Форум » Стартовая площадка » Кадетские программы (продолжение) » Ответить

Кадетские программы (продолжение)

Mr.Wat: Уважаемые господа мореманы, подскажите как сейчас кадетской программой, может где видели, или кто из крюингов предлагает? Архив - начало темы

Ответов - 294, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 All

fairplay-od: Ребята, сходите/позвоните в Унивис и Еврокрюинг/Коламбия. Там есть кадетские программы.

JackWalters: Унивис берет только 3-4 курсы и в возрасте не старше 25-ти лет, Коламбию можно, там об ограничениях не говорили.

ryabinin007: Может кто-нибудь еще подскажет в какой крюинг обратиться по поводу вакансий El. cadet ,во всех вышеописанных глухо, занимаюсь рассылкой и обзваниванием уже пол года, результата пока нет, но как говорится : Стучите и вам откроют!!!

NLLAmerica: Попробуй Alpha Navigation. У них точно работают эл.кадеты, но не знаю как сейчас с вакансиями.

ryabinin007: В Alpha Navigation начальные требования только до 25 лет и только хотя бя с одним контрактом.

NLLAmerica: ryabinin007 пишет: В Alpha Navigation начальные требования только до 25 лет и только хотя бя с одним контрактом. Да, круто. Теперь и с кадетов требуется опыт работы в должности.

ryabinin007: Я сам в шоке, только где же его взять,а и забыл добавить после всех пройденных стандартных собеседований ты гордо получаешь должность с окладом 500 убитых енотов!

NLLAmerica: ryabinin007 пишет: получаешь должность с окладом 500 убитых енотов! Это сегодня абсолютно нормально для кадетов.

Серега1985: NLLAmerica пишет: Это сегодня абсолютно нормально для кадетов. Коллега, осмелюсь с Вами не согласиться, это НЕ НОРМАЛЬНО! В 2007 году у меня была кадетская зарплата больше 1000 долларов. Да, это был уже не первый мой рейс, но и мозги мне при отходе вообще не выносили всякими тестами и собеседованиями.

cTaTucT: В angloeastern вроде кадетов берут

NLLAmerica: Серега1985 пишет: кадетская зарплата больше 1000 долларов Сегодня уже 2012, не 2007 и кадетская зарплата в 1000 это исключение, а не правило. Если сегодня пару человек уйдёт за такую зарплату, то в то же время человек 20-30 уйдет за 500 у.е.

ryabinin007: В angloeastern закрыта программа (

ryabinin007: NLLAmerica по вашим суждениям кадету можно платить и 300 енотов, да и вообще это нормально можно и за суп работать!

Серега1985: NLLAmerica пишет: Сегодня уже 2012, не 2007 и кадетская зарплата в 1000 это исключение, а не правило. Если сегодня пару человек уйдёт за такую зарплату, то в то же время человек 20-30 уйдет за 500 у.е. Да, к сожалению это так...

Серега1985: ryabinin007 пишет: кадету можно платить и 300 енотов, да и вообще это нормально можно и за суп работать! Уважаемый, а Вы так чисто для разнообразия пробегите глазами по форуму - тут полно людей, которые готовы за 300 баксов работать и еще и 500 приплатить за отход, лишь бы опыта поднабраться! Может потому и уровень ставок кадетских подупал. В свое время мне на 900-1000 кадетом много было предложений, на танкера в основном, конечно.

ryabinin007: я не хочу ненужного спора, просто обидно если есть что-то в голове и если есть что-то за спиной (я имею ввиду семья (жена и дети)) идти за тарелку супа, ситуации просто разные есть, на танкера берут кадетов и с окладом в 1500-2000 смотря какие грузы, но поять с танкерным опытом, так что если нет ни у кого ни какой информации по поводу вакансий крюингов,то этот ненужный спор а зарлате кадето нужно закрыть

NLLAmerica: ryabinin007 пишет: NLLAmerica по вашим суждениям кадету можно платить и 300 енотов, да и вообще это нормально можно и за суп работать! Я бы и 10 штук платил если бы это от меня зависело. Но сегодня люди согласны и бесплатно кадетами работать чтоб 12 месяцев плавценза получить. Почитайте форум и поймёте какая это проблема сегодня.

Алёша: Серега1985 пишет: Коллега, осмелюсь с Вами не согласиться, это НЕ НОРМАЛЬНО! В 2007 году у меня была кадетская зарплата больше 1000 долларов. Да, это был уже не первый мой рейс, но и мозги мне при отходе вообще не выносили всякими тестами и собеседованиями. В какой компании было такое очень интересно. Может вы гражданин ЕС ? У нас был итальянец - сын суперинтенданта , так он в должности eng.cadet имел 1300 у.е.

Серега1985: Алёша, не хочу рекламой заниматься.

progressive: NLLAmerica пишет: Сегодня уже 2012 2013 уже ryabinin007 пишет: ты гордо получаешь должность с окладом 500 убитых енотов! тут то Вы както грубо, кадет-наинизшая должность на судне!и я считаю должен радоваться и 500 уе и говорить спасибо что его ВООБЩЕ взяли!

ryabinin007: progressive да будет так сказал єлектрик и.... )))

МорПех: Ну я знаю ребят которые работали кадетами и за 100 и 250 у.е.Время щас такое...Далёкие 2007-2008 года когда была нехватка кадров по всем направлениям прошёл((( Провёл исследование на форуме и решил поделиться компаниями где хоть когда то проскакивала инфа про кадетские программы(инфа начиная с 2011г): Golf Marine(Deck Cadet $500) ABC BSM Alfa Navigation MSC Еврокрюинг(Хотя я так и не смог туда пробится) L-Stream Nordic Hamburg Shipmanagement Alfa Ship CMA CGM SP Management Group Ukraine OSM ASP Евгения Marstaff Marlow Navigation Univis Vita marine ltd S 4 Point (Deck cadet 520EU) Doehle Anglo-Eastern(Deck kadet $600) Информация взята сугубо с форума... Best regards... А я пошёл на вахту

ДКРН: Морпех, объясни пожалуйста, что значит не смог пробиться в еврокрюинг. Они вообще как, тоже голову морочат как коламбиа?

progressive: ДКРН пишет: Они вообще как, тоже голову морочат как коламбиа? Это примерно одно и тоже. Почитайте форум.

ДКРН: да я понимаю что почти одно и тоже, просто один говорит так, другой так.

МорПех: Ну я где то в году 2010 становился у них на учёт,заполнил апликашку и отдал,потом в 2011 обновился,мне даже не сказали что позвонят...а тут в ноябре месяце прошедшего года,начали с Коламбии звонить и настойчиво,и о Боги у них оказался мой CV за тот 2011 год который я сдавал в Еврокрюинг...

ДКРН: А собеседования, тесты там всякие проходил?

ryabinin007: По каждому из всех крюингов из списка полный zero, обзваниваю каждую неделю,некоторые говорят у них давно закрыты программы ,некоторые ждите и это ждите сами понимаете х.з., но как говорится нужно пробовать, то что пишу касается кадетов электриков, как заметил они намного реже встречаются в заявках судовладельцев чем палубные и машинные! (

ARTEM 1989: Зайдите в Еврокрюинг, они мне неделю тому назад звонили - узнавали дату готовности уйти в рейс

МорПех: ДКРН В Еврокрюинге не проходил,там на сколько я знаю проходится тесты и собеседование ближе к отправке((

Добрый человек: Отправлено: Сегодня 18:13. Заголовок: EL. CADETS & EL. ASSISTANTS REQUIRED ! -------------------------------------------------------------------------------- EL. CADETS & EL. ASSISTANTS REQUIRED ! shipowner - Claus-Peter Offen type of vessel - containervessel contract duration - 4 mnths date of joining -April salary - El. cadets 853 USD El. assistant 1500 USD containervessel experience is a must (min. one previous contract) English level - intermediate Marlins test not less than 75-80 % Possesion of the 3rd class El. eng. license is compulsory for all candidates applying for the El. assistant position. Please, send Your application forms to crewing@marstaff.com.ua, kindly mark up theme of e-mail as el. cadets / el. assistant position. thank you! Best regards Marstaff

Генарек: без хорошего инглиша в англо истерн можете не идти даже , тесты у них просто жесть , 5 дней на сдачу 5 тестов , и в конце 6 ой тест induction breafing на 40 вопросов ,потом курсы crew safety и все ето только после собеседования !!!! вопросы по типу "ход поршня на лайфбоуте, пермиты , и т.д" - это в тестах . отматал кадетом последний контракт у них , сейчас прохожу тесты на 4\Е , отбор очень серьёзный , без знаний и хорошего английского можете не суваться туда , контора серьезная, вроде как сейчас приостановили кадетскую программу , звоните , приходите , дерзайте , за вас никто думать и бегать не будет , удачи!

vesselstar: Видео на эту тему про кадетов, а также про разводы с кадетскими программами: Ответы морякам: Кто такие кадеты, практиканты, мессбои? Взято с сайта www.burn-media.com

Jethro: В список Морпеха добавьте еще Ocean Link. Набирают deck & engine кадетов на суда голландской компании Wagenborg. 330 евро в месяц, контракт 6 месяцев с реальным обучением на борту. Отработать надо 2 контракта и если все ок, гарантировано получите работу 3 пом или 3 мех. Правда были такие, кто сумел отличиться и работу не получил. А были и такие, кто отличился и стал 3 пом еще до конца первого контракта кадетом. К сожалению набирают мало ребят - 8-10 человек в год. Отбор происходит в январе-феврале. Так что, кого может заинтересовать в будущем, начинайте теребить фирму уже в декабре. Удачи!

моряк 88 левела: Советую сходить в еврокрюинг , начинающим.Перед этим наштрудировать английский , цес , марлин и вспомнить обязанности , последний рейс/практику.

ryabinin007: моряк 88 левела а если вообще без опыта?

daiv-sitko: парни подскажите пожалуйста!!!! У меня у кореша документы ОС но брать нигде не хотят!!!! В марло вообще начали отхрещиватсяот него, мол нужен опыт работы!!!!((((

Алёша: daiv-sitko пишет: парни подскажите пожалуйста!!!! У меня у кореша документы ОС но брать нигде не хотят!!!! В марло вообще начали отхрещиватсяот него, мол нужен опыт работы!!!!(((( таких тысячи...

Aethyl: Ребята, добрый день. Скажите, кто проходил собеседование в CMA CGM, что нужно знать? Там проверяют разговорный английский или специальность тоже?

sM0yKe: Кто-нибудь знает кр.компании с кадетской программой в Севастополе???

andrew90: Briese swallow, Marlow navigation, Nautilus, Columbia shipmanagement. это те что ставят на учет, но ничего не обещают.

GranTORINO: почти все так делают

mad: полная #опа с кадетами.. никому не нужны)) может у кого то есть информация какая то ?

