Форум » » Vote: Zero Alcohol: хорошо это или нет (продолжение) » Ответить

Vote: Zero Alcohol: хорошо это или нет (продолжение)

admin: Сюда снесен спор про алкоголь из темы Маерск. Опрос по просьбе форумчан: Ваше мнение о полном запрете алкоголя на борту судна? Архив - начало темы

Ответов - 275, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 All

Che: Чего-то навеяло...

Che: Alexmaritime пишет: если по другому с нашим братом не получается, то так тому и быть. ....... Я говорил брат - как о нашем брате моряке Не НАШЕМ, а ВАШЕМ (с)(Операция Ы) У меня, например, по-другому получается...и я не уникален - у многих других тоже. Так что не стоит обобщать.

Che: Пара цитат из соседней темы. О пользе запретов rever пишет: Ойлер фил 5 дней как на судне, опоздал на 2 часа из увольнения на вахту, пришёл пьяный в хлам - в месруме уснул мордой в тарелке!!! Судно - безалкогольное вообще))))). viks пишет: Несмотря на запрет,эта братия может себе позволить выпить лишнего


CoolChemist: Отличие филиппинских попоек - мурку не водят, пьют дружно, потом так же дружно орут в свое караоке. Мордобоев не видел, поножовщины тоже, утром все ползают как привидения, запойных не видел. Но лучше раз в неделю им выкатывать пару бутылок, тогда народ шелковый, работа идет, все довольны. У наших - с точностью, но наоборот. Che это взаимоисключающие моменты тяготы морских будней

Che: CoolChemist пишет: это взаимоисключающие моменты тяготы морских будней Естественно. Поэтому я уже 2 страницы здесь говорю - запрещать бессмысленно, ни к чему хорошему это не приведет.Народ как пил, так и пить будет - но бесконтрольно.

Evgen36: Che пишет: Народ как пил, так и пить будет - но бесконтрольно. Истину глаголите! Я думаю нет офф. статистики по несчастным случаям по синьке на судах с "Зеро алкоголь" и с "Лояльными". А ежели ее(статистику) все же провести, то окажеццо паритет, если не перегиб в сторону сухих парахедов.( залет по синьке) З.Ы. А в голосовалке ЗА - это за запрет или за алкоголь?

CoolChemist: Che кстати, смотрел исторические хроники о пьянстве на Руси. Оказывается, славяне никогда не были пьющими. И это ареол вечно пьяющего сотворили искусственно. В те( царские времена) времена змий продавался несколько раз в год и считалось употребление очень грязным занятием и позором. А тотальное спаивание славян началось с Петра 1-го и его окна в эвропу. Пьянка всегда ведет к вырождению нации, резкому уменьшению населения, упадку производства в результате падения производительности труда. До октябрьской революции в год каждый человек царской России выпивал меньше 1 литра чистого спирта. Считается, что нация вырождается, если планка выше 8 литров условного чистого спирта. Есть графики и динамики . В общем пить начали при большевиках, потом во время войны не кому было пить, затем все нарастало до сухого закона. За время сухого закона население выросло, экономика выросла.После развала СССР ни кто об ограничении не думал... Вот видео, посмотрите, может кто-то одумается не сам, так о детях своих подумает:

Alexmaritime: Che пишет: Естественно. Поэтому я уже 2 страницы здесь говорю - запрещать бессмысленно, ни к чему хорошему это не приведет.Народ как пил, так и пить будет - но бесконтрольно. а это уже от Вашего Капитана зависит - я как запретил, так народ не то что пить в тихоря не пил, а в спортзал стали ходить. Все зависит от авторитета. Так что, не стоит обобщать.

stan64: Alexmaritime пишет: а это уже от Вашего Капитана зависит - я как запретил, так народ не то что пить в тихоря не пил, а в спортзал стали ходить. Все зависит от авторитета. Это не авторитет, а страх быть списанным с судна, за употребление алкоголя на борту. Конечно, запрет алкоголя на борту дает дополнительные полномочия капитану.

Che: Alexmaritime У нас алкогольная политика прямо прописана в СМС (moderate consumption allowed). Я еще не слышал, чтобы за время существования компании с 20х годов прошлого века какому-то капитану приходила в голову подобная нездоровая идея. Сорри, ничего личного. А в спортзал у нас и так ходят. Alexmaritime пишет: Вашего Капитана BTW слово капитан по-русски пишется с маленькой буквы. Только Бог - с большой.

Alexmaritime: stan64 а пусть и так, за то спокойно в экипаже! Ведь даже среди филинов были те, кому были противны каждодневные попойки соотечественников. Ну и вот что скажу, была бы эта ситуация из ряда вон, а в остальном все зашибись, то и не принимал бы столь жестких мер, а тут и работу делают руками из зада, бухают почти каждый считай день, так еще и поножовщину устроили. Вот т прикрыл лавочку.

Alexmaritime: Che я понимаю Ваше высказывание, но удивительно, что еще с момента как я месяц назад уже описывал эту ситуацию и периодически повторяю, никто не увидел в этом проблемы. Я могу пожелать только одного - не попадать в подобную хелепу! А у меня небыло выбора и я поступил сообразуясь с существовавшей ситуацией и не прогадал!

stan64: Alexmaritime пишет: бухают почти каждый считай день, так еще и поножовщину устроили. Вот т прикрыл лавочку. А я Вас поддерживаю. Бывает так что это самое правильное решение.Ведь не дай бог, что-то случится, все вину свалят на капитана.Так как он продавал экипажу спиртное. Палочка о двух концах.

Che: Alexmaritime пишет: никто не увидел в этом проблемы Так никто вместе с Вами в том экипаже и не работал из присутствующих... Alexmaritime пишет: Я иогу поделать одного - не попадать в подобную хелепу! Аригато годзяимас! Мы ведь говорим не о конкретно Вашем случае. А вообче по теме. Интерполяция не всегда приводит к хорошим и обоснованным результатам.

Alexmaritime: Che а вот Вам еще одна веская причина поступить именно так - stan64 пишет: А я Вас поддерживаю. Бывает так что это самое правильное решение.Ведь не дай бог, что-то случится, все вину свалят на капитана.Так как он продавал экипажу спиртное. Палочка о двух концах. А вообще по теме, то я не могу понять - неужели так сложно не употреблять в контракте? За 20-ть лет моря, я могу резумировать лишь одно - алкоголь зло и от этого зла как пострадало так и погибло много народа. Так ни это ли причина запретить его вообще? Или будем прекрываться типа "с нами этого не произойдет"?

Che: Alexmaritime пишет: алкоголь зло и от этого зла как пострадало так и погибло много народа В корне не согласен. Злоупотребление - это зло. Неважно чем. Вы ведь христианин, да? А помните какое чудо Иисус сотворил самым первым?

Alexmaritime: Che Понятно, теперь перейдем на религию, дабы сделать вид что все зашибись и то, что я сказал - как проблема не существует. Ну что же, Ваше право. Дай то Бог чтобы в Вашей практике небыло инцидентов на основе алкоголя.

Che: Alexmaritime УхОдите от ответа по существу поставленного вопроса? Проблема существует - ЗЛОупотребление. Так же, как и ЗЛОупотребление властью, например. В том числе и капитанской. Давайте на этой основе откажемся от любой власти, а?

Alexmaritime: Che так а зачем ждать ЗЛОупотребления, если можно вообще исключить возможность появления такой проблемы и как следствие это исключение в конечном счете проблем/трагедии на борту? Помните как в Сингапуре есть наказание в виде штрафа за жвачку, выплюнутую на землю, а дабы не испытывать возможность подобного, ввели запред на ввоз самой жвачки.

Alexmaritime: Che пишет: Так же, как и ЗЛОупотребление властью, например. В том числе и капитанской. Давайте на этой основе откажемся от любой власти, а? ну, Вы уже утрировать начинаете.

Che: Еще раз. Alexmaritime пишет: так а зачем ждать ЗЛОупотребления, если можно вообще исключить возможность появления такой проблемы и как следствие это исключение в конечном счете проблем/трагедии на борту? Che пишет: Проблема существует - ЗЛОупотребление. Так же, как и ЗЛОупотребление властью, например. В том числе и капитанской. Давайте на этой основе откажемся от любой власти, а? ЗЛОупотребление в любой деятельности - это ЗЛО. Так давайте же запретим любую созидательную деятельность и будем просто увеличивать энтропию Вселенной! Я так и не дождался ответа по существу. Игнорируете?

CoolChemist: Alexmaritime пишет: я как запретил, так народ не то что пить в тихоря не пил, а в спортзал стали ходить. Все зависит от авторитета. - капитан, авторитет ни когда не зарабатывается из запретов и ограничений А то, о чем ты написал - не авторитет, а банальный приказ, на который можно положить с прибором ибо авторитетный капитан не будет бегать по каютам с проверками экипажа на трубку Запретами и приказами с употреблением не возможно воевать, только воспитанием, но это прерогатива родителей. Как-то так.

Alexmaritime: Che я могу лишь повторить Вам Дай то Бог чтобы в Вашей практике небыло инцидентов на основе алкоголя.

stan64: CoolChemist А какой выход Вы можете предложить после пьянки и драки на судне? Продолжать продавать спиртное экипажу дальше или как?

Olegus: CoolChemist это и пытаются донести... ну запретил человеку, он всё равно нажрался, на запрет было положено с или без запрета... ну списали... что с запретом, что без запрета... но дело-то сделано!

Olegus: stan64 можно я предложу? работать и отдыхать так, чтобы понедельник не был адом... и не сраться на судне, а даже если неприятен человек - обойти углы. но это лотерея всё...

stan64: Olegus В экипаже всегда есть люди которые любят выпить.И как только помазали губы-остановки нет. Сначала нужно посмотреть, на что способен экипаж, на первой совместной выпивке.А далее дозировать выдачу спиртного. Понятно, что могут закупить на берегу. Следующий этап.При запрете алкоголя на борту и в случае несчастного случая, ответственность капитана уменьшается.

Che: stan64 Я отвечу. Понятно, произошел инцидент и надо отрапортовать о предпринятых действиях по недопущению впредь. У меня в практике случалось подобное (по-моему, раза три) - в разной степени. Но никому не приходило в голову запретить алкоголь. Кстати, один раз капитан-индус получил по голове бутылкой от филиппинца - матроса. Ограничился штрафом (я честно, думал, что матрос поедет домой) Индус алкоголь запретить не мог, так как это был его источник дохода . Но несмотря на относительно мягкую меру наказания подобного не повторялось.

CoolChemist: stan64 я руководствуюсь СМС компании касательно алкоголь полиси, ничего более, и чураюсь славянских экипажей. Поэтому драк и пьянок с мордобоем не видел ооочень давно. Если же есть официальный пати( купили на берегу пару бутылок), то принимаю там участие как член экипажа. У нас алкоголя нет на продажу, только банка спирта у второго пома в лазарете.

Che: stan64 пишет: Сначала нужно посмотреть, на что способен экипаж, на первой совместной выпивке.А далее дозировать выдачу спиртного. Согласен на все 100. В экипаже разные люди. Создавать всем проблемы из-за одного дятла? А может, лучше отправить его домой?

Olegus: stan64 пишет: В экипаже всегда есть люди которые любят выпить. выпить культурно и алкаш - большая разница... так шо мне попадаются (странно, да?) приличные люди. а непьющие совсем - слегка, кхм, никого не хочу задеть, странные или бросившие пить в прошлом.

stan64: Che Понятно что от живых денег отказываться никто не будет.Но у нас такого нет.Есть спиртное которое заказывает капитан для представительских целе.Но и нет запрета для экипажа.Если все ОК.То можно и экипажу дать на праздники. CoolChemist пишет: я руководствуюсь СМС компании касательно алкоголь полиси, ничего более, и чураюсь славянских экипажей. Иногда нужно и отступить от документов.

CoolChemist: stan64 пишет: Иногда нужно и отступить от документов. - вот-вот, здесь и корень всех проблем- ОТСТУПИТЬ от норм и законов. Я как-то привык за последние годы чтить полиси, хоть и не кампани мэн, но индусы привили мне то, что напрочь отсутствовало ранее.

rever: Che пишет: Пара цитат из соседней темы. О пользе запретов rever пишет: цитата: Ойлер фил 5 дней как на судне, опоздал на 2 часа из увольнения на вахту, пришёл пьяный в хлам - в месруме уснул мордой в тарелке!!! Судно - безалкогольное вообще))))). Не для спора, а просто так))) Компания , скажем так "мягко безалкогольная". На брифинге в офисе operational manager проинструктировал в какой бар ходить, а какого лучше избегать (когда будем уже на месте работы). И вдобавок предупредил, что в фирменных комбезах по барам тоже шляться низзя - чтобы не позорить компанию)))). В гражданское нужно переодеваться.

Гетьман: stan64 пишет: Это не авторитет, а страх быть списанным с судна, за употребление алкоголя на борту. Верно подметили! Я знаю ещё одного такого "авторитетного" кэпа, он устраивал публичное распитие пойла в пределах кают-компании, ни стаканы, ни бутылки выносить из этого помещения категорически не разрешалось. Потом удивлялся, почему такая тяжелая обстановка на борту.

