Форум » Дипломирование » Диплом механика 1-ого разряда » Ответить

Диплом механика 1-ого разряда

maksim735: Требования: [more]3) для присвоєння звання механіка першого розряду та отримання права на зайняття посади старшого механіка відповідно до Правила III/2 Конвенції ПДНВ та національних вимог необхідно: мати схвалену морську вищу освіту з освітньо-кваліфікаційним рівнем спеціаліста або магістра за спеціальністю «Експлуатація суднових енергетичних установок» або «Автоматизоване управління технологічними процесами» із спеціалізацією «Автоматизоване управління судновими енергетичними установками» або за спеціальністю «Електричні системи і комплекси транспортних засобів» із спеціалізацією «Експлуатація суднових автоматизованих систем» і відповідати стандарту компетентності, визначеному в розділі А-III/2 Кодексу ПДНВ, та національним вимогам; мати документально підтверджений стаж плавання не менше вісімнадцяти місяців на посаді другого механіка на суднах з головною енергетичною установкою потужністю понад 3000 кВт або на посаді другого та старшого механіка на суднах з головною енергетичною установкою потужністю понад 750 кВт, з яких не менше шести місяців на суднах з головною енергетичною установкою потужністю 3000 кВт і більше (у разі відсутності стажу плавання на суднах з головною енергетичною установкою потужністю 3000 кВт і більше моряку видається диплом та його підтвердження відповідно до правила ІІІ/3 Конвенції); пройти відповідну схвалену обов’язкову підготовку; мати диплом механіка другого розряду або сертифікат компетентності другого механіка чи старшого механіка, виданий іноземною державою, з якою Україною укладений договір про визнання сертифікатів компетентності (дипломів) моряків цієї країни; пройти підготовку за програмою післядипломної освіти (підвищення кваліфікації) відповідно до пункту 11 розділу ІІ цього Положення; підтвердити кваліфікацію в ДКК відповідно до стандартів компетентності, визначених в розділі А-IIІ/2 Кодексу ПДНВ та національними вимогами;[/more] Источник __________________________________________________________ Тема переименована. 10.01.14 Просто Моряк

Ответов - 80, стр: 1 2 3 4 All

Seng: igorsky80 , Спорно. Скорее всего два диплома и соответственно два подтверждения. Один комплект на стмх до 3000, второй- на второго мех. анлим. При этом скорее всего придется заплатить за две гкк. Информация из первых рук. У меня так было. slava_onma , нет не сможете. На судне где нет капитан- механика(да, да и такие мастодонты есть ещё), нужен старший механик, а не второй. Поэтому ещё один диплом.

igorsky80: Seng пишет: Спорно. Не спорю, у меня было так как я описал. Одесса.

joey_87: коллеги, кто в последнее время повышался на первый разряд? Какие курсы требуют?

Fantom: joey_87 так курсы одни для всех-кто повышается и кто просто эндорсмен делает или 2-й разряд.

joey_87: Fantom насколько я понял нужны 4 основных пластика: -Basic safety -Fire fighting Adv -Medical First aid -Prof in Surv crafts и плюс ERTM? что то еще? раньше вроде еще был курс "электрооборудование"?

Fantom: joey_87 все правильно 5шт, електрику как дали и все ее менять не нужно.

joey_87: Fantom так у меня ее нет и не было) на второй разряд не требовали. поэтому и спрашиваю

Fantom: joey_87 тогда не знаю звыняй

Siva: joey_87 пишет: что то еще? еще что то по секьюрити уже обязательно.

joey_87: Siva вроде как обязательно, но на сайте инспекции я нашел требования только по этим 5ти курсам. по этому не могу догнать, что реально требуют, а что лишнее.

SecEng: joey_87, все ты правильно написал. Вот именно эти 5 сертификатов. Если ты не этого года выпуска из ВУЗа, то еще корочку о курсах повышения квалификации. Ну и стажа 18 месяцев НЕ в каботаже на дизелях мощнее 3000 кВт. Вчера диплом в капитании забрал

Siva: SecEng пишет: Вот именно эти 5 сертификатов. какого черта меня контора развела на "дизигнэйтед секьюрити дьютис"? И сволочи не оплатили, мол обязаловка. А за шип секьюрити офицер деньгу вернули. Вы делали сей сертификат?

pump: кто знает - для поддтверждния 1 разряда какой ценз нужен ? у меня набралось 8.5 месяцев вторым мехом. достаточно ?

thunderbolt81: pump ну как бы да . просто если логически подумать , а почему не подтвердят ? ну даже если нет подтверждения то у вас уже есть ценз на первый разряд по ходу автоматически можно сдавать на первый разряд . по этому нет смысла не подтверждать , тут по моему главное что бы в течении пяти лет вы работали в море . но может я ошибаюсь , и нам кто то ответит по существу .

Log book: Немного непонятно ? Есть 1 разряд, но работаю 2 мех. Если так то личного опыта нет одна теория. При работе в должности стаж никакой не нужен. Перед обновлением доков делаю единственную запись о контракте в послужной и вот я неделю как с рейса. Все равно копируют 1 и последнюю страницы контрактов в послужной. И книжку на дольше хватит.

Antifashist: Не нашел темы про курсы повышения квалификации. Может кто подскажет... Раньше мне помнится они были действительны 5 лет, как сейчас, неужели всего год? И катят ли курсы для 2 ого разряда,если делать первый? Когда был на курсах там разницы не было 2 или 1 разряд, и по деньгам и по времени. Может кто сталкивался, подскажите плиз.

lysy88: Здавал в феврале на 2 разряд, курсы у меня были 1.5 год. давности при подаче документов никаких проблем, наверно все таки все по старому - на 5 лет. А по поводу катят ли курсы 2-го на деда, то кажись нет, там если верить памяти разные номера Правил, поправок по дипломированию.

Antifashist: В общем курсы действительны 5 лет, и что 1ый,что 2ой разряд-это уровень управления - нет разницы. Документы принимает молодежь какая-то, только их начальник в курсе всех правил.

SHATL: Antifashist пишет: В общем курсы действительны 5 лет Так и есть, но могут впаять ограничение по окончанию срока КПК. По крайней мере так было в моём случае, лет 10 назад.

Antifashist: В протоколе дали срок действия на 5 лет, все нормально



полная версия страницы