METAL HEART: Специальное предложение для кадетов . Engine Cadets AHTS 5 месяцев - DFM Ukraine 25/07/2013 Our company is searching Engine Cadets only with Certificate of Competency of ENGINEER for offshore. Contract duration 6 months: 5 months on / 1 off, sixth month is paid. Requirements: GOOD ENGLISH Our e-mails: dfm-crew@mail.ru dfm-cv@mail.css.od.ua dfm-ua@mail.css.od.ua Tel: +38 048 7854102 +38 048 7854104

METAL HEART: Engine Cadet on AHTS Salary: 500 USD Duration: 6 + 1 months English level: Good USA visa: Not required Join date: 02/08/2013 Type of vessel: AHTS Shipowner: UAE Nationalities: mix Region: UAE E-mail : tatyana@seafactor.com - General questions / Offshore fleet http://seafactor.com/en/contacts/

illi4: METAL HEART пишет: 5 months on / 1 off Это наверно чтобы сразу отбить желание у молодёжи в моря ходить.

METAL HEART: Нет. Чтобы с самого начала поняли что такое жизнь.

mad: METAL HEART пишет: Engine Cadet on AHTS Salary: 500 USD Duration: 6 + 1 months English level: Good USA visa: Not required Join date: 02/08/2013 Type of vessel: AHTS Shipowner: UAE Nationalities: mix Region: UAE E-mail : tatyana@seafactor.com - General questions / Offshore fleet http://seafactor.com/en/contacts/ реально ли пойти engine, но при этом имея диплом електрона?)

METAL HEART: К сожалению такой информацией не владею. Обратитесь к менеджеру, уверен она Вам прояснит ситуацию.

Алёша: METAL HEART пишет: Нет. Чтобы с самого начала поняли что такое жизнь. У нас в конторе индусы на саплаере 6 сидят потом еще на 2 продливаются по собственному желанию и давольны жизнью.

sM0yKe: Это наверно чтобы сразу отбить желание у молодёжи в моря ходить. Имхо сейчас выбора нету у кадета.

mad: sM0yKe пишет: Имхо сейчас выбора нету у кадета. у кадетов вообще выбора нету))

METAL HEART: Добрый день. Возможно при удачном расположении звезд , данное предложение вполне актуально для начала карьеры. Please note that we will need professional people perForming deck's maintenance by meaning of grinding, scraping and painting main deck (PS & Stbd S) forecastle deck and cross decks on our good vessels. Please send your CV on mariupol@alncc.com Alpha Navigation Mariupol 0629-405260 mariupol@alncc.com

illi4: Алёша пишет: У нас в конторе индусы на саплаере 6 сидят потом еще на 2 продливаются А у нас филипки кадеты приходять с 12 месячным контрактом.

Socium: Индусы красиво делают. Год учатся, год сидят матросом на судне и потом сразу штурманами идут работать.

mad: кто работал кадетом в anglo eastern, туда реально влезть? мне сказали что там тесты какие то 5 дней проходить надо)

IgorMy: В аnglo eastern сейчас сын кадетом. Тесты, вроде CES какой-то, хотя не уверен, на прхождение дают 5 дней, хоть с сотого раза, сын на второй день здал и все. На счет влезть - не знаю, тут дело случая.

mad: IgorMy пишет: В аnglo eastern сейчас сын кадетом. Тесты, вроде CES какой-то, хотя не уверен, на прхождение дают 5 дней, хоть с сотого раза, сын на второй день здал и все. На счет влезть - не знаю, тут дело случая. там не один цес оказывается

DIMON9: mad пишет: там не один цес оказывается А чё ещё?

mad: DIMON9 пишет: А чё ещё? точно не знаю, но там не только цес, если из них хоть 1 не пройдешь, то можешь и не приходить)

DIMON9: А что надо будет как то к ним наведаться , и посмотреть что у них там за зверские тесты)) Пока что ещё не где особо не заваливал))

mad: DIMON9 пишет: А что надо будет как то к ним наведаться , и посмотреть что у них там за зверские тесты)) Пока что ещё не где особо не заваливал)) главное чтоб английский был хороший там щас машинных наберают кстати, а электрических нет

DIMON9: mad пишет: а электрических нет Попробуй OSM , Marstaff, CMA CGM может там что-то предложат

Mikabar: Ребята, поясните, правильно ли я понял: 1. По кадетской пограмме идут те, кто отучился в ВУЗе и имеет диплом штурмана/механика ? 2. Или кадетская программа - для всех кто впервые идет в море? Например: я выучился на моториста 2 класса - как я уйду в первый рейс - кадетом или мотористом 2 класса? Спасибо за ответы.

IgorMy: mad пишет: там щас машинных наберают кстати, а электрических нет А чем машинным не устраивает? Сын пошел машинным кадетом, до обеда в распоряжении второго, с обеда работает с электроном. Я б не сказал что это плохой вариант. А по тестам да, там разные, но главное – садишься за компьютер и у тебя 5 полных дней. Результаты записываются в папку, в конце выбираешь удачный вариант. В таком варианте можно будет много методом тыка ответить, но голова и английский конечно должны присутствовать. И кстати, из множеств агентств которые прошел сын, в аnglo-eastern очень доброжелательное отношение, его просто поразило.

mad: IgorMy пишет: А чем машинным не устраивает? Сын пошел машинным кадетом, до обеда в распоряжении второго, с обеда работает с электроном. Я б не сказал что это плохой вариант. А по тестам да, там разные, но главное – садишься за компьютер и у тебя 5 полных дней. Результаты записываются в папку, в конце выбираешь удачный вариант. В таком варианте можно будет много методом тыка ответить, но голова и английский конечно должны присутствовать. И кстати, из множеств агентств которые прошел сын, в аnglo-eastern очень доброжелательное отношение, его просто поразило. они берут машинных только с дипломом механика, дорога закрыта

kwen3: Aethyl пишет: собеседование в CMA CGM, что нужно знать? Там проверяют разговорный английский или специальность тоже? В прошлом году когда заходил к ним спрашивали какие работы выполнял на превидущей практике и по специальности немного. Спрашивала на русском, англ. мол позже Marlins будет, но так до этого и не дошло. Видно не прошел

mad: там щас капитан-наставник, тест типа ces(videotel),marlins и собеседование на англ

моряк 88 левела: Щас уйти кадетом дело случая , даже самые стойкие компании отменяют вакансии кадетов.Я сам щас сижу на пароходе без промоушена в должности кадет , и незнаю что делать дальше после контракта , т.к в моей компании больше нет кадетов и джуниоров

кадетиус: Кадеты сперва проходят собеседование на английском, не особо сложное. Затем 5 дней на 6 тестов. Ces не проходил. Тест их собственный(индуский). Называется meets for cadets. В тесте есть справочники, которые нужно прочесть перед сдачей теста. Все на английском. Часть тестов очень легкая, 1 или 2 - действительно сложные. Идут рассчеты и тому подобное. Это для палубных. А так - да, можно проходить методом научного тыка. Там поймете как.6 тест - брифинг, это ознакомление с политикой компании. Проходится долго из-за слабой сети на компьютерах. Тебе задают вопрос - ты ищешь по части вопроса в поисковике типа гугл соответствующий пункт в мануале и вычитываешь там ответ. Не пройти его очень сложно, но из-за слабой скорости внутренней сетки компов с их сервером это занимает около 3-5 часов. Может сейчас что-то изменилось) удачи вам!.

Iv: Мда...несмотря на то, что в нашем городе , каждый год выпускается столько кадетов...тема о КАДЕТСКОЙ ПРОГРАММЕ...вообще не активна Хотя, КАЖДЫЙ начинает именно с неё... И что, господа, бывшие кадеты, совсем нельзя поделиться никакой информацией? Так и будет каждый биться головой о стенку ? Может все таки кто то поделится свежей информацией?

FCCO: АТИС каждый год в ноябре-декабре проводит набор палубных и машинных кадетов для MOLa. В 13ом году продали спирит оф мол, учебное судно, где одновременно находились около 180 кадетов со всего мира, из них только 12 наших, сейчас отправляют 4 кадета на контейнеровозы "М" класса, специально переоборудованных под эти цели (увеличенное кол-во кают и отдельный радар с экдисом на мосту). С кадетами на пароход едет инструктор, обычно филип или индус, каждый день лекции, вахты, иногда на палубе, по-разному. Русских и наших отправляют на суда, где топ4 - индусы, рейты - филины, соответственно самый большой минус - кухня, самый большой плюс - язык и лекции. Будут всякого рода письменные экзамены, тесты, колрег на изусть, конвенции и тому подобное. Не упустите свой шанс =)

Iv: FCCO пишет: Не упустите свой шанс =) Спасибо Вам большое за такую ценную информацию! Обязательно воспользуемся этой информацией и на следующей неделе заедем в этот крюинг. Спасибо!

Tameyzi Mekito: Привет всем) В 2012 году ходил ETO/C на General Cargo от Carisbrooke Shipping Ltd через KT-Ship Ltd.

Tameyzi Mekito: Привет всем) В 2012 году ушел в должности ETO/C - электрокадет, проще говоря, от компании Carisbrooke Shipping Ltd через крюинг KT-Ship Ltd. После того, как мою апликашку подали на рассмотрение, мне позвонила дама из конторы CbS, побеседовала со мной на английском, естественно, после этого утвердили меня на эту должность.

Igor_cadet: CMA CGM ищут "электрических" кадетов....

Tameyzi Mekito: А вот еще, пробуйтесь в MSC. Там собеседование сложное, но если пройдешь, то и рост и зарплата. И кадетская программа есть и ассистентская.

ol3g: Tameyzi Mekito пишет: А вот еще, пробуйтесь в MSC. Там собеседование сложное, но если пройдешь, то и рост и зарплата. И кадетская программа есть и ассистентская. В чем заключается сложность интервью?

Tameyzi Mekito: ol3g пишет: В чем заключается сложность интервью? В том, что тебе звонит супер с Кипра, связь хреновая, особенно если у тебя МТС и он тараторит так, как будто сдает тест по скорости чтения. В этом и заключается сложность, а так он спрашивает чисто по специальности.

dsd: Есть рабочий диплом механика 3 разряда. Подскажите в какие конторы стоит обратиться? Где берут кадетов с рабочими документами, а в рейсе могут повысить до 3 - 4 механика?

mtm1987: попробуй дёле знакомый от них ушел

VLAD95: Звонили сегодня в АТИС. Работают только с кадетами Одесской мореходки 3-го курса. У них с мореходкой контракт. Подробности дальше не узнавали. Мы из Херсона. А жаль, что так((

VLAD95: Берут кадетов с дипломом или с дипломом на грани выдачи.