Kuzmich: Olegus пишет: выпить культурно и алкаш - большая разница... так шо мне попадаются (странно, да?) приличные люди. а непьющие совсем - слегка, кхм, никого не хочу задеть, странные или бросившие пить в прошлом. Есть еще 2 категории "граждан или "дома не дают - на борту отвяжусь" ( очень "веселые персонажи") или "На борту работать "на сухую" ,дома хоть залейся".Я за последних все таки.

stan64: CoolChemist пишет: - вот-вот, здесь и корень всех проблем- ОТСТУПИТЬ от норм и законов. Не дай Бог с Вами произойдет случай который потребует отступления от нормы компании.Вот тогда все и узнаете. Индусы Вам в поддержку.

Che: Дискуссия про safety gear переехала в соответствующую тему

sashav: Буває в житті так паршиво, Не радує й супу тарілка, І допомагає лиш пиво, Яким запиваєш горілку...

vadimko: вот в принцыпе и созрел я на пост в этой теме ))))) Приурочу его , заодно и встряхнем темку Сегодня у меня - 1 year zero alcohol life ! Скажу так что если чел захотел , то ему не надо никакая политика компании , а если есть желание - то никакая политика ему не помешает . Если мешает работе , то как уже не раз писалось и в других темах , считаю что : первое предупреждение устное, второе - бумажное ( письменное ) , с третьим предупреждением - человек едет домой .

Olegus: vadimko пишет: Сегодня у меня - 1 year zero alcohol life ! год потерян...

vadimko: Olegus пишет: год потерян... я бы не сказал... ))))) Скажу что не потерял ровным счетом НИЧЕГО !!!

stan64: vadimko Понимаб так что на следующем пиве уже будет все ОК. vadimko пишет: Если мешает работе , то как уже не раз писалось и в других темах , считаю что : первое предупреждение устное, второе - бумажное ( письменное ) , с третьим предупреждением - человек едет домой . Довелось мне, в начале карьеры, поработать на судне, на котором работали люди которым закрыли визу или которые зарабатывали характеристику для визы.Были такие моменты. Так там был старый 1-й пом.к-на./ должен был получить звание Адмирала, но в Средиземке секретчик прыгнул за борт с секретными кодами.А его поднял американский вояка./ так он говорил так: первый раз-это ошибка,второй раз-случай, а третий раз-это система.А с системой нужно бороться. А так согласен.Все от самого зависит.Человек- сам кузнец своего счастья!!!

vadimko: stan64 пишет: Понимаб так что на следующем пиве уже будет все ОК. а разве на предыдущем пиве было "Not OK" ?

stan64: vadimko Да я к этому вообще отношусь спокойно.Хочешь пей-хочешь не пей.Главное не доходить до состояния: ты меня уважаешь или нет? Да хорошо было!

Серега1985: vadimko пишет: Сегодня у меня - 1 year zero alcohol life ! А печень не жалко? В холостую ведь работает...

rediska: vadimko пишет: Сегодня у меня - 1 year zero alcohol life Фига се))) Эко тебя торкнуло! Ну вообще молодца. Я тоже не бухаю, ну почти)) Серега1985 пишет: А печень не жалко? В холостую ведь работает... А мы её свининкой озадачим))

Carga: rediska пишет: Фига се))) Эко тебя торкнуло! Я тоже себя назначил закодированным на период предстоящего контракта. 4 месяца дома печень трепать - не груши околачивать. Надо реабилитироваться. Не. Не в смысле бухал сильно в отпуске, в смысле печень у меня нежная.

сазон: Полгода без алкоголя на борту.

Просто Моряк: Гетьман Ваш пост удален. Предупреждаю, пока устно, за флуд будете наказаны.

exce: Сазон Серега1985 пишет: А печень не жалко? В холостую ведь работает... Если человек может держать себя в рамках, то греха в этом нет. Принцип известный "колхоз дело добровольное". Могу сказать одно, что во многих конторах есть нормы, и даже если человек превысил норму и разум при этом не теряет, и не во вред работе - это его личное дело, с кем не бывает, и с такими людьми я работал неоднократно и не вижу в этом ничего страшного. Я работаю уже 42 года, и 6 лет как полностью завязал, в том числе и на праздники и дни рождения, (хотя никогда проблем не имел, всегда держался в норме), - это насчет работы печени вхолостую, бесконечного здоровья не бывает, так что об этом нужно думать тоже.

S@shok: Дома балуюсь , на парохЭде ни ни, утренняя встреча капитана и с перегаром, приносит незабываемые очючения

толкач: бухло как бухло, хочешь бухнуть предупреди напарника и на вахту не выходи (потом отстоишь), да и все прелести

morsan: Не употребляю абсолютно никакого алкоголя третий год - очучения неописуемые!!! Начиная от улучшающегося здоровья,ясного ума и прочая прочая прочая. Но никого не агитирую-человек сам должен к этому прийти.

NLLAmerica: morsan пишет: Не употребляю абсолютно никакого алкоголя третий год - очучения неописуемые!!! И даже приво? Пришёл с друзьями в пивбар - все пьют пивасик, общаются, а ты сидишь чай пьёшь и смотришь как люди пивасик с колбасками уплетают. Помоему это мазохизм.

Olegus: почему? он может безалкогольное пиво пить... и курить без никотина сигарету, кофе без кофеина употребить...

Alexmaritime: morsan пишет: Не употребляю абсолютно никакого алкоголя третий год - очучения неописуемые!!!

morsan: Нет,господа.Открою вам секрет- с годами меняются ценности и приоритеты.

Alexmaritime:

vadimko: NLLAmerica пишет: И даже приво? Пришёл с друзьями в пивбар - все пьют пивасик, общаются, а ты сидишь чай пьёшь и смотришь как люди пивасик с колбасками уплетают. А что мешает тебе уплетать колбаски ? Отсутствие пива ? Olegus пишет: почему? он может безалкогольное пиво пить Но в принцыпе только у нас ... В забугорье как-то туговато с безалкогольным пивом в барах... З.Ы. Zero Alcohol Life у меня чуть больше года уже

electroskat: vadimko пишет: Zero Alcohol Life у меня чуть больше года уже поэтому ты такой злой

vadimko: electroskat пишет: поэтому ты такой злой Ну злой ли я , пускай тебе ответят пацаны с которыми мы вчера на пиве в Сингапуре собирались

Upyrev: Пацаны отвечают- Vadimko добрый и совсем не злой

Olegus: Upyrev, а vadimko хватал девок за причинные места, как на аве? каждый решает сам, как ему лучше, пить или нет. хуже, когда алкоголь решает за человека!

Ales: Olegus, а мы культурно отдыхали-лазерное шоу, фонтаны. А Вадимко добрый и пушистый.

vadimko: Olegus это только для жены такая привилегия Десятого вроде сменщик приезжает , можно еще разок променад по Сингапуру организовать

morsan: И я с бОльшим удовольствием время с семьей проведу, чем в гандэлике сидеть

Olegus: morsan а я и с семьей накачу, 3я за тех, кто в море! только в разумных пределах, чтобы не искать Алказельц с утра...

VAL: Проголосовал против, а вот сейчас не знаю. У нас в компании весь набор на пароходе, но когда второй на следующий день после "барбекю" по поводу отъезда пришел в машину и начал у меня отпрашиваться, потому как ему хреново, я ему сказал не можешь петь не пей! А он ,сука, после обеда не вышел, то уже ,скажем, "не приятно" хотя и извинился и мы остались в дружеских отношениях!

shchuchka: VAL бывает что сказать...пар стравить..это ж не постоянно. Мы рюсские должны поддерживать друг друга)

BorHuK90: Тоже Zero Alcohol Life 4 года. Не тянет ни дома, ни на работе. С друзьями посидеть я могу и с чаем. И песни спеть могу, и вообще... Когда коллега выпивает в меру - это еще ничего, а вот когда он ни с того ни с сего просто не вышел на вахту, не предупредив меня, и был просто не в состоянии встать - тенденция начала пугать.

Fantom: BorHuK90 пишет: И песни спеть могу, и вообще... Притвориться пьяным?

Olegus: Fantom когда моя будущая теща начала запивать коньяк коньяком, я понял, что уживемся

Fantom: Olegus пишет: когда моя будущая теща начала запивать коньяк коньяком, я понял, что уживемся Чем сейчас промышляет? Блин вспоминаю наши слопчесты,со словами папы-капитана :-Что хотел то и заказал!(к мастеру тока рэспект!)Дальше про 0% даже не знаю что втулить.Хотя тесты сдаем в портах регулярно-почти.

Olegus: Fantom та то шутка была. сидит на даче с детьми. я по-прежнему за разумное употребление алкоголя.

turion: У нас на судне разрешён алкоголь в слопчесте есть пиво и вино. Никто сильно не напивается.

romaneng: Olegus пишет: я по-прежнему за разумное употребление алкоголя. Это несомненно +1. Запретный плод сладок, попробуй высиди на линии Европа-Азия на контейнере на сухую...

Alexmaritime: romaneng пишет: попробуй высиди на линии Европа-Азия на контейнере на сухую... и что? а Азия-Персидский-Suez-Европа и в обратном направлении и так пять с половиной месяцев мотались, да к тому же с полудурками в экипаже... и ничего, как-то обходимся без алкоголя.

Olegus: есть товарищи, что в рейсе не пьют, а дома нажираются, тоже считаю - не выход и опасно.

Alexmaritime: Почему мне так кажется, что некоторые в этой теме пытаются оправдать свое пристрастие к алкоголю... Не могу понять, алкоголь - это что крайняя человеческая необходимость как воздух, вода, еда?.. (это не вопрос)

NLLAmerica: Alexmaritime пишет: человеческая необходимость как воздух, вода, еда?. Это как раз первая часть высказывания какого-то римского императора "народ требует хлеба и зрелищ". Вот как раз алкоголь зачастую даёт народу эти зрелища. Это конечно шутка. Всё должно быть в меру, тем более не влиять на работу.

Olegus: Alexmaritime хммм... так и пристрастие к еде тоже бывает, к спорту, к курению, к женщинам. и что все это вредно? таки да, если в больших количествах. почему ты считаешь, что кто-то оправдывает? ведь и атеист ВЕРИТ в то, что Бога нет.

Вулкан: Алкоголь и море не совместимы. Полный ноль, хорошо бы и на берегу запретить.

hisFather: Вулкан хорошо бы и на берегу запретить. а вы что, наркоман? или закодированы?

Вулкан: hisFather пишет: Вулкан хорошо бы и на берегу запретить. а вы что, наркоман? или закодированы? Нет, выпить могу раз два в месяц, но только на берегу. А вот некоторым алкоголь категорически противопоказан даже на берегу. Сам как нибуть и без алкоголя обойдусь, если будет запрет.

Olegus: все толковые песни и музыка написаны пьяными и наркоманами... с ними как быть? Высоцкого запретим? Булгакова читать не будем? и в монастырь?

Alexmaritime: Olegus пишет: и в монастырь? а там напьемся вина и пойдем в монастырь женский?...

Olegus: Alexmaritime да-да, в католический только...

Alexmaritime: Olegus пишет: в католический только... само собой - меня настоятельница нашего монастыря пугает взглядом... да и не чиста она на руку.

Olegus: Alexmaritime пишет: настоятельница нашего монастыря пугает взглядом... да и не чиста она на руку. это вообще... ну как тебе сказать, она была раньше... кхм, видать ей и осталась. там в досье у неё одни нестыковки... и в монастырь она якобы в 17 лет пришла и комсомолкой побывала... за уход в монастырь - надо квартиру переписать.

knotHead: Olegus пишет: за уход в монастырь - надо квартиру переписать. Да наверное от всего надо будет отказаться.

Дункель: Olegus пишет: все толковые песни и музыка написаны пьяными и наркоманами... с ними как быть? Пусть пишут свои песни на берегу :) Два последних контракта из-за алкашей были неприятности и лишняя пахота. Зеро ....но без фанатизма :)

Pronya: Дункель пишет: Зеро ....но без фанатизма :) - хорошо подмечено,для тех кто в курсе

shchuchka: Вспомнилось старое - одни говорят-пить надо меньше, другие , что пить надо больше.но все сходятся в одном - пить надо

Ballast: Алкоголь в малых дозах, полезен в любом колличестве. Моряку разрядка нужна, хотябы алкоголем.

vadimko: Ballast пишет: Моряку разрядка нужна, хотябы алкоголем. А что больше вариантов разрядится нет ?

paradis: Скажем так, я проголосовал за, потому что нашим людям пить давать вообще нельзя. Примеров много, но приведу всего лишь один. Работал в компаниях где алкоголь запрещался вообще и где к нему лояльно относились. Так вот в той в которой запрещался, капитан был серьезный чел. экипаж не пил вообще, через четыре месяца поменялся капитан, уже новый, после месяца работы затеял барбекю, сделали шашлык и он купил четыре ящика пива экипажу и один лично себе. Так вот наши товарищи в порту в тихаря купили пару литров какого то спирта, до барбекю его выжрали, после дозаправились пивом, и знаете что самое интересное? Они все выжрали что у них было, и ночью осмелились( ну так бы не пошли трезвые) к капитану просить чтобы он поделился с ними тем ящиком что он купил для себя. Ну наглости такой набраться, ну честное слово списал бы их всем табором прямо утром, благо капитан оказался лояльный. И таких историй много и драк, и не выхода на работу, и когда швартовка и только матрос капитан и второй помощник трезвые...

