам на которые ты неправильно ответил на тесте, так шо будь готов(твои неправильные вопросы тебе дадут вместе с билетом вначале экзамена). После того как ответить на неправильные тестовые вопросы он может спросить что угодно. Как мне показалось самое сложное это пройти этого председателя. Спрашивают на этом экзамене в принципе весь GMDSS - всего по немногу, главное не тупить подумать перед тем как что-то сказать и все буит нормально и отвечай четко на поставленные вопрсы ничего лишнего а то будут докапываться) Удачи!

marinesko: navman - нечего себе процедура.

tankerman: да процедура таже вот только я за комп не садился ко мне 3 чела подошли по очереди задали по 2 вопроса первый из котрых был раён аз и по буям(SART EPIRB). в конце подошол глава комисии старенький лысый мужичёк. опять спросил а3 и чем посылать сообщение в а4. на след день забрал протокол))

Maxsea: Слышал, что уже, наконец в Херсоне появилась ГКК и можно проходить комиссию там всем - от рядовых и до капитана и стармеха! Находится в третьем корпусе мореходки. Интересно, верная ли это информация, кто-то проходил, какие впечатления?

MorKot: Всем привет уважаемые коллеги! Собираюсь скоро менять ШМП на ШДП, подскажите кто недавно менял или подтверждал рабочий диплом, где и как это лучше сделать быстро. а то столько путанной информации, там бланков нет, там только за деньги, там еще что то заранее благодарен

Upyrev: To MorKot Так вам нужно быстро или без дополнительных расходов? Это как бы несовместимые понятия

MorKot: Upyrev пишет: To MorKot Так вам нужно быстро или без дополнительных расходов? Это как бы несовместимые понятия надо быстро и без проблем, к расходам я готов

Upyrev: To MorKot Л. С.

Upyrev: Всем меняющим диплом всякими обходными путями! - Вам на эту ветку Рабочий диплом срочно, где и сколько? Здесь немного другая тема.

Элек: Друзья,кто был на ГКК в последннее время,подтверждал диплом элетромеханика или механика?расскажите как там всё проходит? и смотрят ли они результаты теста?

pab92: подскажите как проходит сдача экзамена на ШМП протокол многие знакомые говорят что лучше заплатить

Просто Моряк: pab92 пишет: как проходит сдача экзамена на ШМП протокол многие знакомые говорят что лучше заплатить А еще лучше подучить.Ничего не платил.Зашел,задали два вопроса(огни и знаки).Никто никого не "валил".

pab92: спасибо )

zardela: pab92 не волнуйтесь сильно.и все будет в порядке. задавали вопросы безопасная скорость обгон огни и знаки отправить сос и как его канселировать удачи

pab92: Спасибо ))))

navman: А меня грузили по остойчивости и метеорологии ну и МППСС, огни и знаки само собой. По GMDSS вопросов не было.

pab92: и как ? сдал????

pab92: просто знать бы точно что повторять управление или навигацию мппсс само собой

macbew: а что с тестом который сдаётся за день до экзамена ГКК. как большинство его проходит? платят или экзаменатор помогает безвозмездно?

Popeye: macbew пишет: а что с тестом который сдаётся за день до экзамена ГКК А что это за тест за день до ГКК? Знаю что все тесты сдаются в любое время до ГКК. Это английский, о котором вообще не стоит задумываться, и славный Examiner, при прохождении которого мало различий работаешь ли на сухарях или танкерах. Но если пару часов погонять дома - не проблема. Ну а если совсем туго или лень проходить... з.ы. По крайней мере так в Измаиле.