VLAD95: VLAD95 пишет: Привет. Хочу поделиться своими результатами по поводу поиска прохождения практики. Был в "СКАЙТЕТ"в Херсоне. Оксана Витальевна (она приняла) сказала, что с таким пакетом документов вообще никуда не уйду кадетом. посоветовала выход из ситуации: сделать документы эллектрика (за 5360 грн) через ее знакомого и только с таким уже дипломом есть вероятность уйти в море. И она возьмется за это дело, то есть поможет найти рабочее место. За это нужно ей отдать оплату в размере одного оклада после заключения контракта. Но я так понимаю она предлагает отправить меня не кадетом , а уже как эллектрика. А каой же с меня эллектрик? Може кто-то что-то скажет по этому поводу?

illi4: VLAD95 больше похоже на развод.

skart25: Согласен, походит на пустые обещания, которые приведут к облегчению кармана, а не к трудоустройству, ни кадетом, ни электриком.

yuzek: предложы ей чупа-чупсу посмоктать а не корочки делать! У меня сын с одним серификатом по БЖС на контракт кадетом к немцам ходил! Так что пусть дома папе с мамой сказки рассказывает! А вобще заметте- чем паршивей контора тем больше они выставляют всевозможных проблем!

skart25: Как ни прискорбно, но все хотят наживы, а как ее еще легче получить, чем насоздавать несуществующих проблем молодым морякам, и тут же пообещать их простейшие решения и, как следствие, золотые горы.

Tameyzi Mekito: В Colambia и в Uniteam есть кадетские программы, но там нужно проходить CES и Marlins и собеседование с супером.

mad: Tameyzi Mekito в Юнитиме только собеседование с супером и желательный опыт на контейнере)

Tameyzi Mekito: mad, я на этой неделе был в Одессе, проходил собеседование в Uniteam. Сначала позвонили и провели предварительное собеседование на английском. Предложили приехать к ним и пройти тест и собеседование с супером. Проходил CES 5.1.0, а затем собеседование с супером. Это личный опыт, у Вас возможно было по другому

ryabinin007: Tameyzi Mekito ну и как результаты всего выше изложенного? на кого проходил и есть ли электрокадеты?

Tameyzi Mekito: ryabinin007 на электрокадета и проходил. Предварительное собеседование прошел хорошо, все таки разговорный на прошлом контракте с румынами и филипками подтянул. А еще бритиш карифан на судне был. CES сложный, сказали, что был разработан для ихней компании, есть разделение на специальности, а не так как в Коламбии, сдаешь все вместе и по электрике и по машине в целом) Затем собеседование с супером (иностранец), по предыдущим контрактам расспрашивает, что делал ну + еще вопросы по специальности. Вроде все прошел, контракта еще не видел, но собрали все сканы документов, забрали паспорт моряка и овир)))) Так что держу кулаки, что ничего не переиграется)

METAL HEART: Интересная информация Ситуация следующая! Вообщем когда я ещё был на 3 курсе мореходки (~ 2008г.), искал себе кадетскую программу в интернете , и уже не помню на каком морском сайте (вроде moryak.biz) скачал якобы инструкцию как уйти на практику от крюинга и нашёл. документ.txt и при чём не с каким-то там вирусом, и не рекламой, а довольна-таки интересным способом. Вот его содержание: Здравствуй, юнга! Сегодня я расскажу тебе как без проблем трудоустроиться на плавательную практику, без очереди и взятки. В одну из известных крюинговых компаний, а именно Columbia Ship Management (CSM). Заходишь сюда ->> http://www.columbia-shipmanagement.com/admin Логинишься (под любой из этих учётный записей) Логин: Пароль csmcy: cS99m-C4P admin: cyprusflocco liana: liana dustin: vektori UPDATE: 07092012 u.gross: fotigu275 CSM CS: #csmcs2011 Затем ищешь свою анкету и ставишь себя первым в очереди! Потом ждёшь ихнего звонка и идёшь в рейс! Успехов тебе и 7 футов под килем! P.S Отпишитесь, кто уже знал про это способ и как он работает в действии.

illi4: На Мореходе ниже написали, что это не работает. Так что не обнадёживайте людей.

Tameyzi Mekito: Многие ребята из моего универа ходят от Коламбии. Не думаю, что так уж проблематично туда встрять, особенно если есть навык прохождения CES. По крайней мере в офисе мне сказали, что кадетские должности у них есть, что первый контракт идешь кадетом, второй джуниором с возможным ростом прямо в рейсе. Так что надо пытаться)

VLAD95: Привет всем. Только вот дали ответ в КОЛАМБИИ, что берут кадетов четвертого курса, то есть уже на вторую практику. Первую не понятно где бери.

Koss: METAL HEART пишет: Интересная информация Ситуация следующая! Вообщем когда я ещё был на 3 курсе мореходки (~ 2008г.), искал себе кадетскую программу в интернете , и уже не помню на каком морском сайте (вроде moryak.biz) скачал якобы инструкцию как уйти на практику от крюинга и нашёл. документ.txt и при чём не с каким-то там вирусом, и не рекламой, а довольна-таки интересным способом. Вот его содержание: Здравствуй, юнга! Сегодня я расскажу тебе как без проблем трудоустроиться на плавательную практику, без очереди и взятки. В одну из известных крюинговых компаний, а именно Columbia Ship Management (CSM). Заходишь сюда ->> http://www.columbia-shipmanagement.com/admin Логинишься (под любой из этих учётный записей) Логин: Пароль csmcy: cS99m-C4P admin: cyprusflocco liana: liana dustin: vektori UPDATE: 07092012 u.gross: fotigu275 CSM CS: #csmcs2011 Затем ищешь свою анкету и ставишь себя первым в очереди! Потом ждёшь ихнего звонка и идёшь в рейс! Успехов тебе и 7 футов под килем! P.S Отпишитесь, кто уже знал про это способ и как он работает в действии. попробывал,нельзя там ничего толком делать,только флит лист можешь поисправлять. думаю лучше модерам убрать эту ссыль.

Koby: Подскажите пожалуйста, могу ли я после 2-го курса обучения на заочной форме в МК ХМГА попасть на судно в должности кадета (машина) без диплома моториста и в каком крюинге это более вероятно? Также могу добавить среднее знание английского, диплом "Техник с вычислительной техники" и возраст 22 года.

Stihotvor: Пробуйте в кадетской программе Марлоу Навигейшн.

progressive: Stihotvor пишет: Пробуйте в кадетской программе Марлоу Навигейшн. по инфе от марлоу, у них сейчас закрыта кадетская программа

mad: Koby идите в CMA, кадетская есть, инфа с оффиса)

HSC: dsd пишет: Есть рабочий диплом механика 3 разряда. Подскажите в какие конторы стоит обратиться? Где берут кадетов с рабочими документами, а в рейсе могут повысить до 3 - 4 механика? а зачем кадетом ? сходи мотористом,опыта наберешься

hellriser: progressive пишет: по инфе от марлоу, у них сейчас закрыта кадетская программа программа работает,кадеты только херсонцы и филины.только на херсон кол-во заявок значительно уменьшилось!

sM0yKe: Парни как дела обстоят с кадетскими программами в таких конторах как Коламбия и Бриз. Я так понял они самые нормальные в Севастополе. И вообще стараться найти себе практику лучше всего ближе к лету ?

sM0yKe: Да, и ещё какие документы нужны для должности Engine Cadet или родственных этой должностях. У меня пока тольк о Трэйнинг Рекорд Бук, послужная и сертификат basic safety training and instuction(ОБЖС)

Unisea: sM0yKe пишет: И вообще стараться найти себе практику лучше всего ближе к лету ? Практику нужно искать уже сейчас летом таких кандидатов как Вы увеличиться во мого раз. sM0yKe пишет: У меня пока тольк о Трэйнинг Рекорд Бук, послужная и сертификат basic safety training and instuction(ОБЖС)Если к Вашему перечню добавить Паспорт моряка и Загран паспорт (желательно с Американской визой) то вполне достаточно, но это все очень индивидуально с нашими! крюингами которые придумывают еще массу всяких корочек и сертификатов.

sM0yKe: Я слышал что американскую визу не так уж легко сделать , in my opinion её непосредственно через крюинг. комп. делают.

sM0yKe: Очень интересует вопрос , можно ли уйти engine catetом без корочек моториста

Galliley: Всем привет, кто в курсе, какие сейчас тесты в CMA?

mad: Galliley marlins+videotel+собеседование

Impostor81: Подскажите есть смысл уходить на первую практику кадету на третьем курсе через подобные программы - http://volan-sea.com.ua/ ? (стюарды, обслуживающий персонал и т.п)

Igor_cadet: Impostor81 , а на кого учишься-то?

Impostor81: Igor_cadet, спрашиваю не за себя, сын на третьем курсе электро-механик, кадетских программ я так понял практически нет, без диплома и опыта никто же не хочет брать, так вот собственно нужно практику где-то проходить на 3 курсе, но коль нет вариантов, то есть ли смысл идти стюардами, обслуживающим персоналом на суда или толку от этого все равно не будет и пользы? Для тех, кто не найдет практику у них какая-то там на суше предусмотрена, теоретическая больше....как по мне так это даст больше пользы, чем полы драять или посуду мыть на круизном даже если бы прошел собеседование

Kyrylo: Impostor81 , электро кадету уйти сложно, но возможно. Demand на электронов с каждым годом растет. Так что не вздумайте отправлять сына ложкомойкой.

Igor_cadet: Impostor81 Смысла нет идти полы мыть, лучше уж на суше теорию послушать. Пусть просмотрит форум, где-то видел крюинги, которым эл.кадеты нужны. И пусть в СМА заглянет, там месяц тому назад эл.кадеты требовались.

FCCO: http://jobatsea.org/jobs/Cadets/ только сегодня вакансию выложили, электриков ищут

ldatexl: но одни ассистенты( неплохой сайт, спасибо

ldatexl: Если есть у кого-то информация по крюингам, которые набирают кадетов ( сам el.). Если не сложно могли бы вы написать список эти крюингов.

mad: cma cgm,marstaff,its,danaos,zim,uniteam,bsm,mau,volans,eurocrew,minerva,ktship,apha navigation,adriatico,doehle

ldatexl: mad пишет: Спасибо большое

Шматко: mad пишет: cma cgm,marstaff,its,danaos,zim,uniteam,bsm,mau,volans,eurocrew,minerva,ktship,apha navigation,adriatico,doehle Добавляю сюда же MSC,они тоже работают с эл.кадетами(причем не только с ОНМА)

mad: Шматко пишет: Добавляю сюда же MSC,они тоже работают с эл.кадетами(причем не только с ОНМА) не правда, только с вышки либо кто учиться на 3м курсе

Odess: вчера заходил в Golden port..сказали что требуются эл.кадеты

Шматко: mad пишет: не правда, только с вышки либо кто учиться на 3м курсе Сын учится в Херсонском морском колледже на 3м курсе,собеседование с супером на Кипре прошел.А что кто то пытается уйти на практику после 2го курса?Для получения диплома электромеханика достаточно 6 месяцев практики.

mad: Шматко пишет: А что кто то пытается уйти на практику после 2го курса?Для получения диплома электромеханика достаточно 6 месяцев практики. причем здесь это? я был у них в 2013 году и мне сказали что они работают с кадетами которые учаться в вышке на 3м курсе либо те кто закончил. С середух не брали, допустим с техфлота.. Я очень рад за вашего сына

syawa1970: Всем спасибо, кто подскажет о вакансиях для палубных кадетов - 3 курс Киевской академии водного транспорта , штурмана

Triple-E: Подскажите где берут ассистентов электромеханика или электро кадетов?