AlexS: Работал в Саудовской Аравии. Алкоголь запрещен априори. Его там просто нет нигде вообще. Вопрос бухать или нет отпал сам собой..... Домой вернулся, алкоголь отвращения не вызывает. Есть место и время можно и употребить. Так что вариант - в рейсе Zero Alcohol очень даже может иметь место. Кто пару месяцев без алкоголя перетоптаться не может, тому в море может и не надо?

Alext: Человек заменяющий полноценный отдых пивом - обычный психометрический неудачник. По теме разреше на судне алкоголь в маленьких количествах, строгого контроля нет.

Rodger: Товарищи ,работаю уже 6 лет в компании где алкоголь разрешен ( виски ,коньяк,водка и т.д). Я считаю это самый большой плюс. В море нахожусь большую часть жизни. Почему я должен себя в чем— то ограничивать? Так как мне позволяет должность ,утром варю себе кофе с хорошим коньяком. За ужином выпиваю баночку пива или вина. Конечно не каждый день. Среди экипажа залетов почти нет. К алкоголю относятся лояльно. Приходилось работать в компаниях без слоб честа, так часто среди экипажа были залеты, драки и т.д. Не вижу ничего плохого в открытом доступе к алкоголю на судне. Рожденый пить — не пить не может.

Alexmaritime: Rodger пишет: Товарищи ,работаю уже 6 лет в компании где алкоголь разрешен ( виски ,коньяк,водка и т.д). Я считаю это самый большой плюс. спасибо! настроение мне подняли этим перлом!

knotHead: Rodger пишет: утром варю себе кофе с хорошим коньяком. Хорошо у вас утро начинается.Может быть Вы на курорте ,а не на судне?

Siva: Rodger пишет: Так как мне позволяет должность ,утром варю себе кофе с хорошим коньяком. За ужином выпиваю баночку пива или вина. "Имя! Имя! Сестра!" название компании и тип судов? Надо о коллегах заботиться!

shout: Siva пишет: Имя! Имя! Сестра!" название компании и тип судов? Надо о коллегах заботиться! Поддерживаю,реально интересно!

kaycmuk: shout пишет: "Имя! Имя! Сестра!" название компании и тип судов? Надо о коллегах заботиться! А ведь где-то есть и компании в которых не нужно самому себе варить кофе с хорошим коньяком, это уже входит в меню завтрака и официантка всегда рада предложить независимо от должности... Народ боится конкуренции и поэтому держит в тайне, на всех коньяка может не хватить!

Olegus: c нормальным экипажем и барбекю и по соточке можно. а с уродцами - таки не только сухой закон не спасет, но и списание. опять всплывет где-то!

Boanapart: Из своего опыта, есть "любители" - пьют не часто, неумело, но случается не впопад, страдают в основном сами, особенно на следующий день. Такие вызывают в основном лишь сочувствие, вред от них минимальный. Есть "профессионалы" - эти точно знают когда, сколько и с кем, от них неприятностей практически не бывает. А есть "страждущие", вот тут всё совсем печально...

Olegus: пили, пьём и будем пить. нас трезвенникам не победить!

SecEng: Rodger Красавец! "С утра не выпил - день пропал" Вот это по-нашему! Вам на судно 2й механик не требуется? :)

rmasliy: Добрый день господа. Не вижу ничего плохого в употреблении алкоголя на борту, но все должно быть в свое время и культурно. Уже давно работаю в смешанных экипажах и скажу одно что, не одним мною замачено, всяк народ любит выпить - от русского и до китайца. Как то попалась статейка в газете ТЕЛЕГРАФ где велась статистика стран по употреблению алкоголя, так вот первыми в списке были европейцы - англичане, фины, немцы, наши заняли позицию на седьмом-восьмом пункте. Проблема в том что некоторые индивидумы неумеют себя вести после выпитого в частности наш брат. Нормальные люди собрались,выпили, пообщались и разошлись. А есть такие которые ищут приключения, вот эти и портят настроение и репутацию. Примеров полно и не только на судах, достаточно посмотреть на поведение своих собратъев на курортах - шум, крик, гам, приставание к соседям - стыдобище. Еще замечу, что даже те единицы с которыми удавалось пересекатся по работе совсем не такие как в прежние времена - более сдержанее. ВЫВОД ГОСПОДА - НАДО БОРОТЬСЯ НЕ ЗА ОТМЕНУ АЛКОГОЛЯ, А ЗА КУЛЬТУРУ ПОВЕДЕНИЯ И ТОГДА НАС БУДУТ УВАЖАТЬ А НЕ БОЯТЬСЯ

25: Уважаемые коллеги, о чем спор ? Я думаю у всех компаний есть "drug alcohol policy", согласно ей пить на борту – запрещено! Моё мнение – соглашусь с Alexmaritime, зачем себя и других, приехавших работать, подвергать опасности из-за какого-то индивидуума, который себе сам решил нарушить правила ДЛЯ ВСЕХ. Почему я пишу себя и всех – потому что пьяный человек по большей части не адекватен и кто знает, что ему прийдет в голову, и что он учудит. Я думаю, что любой здравомыслящий человек понимает какую ответственность он берет на себя прикрывая таких "нарушителей".

Log book: 25 пишет: drug alcohol policy", Это не зеро толеранс и поэтому полного запрета нет. На многих судах многих компаний есть все в бонд сторе на выбор и список что почем весит в месс руме и кают компании да и многие мастера еще подгоняют презентиков от шипшандлера. Правда не один наш не соизволил поделиться. А вот поляки, хорваты, индусы и был даже иранец пьющий мусульманин так те спокойно

Funny: 25 пишет: Уважаемые коллеги, о чем спор ? Я думаю у всех компаний есть "drug alcohol policy", согласно ей пить на борту – запрещено! Моё мнение – соглашусь с Alexmaritime, зачем себя и других, приехавших работать, подвергать опасности из-за какого-то индивидуума, который себе сам решил нарушить правила ДЛЯ ВСЕХ. Почему я пишу себя и всех – потому что пьяный человек по большей части не адекватен и кто знает, что ему прийдет в голову, и что он учудит. Я думаю, что любой здравомыслящий человек понимает какую ответственность он берет на себя прикрывая таких "нарушителей". 25 пишет: Уважаемые коллеги, о чем спор ? Я думаю у всех компаний есть "drug alcohol policy", согласно ей пить на борту – запрещено! Моё мнение – соглашусь с Alexmaritime, зачем себя и других, приехавших работать, подвергать опасности из-за какого-то индивидуума, который себе сам решил нарушить правила ДЛЯ ВСЕХ. Почему я пишу себя и всех – потому что пьяный человек по большей части не адекватен и кто знает, что ему прийдет в голову, и что он учудит. Я думаю, что любой здравомыслящий человек понимает какую ответственность он берет на себя прикрывая таких "нарушителей". Полностью с вами согласен и дальше не буду продолжать этот "базар на привозе "

25: To: Log book Скажу так : "this is not a point". Каждый осознаёт, куда и зачем едет, если продают то это вовсе не значит, что надо покупать и пить, то что это не "zero tolerance", тогда есть принятие "допустимое содержания алкоголя", обычно это 0.33 банка пива, возможно есть эквивалент в других напитках, лично я не знаю. Но я уверен, что ни одна политика компании не допускает, чтобы люди покупали алеогольные напитки и это приводило как минимум к нарушению рабочего процесса, а как максимум к несчастномк случаю. Море - это не то место, где стоит расслабляться веществами, которые приводят к неадекватным действиям. Хочешь расслабиться – выпей чашку чая,кофе, прочти книгу, хочешь выпить – потерпи, дома пей сколько влезит. За мой не большой опыт в море (5 лет), ни один случай с выпивкой не был адекватным в должной мере, как минимум язык у людей за зубами переставал держаться(это минимум).

knotHead: 25 пишет: Море - это не то место, где стоит расслабляться веществами, которые приводят к неадекватным действиям. Хочешь расслабиться – выпей чашку чая,кофе, прочти книгу, хочешь выпить – потерпи, дома пей сколько влезит. Некоторых это не вставляет.Иногда и наркоту принимают,а это ещё хуже.

Log book: 25 Это тоже не повод делать тюрягу из судна где ты проведешь пол жизни. Советую адекватных экипажей где поутру не бегут похмеляться до следующего барбекю. А к нарушению распорядка и несчастному случаю может привезти и абсолютно трезвая усталость

dida: Log book Полностью поддерживаю, респект за этот пост, повторюсь человеческий фактор никто не отменял и подавляющее количество аварийных ситуаций происходит не по вине алкоголя. Во вторых все вышеописанные страсти с мордобоем, проявлением бычества и запой вызваны не банкой пива и даже не стаканом вискаря, а серьезным злоупотреблением, и по сему нет нужды все бульдозером ровнять. У вас джентмены, не случается критических ситуаций или просто нервных растрат вызванных как рабочими так и посторонними причинами, а наваливаться они имеют обыкновение комом, и сильно ты из под этого кома с чашечкой кофе выберешься, можно конечно принять волевое решение, послать всех и сойти с ума, но это не наш метод. Безусловно есть такие индивидуумы которым даже нюхать вредно, но нельзя же всех под одну гребенку.

igor777: http://nikcenter.org/newsItem/24237

knotHead: dida пишет: Безусловно есть такие индивидуумы которым даже нюхать вредно, но нельзя же всех под одну гребенку. Вот по этому Норма -это степень жизни.Пить можно до тех пор,пока водка не управляет тобой.

RedDevil: 25 пишет: ни один случай с выпивкой не был адекватным в должной мере А что же за хроно-экипажи такие, что выпивка не обходится спокойно? Сколько надо выпить? Я работал на контейнерах - алкоголь был доступен практически всегда в баре - адекватная система(только в Саудии закрывали все) - пиво, виски, водка, джин... Проблем особых не было. Да, по большим праздникам, бывало, чудили, и "языки за зубами не держались", но без серьезных проблем/драк и тд. Опять же я не вижу никакой проблемы после работы зайти и выпить 2-3 бутылки пива. В спокойной обстановке, неспеша. Были такие капитаны, переруганные в доску, которые ходили и считали - кто сколько пьёт, а потом вызывали на мозгоеб..ельство. Причём не только наши, голландец тоже 1 был. Сейчас в офшоре - официально выпивка запрещена, хотя некоторые личности привозят все равно, да и никто не следит. Сам тут не пью, БЛ вошло уже в привычку) Как выше писали - неприятности случаются по разным причинам и довольно часто алкоголь не имеет к этим неприятностям никакого отношения. Другое дело, если человек неумеет пить, ему делают замечание и это не срабатывает - это уже его косяк определённо. Сочувствие тут неуместно, имхо конечно. Ему надо немного переосмыслить свои действия - время сейчас трудное и любой очередной влет по таким глупым причинам может окончательно поставить крест на морской карьере и оставить человека(его семью) безработным. Если не умеешь т пить - не пей.

dida: knotHead Мудро и справедливо

Olegus: igor777 уже написали, что только капитан пьян был.

stan64: Да! Начали за пьянку, а закончили как всегда оскорблениями и матерщиной. И соглашусь с knotHead пусть лучше пьют,чем наркоту употребляют. Пьяного легче понять.

Log book: stan64 пишет: пусть лучше пьют, .......Рупь не деньги, рупь бумажка экономить тяжкий грех Не представляю полностью синие экипажи и самих людей прошедших довольно жестокий отбор и севших на свежий пароход с приличной зарплатой в компании с хоршими условиями и заливающих каждый день что их надо ... понимать ... Это чтоб в итоге оказаться на гречильском металломе с зарплатой 2 копейки ,и где смысл ? Да и чистый синяк с темным опытом и вечно свежим паспортом моряка вряд ли имеет шанс продвинуться до уровня собеседования в офисе судовладельца потому как будет отсеян крюингом. Если предположить что синяк дошел до уровня когда сам без проблем устраивается без крюинга, то навряд ли делает это для того чтоб нажраться и в первом порту поехать домой

25: Обращусь ко всем: Коллеги, все компании стремятся минимизировать количество несчастных случаев на судах. А вы говорите "судно ведь не тюрьма", в первую очередь все едут на работу добровольно и все знают, что там огрнаничены в своих возможностях, а так же должны придерживаться правил и норм поведения. Никто не говорит, что к несчастному случаю могут привести и другие факторы - это очевидно. Но зачем осмысленно плодить эти факторы? У меня такое впечатление сложилось, что те люди которы поддерживают потребление алкоголя на судах не могут себе в этом отказать, на этот период.(повторюсь, это у меня сложилось такое мнение, из-за того, что вы упорно продвигаете свою точку зрения, понимая или не понимая того, что даже в малых дозах и при совершенной адекватности в поведении, в любом случае влияние алкоголь имеет и явно не способствующее улучшению функций организма, будь то память, реакция и т.д. А находяся на нашей работе в море, в любую минуту может случиться что либо, где потребуются максимальные способности вашего организма на действия в сложившихся условиях). Зачем вы все, кто позволяет себя потреблять алкоголь на борту, подвергаете преднамеренно себя риску, а в некоторых случаях и других (всем кто выпивает и все нормально - вам просто постоянно везет). Подумайте здраво, даже если на борту разрешено и в бонде есть алкоголь, подумайте сто раз прежде чем совершать эту глупость. Все коллеги, которые ничего не видят дурного и они считают, что контролируют себя: - Пожалуйста воздержитесь хотябы от того, чтобы как минимум убеждать меня в своей правоте, на счет алкоголя, не важно какие аргументы вы приведете, уже слава богу 21 век и кажды для себя может открыть гугл и прочитать все о вреде и влиянии алкоголя. Я вас не учу, не переучиваю и не собираюсь насильно вам навязать, то, в чем и так каждый может разобраться. Одно обидно, что вы своими утверждениями, можете исказить восприятие и отношение нового поколения к работе в море и тем самым многие будут пожинать плоды, этих возможно столь безобидных как может показаться на первый взгляд утверждений " пить можно но в меру". Спасибо за внимание. P.S. Никого не хотел обидеть или задеть, в болишьнстве, люди каждый останется при своем мнении. Но возможно мой текст был написан не зря и люди задумаются, и сделают вывод в пользу "сухого закона" на борту судна.

