Форум » Авто и недвижимость » Временный ввоз автомобиля на еврономерах PL, BG, LT и т.д » Ответить

Временный ввоз автомобиля на еврономерах PL, BG, LT и т.д

Просто Моряк: Предлагаю отдельную тему. За политику бан. Не обсуждается.

Ответов - 300, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 All

V_LENT: Попал знакомый в ДТП с тачкой на болгарских номерах. Машина привезена по схеме: http://nv.ua/techno/auto/litovskie-tachki-mozhno-li-kupit-nerastamozhennoe-avto-v-ukraine-i-ne-ostatsja-v-durakah-1007104.html А теперь жопа полная."Болгарин" выкатился на светофоре на красный цвет, есть свидетели, но водила свалил с места аварии, а когда "нашелся" начал отмораживаться - не я был в машине, тачка не моя, судитесь с фирмой за рубежом. Скорее всего надеется выкупить машину со штрафплощадки под видом угона, слить машину в разборку и уйти от ответственности и материальных затрат. Так что покупка тачки по схеме дает покупцам определенные преференции.

yuzek: Велика кількість нерозмитнених автомобілів на іноземних номерах на наших дорогах потрапляють в аварії на території України. Чи діє страховка “автоцивілки” на ці машини? Щоб розібратися, в яких випадках страхові компанії або МТСБУ виплачуватимуть відшкодування після ДТП з автомобілем на іноземній реєстрації, «Автоцентр» звернувся до генерального директора МТСБУ Володимира Шевченка. За його словами, «на час перебування автомобіля, який має іноземну реєстрацію на території України відповідальність водія такого авто має бути забезпечена. Тобто, у нього повинен бути страховий поліс «Зелена карта», територія дії якого охоплюєУкраїну. Термін дії такого договору має відповідати терміну перебування іноземного авто в Україні. У разі відсутності поліса страхування «Зелена карта», водій авто може укласти договір внутрішнього страхування автоцивільної відповідальності. Згідно із законом «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», експлуатація автомобілів без страхового свідоцтва (поліса ОСАЦВ або «Зелена карта) забороняється. При цьому відсутність реєстрації транспортного засобу в Україні не звільняє користувача від обов’язку мати страхове свідоцтво. За 2016 рік водії понад 152 тис. автомобілів з іноземною реєстрацією уклали поліс ОСАЦВ, їхня кількість збільшилася на 38% порівняно з 2015 роком (у 2015 році було укладено 110 тис. таких договорів)». Тепер розберемося з виплатою страховки, якщо сталася ДТП. Отже: Винуватець ДТП – водій авто з іноземною реєстрацією. Якщо у нього немає поліса ОСАЦВ, то МТСБУ здійснює виплату страхового відшкодування постраждалому у ДТП (якщо останній мав поліс страхування на момент ДТП) на загальних підставах, відповідно до п. 41.1 ст. 41 Закону № 1961. Постраждалий у ДТП – водій авто з іноземною реєстрацією. Якщо винуватець не мав поліса ОСАЦВ, то МТСБУ також відшкодує йому завдані збитки. Але в цьому разі, якщо у водія автомобіля з іноземною реєстрацією є чинний поліс ОСАЦВ або «Зелена карта». Важливий нюанс У ДТП, де один із учасників не має поліса страхування ОСАЦВ неможливо врегулювання шляхом складання «європротоколу». Вину учасників ДТП визначає суд, рішення якого є обов’язковим для отримання виплати в МТСБУ. Источник: avtovod.org.ua

zardela: yuzek пишет: А теперь жопа полная."Болгарин" выкатился на светофоре на красный цвет, есть свидетели, но водила свалил с места аварии, а когда "нашелся" начал отмораживаться - не я был в машине, тачка не моя, судитесь с фирмой за рубежом. маловероятно, что он, убегая успел стереть свои пальчики с руля, внутренних и внешних ручек машины и с предметов в багажнике торпедо и бардачке. навряд ли он успел и вообще сможет подкупить всех соседей по месту проживания, видевших его в этой машине и при небольшом везении и старании даже в нужный день. возможно в его машине есть жпс и отследивши последний маршрут можно найти по пути следования камеры, на которых засветился нужный персонаж, если где останавливался или даже просто был под удачным ракурсом. переднее стекло редко тонировано и легко опознать. легче всего найти стоянку, где он ставил машину и на ней он будет на блюдечке на добром десятке видеорегистраторов соседних машин. ну и дополнительно на нем повиснет дача ложных показаний, угон, который он сам же инициирует и также отягчающие обстоятельства, попытка группой лиц (он и фирма) по предварительному сговору скрыть следы преступления, попытка ввести следствие в заблуждение и тд и тп.

pump: а будет полиция искать все эти доказательства ?

zardela: pump пишет: а будет полиция искать все эти доказательства ? не знаю. теоретически все легко и просто ищется, а в жизни думаю, что все зависит от пострадавшего и виноватого (человеческий фактор, серьезность намерений и возможности) и обстоятельств. были ли жертвы или травмированные и насколько серьезно. сумма ущерба. мне лично вообще непонятно, как он может отмораживаться, если есть свидетели. и тд и тп.