navman: и как ? сдал???? Да сдал. По остоичивости спросили точню помню определение метацентрическои высоты и метацентра, а потом по ДСО погоняли типа шо это такое вообще и зачем надо а потом последнии вопрос по остоичивости которым навен хотели завалить, но я знал) - спросили как наити метацентрическую высоту на ДСО графическим способом. Я это все объяснил (всетаки не зря вышку с красным дипломом закончил) и потом перешли резко на метеорологию - для начала простые вопросы типа шо такое циклон, антициклон, фронты, окклюзия, шо такое тропическии шторм а потом последнии вопрос как расходиться с тропическим штормом все это тоже объяснил после чего спросили 6 кажется правило, но как только я начал его рассказывать сразу остановили, показали какую-то карточку - ответил. Вот и весь экзамен, которыи закончился хеппи эндом)))

navman: просто знать бы точно что повторять управление или навигацию И то и другое повторять,из навигации элементарно могут спросить шо такое широта долгота. Из УС могут поговорить про параметры циркуляции, а там тока зацепись - поле непаханное) Удачи

macbew: Popeye пишет: Знаю что все тесты сдаются в любое время до ГКК. Это английский, о котором вообще не стоит задумываться, и славный ExaminerPopeye пишет: з.ы. По крайней мере так в Измаиле. хотелось бы узнать как именно в Севастополе, знаю что там тест экипаж вместо экзаменёра, а на счёт англ. вообще не слышал чтоб его спрашивали. по крайней мере только на самом экзамене ГКК. Popeye а каков проходной процент при сдаче теста в Измаиле?

macbew: navman а в какой ГКК ты сдавал экзамен? одесской или нет?

Popeye: macbew пишет: каков проходной процент при сдаче теста в Измаиле? 70% по Examiner, за англицкий не знаю - полагаю столько же

navman: Да в Одесской.

Olegus: macbew пишет: а на счёт англ. вообще не слышал чтоб его спрашивали. а как общаться будут, на пальцах?

macbew: ....ага, тип того

Olegus: macbew но это просто уже nonsense... не дай Бог пришлют такого "спеца"!

macbew: ну опять за старое......... "не дай Бог пришлют" Olegus надеюсь это вы говорите в шутку?!

Olegus: macbew а как вам морской специалист без английского? вот вы капитан, а ваш помощник не может двух слов на трапе связать или в аэропорту потеряется? хотелось бы, чтоб это была шутка.

macbew: значит вы просто не внимательно прочитали или может не правильно поняли. я имел в виду что отдельного теста по англ в севасе нет и спрашивают только на самом экзамене. macbew пишет: по крайней мере только на самом экзамене ГКК. а на счёт англицкого не парюсь т.к. уверен в его знании, так что и вы не переживайте. С Ув.

Olegus: macbew вот меня и смутило, много ли спросят на экзамене ГКК! С Ув.

pab92: ктото вкурсе как называется тест на рабочий перед ГКК что б дома прогонять его ???

macbew: pab92 в севасе - это экипаж, в измаиле - экзаменёр. на счёт др. ГКК, не знаю

marinesko: В Одессе тоже - экипаж 2002

last: Сорри за небольшой оффтоп,у кого есть вопросы на ГКК для механика 3-го разряда

pab92: ктото вкурсе где скачать экипаж 2002 ????

marinesko: pab92 пишет: ктото вкурсе где скачать экипаж 2002 ???? на этом форуме в разделе Софт - Вот вам друзяки моряки полезные морские проги. как-то так

San Andreas: да не партесь вы выдохните нормальный тест ничего сверх никто вас валить не будет тем более в севасе в часности рядом с компом дедушка ходит и если надо подскажет.

generator: Господа, у меня вопрос такого характера, я мотористом работаю закончил ТЕХФЛОТ. заочно. подскажите пожалуйста сколько нужно плав практике чтоб сделать диплом механика. знакомый мой штурман который тоже в этом году делал диплом сказал 36 мес. а у меня всего 32 мес. мор практике в должности моториста. Но слшал что для того чтоб заочнику поменять диплом нужно 24 месяца, и что только штурманам нужно 36 месяцев. Прошу меня просветить в этом вопросе. Заранее Благадарствую за ответ

Vitaliy1985: generator механикам нужно пока еще 12 месяцев.. заочникам.. из них 6 месяцев ремонтного стажа... и 6 мес в море. 24 месяца нужно с 3 разряда на 2 ... p.s вроде в 2012 году собираются для мехов заочников тоже ввести 36 мес.