Log book: 25 пишет: Одно обидно, что вы своими утверждениями, можете исказить восприятие и отношение нового поколения к работе в море То что новое поколение дохлое так это не секрет, не надо выпячивать просто это. Было время те кто не мог осилить бутылку славянского с горла и при этом стоять на ногах и трезво мыслить, отчислялся сам прям с первого курса мореходки иначе сожрали бы все равно и это тогда тоже было нью дженерейшин. Были конечно очкарики всякие которые от дыма беломора падали в обморок но после 1 плав практики больше их никто не видел

Yurgen: Ребят все хорошо в меру. Все по своему правы ,но не надо делать из судна тюрьму ,а из дома порок.И там и там нужна адекватность.Там для экипажа ,а тут для семьи.

knotHead: Yurgen пишет: Ребят все хорошо в меру. Все по своему правы ,но не надо делать из судна тюрьму ,а из дома порок.И там и там нужна адекватность.Там для экипажа ,а тут для семьи. Хорошо сказал,за это надо выпить

dida: Fantom пишет: А находяся на нашей работе в море, в любую минуту может случиться что либо, где потребуются максимальные способности вашего организма на действия в сложившихся условиях Скажите Уважаемый, а находясь в постоянном состоянии стресса вы уверены что сможете принять максимально правильное решение. У Вас ни когда не случается ситуации, когда Вы можете повысить голос не потому что кто-то это реально заслужил, а потому что кто то до этого вас вывел из равновесия, а это цепная реакция вообще неизвестно до чего может довести.

dida: knotHead Прекращайте детей учить плохому, тут учителей полно, вернее НРАВОучителей. Я сам не сторонник синивы на работе, но нельзя же палку перегибать. Случается что весь контракт просто не когда, случается что нечего, случается что нес кем.. но не стоит категоричность включать На судне нет, а потом дома залейся, так правильно? Для этого мы домой едем? Тогда лучше совсем не ездить туда.

dida: Fantom Я в глубоком пардоне, выше приведена цитата 25, но каким то образом высветился Ваш ник.

Yurgen: knotHead пишет: Хорошо сказал,за это надо выпить Я только за.Кстате за выпить.На днях был с женой в Люстдорфе.Атмосфера отличная.Пиво как всегда на высоте)

Yurgen: dida пишет: На судне нет, а потом дома залейся, так правильно? Для этого мы домой едем? Тогда лучше совсем не ездить туда. Золотые слова батенька)Во всем должна быть мера.

Log book: Это сейчас суда эконом вариантов строят. Но если взять не совсем свежий контейнер европейской постройки. То можно запросто найти барную стойку с завода ( если боцман не разобрал )со всеми штучками из которых видно что делалась она не для разлива томатного сока

JZ: dida пишет: Скажите Уважаемый, а находясь в постоянном состоянии стресса вы уверены что сможете принять максимально правильное решение. У Вас ни когда не случается ситуации, когда Вы можете повысить голос не потому что кто-то это реально заслужил, а потому что кто то до этого вас вывел из равновесия, а это цепная реакция вообще неизвестно до чего может довести. dida пишет: Прекращайте детей учить плохому, тут учителей полно, вернее НРАВОучителей. Я сам не сторонник синивы на работе, но нельзя же палку перегибать. Случается что весь контракт просто не когда, случается что нечего, случается что нес кем.. но не стоит категоричность включать На судне нет, а потом дома залейся, так правильно? Для этого мы домой едем? Тогда лучше совсем не ездить туда. Вы едите домой отдыхать, хотите пейте хотите нет, вас что кто-то заставляет ? Это один из вариантов исключения потребления алкоголя на борту, обьясняется это так, что на работе пить не стоит, а дома вы уже более вольная птица. И давайте закончим эту дискуссию, ибо переубеждать вас я не буду, мне и не зачем(вас никто не учит, прочтите внимательнее пост "25"). Суть поста была в том, чтобы донести свою(и не только) точку зрения, а каждый сам для себя уже сделает вывод. Спасибо P.S. Алкоголь - это не единственный способ снять стресс, но возможно самый простой...... задумайтесь

stan64: JZ пишет: P.S. Алкоголь - это не единственный способ снять стресс, но возможно самый простой...... задумайтесь Кокаин и ЛСД тоже хорошо снимают стресс.

Pronya: Решил написать нестандартный метод закодированная алкоголиков на судне-работает, но не долго ,.. это не выдумка, может кто и был при этой ситуации и вспомнит, хотя не все знают подробностей.... и так история следующая: приехал на судно электромеханик алкоголик, мастер толи знал, толи имел опыт определения по внешнему виду( помню внешне не что говорило об этом) но тем не менее мастер об этой проблеме обмолвился и просил быть на чеку.... не буду описывать проблемы и поведение проблемного, но пришло время просто что то делать -дальше закрывать глаза не было возможности.... поэтому мастер вызывает "человека" и в присутствии деда говорит что ему есть билет домой ... чел плачет и обещает завязать, просит поверить ему... нет проблем, - говорит мастер, мы тоже верим тебе, но пиши заявление , что ты алкоголик и просишь тебя списать по этой причине , но без даты но с подписью...заявление положим в сейф и утилизируем если не будет больше проблем... чел согласился и написал, и был просто душка и трезвенник месяца три, и работник классный... но на новый год, когда ему ошибочно предложили выпить вина , он сорвался и ушел в такой запой что лучше бы его списали бы раньше...мастер так его и не списал- оставалось немного до конца контракта, а дальше я не знаю... так что алкоголиков надо держать на коротком поводке и только - и им хорошо и всем....

bambero: Там где политика сухого закона как правило залеты и случаются, люди меньше общаются между собой только по работе асоциальная среда возникает. В смешанных экипажах наоборот party с пивом сближает людей, даже здесь на форуме так же само.

Pronya: bambero пишет: В смешанных экипажах наоборот party с пивом сближает людей, - когда не сильно напряженная работа и людей в достатке ( когда есть кому вахту нести , а другим посидеть с пивом, без фанатизма ) ....НО сейчас работа современных судов напряженная ( конкуренция не дремлет) и экипажи как правило по минимуму, плюс современные суда более сложные в плане обслуживания и нужна свежая голова ... т.ч. сближение людей лучше проводить на берегу в отпуске

Log book: Pronya пишет: т.ч. сближение людей лучше проводить на берегу в отпуске Не совсем ясно за микс экипаж. Турне организовывать от индии.филипин и по всем островам

Olegus: Сидять два грузини, вино п'ють. Повз йде похоронна процесія. - Хто це? - Гіві. Усе життя пив, курив, з жінками гуляв ... Трохи згодом ще одну труну несуть. - А це хто? - Гогі. Не пив, не курив, жив тільки з дружиною ... - Слухай, всього двадцять хвилин різниця. Давай, наливай! суть последних постов в одном анекдоте.

thunderbolt81: Yurgen пишет: На днях был с женой в Люстдорфе.Атмосфера отличная.Пиво как всегда на высоте) атмосфера может и отличная , а вот пиво там стало откровенное Г ! раньше было лучше чем в пивном саду на дерибасовской , теперь на порядок хуже . просто стараются не сильно повышать цены , от того и качество страдает . сугобо мое личное мнение .

thunderbolt81: Yurgen пишет: На днях был с женой в Люстдорфе.Атмосфера отличная.Пиво как всегда на высоте) атмосфера может и отличная , а вот пиво там стало откровенное Г ! раньше было лучше чем в пивном саду на дерибасовской , теперь на порядок хуже . просто стараются не сильно повышать цены , от того и качество страдает . сугобо мое личное мнение .

Pronya: Log book пишет: Турне организовывать от индии.филипин и по всем островам - хорошая идея кстати

Yurgen: thunderbolt81 пишет: а вот пиво там стало откровенное Г ! Спасибо конечно учтем.Я не глубокий знаток пива но на первый взгляд то темное у них не изменилось.Его там в основном и пью.Каким было 5 лет назад когда первый раз к ним пришел то таким и осталось.Может у Вас был не удачный заход?

stan64: Всякие случаии на флоте происходят постоянно и не обязательно в пьяном состоянии. И трезвенники ломают пароходы и на таких судах происходят несчастные случаи. Немного даже верю в то,что есть счастливые пароходы и там ничего не происходит, даже если выпивают. А есть экипажи и суда, где всегда что-то происходит. Наверное судьба судна такая или как говорят-"человек с хвостом на судне"

zardela: stan64 я лично знаю людей, засыпавших по синьке с зажженной сигаретой и пожара не случилось только потому, что каюты многоместные. пришел чел, а там уже куча дыма и дыра в подушке дымит. и клиент храпит, только на другой бок перевернулся, бо воняло сильно, наверное. а сколько падало и повреждало конечности, ребра и тд. не перечесть. им всем платили больничный, жалели. а повариха, которая решила подмыться по синьке в умывальнике. я не знаю, как она на него залазила, но наверное качнуло и он лопнул и битые части потом из нее доставал судовой врач. а пьяный дебил с глазами на выкате, летающий по палубе с пожарным топором наперевес в закосе под викинга. та можно книги писать. я долго работал на нашем флоте и много повидал. многие вроде люди как люди, но как губы помажут- все, ховайся. некоторым пить просто нельзя вообще. никогда. а только попробуй ему об этом сказать. узнаешь о себе много нового. я и сам не святой, но уже давно подвязал и прекрасно себя чувствую. только в 14 году похоронили двух капитанов, работавших в разное время на моем судне. один по синьке упал и зашибся насмерть, а у другой выпил и от жары с алкоголем сердце стало. итого вывод. если ты можешь пить без проблем для себя и окружающих, то на здоровье. а если нет, или подвязывай вообще или переходи работать дегустатором на спиртзавод

Log book: Противники алкоголя я так понял это кто имел только сплошной негатив наших экипажей куда стали пролазить всякие аморальщики из бывших трактористов и тех кого погнали с нормальных судов за газ. Попадал пару раз на заход судном первый раз в порт. Один в австралии другой в германии. Так фуршет с пойлом на борту, агенты, страховщики, люди с конторы и экипаж все чинно и весело. Никто конечно в тельнике с топором не бегал так же как и не размахивал супер перед народом смсом компании об алкоголе .Напитки были и тяжелые не только типа по баночке пива

Gonec: Log book пишет: Противники алкоголя я так понял это кто имел только сплошной негатив наших экипажей куда стали пролазить всякие аморальщики из бывших трактористов и тех кого погнали с нормальных судов за газ. Попадал пару раз на заход судном первый раз в порт. Один в австралии другой в германии. Так фуршет с пойлом на борту, агенты, страховщики, люди с конторы и экипаж все чинно и весело. Никто конечно в тельнике с топором не бегал так же как и не размахивал супер перед народом смсом компании об алкоголе .Напитки были и тяжелые не только типа по баночке пива Я хоть и не противник алка. Но глядя как бухают азиаты, немцы, поляки с хорватами, то закрадываются иногда мысли о зеро полиси. А тех наших что я встречал либо абсолютно равнодушны или берут бутылочку крепкого и втихарядолго и нудно ее распивают в конце раб. дня, никто и никогда их не видит, не слышит и не чует. Так что не стоит всех под одну гребенку чесать.

igor777: Здесь никто никого не чешет-каждый живет как хочет и считает правильным.О приходах и отходах с полянами -было но прошло.Думаю что каждый находит то что ищет.Но многих знакомых и друзей которые употребляли много и любили покурить уже нет.Причины простые печень-желудок-легкие отказывают .Да залеты-штрафы списания.Каждый выбирает свою дорогу и считает ее правильной-.пить натихаря в каюте или пить на барбекю -все равно разрушать организм.Это выбор каждого лично.Есть одно правило -пьют пока пьет мастер-потом нужно остановится-но Влад видимо на смог.Для меня лучше когда нет алкоголя на судне.Просто наверно прошел период пьяной романтики.

knotHead: igor777 пишет: для меня лучше когда нет алкоголя на судне.Просто наверно прошел период пьяной романтики. Тогда секс ,наркотики и рок-н-ролл

Gonec: igor777 пишет: .пить натихаря в каюте или пить на барбекю -все равно разрушать организм.Это выбор каждого лично.Есть одно правило -пьют пока пьет мастер-потом нужно остановится Слово пить в данном контексте не слишком понятно, пить до записяных трусиков или выпыть стакашку для сна - это отнюдь не одно и тоже, и наносит абсолютно разный ущерб организму. Такого правила не встречал, трезвеники тоже устраивают барбекю.

