Форум » Дипломирование » Диплом механика 2-ого разряда » Ответить

Диплом механика 2-ого разряда

uk.xerson: Требования: [more]2) для присвоєння звання механіка другого розряду та отримання права на зайняття посади другого механіка відповідно до Правила III/2 Конвенції ПДНВ та національних вимог необхідно: мати схвалену морську вищу освіту з освітньо-кваліфікаційним рівнем не нижче бакалавра за спеціальністю «Експлуатація суднових енергетичних установок» або спеціаліста чи магістра за спеціальністю «Автоматизоване управління технологічними процесами» із спеціалізацією «Автоматизоване управління судновими енергетичними установками», або за спеціальністю «Електричні системи і комплекси транспортних засобів» із спеціалізацією «Експлуатація суднових автоматизованих систем», або за спеціальністю «Суднові енергетичні установки та устаткування» із спеціалізацією «Експлуатація, випробування та монтаж суднових енергетичних установок» і відповідати стандарту компетентності, визначеному в розділі А-III/2 Кодексу ПДНВ, та національним вимогам; мати документально підтверджений стаж плавання не менше вісімнадцяти місяців на посаді вахтового механіка на суднах з головною енергетичною установкою потужністю понад 750 кВт, з яких не менше шести місяців на суднах з головною енергетичною установкою потужністю 3000 кВт і більше, а також не менше шести місяців з виконанням обов’язків третього механіка (у разі відсутності стажу плавання на суднах з головною енергетичною установкою потужністю 3000 кВт і більше моряку видається диплом та його підтвердження відповідно до правила ІІІ/3 Конвенції); пройти відповідну схвалену обов’язкову підготовку; мати диплом механіка третього розряду або сертифікат компетентності вахтового механіка чи другого механіка, виданий іноземною державою, з якою Україною підписаний договір про визнання сертифікатів компетентності (дипломів) моряків цієї країни; пройти підготовку за програмою післядипломної освіти (підвищення кваліфікації) відповідно до пункту 11 розділу ІІ цього Положення; підтвердити кваліфікацію в ДКК відповідно до стандартів компетентності, визначених в розділі А-IIІ/2 Кодексу ПДНВ та національними вимогами;[/more] Источник ___________________________[/more]__________________________ Тема переименована. 10.01.14 Просто Моряк

Ответов - 77, стр: 1 2 3 4 All

толкач: вопрос по теме главный до 3000 какой при этом дедвейт судна может быть? этого в темке не встречал, а надобно!!! так как кроме речного флота еще нормальные морячки попадают под эту категорию. кто сталкивался ПЛИЗ пишите дедвейт и мощность главного(еще бы название и тд.) мой морячек 5000DWT, 1800kW

vadimko: толкач а при чем тут дедвейт ? ты же не штурман ... 7) для присвоєння звання механіка другого розряду та отримання права на зайняття посади другого механіка відповідно до Правила III/2 Конвенції ( 995_053 ) та національних вимог: освітньо-кваліфікаційний рівень не нижче бакалавра за спеціальністю "Експлуатація суднових енергетичних установок" або спеціаліста чи магістра за спеціальністю "Автоматизоване управління технологічними процесами" із спеціалізацією "Автоматизоване управління судновими енергетичними установками" або "Електричні системи і комплекси транспортних засобів" із спеціалізацією "Експлуатація суднових автоматизованих систем" чи "Суднові енергетичні установки та устаткування" із спеціалізацією "Експлуатація, випробування та монтаж суднових енергетичних установок" і відповідати стандарту компетентності, визначеному в розділі А-III/2 Кодексу, та національним вимогам; диплом механіка третього розряду; стаж плавання не менш як 24 місяці на посаді вахтового механіка на суднах з головною енергетичною установкою потужністю понад 750 кВт; где тут про дедвейт сказано ?

zardela: vadimko кажется человек рассматривает кандидатуру судна до 3000,чтобы себе вписать,одновременно пытаясь получить максимальный по возможности дедвейт при данных квт,чтобы при дальнейшем трудоустройстве показать максимально большее судно после реальных малышей

толкач: в том то и прикол некоторые крюнги думают что чем больше тазик тем сложнее, не обращая внимание на Киловаты двигателя

stan64: Знакомый столкнулся с проблемкой.Оказывается, все кто имеет военное образование, не могут получить рабочий диплом.В нашей ситуации механика.Но те, кто имеет диплом об окончании военного у-ща в России, могут получить раб.диплом.Короче легкий дурдом. Но человек получил рабочий диплом механика 1-го разряда.

Mefisto: толкач пишет: кто сталкивался ПЛИЗ пишите дедвейт и мощность главного DWT 8700 t, MAK 6M32 2999 kW

gebo: Просто когда звонят с конторы спрашивают DWT or GRT, и мощность в кВт. Допустим я сделаю себе 2-го механика до 3000 кВт. Вопрос мне такой последует с крюинга: 1. Вторым механиком работали? (нет), у меня диплом 2-го механика с ограничением по мощности до 3000 кВт. Подскажите реально ли щас устроиться вторым механиком до 3000 кВт ? (на "лодочку") естественно не река море) (типа жабадавы). Естествено отработав в будущем на судне 2-ым механиком до (3000 кВт) 12 месяцев, сделать себе 2-го механика без ограничений (так как я закончил ВУЗ- специалист)

Jethro: gebo, Попрубуйте к голландцам. Можете работать 2 Eng (даже с 3-м разрядом). Знаю суда до DWT 14000, Engine 4500 квт. Вообще это OEW, но по судовой роли 2 Eng.

gebo: Jethro пишет: Попрубуйте к голландцам. Можете работать 2 Eng (даже с 3-м разрядом). Знаю суда до DWT 14000, Engine 4500 квт. Вообще это OEW, но по судовой роли 2 Eng. А Как они смотрят на ограничение до 3000 кВт ? Они же типа пунктуальные если до 3000 кВт значит до 3000 кВт!