Hardworker: 2Eng пишет: Инспекция по подготовке и дипломированию моряков, Одесский региональный филиал Адрес: город Одесса, ул. Большая Арнаутская, 2Б Телефон: (048) 722-57-16 Всем для информации-только что звонил в инспекцию и спрашивал по поводу печатей в послужной книжке моряка. Мне четко сказали, что печать нужна ТОЛЬКО судовая(как и написано в самой книжке).... я переспросил несколько раз, сказал мне нужно сейчас пересдавать с 3-го на 2-ой разряд (механик) и учтут ли все записи без печати компаний-ответ был ДА.. С ув.

sasho: Hardworker пишет: Всем для информации-только что звонил в инспекцию и спрашивал по поводу печатей в послужной книжке моряка. Мне четко сказали, что печать нужна ТОЛЬКО судовая(как и написано в самой книжке).... я переспросил несколько раз, сказал мне нужно сейчас пересдавать с 3-го на 2-ой разряд (механик) и учтут ли все записи без печати компаний-ответ был ДА.. С ув. А в чём проблема поставить печать круинга в пкм? А спраки ещё не отменили надеюсь?

Полиграф: sasho пишет: А в чём проблема поставить печать круинга в пкм? ...а,если крюинг не в Одессе??

Hardworker: sasho Проблем нет никаких, но это абсолютно лишние и никому ненужные телодвижения... в послужной есть графа, где точно обозначено какая должна быть печать и чья подпись... зачем придумывать велосипед... да и в инспекции мне несколько раз повторили одно и тоже: подпись ТОЛЬКО судовая... у Вас в паспорте гражданина Украины точно также прописано в каком возрасте его менять, Вы же не ходите его менять в 2 раза чаще... можно еще много примеров привести.. А может крюинг уже и не крюинг ))) у всех разные ситуации... или не в твоем родном городе, как писал Полиграф Справки никто пока не отменил, но почитав эту тему становится понятно, что на легитимность они проверяются несколько месяцев, а послужная 10 дней(вроде так, извините, если ошибаюсь немного по срокам)... С ув.

Second: Hardworker пишет: подпись ТОЛЬКО судовая... Господа! Сегодня был в одесской инспекции, чёрным по-белому написано - печать судовая и крюинга с подписями. На сколько правда, незнаю, но народ говорит, что валять на инспекции по полной программе, с первого раза практически не реально сдать. Может кто-то имеет другую инфу.

moka136: ехай в измаил и будет тебе счастье

Second: Сколько ускорение по всем вопросам в измаиле, мона в личку

moka136: см личку

Hardworker: Second пишет: Господа! Сегодня был в одесской инспекции, чёрным по-белому написано - печать судовая и крюинга с подписями. На сколько правда, незнаю, но народ говорит, что валять на инспекции по полной программе, с первого раза практически не реально сдать. Может кто-то имеет другую инфу. не понимаю тогда, зачем они по телефону говорят не нужно печатей крюинга?!

8Freeman8: Доброе время суток! У меня есть учебный диплом моториста 2 класса выданный в начале 2007 года, есть рабочий диплом срок которого истекает в марте 2012. Сейчас я хочу сделать рабочий диплом моториста 2 класса. Какие курсы(повышение квалификации или еще что-то?) мне надо пройти(цена и сроки прохождения, если можно) чтобы идти на ГКК в инспекцию(пожары, шлюпки, медицина, НБЖС есть)?

T@R: 8Freeman8 пишет: Какие курсы(повышение квалификации или еще что-то?) Курсы около двух недель в тренажерном центре. Получите новый сертификат моторист 2 кл. Определится с тренажерным центром можно здесь Реестр раздела (помощь в поиске тем в разделе). Зависит от Вашего местонахождения :) Примерные цены есть на сайте Учебный центр специалистов морского транспорта (УЦСМТ) Одесса 8Freeman8 пишет: пожары, шлюпки, медицина, НБЖС есть Свежие? Эндорсмент будет с датой окончания сертификата, который заканчивается раньше.

zardela: поделитесь кто получал шдп.если были открыты танкера на штурман,то откроют ли их при переходе на шдп,не имея опыта на оных.спасибо



полная версия страницы