Fiolentini: Triple-E отсчитываем 5 постов назад и читаем

Синдбад Мореход: Начинал deck кадетом в 2009 в николаевском Наутилусе на контэйнеровозе, платили 550 , работали как за тыщу))) потом свернули немцы ету программу. Но сейчас время от времени вакансии появляютя опять. Заходите узнавайте . Удачи

en/cadet: Подскажите,плз,что проходишь и что примерно спрашивают в крюингах с кадетской программой на позишн-engine cadet.Заранее спасибо!

spol: Marlins test, CES test (support level), собеседование на англ с работником крюинга, собеседование с наставником на рус по специальности

andrew90: здравствуйте моряки, подскажите пожалуйста крюинги (не обязательно украинские), в которые можно пойти кадетом или матросом или джуниором с перспективой дальнейшего трудоустройства вахтенным помощником! Рабочий диплом штурмана есть, в компании в которой ходил последний раз кадетом никаких перспектив. Спасибо заранее!

Виктор: А что за компания в которой никаких перспектив кадету?

Griff: Здравствуйте,скажите какую версию CES сейчас проходят в крюингах?(для рядового состава МО).и если версия 5.0 и выше где скачать, чтобы подготовиться?...

Шматко: Griff пишет: Здравствуйте,скажите какую версию CES сейчас проходят в крюингах?(для рядового состава МО).и если версия 5.0 и выше где скачать, чтобы подготовиться?... Попробуйте зайти сюда:http://4crew.ru/ces50, Сразу предупреждаю,я страничку не открывал,мне пока не надо.

Griff: Попробуйте зайти сюда:http://4crew.ru/ces50, Сразу предупреждаю,я страничку не открывал,мне пока не надо.там услуга платная(.есть еще варианты?а какая версия в крюингах сейчас используется?

Teksan: ой ребята. не думал, что так сложно уйти кадетов. Где ограничение до 25 лет,где только вышка стационар, с ам на заочке. С английским проблем нет, в следующем году шмс получать буду. Цес онлайн и мерлинс сдаю без проблем, стал на учет , где только можно, но перспективы не радуют. Вот остался вшип, но там сидят высокомерные люди, врядли что-то без денег что-то получится. Готов бы дать, но ради перспективы и чтобы не пролететь с деньгами. Что вы думаете по этому поводу?

ruen: Teksan ,да не очень бы я тебе советовал данную компанию,отработал там 5 контрактов продвижения ноль!!!!! у нас ребята по 4 раза кадетами приезжали!!! Делай выводы!!!

ancoseaman: По факту, кадет от вайпера и джуниор от моториста/матроса мало чем отличается А кадетские созданы для студентов стационара, насколько я понимаю. Поэтому лучше стремиться идти матросом или мотористом раз на заочке меньше мороки будет. не надо будет доказывать, что не верблюд

ryabinin007: Сколько людей, столько и мнений, но наверно более-менее серьезная контора вряд ли будет брать моториста, матроса без опыта, а вот кадета пожалуй да, и то после всех бюрократических тестов и личных собеседований (плюс агл.) и не важно очка или заочка, "ноги, ноги -главное хвост" в нашем случае светлая голова с багажом знаний плюс не малая составляющая везение и оказаться в нужном месте в нужное время и искать и еще раз искать, ну а если конечно есть варианты с учетом что они хорошие идти матросом или мотористом, то вперед на абордаж

want2sea: даа, такие описания проблемы вгоняют в печаль

itti: Подскажите пожалуйста, с какого курса берут кадетом? Закончил 1 курс, пришел в компанию, их все устраивало, ровно до момента, когда не узнали, что я только перешел на второй. Поговорил с проверяющим, он мне сказал, что аж после третьего, разве раньше нельзя?

Iv: itti пишет: с какого курса берут кадетом? Все зависит от того, сколько вам лет. Но и кроме этого, насколько мне известно, крюинги берут после 2 курса "Вышки" или 3 курса всех остальных. Многие и Вышку берут только после 3 курса. Поэтому кадетом уйти после 1 курса...наверное не реально. Идите как все в порт. После 1 курса все идут в порт, в основном. И плав практика, какая-никакая...и плавценз считается. А потом, после 2 и 3 курсов доберете.

itti: Iv пишет: Все зависит от того, сколько вам лет. Но и кроме этого, насколько мне известно, крюинги берут после 2 курса "Вышки" или 3 курса всех остальных. Многие и Вышку берут только после 3 курса. Поэтому кадетом уйти после 1 курса...наверное не реально. Идите как все в порт. После 1 курса все идут в порт, в основном. И плав практика, какая-никакая...и плавценз считается. А потом, после 2 и 3 курсов доберете. Мне 24. Учусь заочно в рыбке поэтому и интересуюсь, хочется до получения самого диплома себе плавпрактику заработать и необходимые промоушны для работы 3пк, но что-то какие-то трудности одни, зашел в тупик. Не знаю как дальше поступить.

want2sea: itti просто 1 курс - это как бы ещё не показатель, но если будете пробывать - должно повезти, удачи!

itti: want2sea пишет: itti просто 1 курс - это как бы ещё не показатель, но если будете пробывать - должно повезти, удачи! я знаю что не показатель, я сам дома с литературой в зубах провел полгода в надежде уйти кадетом, а тут такой облом. За удачу спасибо, видимо, она мне крайне нужна

Iv: itti пишет: а тут такой облом. С "рыбкой" вообще трудно уйти, в любом возрасте и на любом курсе. Вам нужно искать что то очень "простое" и может быть поработать за "чашку риса"...только ради опыта и стажа в послужной. Попробуйте обратиться в "Альмагест"..это в Ильичевске. Я знаю очень многие уходят от этой компании на таких условиях. некоторым даже что то платят. Только адрес уточните. Раньше крюинг находился на ул. Гайдара..Теперь переехал в другое место. Поэтому уточните. И конечно вам лучше приехать и пообщаться, а не просто отсылать форму по почте.

payback: Iv да до одного места что ты закончил, главное сколько у тебя опыта

Iv: payback пишет: да до одного места что ты закончил Недавно, я занималась этой проблемой очень плотно. Человек конкретно спрашивает за кадетскую программу. И если вы хотите сказать, что до этого места в крюингах откуда кадеты с Вышки или с Рыбки....то вы ОЧЕНЬ глубоко заблуждаетесь. По моему личному опрыту скажу, что примерно 60% крюингов, которые берут кадетов , берут их только с Вышки. Остальные 40% берут с Вышки и других морских учебных заведений, НО кроме Рыбки. Доля Рыбки в этих 40% примерно 5%. Это что касается одесских крюингов. Может быть у вас другая инфа. Но я повторюсь, что это из моего личного опыта. payback пишет: главное сколько у тебя опыта По моему у кадетов..у всех "одинаково- до неба" опыта.....Плюс- минус один рейс...Но этот первый рейс надо еще сделать.

Iv: itti пишет: провел полгода в надежде уйти кадетом Вот, кстати, инфа про" Альмагест". Они переехали с улицы Гайдара на Бульвар Гайдара. Может быть вам это как то поможет. Адрес: г.Ильичевск, бульвар Гайдара, 2. Тел.: +380 936579224, +380 675566854, +380 486851553. E-mail: almagest@ukr.net URL: http://www.almagest.com.ua ICQ : 311939377

itti: Iv пишет: payback пишет: цитата: да до одного места что ты закончил Недавно, я занималась этой проблемой очень плотно. Человек конкретно спрашивает за кадетскую программу. И если вы хотите сказать, что до этого места в крюингах откуда кадеты с Вышки или с Рыбки....то вы ОЧЕНЬ глубоко заблуждаетесь. По моему личному опрыту скажу, что примерно 60% крюингов, которые берут кадетов , берут их только с Вышки. Остальные 40% берут с Вышки и других морских учебных заведений, НО кроме Рыбки. Доля Рыбки в этих 40% примерно 5%. Это что касается одесских крюингов. Может быть у вас другая инфа. Но я повторюсь, что это из моего личного опыта. payback пишет: цитата: главное сколько у тебя опыта По моему у кадетов..у всех "одинаково- до неба" опыта.....Плюс- минус один рейс...Но этот первый рейс надо еще сделать. Согласен с вами отчасти. В процентном отношении не скажу, так как еще зеленый совсем, но есть ряд крюингов, где требуют только ОНМА-шников, или хотя бы Техфлот, при том же ОНМА. Но вот, то что некоторые специально не берут конкретно из рыбки, я не слышал. За контору спасибо, на следующей неделе поеду узнавать. Сайт у них что-то не работает. Еще такой вопрос, может кто поделится опыт. Если кадетом пока не берут, возможно имеет смысл пробовать уйти OS? Курсы проходил, все документы имеются. Но я так понимаю, в части продвижения это практически бессмысленно, поскольку промоушн получить крайне сложно матросам, да и после работы не всегда есть силы прийти на мостик и учиться чему-либо, к тому же далеко не все желают тратить на тебя время, как мне говорили. К тому же, с TRB плавпрактику вряд ли засчитают, поскольку некоторые ее пункты прямо связаны с обязанностями на мостике, которые не может выполнять матрос.

zardela: itti пишет: Еще такой вопрос, может кто поделится опыт. Если кадетом пока не берут, возможно имеет смысл пробовать уйти OS? Курсы проходил, все документы имеются. Но я так понимаю, в части продвижения это практически бессмысленно, поскольку промоушн получить крайне сложно матросам, да и после работы не всегда есть силы прийти на мостик и учиться чему-либо, к тому же далеко не все желают тратить на тебя время, как мне говорили. К тому же, с TRB плавпрактику вряд ли засчитают, поскольку некоторые ее пункты прямо связаны с обязанностями на мостике, которые не может выполнять матрос. идите кем берут, не теряйте время.ищите в себе силу поверить в себя и все у вас получится.никогда не отчаивайтесь и не останавливайтесь на достигнутом. ато деградируете. ищите в себе силы прийти на мостик.иначе увязнете в играх и фильмах.что значит не может выполнять.он прямо таки может и должен выполнять, просто многие используют матросов как палубную раб силу оставляя большей частью помощника на мосту одного из-за минимальных экипажей и экономии судовладельцами средств на доковые работы.пусть это не будет для вас препятствием.встаньте на час раньше, придите на мост и посчитайте чифу поправку компаса.неужели переломитесь?придите вечером и помогите трехе корректировать огни и знаки или лоции.после обеда забегите до второго и посмотрите как он делает нун рипорт и тд. и все вам подпишут трб, так как вы его реально пройдете и все зачтется.надеюсь, вам попадутся адекватные люди из штурманов, которые заметят вашу заинтересованность и научат всему.и не думайте, что у кадетов больше шансов продвинуться.на многих судах они вообще почти как бесплатная раб сила и моста тоже не видят в рабочее время.при одинаковых раскладах больше шансов продвинуться у грамотного человека независимо от позиции.и заметьте, тут на форуме всегда были и есть люди, которые находились в свое время в вашей позиции.и где они сейчас?кто приложил силы, уже добились цели и идут к следующей и тд. дерзайте!удачи