Toldo: gebo пишет: Допустим я сделаю себе 2-го механика до 3000 кВт. Вопрос мне такой последует с крюинга: 1. Вторым механиком работали? (нет), у меня диплом 2-го механика с ограничением по мощности до 3000 кВт. Подскажите реально ли щас устроиться вторым механиком до 3000 кВт ? (на "лодочку") естественно не река море) (типа жабадавы). Естествено отработав в будущем на судне 2-ым механиком до (3000 кВт) 12 месяцев, сделать себе 2-го механика без ограничений (так как я закончил ВУЗ- специалист) Зачем тратить силы, время и деньги на этот диплом, если не работаете на такого типа судах? Не легче ли наработать 24 (а по новым правилам 18) месяцев ценза трёхой и потот уже без проблем сделать себе 2го без огранечений?!!

gebo: а я вот только щас прочитал на форуме Эту информацию) Toldo пишет: (а по новым правилам 18) месяцев ценза трёхой и потот уже без проблем сделать себе 2го без огранечений?!! Обязательно 3-им ? или 4-ый механик тоже идёт? всё таки вахтенный механик.

Toldo: gebo пишет: Обязательно 3-им ? или 4-ый механик тоже идёт? всё таки вахтенный механик. На сколько мне известно только третьим, хотя тут написано иначе: "мати документально підтверджений стаж плавання не менше вісімнадцяти місяців на посаді вахтового механіка на суднах з головною енергетичною установкою потужністю понад 750 кВт, з яких не менше шести місяців на суднах з головною енергетичною установкою потужністю 3000 кВт і більше, а також не менше шести місяців з виконанням обов’язків третього механіка (у разі відсутності стажу плавання на суднах з головною енергетичною установкою потужністю 3000 кВт і більше моряку видається диплом та його підтвердження відповідно до правила ІІІ/3 Конвенції)"

Toldo: Коллеги, возможно кто-нибудь осведомлен одинаковы ли курсы повышения квалификации для 2го до 3000кВт и 2го без огранечений?? Имею на руках корочку о прохождении КПК (выданную в декабре 2013), на основании которой делал диплом 2го до 3000кВт. Если в течении года соберусь делать диплом 2го механика без ограничений, нужно ли мне будет проходить КПК еще раз???

Jethro: gebo, Вы ошибаетесь. Это немцы пунктуальные (и то уже не всегда). А голландцы совсем таки наоборот )). Но лучше пообщайтесь с крюингами. Я не из Engine department. Знаю только, что подобные случаи имели место.

sergii1991: Кто недавно повышался до 2-го разряда ( механик ) в Николаеве - расскажите как это происходит, чем пользовались при письменных ответах, сколько все обошлось в денежном эквиваленте?

thunderbolt81: Toldo пишет: Зачем тратить силы, время и деньги на этот диплом, если не работаете на такого типа судах? Не легче ли наработать 24 (а по новым правилам 18) месяцев ценза трёхой и потот уже без проблем сделать себе 2го без огранечений?!! 18 месяцев достаточно со второгоо на первый разряд , а с третьего на второй так и осталось - 24 .

maks1981: thunderbolt81 пишет: 18 месяцев достаточно со второгоо на первый разряд , а с третьего на второй так и осталось - 24 . С третьего на второй также 18 месяцев.

thunderbolt81: maks1981 да точно в новой редакции 18. ошибся я !

sergii1991: Вот был сегодня в Херсонском филиале ОМТЦ, дали следующий прейскурант для повышения на 2 разряд, сказали что по срокам около месяца , кто-то знает какой прайс-лист в Николаеве, и сколько по времени, мне кажеться что месяц это слишком долго, да и наслышан что не любят Херсонские сертификаты в Николаеве, заранее благодарен за любую информацию Пакет документов для механиков ( 1-2 разряда ) 1. БЖС - 510 грн 2. Спасательные средства - 320 грн 3. Пожар - 320 грн 4. Мед. помощь - 320 грн. 5. ETRM (управление) - 2200 грн. 6. Офицер охраны судна - 520 грн 7. Курсы повышения квалификации 750+1200 грн

Toldo: sergii1991 пишет: Пакет документов для механиков ( 1-2 разряда ) 1. БЖС - 510 грн 2. Спасательные средства - 320 грн 3. Пожар - 320 грн 4. Мед. помощь - 320 грн. 5. ETRM (управление) - 2200 грн. 6. Офицер охраны судна - 520 грн 7. Курсы повышения квалификации 750+1200 грн Одессе на канатной КПК для 2/Е 3100 грн. стоит. Для деда 2800.



полная версия страницы