V_LENT: zardela пишет: мне лично вообще непонятно, как он может отмораживаться, если есть свидетели. Люди добрые, при тысяче свидетелей Р.Ахметов из бедняка стал миллиардером, а вы мне про какую-то одну разбитую тачку говорите и про свидетеля с проезжего авто. Или вы не знаете кому заплатить, чтобы угнать со штрафплощадки машину?

rediska: V_LENT пишет: Так что покупка тачки по схеме дает покупцам определенные преференции. Кому как. Но для себя я не вижу смысла платить туеву хучу денег за Украинские номера. Пока есть возможность купить авто "по схеме" за 2-5 штук, люди будут пользоваться. И правильно. Государство должно уже что-то делать с растоможкой. Это факт.

V_LENT: Не дают им покоя чужое цыганское счастье: http://goruzont.blogspot.com/2017/04/blog-post_550.html

RedDevil: rediska пишет: Государство должно уже что-то делать с растоможкой Уменьшение в 2 раза было бы прекрасно. Сейчас, если не ошибаюсь, НДС 20% + пошлина 10% +акциз за кубики и ПФ 5% (или около того. Я вот только не могу понять - к чему в вопросах растаможки - пенсионный фонд? Почему обязаны отстёгивать и туда? Ну, НДС/пошлина - еще куда не шло, а вот пенсионный фонд - это ппц. Берешь машину за 50к - почти 20 надо сверху кинуть. Ну, это грустно Это я еще забыл упомянуть по 25к грн в первые 5 лет за "дорогие" авто.

METAL HEART: Толи еще будет *** http://iz.com.ua/ukraina/ukraintsam-pridetsya-izbavlyatsya-ot-staryih-inomarok.html?utm_source=Abomus&utm_medium=referral&utm_campaign=news ***

METAL HEART: / http://vazlivo.blogspot.com/2017/03/blog-post_5288.html?m=1 /

knotHead: “Красивая схема” – Автомобили на литовских номерах придется вернуть, и еще доплатить деньги за их использование.click here

rediska: METAL HEART пишет: / http://vazlivo.blogspot.com/2017/03/blog-post_5288.html?m=1 / Так, а где сам закон? Где эти новые правила действуют?

salt: У меня вопрос: а что уже пошли моряки, которые ведутся на вот эти схемы? Не так давно, тут авто премиум-класса выбирали.....

rediska: salt пишет: У меня вопрос: а что уже пошли моряки, которые ведутся на вот эти схемы? Я дико извиняюсь, но и там можно выбрать авто премиум класса, но совершенно по другим ценам. За других говорить не буду, но лично я не хочу платить кучу денег непонятно за что здесь. Цены на автомобили в Украине неимоверно завышены. Кому нравится, пусть покупает, мне не подходит, не считаю нужным платить кучу денег за Украинские номера. Авто на каждый день, - это не роскошь. И не должно дорого стоить. И пофиг мне какие номера на моей машине, на скорость это не влияет

Log book: Так появляется избранность и чувство безнаказанности, а я например может быть считаю что платить за ОСАГо в офисе у официалов тоже бессмыслено и дорого, лучше купить бАмажку на обочине типа страховка причем в 2 раза дешевле )))) Другой считает что платить за обслуживание дорого и выгоняет свое в хлам убитое ведро на дорогу, ведь авто это не роскошь и проверка и ремонт тормозной системы должна стоить не больше 20 гривен, другой не собирается поддерживать производителей шин и по его мнению на них можно ездить до тех пор пока в микроскоп еще видно хоть какойто протектор. Все эти персонажи со своими железными доводами давно у нас присутствуют и стоят в соседнем ряду и сзади )))) Удачи на дорогах !

rediska: Log book И какое это все имеет отношение к авто европейской регистрации? Вы считаете, что цены на авто Украинской регистрации справедливы и доступны?

salt: Вопрос не в том, что я считаю справедливым, а какой ЗАКОН действует на просторах страны. Ты знаешь все эти авто на ин. регистрации, это с той же оперы что и "валютные кредиты при гривневой зарплате". Мне интересно будет услышать твое мнение, в случае дтп с таким авто (пусть это тебя обойдет конечно же), кому ты предьявишь претензии????????? Почему кто-то платит 100% разтаможку, а кто-то пытается казаться умным, просто на очередной схеме?

rediska: rediska пишет: Вопрос не в том, что я считаю справедливым, а какой ЗАКОН действует на просторах страны. А, что такое ЗАКОН? Это всего-лишь свод правил, придуманный группой людей, чтобы защитить свои интересы, в большинстве случаев за счет подавляющего большинства населения данной территории. Ничего более. Я не хочу, чтобы меня использовали в своих интересах. Говорю только о себе. Каждый сам решает как ему жить и какими законами/канонами руководствоваться. salt пишет: Мне интересно будет услышать твое мнение, в случае дтп с таким авто (пусть это тебя обойдет конечно же), кому ты предьявишь претензии????????? Водитель авто на иностранных номерах не освобождается от обязанности обязательного страхования. salt пишет: Почему кто-то платит 100% разтаможку, а кто-то пытается казаться умным, просто на очередной схеме? Гражданину Украины предоставили выбор. Кто-то предпочитает платить за растаможку кучу денег, а кого-то это на@бательство со стороны государства не устраивает. Это личный выбор каждого. Никто не имеет права осуждать тот или иной выбор человека.

morya4ok: Это конечно относится не ко всем, но у меня сложилось впечатление, что водители на таких номерах ведут себя более неадекватней на дороге: продал Жигули, доложил 500 баксов, купил бэху, и все ты король дорог.



полная версия страницы