Iv: itti пишет: Но вот, то что некоторые специально не берут конкретно из рыбки, я не слышал. Я может пишу как то не понятно...Что то я не пойму, где я написала, что крюинги СПЕЦИАЛЬНО не берут "рыбку" ? По моему тут и все предельно ясно есть крюинги, которые берут только вышку и есть крюинги которые берут другие уч.заведения в том числе и рыбку, но их процент очень мал, относительно всех крюингов, которые берут кадетов. А СПЕЦИАЛЬНО они это делают или по злому умыслу, или по другим каким то своим соображениям...этого я уже точно не могу вам сказать. так как не владею такой информацией. У каждого крюинга своя политика в отношении кадетов и требований к ним. Я дала инфу, в которой убедилась лично и высказала свои личные соображения.

itti: Iv пишет: Я может пишу как то не понятно...Что то я не пойму, где я написала, что крюинги СПЕЦИАЛЬНО не берут "рыбку" ? По моему тут и все предельно ясно есть крюинги, которые берут только вышку и есть крюинги которые берут другие уч.заведения в том числе и рыбку, но их процент очень мал, относительно всех крюингов, которые берут кадетов. А СПЕЦИАЛЬНО они это делают или по злому умыслу, или по другим каким то своим соображениям...этого я уже точно не могу вам сказать. так как не владею такой информацией. У каждого крюинга своя политика в отношении кадетов и требований к ним. Я дала инфу, в которой убедилась лично и высказала свои личные соображения. Вы написали: Остальные 40% берут с Вышки и других морских учебных заведений, НО кроме Рыбки. В любом случае всем спасибо за отзывы, буду искать варианты.

b1z0n92: за электронов кто-то может что-то сказать? куда берут кадетом ? кроме марстафа..

payback: b1z0n92 дык уже писали конторы специально для эл.кадетов

payback: http://jobatsea.org/job/95409/electrical-cadet-for-container-at-key-west-marine/ South Star Ltd We are looking for El.Cadet for Container $700, 6 month

toft: http://jobatsea.org/job/98126/engine-cadet-for-lpg-lng-at-danica-crewing-services-ltd/ Danica ищет eng.cadet с доп. на танкера + англ...вообщем звоните!

Владислав: всем привет! подскажите плс куда можно поскорее устроиться deck cadet закончил ХМУРП КДМТУ 3 июля получил диплом имею полний пакет документов для 3 помощника все сертификаты только гмссб и диплом не переделал на рабочие! так вот думаю их переделать и идти кадетом работать! может кто посоветовать куда пойти что бы не просто за тарелку супа а еще и денег заработать?

greg: сделай сначала рабочие.даже с помощниками у тебя на это уйдет минимум месяц.сначала гкк.потом капитания.а без доков тебя и расматривать никто не будет.

MedvedBalu: Привет участникам форума! Я закончил 2 курс ХГМА, сейчас пришло время первой практики. Сделал доки матроса, думал будет немного легче в поисках рейса,однако же разницы я не почувствовал, что раньше посылали, что сейчас. Может у кого есть знакомые которые могут помочь с практикой, или кто то знает крюинги от которых можно уйти без опыта. Я немного в отчаянии. Прошу, помогите если можете. Мой телефон +380983696311. Почта: den_liverpool95@mail.ru

sergii1991: MedvedBalu А как же Марловская кадетская программа? К слову такая же существует и в VShip.

get high: Доброго времени суток, господа. Интересует действующая информация о крюингах, в которых есть кадетская программа (deck cadet) . Заранее благодарю.

METAL HEART: Для engine and deck cadet смотрим здесь *** http://www.bgicrew.com/eng*** .

METAL HEART: BRIESE SWALLOW ROSTOV Компании требуются практиканты. Посадка ноябрь - декабрь. Контракт - 6 месяцев. Знание английского - на уровне должности. Наличие рабочего свидетельства матроса или моториста - обязательно. timonov_s_a@inbox.ru тел. +7(863)2826482, +7(863)2466061

jobatsea.org: DECK CADETS, ENG CADETS, EL CADETS!!! We are looking for cadets on 01/2015 - 02/2015 on all types of the ship !!! Good English knowledge is compulsory!!! - See more at: http://jobatsea.org/job/112416/deck-cadets-eng-cadets-el-cadets-at-csm/

METAL HEART: - Danish Company Clipper Fleet Management A/S is looking for Engine Cadets without diploma with salary 500 USD) / Eng Trainees (with diploma salary is 800 USD). Good English is mandatory. Joining date 16.12.2014 Bulker Contract duration: 5 months - Danish Company Clipper Fleet Management A/S is looking for Cadets w/out diploma with salary 500 USD) / Trainee officers (with diploma salary is 800 USD). Good English is required. Joining date 30.12.2014 Heavy Lift Contract duration: 5 months crew.spb@baltic-crew.com

Apendicit: Ребята, такой вопрос, могу ли я уйти по кадетской программе на основании рабочих документов матрос 2 класса? Все документы есть.

DIMON9: Apendicit пишет: Ребята, такой вопрос, могу ли я уйти по кадетской программе на основании рабочих документов матрос 2 класса? Все документы есть. При чем здесь документы?Хочешь уйти кадетом иди кто тебя держит.Если еще ни разу не был в рейсе попробуй уйти хоть кем то,в наше время это не просто.

METAL HEART: КОМПАНИИ ИНТЕРОРИЕНТ ТРЕБУЕТСЯ МАШИННЫЙ КАДЕТ. СМЕНА В НАЧАЛЕ ЯНВАРЯ. ТЕЛ +7812 3268720 Interorient Navigation Company St. Petersburg spb@interorient.com

evolvent: Подскажите, у меня есть документы моториста 2 класса, заочно поступил в ХГМА на второй курс (т.к. была вышка механика, но автомобильного). У меня хорошее знание английского языка. Сессия в марте (оценок еще нет в зачетке), при таком раскладе есть есть смысл пытаться уйти кадетом? Или обязательно нужно закрыть сессию ? Или в крюинге это не ключевой момент, что бы уйти именно кадетом?

DIMON9: Не обязательно.Если есть возможность ищи практику заранее,потому что потом может быть позндно. Но где то действительно могут сказать ты закрывай сессию а потом к нам с зачеткой.Вариантов может быть море

jobatsea.org: Deck Cadet (OOW Nav License) – AHTS/PSV non DP VSL’s type – AHTS/PSV non DP; Wages –400 USD per month; Contract Duration: 6 months on/6 months off; Area of sailing –Abu-Dhabi, Persian Gulf. Join Date –ASAP. Comments: The candidate must hold OOW Nav License http://jobatsea.org/job/115956/deck-cadet-vsl’s-type-–-ahtspsv-non-dp-at-navis-crew-management/ Engine Cadet (3rd Engineer License) – AHTS/PSV non DP VSL’s type – AHTS/PSV non DP; Wages –400 USD per month; Contract Duration: 6 months on/6 months off; Area of sailing –Abu-Dhabi, Persian Gulf. Join Date –ASAP. Comments: The candidate must hold 3rd Engineer License http://jobatsea.org/job/115957/engine-cadet-vsl’s-type-–-ahtspsv-non-dp-at-navis-crew-management/

evolvent: Парни стронулся с такой проблемой, я учусь на звонке в ХГМА 2курс заканчитаю. Хочу уйти кадетов(на руках доки Моториста), в впишите после трего, малому говорят берут только стационар, посоветуйте какие могут кратным взять заочников( знания хорошие, английский тоже)

NLLAmerica: evolvent пишет: знания хорошие, английский тоже) Ещё бы русский был бы хорошим..., а так ничего не понятно. evolvent пишет: учусь на звонке evolvent пишет: малому говорят берут только стационар Какой-то зековский жаргон.

want2sea: evolvent пишет: Парни стронулся с такой проблемой, я учусь на звонке в ХГМА 2курс заканчитаю. Хочу уйти кадетов(на руках доки Моториста), в впишите после трего, малому говорят берут только стационар, посоветуйте какие могут кратным взять заочников( знания хорошие, английский тоже) кто-нибудь понял вопрос? расшифруйте, пожалуйста ))

anat: want2sea Человек хочет узнать фирмы, которые устраивают заочников...ИМХО Я бы тоже хотел узнать

want2sea: anat а заочников устраивают какие-то "особые" фирмы?)

anat: want2sea мы хотели бы узнать это (есть ли особые фирмы по устройству заочников)

METAL HEART: Require Fresh Deck Cadet and Engine cadet for a General Cargo Vessel (3685 GRT). Salary $250. Immediate Joining from Beirut. Interested seafarers can send their CV's on recruitment@lizlynshipping.com or support@lizlynshipping.com and to get more further details on the above given vacancy contact us on 9594436119 or 022-26409913 Thank You, Team LizLyn..

Vitalii: Подскажите от компании можно ути кадетом

akfun: Можно.бери телефон.бери 2гис и вперёд звонить и забрасывать апликашки,на собеседования,концы искать.

stend-by: Парни я учусь в ХГМА на 3 курсе. Вот буду ехать в Одессу 22-23 апреля на несколько дней по делам, и хочу посеситить некоторые крюинги, сдать тесты по английскому если будет уместно, что бы уйти кадетом или вайпером (доки моториста 2кл. есть) в первый рейс. Сейчас составляю краткий список куда стоит наведаться, что бы попусту время не тратить на поиски. Можете подсказать в каких компаниях в данный момент реально есть кадетская программа, или можно вклиниться в рядовые с перспективой роста с знанием английского, за "не безвозмездно" само собой? Можно ответ в лс...

Морячок: stend-by Коламбия-Peter Doehle. Сын от них мантулит энджин кадетом. МК ХГМА 3 курс.

stend-by: Морячок пишет: Коламбия-Peter Doehle. Сын от них мантулит энджин кадетом. МК ХГМА 3 курс. Спасибо огромное!

lom: Смотри тут http://www.crewing.cv.ua/c327-22340.html

fairplay-od: Еще один сайт, может кому и поможет http://jobatsea.org/jobs/Cadets/

Svirik55: Взяли в V-Ships кадетом машинным без знакомых, можно уйти если сдать собеседование на английском, марлинс он лайн, собеседование с наставником, несколько их вводных курсов и должен быть средний балл выше 4 и подождать месяц, два пока появится вакансия. На судне много работаешь как wiper и довольно таки много как для кадета, без учета овертайма, по идее должен быть рабочий день с 8 до 16, выходные суббота воскресенье, но их нет. Время на учебу маловато или просто не остается сил после работы что то учить. Отношение к кадетам довольно таки плохое, но это как повезет.

stend-by: Svirik55 пишет: Взяли в V-Ships Молодец. На собеседование они приглашали, или ходил сам тесты сдавать и на каком курсе мореходки был?