Log book: Пришла на ум фраза из фильма Чкалов … пить у нас и выпивать в ресторане за границей это две большие разницы Так что думаю под словом 'пить' имелся конкретный вид употребления

Gevaly: knotHead пишет: Тогда секс ,наркотики и рок-н-ролл Причем одновременно.И перед вахтой собачьей.igor777 пишет: пить натихаря в каюте или пить на барбекю -все равно разрушать организм. Блин куда ни лянь везде сплошное разрушение организма. igor777 пишет: Но многих знакомых и друзей которые употребляли много и любили покурить уже нет.Причины простые печень-желудок-легкие отказывают Ну а бабники то хоть живы остались или перец пошел по пути желудка и печени?

Boanapart: Gevaly Поверте, когда стукнуло пятьдесят, всё это совсем не кажется смешным или даже весёлым

od.ua.: Очень прикольно, когда ты помошник, стоишь вахты 6 через 6, а у соседа в каюте весь параход гуляет! И днем и ночью! Прикольно! Когда на отход на фейс контр тела из кают носишь... когда один на бак приходишь... когда на отход в цпу некому балласт принять... ну и... ну и иии... Веселуха!!!! весело, но это бычество! Когда перед рейсом на коленях стоят х.... сосут, и их семьи, платят взятки чтоб уйти! А на судне начинают быковать и ху.....й заниматься..... Я Этого Не понимаю!

zardela: Gevaly пишет: Ну а бабники то хоть живы остались или перец пошел по пути желудка и печени? если одевать пару презервативов и потом хорошо обматывать изолентой, то возможно перец и выживет. если не будет никаких контактов... od.ua. объясните соседу, а лучше всему собранию, что если вы из-за недосыпа по их вине случайно заснете на мосту, то следующая гулянка может быть на их похоронах...тьфу тьфу

od.ua.: Да я на вахтах не сплю, и не понимаю, как можно спать на вахте?! Когда у тебя 20 ( пусть и неадекватных ) рыл на борту! Я сам не святой... Дома выпиваю... Причем много )) Но работу с отдыхом научился разделять! Сейчас почти десятку от табанил, и ни капли в рот ))) Сам в шоке)) Просто я ( за почти 16 лет ) насмотрелся такого... что как говорится - даже в кино не показывают. Да и форум тому пример... сколько пишут, сколько у людей проблем... помогите, спасите, найдите... Я за --- Не умеешь ПИТЬ! НЕ ПЕЙ ! А на судне, тем более!!!!

Alexmaritime: od.ua. вот только не все это понимают - считают что к ним придираются, а потом гавном между собой и на форумах обливают, причем многие это делают лишь по слухам от таких дебилов!

stan64: Всегда есть два взгляда на ситуацию- за и против. Но в любой ситуации нужно разбираться. Взгляды на жизнь людей меняются с возрастом.

Log book: stan64 пишет: Взгляды на жизнь людей меняются с возрастом. Еще у некоторых и с должностью, как стал НАЧАЛНИК так все начинаются закидоны. А то что еще вчера сам это не прсто не выполнял но и грубо ложил уже не помнит. Я за менять свои взгляды но не взгляды других. И если все вписывается в рамки то почему нет ?

Alexmaritime: stan64 у меня взгляды поменялись еще когда был матросом и на моих глазах, пьяный коллега выпал из крана. И потом еще неоднократно убеждался, что алкоголь на флоте зло. И последний раз убедился когда филипинец фитер с золотыми руками, так упился пива, что с ножом бросался на своих же коллег, а потом перешел на офицеров... На мне его рыцарский поход закончился. Так стоит ли доводить до этого? Стоит ли ждать когда выстрелит или может пронесет? Что, такая жуткая зависимость от алкоголя, что невозможно не пить на контракте? Стрессы? Какие? Сейчас есть у всех компьютера, есть фильмы, есть интеренет на судах, да все есть! Что за панацея снимать какие-то стрессы алкоголем? Что за слабость такая? Дома тогда нужно сидеть с такой слабостью! Тогда абсолютно все будут в шоколаде и главное - в безопасности! И еще раз Вам скажу - быть сладким и добрый для кого-то это либо себе дороже, либо другим Вы подсовываете такую козу, какая ничем хорошим не закончится!

stan64: Alexmaritime пишет: И потом еще неоднократно убеждался, что алкоголь на флоте зло. Немного не соглашусь. Ситуации бывают разные. Мне довелось повидать на флоте намного больше, так как долго работал в наших экипажах и с моряками старого поколения. Не буду говорить что они умели красиво пить.Всякое бывало.Иногда бывало и такое, что моряка нельзя было списать, так как с берега говорили-не списывать-перевоспитывайте. Это сейчас легко-рейс отработал и больше с моряком никогда не встретишься. Alexmaritime пишет: Стрессы? Какие? Умерли родители или ребенок.Или кто-то погиб в катастрофе. Такого не бывает? И тут уже не слабость, а сдвиг мозга.Дай бог Вам такого не повидать. Alexmaritime пишет: И еще раз Вам скажу - быть сладким и добрый для кого-то это либо себе дороже, либо другим Вы подсовываете такую козу, Всегда можно увидеть человека и понять, что с него может получиться. Вот это приходит с годами. Про слабость и добрость -спорный вопрос. Ну и так, напомню, что у моряков тоже есть сыновья, которые работают в море, а они тоже люди.

Alexmaritime: stan64 когда кто-либо из родни умирал - сталкивался с этим и вот в позапрошлом контракте как раз. Дал человеку выходные, но сразу напряг его друзей быть с ним все время рядом. Организовал собрать денег для него чтобы отправил домой похоронить отца. И так далее. Ко мне он приходил поговорить... Но! Ни капли алкоголя! На это у нас в семье (я моряк в третьем уже поколении) вообще есть мнение - не сообщать о смертях и болезнях! Ты там, семья там - что ты можешь? А вот трагедия случится может! Так что... Кстати, история что выше, то с филипинским поваром. А до этого у меня на судне у второго механика, одессита, мать умерла... И тоже ни капли алкоголя! Так что, все от человека зависит! Но, еще раз скажу что если не можешь без алкоголя обойтись на флоте, то лучше для всех и в первую очередь для тебя же - найти работу на берегу. Вот смотрите, почему тут так поощеряют, жалеют, пытаются понять и простить? Почему не поддерживают те посты, где люди пишут о том, что спокойно обходятся без алкогол на судне!? А потому что...))) не буду продолжать, потому как хотя бы лично Вы все равно со мной не согласитесь.

stan64: Alexmaritime пишет: А потому что...))) не буду продолжать, потому как хотя бы лично Вы все равно со мной не согласитесь. Конечно не соглашусь. Просто этот вопрос нужно держать под жестким контролем на судне. Да я уже писал ранее, что сейчас наркота засасывает новое поколение на флоте. Так что скоро вопрос выпивки на судне будет не актуальным.

Alexmaritime: stan64 слава богу не сталкивался!..

Log book: Да отговорки все сложная техника, безопасность. Человек не машина чтоб по 4-6 месяцев думать только о железе и грузе. В портах на раслабон недельный времени уже не дают. И где выход ? Как размагичиваться ? Конечно оунер может придумать за чашечкой вискаря новые тренинги и сеансы как поддерживать себя в тонусе при сокращенном экипаже и минимальным временем в порту, которое уходит целиком на что угодно только не на отдых экипажа. Пусть возвращают то количество экипажей и время отдыха, когда можно до отхода было и нажраться и протрезветь или на экскурсию сьездить если трезвенник по жизни. И не будет раззговоров за сефети. А то реально филин сидит 10 месяцев в постоянной напрегаловке тут и без бухла начнешь с топором бегать узнав что компания решила сэкономить бабла и поменяет тебя через 3 круга прикрывшись типа не конвениент порт, нет людей… .

Pronya: Алкогольная деградация личности проявляется целым рядом признаков. У зависимого происходит изменение иерархии ценностей: Сужение круга интересов (прежние увлечения становятся неинтересными, вытесненные алкогольной зависимостью). Социальная индифферентность (исчезновение желания общаться с кем-либо, не связанным с алкоголем, отсутствие интереса к окружающим людям и событиям). Снижение важности моральных и этических норм. Неприятие людей, не употребляющих спиртное. Отсутствие критического мышления. Эгоцентризм (мнение о себе, как об истине в последней инстанции). Деградация личностных качеств проявляет себя в появлении таких черт характера: Хвастливость. Лживость. Оправдание своего алкоголизма (неприятности на работе или в семье, проблемы со здоровьем и так далее). Бестактность. Преувеличенное чувство собственного достоинства. Фамильярность. Неряшливость. Надоедливость. Меркантильность. Наблюдаются нарушения в процессе мышления: Пассивность и вялость. Снижение продуктивности мышления. Неспособность видеть причинно-следственные связи. Прогрессирующее ухудшение памяти, особенно на события, произошедшие недавно. У людей с низким интеллектом, со слабой волей и характером, не имеющих четко означенных жизненных ценностей деградация наступает во много раз быстрее, чем у обладающих высоким интеллектом и четкими целями. У последних может не быть деградации очень долго, даже на последних стадиях алкоголизма. - отсюда вывод: зачем эти проблемы на судне, учитывая что интеллект моряков не проверяют при приеме на работу как бы кто не раскалывал как это здорово расслабляться пивком( а кто и покрепче предпочитает) на судне, но алкоголь есть алкоголь и совсем не вяжется со всеми современными требованиями техники безопастности на борту судна... и компании которые еще не перешли на "сухой закон" на борту судна, я думаю просто как бы делают замануху для моряков,типа : ну не очень зарплата, и контракт не короткий, так зато бухать можете и хоть убейтесь, но нам нужны тела и судно должно ездить

rediska: Log book пишет: И где выход ? Как размагичиваться ? Я, например, не намагничиваюсь))) А выходов много, просто бухарь их не видит, ему только спиртное подавай. Медитация, созерцание, спорт, хобби, саморазвитие. Когда перестаешь бухать, то просто прозреваешь от того, сколько в этом мире есть интересного! Попробуйте, оно того стоит. Мне, например, алкоголь уже просто не интересен, совсем не интересен. Развивайтесь.

stan64: Pronya пишет: на борту судна, я думаю просто как бы делают замануху для моряков,типа : ну не очень зарплата, и контракт не короткий, так зато бухать можете и хоть убейтесь, но нам нужны тела и судно должно ездить Да и голландский капитан заказал 150 ящиков пива Амстел и 10 ящиков виски экипажу из 13 человек и компания ему и слова не сказала. Конечно, буржуи не бухают, а видим мы только своих. Да наши сейчас уже меньше бухают чет филипинцы и все остальные. Думаю что каждый останется при своем. Так как в жизни есть два мнения, за и против.

stan64: Pronya Думаю что Ваши выдержки не подходят к морякам. Так как на флоте можно выпить вечером,а утром быть на работе.

Alexmaritime: stan64 я кликнул Вам плюс, потому что засмеялся и палец дернулся...)))) Вы у нас как с другой планеты... ну или другого флота...))))))

Alexmaritime: rediska да куда там развиваться?! Только деградировать! Это же проще! И оправданий целый вагон! А тут еще пожалеют, поймут и простят!..

stan64: Alexmaritime Так я работал под флагами СССР,Украины и другими. Правда на нашей планете.

stan64: Alexmaritime пишет: Только деградировать! Это же проще! И оправданий целый вагон! А тут еще пожалеют, поймут и Главное не забывать политику компании и не идти на уступки экипажу. Всех списывать.Правда только наших... филипков и других то потруднее списать, даже за пьянку. Можете отминусить.

Alexmaritime: stan64 ну тогда слушайте, я начал свой морской путь матросом на балкере Механик Петр Килименчук, флаг Украины... Знакомо судно? Ну тогда Вы в курсе кто работал на том судне. Я проработал на том балкере 15 месяцев с апреля 1994 года и за это время видел как люди пили и убивали друг друга! Все! От капиатана и заканчивая донкерманом! Как ломали пароход и губили груз!

zardela: stan64 пишет: Думаю что Ваши выдержки не подходят к морякам. Так как на флоте можно выпить вечером,а утром быть на работе. это если стоять сутки через сутки. тогда возможно получится выйти нормальным(относительно) на вахту. но такая вахта у меня была всего раз в жизни в ремонте. а по факту. допустим старпом. после вахты в 20.00 начать пить до 24.00 к примеру. потом сон, за время которого, как раз догонит все то, что было выпито за 4 часа. или вы считаете, что в 04.00 на вахту нормальный человек выйдет. мы или друг друга не понимаем или ваши люди не пьют, а тока губы мажут. после вахты налил бокал вина на дне и пока много и долго говорил, спирт выдохся. остатки роскоши продегустировал, катая во рту на манер телевизионных дегустаторов и через час разошелся по каютам спать. наши люди пьют пока водка не кончится не обращая внимание на вахты и наличие или отсутствие стрессов. по окончании ищут еще. и тд... нет этому конца и культурные синьки я давно уже не верю. они бывают только в кино. или в миксах, где наших нема...

Alexmaritime: stan64 а чего только наших списывать? Сами же упомянули о политике компании! И если знать эту политику и требования смс компании, можно списать хоть черта лысого! Это из опыта... Только вот я что-то Вас не пойму... Совсем недавно Вы говорили что нельзя быть таким категоричным, что нужно понять и простить... а тут Вы пишите что списать всехбк чертовой матери...

stan64: Alexmaritime пишет: Я проработал на том балкере 15 месяцев с апреля 1994 года и за это время видел как люди пили и убивали друг друга! Все! От капиатана и заканчивая донкерманом! Как ломали пароход и губили груз! Я в такие истории не особо верю. Так как если бы такое было то кто довел судно до порта. Да и давайте не будем спорить. Я начал с 1985 года и такого не видел. А так при встрече

Alexmaritime: stan64 не верите?.. значит Вы точно где-то на другом флоте работали... Это было штрафное судное в чмп. Туда сливали всех залетных и юнцов вроде меня, чей папа не козырял волосатыми руками.

stan64: zardela пишет: а по факту. допустим старпом. после вахты в 20.00 начать пить до 24.00 к примеру. потом сон, за время которого, как раз догонит все то, что было выпито за 4 часа. или вы считаете, что в 04.00 на вахту нормальный человек выйдет. Я в 22.00 всех разгонял,даже капитана. И 04.00 приходил на вахту нормальным. Конечно много зависит от весовой категории.

stan64: Alexmaritime

Alexmaritime: stan64 та да... Мы каждый останемся при своем мнении. Единственное чего хочется это спокойных контрактов, достойных окладов, и возвращаться домой живым и здоровым! Чего Вам и желаю! С Уважением!

stan64: Alexmaritime И что бы весь экипаж возвращался домой живым! А так, каждый кузнец своего счастья сам!

bambero: Так кто кого контролирует человек алкоголь или наоборот?

Gevaly: Alexmaritime пишет: а потом перешел на офицеров... На мне его рыцарский поход закончился. На вас что железные латы были одеты или кольчуга времен Евпатия Коловрата? rediska пишет: Я, например, не намагничиваюсь))) А выходов много, просто бухарь их не видит, ему только спиртное подавай. Медитация, созерцание, спорт, хобби, саморазвитие. Ну да на судне много спорта-прям многоборье.У рефа-биатлон и фристайл.У боцмана армейские шахматы-там новая фигура введена-прапорщик называется-ходит куда хочет и берет что хочет. С саморазвитием сложнее-на себе убедился.В каюте валялся самоучитель хорватского языка(хорошо что не китайского)-пробовал учить на досуге и испытывать свои знания на судовых хорватах..Э э электришен с Хорватии стал от меня прятаться-че за фигня вроде матов не было в самоучителе. stan64 пишет: Да и голландский капитан заказал 150 ящиков пива Амстел и 10 ящиков виски экипажу из 13 человек и компания ему и слова не сказала. Может законтробасить захотел пивца в Норвегии или в Швеции. Если компания голландская мог бы еще и мешок плана заказать. Alexmaritime пишет: я начал свой морской путь матросом на балкере Механик Петр Килименчук, флаг Украины... Знакомо судно? Ну тогда Вы в курсе кто работал на том судне. Вам повезло еще что на Дебальцево не попали-там на вахты люди с топорами за поясом ходили.

Log book: 1994 год это глубокий закат пароходства, сказать забор после которого пустота.Там одни бичи оставались ))))

Pronya: stan64 пишет: Думаю что Ваши выдержки не подходят к морякам. Так как на флоте можно выпить вечером,а утром быть на работе. - я бы тоже хотел поработать на таком классном флоте, не флот а курорт просто - рабочий день закончился и хоть трава не рости

Log book: Pronya Трава рости. Но флот такой везде, все зависит от специальности. Машинеры на современных судах все с УМС дежурство как раз и предоставляет ночь спать и отдыхать после рабочего дня тому кто не на дьюти. Эл.мех тоже самое. Не всегда опа или порт и вот после 17.00 ты условно свободен. Мост тут да хоть новое корыто хоть старое всегда вахта хоть в океане. Ну извините )))

Fantom: Log book пишет: Трава рости. Но флот такой везде, все зависит от специальности. Машинеры на современных судах все с УМС дежурство как раз и предоставляет ночь спать и отдыхать после рабочего дня тому кто не на дьюти. Эл.мех тоже самое. Не всегда опа или порт и вот после 17.00 ты условно свободен. Мост тут да хоть новое корыто хоть старое всегда вахта хоть в океане. Ну извините ))) Так все и происходит.Филимоны очень часто засидают под кинишку или караоке,но утром ни одного бухого я не видел уже так лет 17.С нашими немного по другому происходит.Тут все зависит еще и от возможности на другой день найти время для отдыха.

Gevaly: Fantom пишет: Филимоны очень часто засидают под кинишку или караоке,но утром ни одного бухого я не видел уже так лет 17.С нашими немного по другому происходит.Тут все зависит еще и от возможности на другой день найти время для отдыха. Просто у филимонов кора головного мозга намного проще чем чем у нас-вот они легче и отходят.Еще и цвет кожи лица-пьяного филимона от трезвого трудно отличить-они барбосы не краснеют.И воду с жадностью не пьют по утрам после газа из-за особенностей адаптации организма в тропическом климате.

месссершмит: Gevaly пишет: На вас что железные латы были одеты или кольчуга времен Евпатия Коловрата? наверное филин увидел НИМБ над головой капитана и начал

Pronya: Log book пишет: Но флот такой везде, все зависит от специальности. Машинеры на современных судах все с УМС дежурство как раз и предоставляет ночь спать и отдыхать после рабочего дня тому кто не на дьюти. Эл.мех тоже самое. Не всегда опа или порт и вот после 17.00 ты условно свободен. Мост тут да хоть новое корыто хоть старое всегда вахта хоть в океане. - здесь главное «вот после 17.00 ты условно свободен», вот именно что условно - никто не гарантирует неожиданной поломки, когда нужно участие "условно " свободных или похуже чего чем поломка... можно конечно рассуждать, что судно не тюрьма, и моряку надо накопить что бы почувствовать себя счастливым человеком, и что с трезвым экипажем также все может случиться, или подпитый экипаж получше справиться с проблемой нежели трезвый и привести "примеры из жизни" , но я тоже не из книжек опыт имею и также работал с полным набором спиртного в бондсторе и есть с чем сравнивать, не то чтобы имел очень плохой опыт с любителями расслабляться спиртным на судне( хотя алкогольного негатива хватало, и не верю, когда пишут что не разу не имели проблем с пьяными дебилами на борту ), но пришел к выводу что в трезвом экипаже работать проще и приятней - нет этих опухших рож по утрам, нет разборок дебильных по пьяни,люди не всегда паиньки , но алкогольной агрессии нет и все прилично проходит даже если возникает конфликт , и вообще минусов трезвого экипажа просто не заметил... единственное что пишу про опыт контейнерного флота, возможно на другом флоте по другому , хотя есть большие сомнения... спиртное на судне - вымирающее явление, сколько об этом не пиши...

Alexmaritime: Gevaly да нет, просто мне его ножик понравился... а когда мне что-то нравится - я это забираю ))) месссершмит пишет: наверное филин увидел НИМБ над головой капитана и начал завидуешь или обычный провокационный вброс?..

месссершмит: Alexmaritime пишет: завидуешь или обычный провокационный вброс?.. я свое предположение написал , про бравого капитана который одним своим появлением -успокоил пьяного филипинца с ножом!!!ты же ,не написал -как ты его успокаивал -вот и пошли догадки)! еще боольше интриги ,добавляет фраза Alexmaritime пишет: а когда мне что-то нравится - я это забираю ))) прям ,какой то бандит ,а не капитан... я так понимаю ты силу применил -тогда так и напиши! а то тайны ,интриги ,расследования

Gevaly: Log book пишет: 1994 год это глубокий закат пароходства, сказать забор после которого пустота.Там одни бичи оставались )))) Про закат или скорее завал пароходства согласен.Про тех кто это делал-и сейчас в шоколаде.Бабло в иностранных банках виллы у теплых морей и пр. А вот про бичей-не совсем верно.Осталась масса людей почти не у дел.И совсем не бичей.Можно было податься к малакам но туда брали не всех и система крюинга была еще слабой. Alexmaritime пишет: да нет, просто мне его ножик понравился... а когда мне что-то нравится - я это забираю ))) Я так понимаю что осле бутылки пива на глаза капитану лучше не показываться-заберет что понравится-лопату туфли часы.... Pronya пишет: и вообще минусов трезвого экипажа просто не заметил.. Я тоже.Короче пьянству-бой.

knotHead: Gevaly пишет: .Короче пьянству-бой. Золотые слова.Gevaly пишет: Я так понимаю что осле бутылки пива на глаза капитану лучше не показываться-заберет что понравится-лопату туфли часы.... А если капитан пьяный --как его списать?

Gevaly: knotHead пишет: А если капитан пьяный --как его списать? Меня тоже этот вопрос интересует.Пока ответа не нашел.Может его просто отпи....ть Он все равно бухой не будет жаловаться в компанию.Но как то стремно без него(без капитана)-это все равно что под компас топор подсунуть.

stan64: Те экипажи, из наших моряков стали историей. Так что, сейчас боритесь с филиппинцами и думаю далее придут на флот китайцы. А с китайцами сложновато будет работать. Они и нормально бухают и дерутся между собой или с экипажем. Как для меня так своего легче остановить,чем китайца. Подожду отзывов лет через 10 вперед.

Alexmaritime: месссершмит пишет: прям ,какой то бандит ,а не капитан... о, уже новое определение)))) до этого как-то один петух написал, что я наркоман!..)) Да, пришлось пригреть его - так нежно ладошкой ушатал чтобы притих и наручники надел... филины все на видео снимали...

Alexmaritime: stan64 китайцы давно пришли, коллега, и очень прочно обосновались на флоте!

stan64: Alexmaritime Да нет,китайцы еще не так заполонили флот как филиппинцы. Но с ними будет труднее. Так как филиппинцев воспитывали другие люди.

Alexmaritime: stan64 Вы даже не представляете на сколько китаезы обучены! Конечно, все зависит от того, куда он готовится. Но я вот работал с китаезами из норвежского пула... хм, там нашим морякам далеко до их вышколенности!

Gevaly: stan64 пишет: Так что, сейчас боритесь с филиппинцами и думаю далее придут на флот китайцы. Что-то долго они идут. Откуда такие страшилки про китайцев? Они скорее на толчок придут чем матросами палубу драить.

stan64: Alexmaritime Так и наши моряки когда начинали были профессионалами. А уже потом случилось то,что сейчас есть.Ведь и мы когда-то подвинули иностранных моряков. Так и китайцы заполонят флот. Как по мне так лучше со своими. Обеспеченность работой-это уменьшение криминала в стране.

stan64: Gevaly Просто их не выпускают и визы не открывают.Подождите немного и увидите.

месссершмит: Alexmaritime пишет: Да, пришлось пригреть его - так нежно ладошкой ушатал чтобы притих и наручники надел... филины все на видео снимали... -с конторы потом не было вопросов ,с какого это перепугу у тебя капитан -филипос бегает с ножом ,а ты ему леща отвешиваешь на камеру? как допустил? почему коллектив не *чувствуешь*?

Fantom: Пока наш Саша ходит как коп - с наручниками и ножиком на портупеи тема катиться в тартарары

Alexmaritime: месссершмит нет, вопрос был только один - пострадавшие есть?.. Как можно было предвидеть, что на весь экипаж один таки сможет упиться пива (причем не своего) и начать крошить в лапшу своих же островетян. И что самое обидное, я писал уже выше, отличнейший фитер! Я ему за отменную работу и овертайм дописывал, и сигарет бонусом давал, и денежные бонусы у компании именно для него выбивал! А тут... Говорят, сидели пили пиво с креветками, пели песни, в карты играли, ржали на всю нижнюю палубу надстройки, и тут он хвать за нож и в отаку!.. Fantom так сейчас так модно! А что тема? Мы вон со stan64 по теме как раз и обсуждаем. Это как раз другие почему-то решили обсудить мою персону... А мой ответ один - спиртного на моем судне никто употреблять не будет, а кто не согласен, тот может позвонить в компанию и потребовать списания... чтобы не предугадывать ситуаций, подобной выше!

stan64: Alexmaritime Да.Мы пришли к общему взгляду. Я сторонник умеренного употребления укуголя. Для меня с 2008 года пьяницы стали более понятны чем уркоманы. Уркоман выходит на работу в рабочем состоянии, а потом падает и получает травму. И ведь самое главное что старпомы не могут определить в рабочем состоянии человек или нет.Так как пьяного сразу видно,а под наркотой нет.Это уже будущее на флоте.

thunderbolt81: stan64 это где вы так работаете ? за свою карьеру ( чуть больше 10 ти лет ) ни разу наркомов не попадалось .

stan64: thunderbolt81 Это Африка от Нуадибу до Уолфиш-Бея. Правда я там закончил в 2008 году.

Alexmaritime: stan64 кстати да, я тоже Вам уже говорил, что я с самого начала девяностых годов на флоте и не встречал наркоманов в экипажах!..

stan64: Alexmaritime Так и я их повстречал первых в 1995 году- но там были нормальные.А уже в 2008 имел неприятности. Сдавал мальчика в Абиджане в госпиталь.Так как получил травму позвоночника. Потом в его каюте нашли 4 колбасы травки.Думаю тут поймут,о чем я пишу.

thunderbolt81: stan64 так это были местные рядовые ?

stan64: thunderbolt81 Да нет наши.С Клайпеды и Севастополя.