Svirik55: Там есть Ольга Юрьевна, к ней надо подойти с зачеткой или оценками по успеваемости и паспортом моряка, можно загран еще взять на всякий случай, она если что посмотрит и отправит на запись на английский они там по средам и очередь, потом если английский сдашь то собеседование с наставником. Английский сдать на сайте есть слова для палубы или машины и собеседование на свободную тему перед сдачей марлина, лучше с первого раза хорошо все выучить, а то потом опять записаться надо будит или сидеть по средам пока свободное место не появится. Темы по собеседованию с наставником тоже на сайте есть. Шас третий курс заочного закончил в ОНМУ, переучиваюсь с береговой специальности. Еще когда пытался что то найти были шансы в Альфанавигейшен но там по возрасту до 25, Columbia на пушкинской берет кадетов с рабочим дипломом третьего механика, Seaspan в ОНМУ вел курсы, они тоже кадетов ищут, но в Одессе где их офис так и не понял, может на сайт апликашку скинуть, может позвонят.

wiserabbat: Всем привет, нужна информация. Исходные данные: закончил 2 курс АМИ ОНМА по специальности судовождение на заочном отделении; на руках документы матроса 2 класса, паспорт моряка, сертификаты; в наличии трейнинг бук и послужная книжка моряка. Теперь вопросы: можно ли уходить OS при этом заполнять трейнинг бук и получать кадетский стаж? если идти просто кадетом то на какую реальную оплату можно рассчитывать? засчитывается ли стаж кадетом для последующей аттестации и получения свидетельства 1 класса? ну и собственно завершающий вопрос - на что я могу претендовать?

stend-by: Svirik55 спасибо за весомый ответ. В такой же ситуации, переучиваюсь, но в Херсонской академии, правда я только второй закончил. Английский норм, оценки тоже выше 4. Вот загвоздка -звонил, говорят после третего только. Хотя 25 лет уже ждать еще год как то не прок. В коламбии тоже сказали мол после 4-го курса, но так как у меня есть доки моториста - на учет поставили... :D. В альфа - сказали только електро кадеты нужны. Seaspan - не слышал, нужно прозвонить, спасибо. Л-стим и юнивис еще не звонил. Не знаешь как у них обстановка?

Svirik55: В Юнивис внутрь охраник не пустил, сказал кадетских нет, своих берут мотористами. Про Л-стим не слышал ничего. В StarGate заходил, там могут взять. Вита Маритайме тоже могут вроде. В Херсоне есть вроде филиал V-Ships

Морячок: Видел на seaman.in.ua вакансию палубного кадета от Emes Crewing +380664538325

Rosy: Вот уже закрыл сессию, учусь на стационаре в ОНМА судоводом, мне еще нет 18 поэтому не планирую уходить сейчас в рейс. Хотелось бы узнать что делать во время окончания второго курса, и какие сейчас есть достойные крюингы с кадетской программой?

get high: Сходи в "Stargate",они набирают молодняк с нашей академии. Еще есть такие варианты как: Zodiac, V. Ships, Univis, Nordic (Danica). В MSC (на сколько я понял) с 20 лет. Главное - не сидеть сложа руки.

vad906: Announcement title: DECK Cadet / container vessel Added on: 29.5.2015, godz: 9:53 We are looking for Rank: Deck Cadet Section: deck Experience: minimum 1 contract on cargo ship Additional requirements: certyfikat OS Job Vessel description: MV Kalina, 700 TUEs, LOA 120 m, M.E.: MAN 8L40/54 7206 BHP, 514 rpm Sailing area: Canary Islands Contract duration: 6 months Pay: 675 USD/month Boarding date: 12.06.2015 Additional information Crew on board Polish, Lithuanian, Latvian + Ukrainian Crew: MST, CO, 2O, CH ENG, 2ENG, KAB, AB, OS, MTM, Cook = 10 crew on board PLS APPLY ON www.romor.pl Info: 58 301 29 40

Dark: wiserabbat пишет: можно ли уходить OS при этом заполнять трейнинг бук и получать кадетский стаж? если идти просто кадетом то на какую реальную оплату можно рассчитывать? Можно заполнять, но если возьмут OSом без опыта. Опыт любой подойдет, только у нас требовали пометку в послужной книжке "С несением штурманской вахты, под руководством Васи Пупкина". Зарплата от 0 до 700 для Deck cadet и от 600 до 1400$ для Ordinary Seaman.

-yorsh-: подскажите пожалуйста, можно ли уйти в рейс кадетом без рабочего диплома матроса ?? матроса не сделал в свое время... у меня ток учебный есть и все паспорта и сертификаты... закончил в етом году

want2sea: -yorsh- зачем тебе кадетом, если ты уже окончил? рабочий делай обязательно

-yorsh-: want2sea пишет: -yorsh- зачем тебе кадетом, если ты уже окончил? рабочий делай обязательно так нехватает практики.. у меня только 12мес. в порту, а нам сказали что на рабочий нужно 6мес. практики на крупном судне, поэтому нужно сделать контракт на 6мес. а потом рабочий делать.. или нас обманули, что-то не так в получении рабочего ?? отпишите, если знаете, спасибо

swenslim: На очень крупном и очень важном судне, иначе никак Вообще то вам должны были рассказать, что по нынешним требованиям что на очном, что на заочном отделении, если нет 12 месяцев плавпрактики, то вам не выдадут даже учебный диплом. А раз вам выдали диплом, значит у вас есть необходимые 12 месяцев плавпрактики, так что ноги в руки и бегом на Большую Арнаутскую 2-Б или в Измаил сдавать сначала на оператора GMDSS а затем на рабочий диплом штурмана.

want2sea: swenslim пишет: сли нет 12 месяцев плавпрактики, то вам не выдадут даже учебный диплом учебный дают по-любому. если до получения учебного не успели набрать 12 со всеми требованиями, то после учебного нужно набирать 36 на рабочий. на форуме данные вопросы пережёваны по 100 раз в соответствующих темах -yorsh- кадет - это студент на практике, а если вы уже не студент, то зачем вам кадетская программа? стаж кадета не засчитывается в рабочий стаж

espx: want2sea пишет: кадет - это студент на практике, а если вы уже не студент, то зачем вам кадетская программа? стаж кадета не засчитывается в рабочий стаж Разве? А вариант, когда взрослый парень, например, подается на заочку, получить учебный штурмана, а пока суть да дело - врывается кадетом куда возьмут, чтобы и мостик понюхать, и ума набраться, и к моменту получения учебного наскрести нужный стаж по TRB (хотя бы те пресловутые 6 мес "несения вахты под наблюдением Иван Иваныча") - по-моему всегда был жизнеспособен.

want2sea: espx пишет: подается на заочку и шо вы хотите этим сказать - заочник разве не студент? можно конечно пойти кадетом после вуза, но так чисто для себя, на рабочий диплом и стаж это никак не повлияет

-yorsh-: так шо ж теперь делать ?)) учебный считайте что на руках... если поступлю в ОНМА(у меня мл.специалист) дальше учиться нужно будет вновь 12мес. на рабочий или как ???

want2sea: -yorsh- пишет: так шо ж теперь делать ?)) а шо ж вы когда учились не интересовались? наверняка ваши сокурсники набирали ценз, практики, чтоб после учебного получить рабочий ЭМХ 3разряда у вас цель какая - уйти в рейс или дальше учиться? если в рейс - идите на курсы судового электрика, ещё нужно сейчас + курсы судового электрика 1 класса, потом делаете рабочий диплом судового электрика 1 класса и можете пробовать стартовать. потом набираете 36 месяцев плав ценза и можете претендовать на рабочий ЭМХ 3разряда. с мл.специалистом вас могут взять по-моему на 2(3) курс онма, хгма или куда вас там занесёт ходите, интересуйтесь, в нете ищите. готовый рабочий диплом домой вам не принесут)

swenslim: Странные нынче студенты, как бы надо заранее интересоваться и организовываться всей или частью группы для получения рабочего диплома. А вы все по девкам бегали ?

-yorsh-: want2sea учился и интересовался... не было тогда возможности уйти в рейс, та даже тогда не было фин. возможности сделать документы... вот немного подзаработал, сделал доки, окончил учёбу, думаю, что дальше делать... и я не мех, я судовод.. swenslim 2-3 года назад выдавали рабочий диплом всем курсантам, окончивших мореходку, и имеющим 12мес. практики, неважно где - хоть на буксирах, хоть на крупных торговых суда.. сейчас же немного по-другому: учебный диплом выдают всем, а рабочий только тем у кого есть 12мес. практики, из которых 6мес. или более на крупнотоннажных судах.. и чтобы получить рабочий - дополнительные екзамены с комиссией из инспекции "на рабочий диплом"... как-то так.. а так как у меня нету практики, то я получил учебный и все.

want2sea: -yorsh- насколько я понял, судоводы начинают карьеру с матросов, но лучше узнай точнее. всё рвно тебе дорога на курсы в учебный центр, делать рабочие доки кого-то из рядового состава (скорее всего матроса) и набирать плав стаж

swenslim: Я получил документы штурмана в прошлом году на заочке. Согласно закона было необходимо пройти пра клику на судах свыше 400 тонн, о каком крупном тоннажа идёт речь мне непонятно. Теперь если вы в течении года не получите диплом то вам придётся проходить платные курсы по восстановлению знаний иначе вы не сможете получить диплом. Курсы матросов стоят на 200_300 долларов меньше чем заплатить нужным людям и получить в Николаеве/Измаиле рабочий диплом штурмана. Узнайте у ваших одногруппников, у кого то есть концы. Если нужно могу в личку скинуть номер человека который мне делал.

swenslim: Зачем вам начинать карьеру матросом если можно начать кадетом. И в любом случае с доками штурмана берут работать матросом если захотите, например у меня закончился эндорсмент ОС но я ухожу работать Аб с доками штурмана, один минус что контора греческая и мне самому придётся заплатить в рейсе 400 долларов за либерийские документы.

sayhello: Может кому пригодится: Joining Date: 07.10.2015 Cadet Eng Bulker / MN/BW / Contract duration: 5 months Clipper Fleet Management A/S Danish Company Clipper Fleet Management A/S is looking for Engine Cadets (without diploma with salary 500 USD) / Eng Trainees (with diploma salary is 800 USD). Good English is mandatory. Contract length: 5 +/-1 months, trade area - world wide. Please send Your CVs to: Elena.Bolshakova@baltic-crew.com.