Fantom: Это все мелочи -в 89-90 я был третьим мех. и с вахты меня менял 4-й который сидел на игле.У него просто был с собой рулон бинта пропитанного какой то шнягой.Типа отрезал себе порцайку -в ложку и полный вперед.Так что когда в Антикилере услышал -Трава не наркотик !-долго лыбу тянул вспоминая подъемы сменщика каждое утро.

месссершмит: thunderbolt81 пишет: это где вы так работаете ? за свою карьеру ( чуть больше 10 ти лет ) ни разу наркомов не попадалось . -с таким же вопросом ,можна обратиться и к Вам))) ,торчков на флоте достаточно не зависимо от региона, но Херсонская губерния впереди планеты всей по потреблению Fantom пишет: Трава не наркотик

Log book: Alexmaritime пишет: А мой ответ один - спиртного на моем судне никто употреблять не будет, а кто не согласен, тот может позвонить в компанию и потребовать списания Если на всех судах компании не запрещено и нет полного запрета алкоголя и в бумагах не прописано, то это самоуправство и в контору писать обязательно и сразу всем экипажем. Или я просто не так понял и ' мое судно ' говорит о том что вы овнер ?

rediska: Log book пишет: Если на всех судах компании не запрещено и нет полного запрета алкоголя и в бумагах не прописано, то это самоуправство и в контору писать обязательно и сразу всем экипажем. Интересно, что в контору писать будете? Мы хотим бухать, а капитан не дает, собака? Дайте нам бухло, очень вас просим!!! Самому не смешно? Log book , я вам один умный вещь скажу, только вы не обижайтесь. Бухло не есть продуктом первой необходимости. Если капитан считает, что алкоголь на борту будет препятствовать должному обеспечению безопасности мореплавания, то вы можете жаловаться хоть Папе Римскому, вряд-ли это поможет. Впрочем, я уже много лет работаю в компаниях с Zero Alcohol Policy и скажу, что это очень даже хорошо работать с трезвым экипажем. Отсутствие алкоголя - отсутствие проблем с ним связанным.

bambero: В каждой компании есть свой смс в нем прописаны политики компании и если там прописано что экипаж может употреблять но не более такой то нормы и тогда то и тогда то, то капитан обязан и будет это выполнять, у нас например 0.4 промиле разрешено, это две банки пива 330 гр за обедом или ужином, ничего плохого в этом не вижу, в европе 0.5 промиле водителям авто разрешено.

Log book: rediska Появится другой капитан и своим очередным указом запретит курение на борту , закрываясь что это сокращает рабочий день, увеличивает количество мусора и самое главное увеличивает пожароопасность так как кто то из экипажа когда то не затушил бычок. Это в нашу контору можно писать что не дают бухать. Врагам достаточно коллективного письма что капитан самовольничает Не уверен что с мастером которым не хотят работать будет в почете у компании. И вопрос может стать совершенно в другой плоскости.не найти ли нам капитана к этому экипажу нежели целый экипаж к этому капитану. Я тоже слава богу только в оффшоре столкнулся с 0 алкоголем, но тут это компанейская норма и никак не отдельно взятого человека. На торговом такой глупости не видел и слава богу, как в принципе и наших капитанов. А те что были в прошлой жизни были старой закалки и не страдали звездными болезнями И правильно подметили наверху. Можно в догонку указать что Господин Капитан не выполняет/нарушает СМС компании

rediska: Log book пишет: Врагам достаточно коллективного письма что капитан самовольничает Бог в помощь Log book пишет: И правильно подметили наверху. Можно в догонку указать что Господин Капитан не выполняет/нарушает СМС компании Не дает бухать зараза Пишите. Да прибудет с Вами сила! (с) bambero пишет: В каждой компании есть свой смс в нем прописаны политики компании и если там прописано что экипаж может употреблять но не более такой то нормы и тогда то и тогда то, то капитан обязан и будет это выполнять, Обязан будет выполнять, что? Это вы будете обязаны выполнять то, что скажет капитан. А о обязанностях самого капитана не вам судить. Сразу видно алкашей. Для них катастрофа, что к спиртной соске закроют доступ. Господа, вы видимо не понимаете о чем говорите. Капитан имеет право запретить алкоголь на судне. Насчет сигарет. Однажды на одном DSV британской компании, работая в Ирландском Море, капитан, наш с вами соотечественник, арестовал и закрыл в каюте одного из дайверов, британской национальности. У того закончились сигареты, на борту, так получилось, что из 70-ти человек курил он один. Он начал требовать срочно заказать их с берега (судно не далеко от берега работало). Проявлял нервозность. Капитан решил, что он представляет угрозу для общества и запер его в каюте, а сам вызвал Береговую Охрану Великой Британии. Они приехали и увезли несчастного курильщика. Это я о правах капитана.

Toto: В оффшоре зеро алкоголь, это требование индустрии, и как следствие всем компаниям кто хочет в этой индустрии барахтаться надо выполнять эти требования. Ничего плохого с человеком не случится если не выпьет алкоголь в течение месяца двух, как грится здоровее будет, а тем кому это принципиально есть поговорка: Если пьянка мешает работе, то ну её нах..й такую работу. Если на торговом флоте алкашка не запрещена, то на здоровье. Кстати если уже затронули курение, то вот пример, недавно зашли в Галифакс, и там на законодательном уровне запрещено курение на мосту когда лоцман на борту. Лично моё мнение то курение на судне должно быть только в строго отведённом месте, и никак не в каютах. Сам не курю.

Log book: rediska Легче конечно не перескаться с зведными мастерами хотя бы судя по постам рускоговорящими . Ну тут совком ой как потянуло и уже топотание ногами почти слышу ' я капитан я вам приказываю ' rediska пишет: Это вы будете обязаны выполнять то, что скажет капитан

Alexmaritime: rediska, вспомни свое жизненное кредо, потому как сам видишь - бесполезно объяснять...

Log book: Самое главное правило .Разрешено все то что не запрещено. Меньше компаниям надо смс компаний придумывать. Получается там выполняю кроме что на странице 2 и 3 потому что там за алкоголь. И я не пью Так не бывает

A.K.: Toto пишет: Если на торговом флоте алкашка не запрещена, то на здоровье. Что за крайности? Какой-то непонятный стереотип... если вдруг компания не имеет политики "зеро алкоголь", то сразу - алкашня тогда наверное, все французы и итальянцы - алкаши?

shchuchka: слюшай, как хорошо говорите да...под рюмочку чая самое оно трындеж)

stan64: rediska пишет: А о обязанностях самого капитана не вам судить. Сразу видно алкашей. Для них катастрофа, что к спиртной соске закроют доступ. Художника любой обидеть может. А так все пофигу. Изучайте свои обязанности на судне. Toto пишет: В оффшоре зеро алкоголь, это требование индустрии Какая индустрия.Оффшор это береговые люди.Просто так получилось. ОффLog book пишет: Меньше компаниям надо смс компаний придумывать. Тут не соглашусь.Так как все требования компании написаны после происшествий на судне.Как говорят, правила техники безопасности написаны кровью. A.K. пишет: если вдруг компания не имеет политики "зеро алкоголь", то сразу - алкашня Да не так.Просто моряки с флота не чета оффшорникам.Ведь в оффшоре работают лучшие из лучших.

Log book: Вот скорее алкашня в тех компаниях на торговом где запрет полный на это дело. Что всех достали ужираловки с мордобоями и поножовщинами и в смс внесли 0 бухалово

Log book: stan64 200 + Береговая босота у руля компаний с опытом в море на вертолете до вышки, у них там свои тараканы в башке

A.K.: stan64 пишет: Просто моряки с флота не чета оффшорникам.Ведь в оффшоре работают лучшие из лучших. а, ну да, тот-же Лерус в оффшоры за взятку отправляет лучших из лучших представителей таксомоторных парков или работников цирюлен.

Olegus: A.K. потом они пьяные от счастья орут на весь Ататюрка аэропорт о своих зарплатах И еще раз, пили, пьём и будем пить! и никто не остановит нас. а A.K. испанцы? у них в холодильниках вместо сока вино стоит или сангрия. и чо? через плечо! все ок. если нет культуры и мастерства пития, то тогда домой, учиться!

stan64: Что то непонятно. Что все в новом году решили бросить выпивать? Или еще не пришли в себя?А то прям в 2-х ветках подняли тему выпивки на судах.Думаю что это заложено в ДНК человека, пить или не пить.

Pronya: stan64 пишет: Думаю что это заложено в ДНК человека, пить или не пить. - Те кто говорят что пить надо меньше, и те кто говорят что пить надо больше сходятся в одном: Пить надо. а если серьезно , то я согласен что заложено в ДНК - рожденный ползать, летать не может опять не смог сдержаться и решил все-таки отшутиться.... как говориться без комментариев - серьёзно просто уже смешно что то тут комментировать

stan64: Pronya пишет: серьёзно просто уже смешно что то тут комментировать Чего же смешно.Смотрите один выпивает 0.5 литра и ничего, другой пробку понюхает и не знаешь что с ним делать. А так-на флоте пить не надо.Спокойнее будет самому и окружающим. Да и дома не нужно пить. Так как писал один форумчанин-пьяный папа-позор для семьи.

A.K.: Olegus пишет: И еще раз, пили, пьём и будем пить! и никто не остановит нас. в теме просто свелось всё к двум крайностям, либо все трезвенники, что аж Горбачёв обзавидовался бы, либо все те, кто не попал в эту элитную офшорную группу трезвенников - сразу зачислены автоматом в алкоголики...

stan64: A.K. Вы верите в то что на оффшорники не пьют? Я нет.

stan64: Дам тему к обсуждению: год 2005 молодой пацан, сын капитана, идет работать на рифер.В порту Лагос его задерживает полиция с наркотой. Его задерживают и сажают в тюрьму. Капитан времен СССР скажем 1942 года рождения считает что моряк виноват и оставляет его в тюрьме. Судно выходит из порта и идет по назначению. Моряк в тюрьме.Хорошо там есть наши ребята которые ему помогают. Вину моряка не доказывают и следующее судно его забирает с последующим отправлением домой. Итог- вина моряка не доказана и судьба его поломана. Хотя цена вопроса 50 коробок рыбы или 1000 долларов. Вот такой капитан зачищальщик флота попался. Для меня Капитан-это тот который сохранил свой экипаж от начала рейса и до окончания.

Toto: A.K. и все кто не правильно понял моё изречение, я написал алкашка, это как синоним выражению употребление алкоголя, и не имел ввиду что все кто не в оффшоре алкаши на судах, там же и написал, на здоровье!! stan64 Лично вам объясняю свои слова, что зеро алкоголь в оффшоре это требование индустрии, нефтегазовой индустрии. В этой индустрии все компании работающие должны следовать зеро алкоголь политике на своих судах и плав юнитах на шельфе. Слово оффшор взял обобщающие. Я ничего не имею против тех кто употребляет алкоголь там где это не запрещено. Я сам не зашитый и дома тоже умеренно( с кем не бывает, местами не очень) употребляю алкоголь. А вы сразу набросились кто больше моряк, обжорник или торгаш, и там и там есть спецы и дебилы. Всем добра, и позитива 😎

Pronya: stan64 пишет: Чего же смешно.Смотрите один выпивает 0.5 литра и ничего, другой пробку понюхает и не знаешь что с ним делать. А так-на флоте пить не надо.Спокойнее будет самому и окружающим. - вот поэтому некоторые компании и отказываются разрешать алкоголь ( тема про алкоголь на борту) так как разбираться у кого там ДНК какая видимо накладно ... про пить дома или не пить дело личное .... в принципе как я понял те кто любит на борту выпить и те кто не любит сходятся в одном: никому не нужны проблемы с теми у кого там ДНК хромает ... то есть проблемы бывают , но желание выпить сильнее - это же не со мной проблемы, а с теми у кого ДНК слабая и они сами себя должны с флота списать...не серьёзно как то - это же всего лишь работа - вернулся и расслабляйся себе сколько влезет... A.K. пишет: в теме просто свелось всё к двум крайностям, либо все трезвенники, что аж Горбачёв обзавидовался бы, либо все те, кто не попал в эту элитную офшорную группу трезвенников - сразу зачислены автоматом в алкоголики... - очень похоже - если человек не может на время контракта отказаться от алкоголя, то это уже первый звоночек ..

bambero: rediska пишет: Господа, вы видимо не понимаете о чем говорите. Капитан имеет право запретить алкоголь на судне. Для этого должна быть причина, или ты имеешь ввиду просто так от фанаря потому что так захотелось? Компания разрешает а капитан не разрешает, так?

stan64: bambero Капитан может запретить алкоголь на судне, даже если нет зеро алкоголя в компании. Просто он так решил как представитель компании. И для порядка в экипаже считает, что запрет укуголя положителен для экипажа.И компания его всегда поддержит. Toto Да я не завидую индустрии и все понимаю.

rediska: Alexmaritime пишет: rediska, вспомни свое жизненное кредо, потому как сам видишь - бесполезно объяснять... Да мне на самом деле по барабану. У нас с пьяными проблем нет, в виду их отсутствия на судне. Просто молодежь позабавила, писать они будут жалобу на капитана, что он бухать запрещает Я такого маразма еще не слышал. Хотелось бы посмотреть на этих писарей и на то, что им с компании ответят. Поржать

bambero: stan64 Как то не логично, политика компании 0.4, а как Вы пишите так называемый представитель компании ее не соблюдает и компания должна его в этом поддержать, так не проще политику поменять и финиш стори.

stan64: bambero Нет не проще. Так как 0.4 это ИМО стандарт.Но каждая компания может уменьшить или запретить.Видно в Вашей компании не было причин к зеро алкоголю. Но еще раз напишу,что капитан имеет на судне все права. Может запретить все.А там уже будут разбираться,на берегу или в первом порту захода. Хотя:rediska пишет: Просто молодежь позабавила, писать они будут жалобу на капитана, что он бухать запрещает

Gevaly: stan64 пишет: Капитан может запретить алкоголь на судне, даже если нет зеро алкоголя в компании. Просто он так решил как представитель компании. Ну хорошо а что в таком случае капитан,как представитель компании может предложить в качестве альтернативы? Только не пишите про секс бокс и джаз-для некоторых эти альтернативные варианты либо не совсем доступны на судне,либо компания не сможет обеспечит в полной мере,либо Кличко или звезда Чеччолино откажутся приехать на судно. rediska пишет: Я такого маразма еще не слышал. Хотелось бы посмотреть на этих писарей и на то, что им с компании ответят. Поржать Много маразма не от молодежи морской,а кто решил в себе открыть талант мореплавателя и купил большую лопату и мешок для денег вместе с корочками морскими и подался грузить хрустящие баксы в мешок.Вот эти свинячат так что никакой молодежи,после середух и вышек не приснится.