odScoo: В общем, может облегчу кому-нибудь поиски и сэкономлю время чье-то. Сам сейчас активно занимаюсь поисками компании с кадетской программой и хотя-бы вакансиями для вайпера. Сам я заканчивал тех.флот, механик. Вероятней всего, студентам/выпускникам ОНМА уйти легче. Англо-истерн - берут только с академии, насколько знаю, набор у них ближе к зиме. Нордик - берут только с академии, нет информации об открытых вакансиях на данный момент. БСМ - только с академии, нет информации об открытых вакансиях на данный момент. Коламбия, Питер Дохле - есть кадетская программа, пока вакансий нет (был там пару дней назад). Скорее всего обращают внимание на средний бал. Евро-крюинг - есть кадетская программа, а также требование к среднему балу - не ниже 4. У меня 3,7, сказали мол, что таким они звонят в самый последний момент (т.е видимо - никогда). Старгейт - берут кадетов, сейчас уже набраны, сказали обратиться ближе к зиме. Бризе Сваллоу - есть кадетсткая программа, при мне ( в начале весны) подписывали там палубного кадета. На тот момент не было открытых вакансий для машинных кадетов, но на учет там я якобы встал, пока не звонили. На днях думаю наведаться туда лично. Исмира - пассажирские суда, кадетской программы нет, но берут вайперов без опыта, главное английский мол. Однако пока там вакансий опять же нет. Унивис - есть кадетская программа, берут скорее всего из разных уч.заведений, ибо меня допустили к собеседованию. Собеседование для механиков в целом не очень тяжелое, но я ( несмотря на хороший уровень английского, но отсутствие опыта) с первого раза его не сдал, второй раз еще не ходил. Собеседование: английский - несколько общих вопросов, потом спрашивали какие есть системы в машинном отделении (видимо речь идет об Fuel, Cooling, Lubricating, по-крайней мере я ответил так), далее спросили основные правила безопасности в машинном отделении ( тут я и запнулся). Далее она читает небольшой текст, его нужно перевести. По английскому вроде всё. После чего сдается Марлинс и ЦЕС. Адриатико бриг - берут кадетов, но хоть с малейшим опытом. Я там сдал английский и СЕТС, общался с супериндендантом, но сказали мол, увы, без опыта все равно взять не могут. В-шипс - берут с разных уч. заведений. Сдал там очень хорошо английский (Марлинс + собеседование + выучить слова, которые у них на сайте), но не прошел собеседование с механиком (слишком уж они высокомерные, требуют знаний чуть ли не с 1-го курса колледжа). Чем бы это закончилось в случае моего успешного прохождения собеседования с механиком - не знаю, возможно и отправили б. Так же - допускают к сдаче только со средним балом ниже 4. Меня допустили по небольшому блату. Данаос - где-то на форуме проскакивала информация, мол там есть кадетская. Так вот, весной там был, сказали что уже отменили её. СМА - берут кадетов, по поводу моего уч. заведения претензий не было, к тесту допустили. Однако загвоздка в другом - очень мутный тест с совершенно непонятными вопросами, в том плане, что непонятно - что они вообще здесь делают. Хоть и разрешают пользоваться интернетом, но мне это все равно не помогло. Набрал 39 баллов, для механиков 50 проходной, но лучше естественно еще больше набрать. Для примера - один из вопросов, который запомнился - до сколько лет можно выступать донором крови. Тест полностью на английском. Такие вот дела. На днях еще планирую поехать в Вита Меритайм, Альфа Навигайшин, Меридиан, Стафф центр, Марллоу ( хотя, насколько мне известно, туда только с академии берут). Также параллельно рассылаю апликашки в разные компании по почте. Видимо это совсем гиблое дело - ибо, дабы не соврать, отослано было штук 100 писем и не из одной не ответили вообще ничего, даже что-то типа "мы вас поставим на учет, но пока мест нет" Очень обидно, что во многих компаниях тебе не дают раскрыться сразу и пройти собеседование и тест английского. Не совсем понятна система учета, которую ведут крюинги... Разве не легче, собрать базу людей, которые готовы и достойны должности, чем ставить на учет всех попало, среди которых около 80% не справятся с собеседованием, в случае, если им посчастливиться и позвонят именно им.

anat: odScoo спасибо большое, отпишитесь еще,если навестите запланированные агенства.

-yorsh-: Был на днях в BSM, сказали что уже не работают с украинскими кадетами.

METAL HEART: Engine Cadet for Ro-Ro with US visa $700 Requirements: Good English language knowledge; Valid US C1D visa (due to possible urgent embarkation). Joining end of September'15. Duration: 6 months. Age limit 25 years; only from Ukraine. Please contact us: Tel: 380 48 784 05 69 (71) | 380 48 777 32 53 crew@wilhelmsen.com.ua Wilhelmsen Marine Personnel (Ukraine) 11-B Frantsuzkiy blvd; Odessa, Ukraine

K.O.R.: Про BSM: Странно, у нас на борту машинный кадет которого двигают в 4-е механики. С его разговоров я понимаю что есть там и наши кадеты тоже. Стучите и Вам откроют. Удачи

Sieg: K.O.R. пишет: BSM Очень странно я там был 2 недели назад, в офиссе девушка сказала, что с кадетами, напряг последнего кадета 2 месяца тестировали и в итоге взяли филипка, из слов девушки на ресепшене. ХОтя мне кажется, пихают туда своих как и везде. Главное в старте знать кому дать, но тяжело тем кто не с одессы. Мы незнаем кому дать, денег чтобы пойти работать. K.O.R. немогли бы вы спросить у кадета, кому он деньги давал чтобы уйти, какую нибудь инфу. P.S я простучал все крюинги одессы и 2 года уйти не мог, пока не отдал кучу денег для того чтобы уйти кадетом, сейчас не то время чтобы стучаться, без знакомых шансы равны к нулю.

K.O.R.: Как минимум наши есть в KOYO и Princemar(по-моему правильно написал) Божится что все честно в BSM

-yorsh-: да может и есть кад.программы в БСМе, но девушка на ресепшине даже не хочет на учёт ставить, говорит типо мол "я могу то вас поставить на учёт, но смысла нету, вон у нас сколько стоит годами и тд". Вообщем отговаривает во всю

K.O.R.: Странно, компания большая, судов много и разных. Наверное кадетских заявок для Одеского офиса дают немного. Попробуйте через другой офис Кипр, UK, Singapore. Вот вспомнил noemi.dionisio@bs-shipmanagement.com Это девочка которая занимается моряками в Singapore Или на сайте может что есть www.bs-shipmanagement.com Отпишитесь что и как Удачи

Sieg: -yorsh- ВОт это похоже на правду! ТАм такая ситуация уже год как минимум( сколько туда хожу, точно такая же ситуация как вы описали) K.O.R. ваш кадет пздт )) даже если на прямую, писать в конторы, они будут всеравно перенапрявлять в маин офисс, и ты опять встретишься с украинской коррупцией. Для прикола, устраивался я вайпером, нашел вакансию в БГИ позвонил все прошел, говорит молодец, сходи в ВШИПС типа наши партнеры, тебя возьмут, я говорю а есть ли что нить другое бо они очень коррумпированы, и к ним попасть нереально.( я незнаю кому давать) НАшел вакансию в крюинге украина месяца 2 назад где-то, позвонил говорю хочу кадетом, они ну проходи собеседование начал проходить через 10 минут, говорит ой "ИЗВИНИТЕ ВАКАНСИЯ ЗАНЯТА" гггг ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО У НАС. ГЛАВНОЕ ЧТО У НАС КОРРУПЦИИ НЕТ.

K.O.R.: Эти адреса я дал, а не кадет. А скинул их на случай если вдруг кому-то поможет в жизни. Буду только рад если кому-то этим облегчу жизнь. Вы не стесняйтесь и напишите этой Naomi!!! Удачи

mtrman: Был в начале весны у них. Сказали, что заявки на кадетов бывают очень редко и с очень высокими требованиями к английскому, но все таки распечатали при мне апликашку и дали ее заполнить. С тех пор - тишина.

sayhello: Cadet Trainee Officer Programme Closing Date: Wednesday, September 30, 2015 Rank/Position/Route: Cadet-Trainee-Officer Location: N/A The global demand for Merchant Navy Officers & Ratings means that a career at sea has never been more rewarding. With a variety of entry routes, Bibby Ship Management provides the training, guidance and sponsorship required to support the next generation of seafarers in realising their dreams. For more information on our range of cadet trainee programmes, click here We are now accepting applications for our January/February 2016 intake. To apply, please send your completed application form to cadets@we.bibbyshipmanagement.com. All applications will be reviewed and successful applicants will be contacted. Unfortunately, it is not possible for us to contact unsuccessful applicants.

K.O.R.: Жаль Больше идей нет

payback: зайди в cma, alpha navigation, ukraina.

макс19: всем привет..подскажите если идёшь кадетом то нужен ли рабочий диплом??...а какой смысл делать рабочий диплом если нет опыта работы и нужно идти кадетом???????????

K.O.R.: Нет Только нбжс, медицина и т.д. Лучше спросите в крюинге, требования могут разниться.

itti: Подскажите пожалуйста, что, как правило, спрашивают на собеседовании будущих кадетов?

mtrman: макс19 пишет: всем привет..подскажите если идёшь кадетом то нужен ли рабочий диплом??...а какой смысл делать рабочий диплом если нет опыта работы и нужно идти кадетом??????????? Зависит от крюинга, некоторые требуют наличие рабочего диплома 3-го меха/помощника/электрона(пример, Deck Cadet - The candidate must hold OOW License), кто-то даже опыт требует. itti пишет: Подскажите пожалуйста, что, как правило, спрашивают на собеседовании будущих кадетов? Ты бы уточнил какого именно кадета.

itti: mtrman, пардон, речь идет о палубном кадете.

mtrman: itti пишет: mtrman, пардон, речь идет о палубном кадете. Как вариант - https://vk.com/wall-61533439?q=%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Нажимаешь на пост и читаешь комментарии.

itti: mtrman пишет: Как вариант - https://vk.com/wall-61533439?q=%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Нажимаешь на пост и читаешь комментарии. Спасибо.

Кадет: Подскажите как проходит собеседование у Кадетов с Механиком v Ships ?может кто проходил.

vitalikfromodessa: Кадет , на сайте есть вопросы для собеседования, подготавливай ответы на них. А потом будь готов ответить ещё на вопросы типа как сварить картошку в горах. Не забудь про теорему пифагора, площадь круга и т.п. Срибный - тот еще гавнюк.

want2sea: как обстоят дела с кадетскими программами в этом году? слышал, что некоторые компании их закрывают

knotHead: want2sea пишет: как обстоят дела с кадетскими программами в этом году? слышал, что многие компании их закрывают В связи с чем? В чем причина?

want2sea: knotHead да я и сам интересуюсь что да как

Starman: Документы моториста 2 кл , изучаю английский кто знает варианты сейчас уйти ? В ЛС , буду благодарен . И вопрос по СES , вот скачал для старта нужно support lvl сдавать ? Где можно найти ответы на марлинс и ces ?

zardela: Starman пишет: Где можно найти ответы на марлинс и ces ? почитайте эти темы http://odessacrewing.borda.ru/?1-15-0-00000447-000-0-0 http://odessacrewing.borda.ru/?1-30-0-00000093-000-0-0

ysorrotkiv: где можно уйти без опыта и без связей?