Gevaly: Pronya пишет: ... то есть проблемы бывают , но желание выпить сильнее - это же не со мной проблемы, а с теми у кого ДНК слабая и они сами себя должны с флота списать...не серьёзно как то - это же всего лишь работа - вернулся и расслабляйся себе сколько влезет... Ага трансгенная мутация виновата,ДНК испортив.Привыкли мля квасить на своих СТО или офисах сраных риелторских и понеслись на судно свои традиции так называемые тащить. У нас один моторист был пойман во время ссания в билдж колодей.Когда его спросили-зачем.Он так и ответил-а у нас на СТО(он там раньше работал)типа за углом все так делали.Кстати первый ханыга и был на судне-прям призер олимпийский-ока ему пьяному в Бразилии кто-то пи....лей не дал из местных.Пришел с хорошими подфарниками противотуманными.Видимо не в том месте отлил.

Alexmaritime: Gevaly пишет: Ну хорошо а что в таком случае капитан,как представитель компании может предложить в качестве альтернативы? ну, в качестве альтернативы алкоголю, капитан может предложить только труд!.. Какой вопрос - таков ответ.

bambero: stan64 я не спорю и согласен что капитан может запретить все, но на это должна быть причина.У нас запрещен алкоголь за 4 часа до вахты и , во время вахты, во время грузовых операций всем кто в них участвует. Алкотесты также присутствуют. Люди работают адекватные, и никакх проблем по этому поводу не возникает.

Log book: Когда суда были деревянные и моряки были сами знаете дальше Вопрос с водкой не напрягал умы, она была и все.

Alexmaritime: а еще, на том флоте пороли у мачты...

stan64: Gevaly пишет: Ну хорошо а что в таком случае капитан,как представитель компании может предложить в качестве альтернативы? Сейчас много говорят об однополых браках.Так что поищите себя там. Alexmaritime пишет: ну, в качестве альтернативы алкоголю, капитан может предложить только труд!.. тут полностью согласен. и бухать некогда будет. bambero в каждой компании разные требования. Ну и никто не будет бухать при бункеровке. Alexmaritime пишет: а еще, на том флоте пороли у мачты... так еще и подкильного делали. И после этого все были согласны с Капитаном.

sayhello: Видео содержит ненормативную лексику https://www.youtube.com/watch?v=DgdP5U28jHc

Gevaly: Alexmaritime пишет: ну, в качестве альтернативы алкоголю, капитан может предложить только труд!.. Только тех кто любит труд-к неграм в Африку возьмут. Тут вы адмирал ошибаетесь немного.Кое-что зависит еще и от компании и от капитана,как представителя энтой комании. Либо компания у вас жадноватая либо капитан шибко занят. Приведу несколько примеров.Как поступали компании и их представители чтобы и дисциллину держать и людей отвлекать от тяжкого труда и без водки. За слажд сданный в азии нам платили.Капитан с дедом не стали там делить деньги отслюнявивши какие то там 20 баксов каждому.На судно были куплены ограмадные креветки и крабы-устроили неплохое барбекю.Чартер выделил небольшой бонус-на судно купили два Сони плей стейшена игровых-они для кают компании другой для рядовых.До этого огромную плазму уже купили в крю месс.Потом купили еще какой то навороченный караоке комбайн для филек-все за счет компании.Каждое воскресенье-нам в МО пару ящиков минералки и софт дринка(это не считая чая кофе)-на всех и бесплатно.Пришли в европу-была возможность-компания оплатила экскурсию в Рим и Пиззу(часть туда часть сюда).И никаких пьяных я в микробасе на экскурсии не наблюдал. Когда судно было на Кубе-тоже была экскурсия по Гаване(меня на том контракте не было).До этого в Париж ездили тоже на экскурсию. На Крисмас-сладкий стол,поздравление экипажу от компании и капитана в парадной форме.Каждому подарок.На НГ-тоже по подарку.Мне правда мля носки тепплые подарили и шарф зеленого цвета-не но думаю что это так капитан прикололся.Так попало.И эти примеры навскидку.Родился сын у токаря филимона-компания подарила огромное полотенце и пару ящиков пепси в крю месс загнала.Вот так примерно. Еще каждый месяц выбирали лучшего из экипажа.За три месяца подряд-если один и тот же был назван лучшим по профессии давали премию.(Мне не дали). Alexmaritime пишет: Какой вопрос - таков ответ. Надеюсь вам понравился мой ответ. Поздравлять с Рождеством или с Днем рождения,это согласитесь не тревоги пожарные без предупреждения объявлять. stan64 пишет: Сейчас много говорят об однополых браках.Так что поищите себя там. Ну знаете-мне еще никто не предлагал жениться на капитане.Может передумаете-у вас в профиле возраст 51-э может поздновато.

Alexmaritime: Gevaly пусть меня еще раз, и еще неоднократно упрекнут в "много Я", но тем не менее - на празднование НГ поехали с дедом в супермаркет и закупили две здоровенные тачки продуктов на праздничный стол, каждому (!) по большой вкуснючей итальянской пасхе! Неоднократно воевал с менеджментом, когда пытались урезать питание экипажа. Закупал тренажеры, игровые приставки и еще много чего из списка, который всегда прошу составить экипаж. Барбекю по пятницам или по возможности. Был даже раз, когда были на судне юные моряки и организовал праздник с награждением при пересечении экватора. Поощерял экипаж закупкой большущих пиц и софтдринка в штатах, когда экипаж отменно подготовил судно и мы успешно прошли uscg. Выходные дни после напряженного графика между портами. Сам неоднократно стоял вахты за помощников, чтобы могли качественно отдохнуть. Сам налыживал в последнем контракте интернет для всего экипажа, так как не успели наладчики сделать для всех, а провели только мне в каюту. Опять же вот в последнем контракте выбил у компании денежное вознаграждение для фитера и второго механика за модификацию топливной системы. К сожалению, в последней компании (Wallem) приходилось все выбивать... Но мне повезло в этом плане с суперами и онишли мне на встречу!)) Достаточно?.. Это я Вам всю пишу потому, чтобы не думали что я деспот. Я стараюсь создать для экипажа максимально комфортные условия как для работы, так и для отдыха. И пиво запрещал употреблять толко раз, когда был тот случай с фитером. Хотя остаюсь при своем мнении, что любой алкоголь на судне должен быть полностью запрещен, дабы избежать эксцессов... Понимаю, что для всех супер каким молодцом я не буду и будут недовольные всегда. Но, я очень не хочу, чтобы люди были однобоки и невежественны! И особенно не понимаю тех, кто разносит неправдивые слухи "обиженных "! Вот где-то так. А с другой стороны, сегодня прочитал отменную фразу! Никогда, никому, ничего не доказывай! Это твоя личная жизнь, а не теорема по геометрии! и таки да!

Log book: Alexmaritime Фраза хороша в рифму все. Только по ней даже бомжом долго не проживешь убьють свои же быстро

Gevaly: Alexmaritime пишет: Понимаю, что для всех супер каким молодцом я не буду и будут недовольные всегда. Но, я очень не хочу, чтобы люди были однобоки и невежественны! И особенно не понимаю тех, кто разносит неправдивые слухи "обиженных "! Ну сколько тачек в супермаркете не покупай,а пьяные матросы все равно с ножиками на капитана полез. Alexmaritime пишет: но тем не менее - на празднование НГ поехали с дедом в супермаркет и закупили две здоровенные тачки продуктов на праздничный стол, каждому Надо было носки подарить каждому-авось в тюряге пригодились бы им. Alexmaritime пишет: Это я Вам всю пишу потому, чтобы не думали что я деспот. Я вас в деспоты и не думал записывать и в отряд Инквизиции с кострами в ЦПУ и в отделение Штази или Сигуранцы не причислял. Просто не совсем понятна была фраза Alexmaritime пишет: в качестве альтернативы алкоголю, капитан может предложить только труд!..

Olegus: Поржал. Хоть не труд освобождает, а? Gevaly Некоторых, чем больше мотивируешь, тем больше на шею садятся.

Gevaly: Olegus пишет: Некоторых, чем больше мотивируешь, тем больше на шею садятся. Ну у нас кроме мотиваций были еще и еженедельные так называемые Тач Дриллы.Так что людям было не до распития спиртных напитков.Причем эти учения были весьма полезными.Примеры.Эвакуация раненного и МО.Оказание первой пощи при повреждении позвоночника.наложение повязки при ранении в шею,наложение жгута шин.Запуск АПЖН.Зауск АДГ.Работа с аварийным компрессором,аварийное управление рулем и пр.Не скажу чтобы люди сильно напрягались этими учениями.Все таки знания полезные получали.У нас даже стюард и кок могли запустить двигатель шлюпки. На памяти только один жахлывый случай,когда по сценарию тревоги было Эвакуация старпома с камбуза с переломом ноги.Старопом тогда был еще не старый многопудовый польский кабан то ли Кнышек то ли Кшиштов.Я было пытался упростить сценарий предложив поломанную ногу заменить на ошпаренную плитой польскую дупу-так нет же.Кроче пока вынесли этого хряка чуть сами грыжу не заработали.После таких тревог и пива не захочешь.

A.K.: Gevaly пишет: У нас даже стюард и кок могли запустить двигатель шлюпки. это достижение такое? там у вас что шлюпка с dynamic position & azimuth thruster? любой член экипажа должен знать и уметь запускать двигатель шлюпки.

Gevaly: A.K. пишет: : это достижение такое? там у вас что шлюпка с dynamic position & azimuth thruster? Я думаю что это достижение.Если Алесандр Меритайм писал ранее что у них на дрилле как-то так странно бежали к спасательной шлюпке-окружными путями.То у нас это достижение. Тем более что есть особенности запуска с аккумулятора двигателя. Но упор у нас делался на то чтобы люди жили не только "Тяжким трудом" но что-то полезное и новое познавали.Руки тянутся к бутылке от безделья или дури в свободное время,зачастую. A.K. пишет: любой член экипажа должен знать и уметь запускать двигатель шлюпки. Так и есть.Все мы проходили и НБЖС и курсы и пр. Но простой вопрос-"Что в первую очередь должен сделать моряк из пожарной партии,прибыв в файе локер и взяв свое оборудование и дыхательный аппарат"вызывает затруднеие.

stan64: Gevaly Американский кост гвард очень любит посмотреть как повар запускает двигатель шлюпки.

sayhello: Коллеги, все в курсе как проходят дриллы на судах. Где-то по настоящему, а где-то "Там в мессруме роспись черканите", но это явно не по теме

Yurgen: Pronya пишет: серьёзно просто уже смешно что то тут комментировать Другим правда что то не смешно.

Pronya:

knotHead: Вот это настоящие моряки. Стакан налил- дела сдал, стакан выпил - дела принял.

месссершмит: Да пошли все в , штиблеты начищены , как на парад !!!!! таких щиблетов я не видел не на отЪезжающих ... ни, тем более- на отЪезжающих ....

Pronya: knotHead пишет: Вот это настоящие моряки. Стакан налил- дела сдал, стакан выпил - дела принял. - не понятно только , он принял дела или сдал

Fantom: Это охранник-съезжать не хочет на катер казарму

Log book: Сильно похоже на постановочное фото

Siva: Siva пишет из далекого прошлого: Отправлено: 29.08.13 22:18. Alexmaritime а если будете работать в компании, где есть пиво и вино в слопчесте? Будете следить, за тем кто сколько пива ежемесячно выпивает? Отвечу за Алекмаритайма - Будет, бо это его обязанности! (если продолжает с валлемом сотрудничать) не более 2 ящиков пива в месяц и еще отправит в офис отчет!))))

Lek_SS: У меня есть стойкое чувство, что фото - не постановочное. Более того, рискну предположить, даже, место, где оно сделано... Какой-нибудь из паромов Tallink, курсирующий между Прибалтикой и Скандинавией. Мы зимой с женой имели неосторожность на таком "прокатиться" до Стокгольма и назад. 50% и более - дальнобойщики и иной сброд. Трезвых людей на борту - минимум.

Rixx: Так сканды и катаются ради бухалава



полная версия страницы