Lek_SS: ysorrotkiv , а предыдущие 13 страниц Вам не дали ответа?

ysorrotkiv: Lek_SS, во всех крюингах обычно кормят завтраками. Что делать в таком случае?

Lek_SS: Продолжать их давить, перезванивать каждую неделю, выхаживать... Постоянно напоминать о себе, короче говоря.

ShadowQQ: Свежая информация, возможно кому-то пригодится: Danaos - кадетская программа отсутствует. MSC - только для одесской вышки/коледжа. V.Ships - только херсонская вышка/коледж. CMA CGM - кадетская программа закрыта на ближайшее время. У кого есть информация, поделитесь, куда ломиться.

yrden: ShadowQQ пишет: У кого есть информация, поделитесь, куда ломиться. Marlow Navigation раньше у них была активная кадетская программа....

anat: ShadowQQ Angloeastern, Staffcentre,Adriatico,Eastern Pacific Shipping,Columbia, Olvia - обратитесь к этим, может помогут.

K.O.R.: В Estern Pasific Shipping стало туго с кадетами. Индусы своих суют везде. Но попробовать однозначно нужно

Urecken9: Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста зарубежные компании или наши крюинги, с хорошей кадетской программой, которые заинтересованы в росте кадетов до 4х или 3х механиков. Сделал 2 контракта кадетом, не хотелось бы снова отработать 1 или 2 контракта в какой-то компании впустую. Cпасибо заранее!

ShadowQQ: yrden пишет: Angloeastern, Staffcentre,Adriatico,Eastern Pacific Shipping,Columbia, Olvia Поставили на учёт, и тишина, как всегда) Будем прозванивать, спасибо!

ShadowQQ: anat, Спасибо, обратимся) До получения рабочего ШМП выборочно суюсь по компаниям, сдам ГКК и получу рабочий - с полной application уже буду рассылаться и звонить везде.

K.O.R.: ShadowQQ Вы бы ещё в BSM на Толстого заглянули. 4 месяца назад спрашивал испектора за кадетов на автомобилевоз, сказали пусть зайдёт и сдаст тесты. Как я понял варианты у них бывают. Удачи

ShadowQQ: K.O.R. пишет: Именно туда и записался в первую очередь. Только не получилось сдать, приехал, а ребята выходной сделали себе, перезаписался - поеду еще раз. Спасибо

METAL HEART: Вот эти господа , практикуют отправку кадетов *** http://www.wilhelmsen.com.ua/ru/#nav_home ***.

Urecken9: K.O.R., В БСМ-е нужно Marlins и SETS6000 сдавать?

toje moryak: ShadowQQ пишет: V.Ships - только херсонская вышка/коледж. Немного странно это читать.Может это требования Херсонского офиса? У нас на судне два кадета-один из Маринеско,другой из Водного универа.из Херсона последние несколько лет вообще никто не попадался.. Может что-то изменилось,но думаю Вам дали не совсем точную информацию...

K.O.R.: Urecken9 пишет: В БСМ-е нужно Marlins и SETS6000 сдавать? Вот тут не вкурсе. Я работаю на прямую BSM Singapore.

ShadowQQ: Urecken9 пишет: SETS PLUS, два не тяжелых теста, первый на уровень английского, второй по профессии.

Urecken9: ShadowQQ , спасибо за инфу! Я уже был там недели 2 назад и сдавал этот тест.

Townsend: Ребят кто знает где можно стартануть на танкерах (нефтяники, продуктовозы, газовозы) в должности вайпера или кадета?

YegorD: Добрый день. Интересует мнение и опыт. Я сейчас обучаюсь в ДИ НУ "Одесская морская академия", направление Судовождение, заочно. Закрыл 1-й курс. Есть рабочий диплом OS и соотвественно сертификаты Basic safety training и Security training, есть паспорт моряка и загранпаспорт. Опыта в море нет. На текущий момент хочу идти кадетом, рассматриваю любые типы судов кроме рыболовных. Сначала планировал найти первый рейс OS, но почитав отзывы кадетов понял что эта позиция сегодня мне очень интересна, прям очень захотелось учится, а не только отдирать ржавчину, крепить и мыть. Понимаю что по нагрузке это вполне может быть похлеще OS. Будучи заочником ДИ НУ ОМА реально уйти кадетом? У кого есть подобный опыт?

Light_demo: Насколько мне известно, то большинство крюингов берут после 2 курса на должность кадета. А какие компании сейчас набирают электришин кадетов? Или электришина? У самого рабочий электрика и буду поступать на 2 курс ХГМА. Сейчас учу технический инглиш + читаю книги для эл.мехов.

Yura_electron: Сейчас даже кадеты с одним контрактом должны быть, по крайней мере мне так отвечали. Такая же история.

WERT592: Yura_electron пишет: Сейчас даже кадеты с одним контрактом должны быть, по крайней мере мне так отвечали. Такая же история. В каком крюинге тебе так говорили)напиши в лс

K.O.R.: Для соискателей КАДЕТОВ... Загляните в офис EPS (бизнес центр "морской 2") Им на этот год выделил на кадетов 10 мест. Собеседование будет в марте. Удачи

Sea Destiny: В Акомарине для Столта есть кадетские программы на палубных и машинных кадетов. Условия хорошие платят кадету 650 кажись. Перспективы прямые. Но берут только из Вышки

K.O.R.: K.O.R. пишет: Собеседование будет в марте Sorry, ошибся с месяцем Собеседование должно пройти в Мае. Всем удачи

Maynard Robert: K.O.R. пишет: Собеседование должно пройти в Мае. приветствую, как прошли, есть инфа какая?

METAL HEART: We sre looking two deck or two engine cadet for 3000grt vessel.salary250usd cargo vessel,joining from Egypt. +380689651622. \ http://geostar.kiev.ua/?lang=ru /

Мореманыч: METAL HEART пишет: данная вакансия еще актуальна?

METAL HEART: А Вы что стесняетесь или боитесь связаться по указаным телефонам и узнать. Как же Вы собрались в море работать ?

SINDBAD: Да сейчас с количеством работы для кадетов ,если только на форуме узнавать ,а не делать правильные шаги по трудоустройству то можно остаться перспективным кадетом до пенсии...

Diesel_Ukraine: METAL HEART сайт у них интересный, ни адреса, ничего вообще... а Вы где эту вакансию нашли, или Вы сотрудник этого крюинга?

METAL HEART: Взято с сайта : Kiev, Ukraine +38(068) 965-16-22 +38(096) 505-20-26 gregori.dudu@mail.ru skype: grigoriy.dundua1 Данная вакансия была размещена в Linkedin. Адрес директора : gregori.dundua@rambler.ru ( данные взяты с Линкедин ).

Diesel_Ukraine: METAL HEART о крюинге NMC случайно ничего не слышали...

METAL HEART: Diesel_Ukraine пишет: о крюинге NMC случайно ничего не слышали... Я таки да дико извиняюсь , а оно мне надо шоб я за него слушал ? И шо в нем такого интересного ?

METAL HEART: URGENTLY LOOKING FOR ENGINE CADET (FOR PROMOTION ON JUNIOR ENGINEER OR 4TH ENGINEER NEXT CONTRACT) 350 USD 6+1 MONTHS EXP IN RANK FOR 1 CONTRACT IS A MUST TANKER DOCS IS A MUST Ukraine Город:Odessa Адрес:ул. Фонтанская дорога 9-Б Телефоны:+38 (0482) 34-13-72 / +38 (0482) 359-294 Мобильный телефон:+380933053065 Эл.почта:lais@te.net.ua / laiscrewing@te.net.ua Сайт:www.lais-crewing.com

METAL HEART: Urgently!!! Engine cadet for bulk carrier (30.000 Dwt) Salary 450$ Owner Germany Joining July 17 USA visa!!! Only for Ukrainian Sent your CV on my mail: anastkrt.hp@gmail.com / http://graffmarine.com/ /

METAL HEART: Still recruiting for cadets for this September 2017 intake (offshore and deep sea!) Have you got what it takes?? get in touch by emailing ukcadet@angloeastern.com

Diesel_Ukraine: METAL HEART пишет: этот адрес не рабочий

Diesel_Ukraine:

Lek_SS: Краем уха слышал, что Акомарин набирает машинных кадетов. Причем формируют базу и на следующий год. Дерзайте, молодёжь.

METAL HEART: *** Vacancy-for-trainee-marine-engineers ***

Ivan2112: Подскажите,в какую компанию можно пойти кадетом при наличии хорошего английского,американской визы и панамских документов? Был в одном рейсе на car carrier,хотелось бы продолжить на данном типе судов.

mti: OSM на Жуковского 33,у них есть автомобилевозы и они берут кадетов.

knotHead: mti пишет: OSM на Жуковского 33,у них есть автомобилевозы и они берут кадетов. Только кадетов с ОНМА.

METAL HEART: EL.CADET GENERAL CARGO SHIP 45000 B&W 6S60MC 18420 2002 BAHAMAS 6 MONTHS 20/09/2017 1400 USD cv@mau.com.ua +38 0482 378578 +38 0482 496670 +38 048 7289400 +38 048 7233991 \ http://mau.com.ua/vacancies.php \

Lek_SS: В Акомарин нужны будут кадеты в январе. Звоните, спрашивайте уже сейчас. Предпочтительно ОНМА.

illi4: А как же Alpha Navigation, V-Ships, Columbia? В Альфе есть Валемовские ророшки.

zimt: illi4, на Валлемовские суда,сейчас наших кадетов не берут. Так мне ответила Украина. . Альфа- как таковой кадетской программы,уже нет. Сажают,для своих. У меня товарищ от них ходит,просил за сына,взяли. А так,вариантов у них единицы. Коламбия. Скажу за Херсон,мореходка с потока отобрали человек 10. Сын,ходил,тесты прошел. Ответ был,ждите пока все занято. Этим летом сам столкнулся и взялся за голову. Не помню или коламбия или Вшипс,зачетка не ниже 4,5 общий бал,только тогда допустят до тестов. Как то так. Если учесть,какое количество народа сейчас выпускают, то сколько их уйдет по кадетской программе? Это если мы говорим за официально.

yuzek: для будущих механиков- бельгийская компания SeaTrade, по немножку набирает кадетов после ОНМА имеющих раб.диплом и сделавших уже рейсы, в позицию подобной 4мех. с прогрессом реального роста в 3 и тд.Суда реф.контейнера, небольшие. контракт 4мес. Условия приема на работу- собеседование по Скайп с менеджером(немка или бельгийка.хз), английский язык с преподом(голландец), сдача психо.теста(3 вопроса), типа как вы себя видите ... Зарплата для старта нормальная,около трёшки. Трудоустройство напрямую с оффисом,пока что. Экипажи филлы. В ближайшее время, должен открытся оффис представителя в Одессе. Всё что знал рассказал, дерзайте.



полная версия страницы