Форум » Авто и недвижимость » Временный ввоз автомобиля на еврономерах PL, BG, LT и т.д » Ответить

Временный ввоз автомобиля на еврономерах PL, BG, LT и т.д

Просто Моряк: Предлагаю отдельную тему. За политику бан. Не обсуждается.

Ответов - 300, стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 All

V_LENT: Попал знакомый в ДТП с тачкой на болгарских номерах. Машина привезена по схеме: http://nv.ua/techno/auto/litovskie-tachki-mozhno-li-kupit-nerastamozhennoe-avto-v-ukraine-i-ne-ostatsja-v-durakah-1007104.html А теперь жопа полная."Болгарин" выкатился на светофоре на красный цвет, есть свидетели, но водила свалил с места аварии, а когда "нашелся" начал отмораживаться - не я был в машине, тачка не моя, судитесь с фирмой за рубежом. Скорее всего надеется выкупить машину со штрафплощадки под видом угона, слить машину в разборку и уйти от ответственности и материальных затрат. Так что покупка тачки по схеме дает покупцам определенные преференции.

yuzek: Велика кількість нерозмитнених автомобілів на іноземних номерах на наших дорогах потрапляють в аварії на території України. Чи діє страховка “автоцивілки” на ці машини? Щоб розібратися, в яких випадках страхові компанії або МТСБУ виплачуватимуть відшкодування після ДТП з автомобілем на іноземній реєстрації, «Автоцентр» звернувся до генерального директора МТСБУ Володимира Шевченка. За його словами, «на час перебування автомобіля, який має іноземну реєстрацію на території України відповідальність водія такого авто має бути забезпечена. Тобто, у нього повинен бути страховий поліс «Зелена карта», територія дії якого охоплюєУкраїну. Термін дії такого договору має відповідати терміну перебування іноземного авто в Україні. У разі відсутності поліса страхування «Зелена карта», водій авто може укласти договір внутрішнього страхування автоцивільної відповідальності. Згідно із законом «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», експлуатація автомобілів без страхового свідоцтва (поліса ОСАЦВ або «Зелена карта) забороняється. При цьому відсутність реєстрації транспортного засобу в Україні не звільняє користувача від обов’язку мати страхове свідоцтво. За 2016 рік водії понад 152 тис. автомобілів з іноземною реєстрацією уклали поліс ОСАЦВ, їхня кількість збільшилася на 38% порівняно з 2015 роком (у 2015 році було укладено 110 тис. таких договорів)». Тепер розберемося з виплатою страховки, якщо сталася ДТП. Отже: Винуватець ДТП – водій авто з іноземною реєстрацією. Якщо у нього немає поліса ОСАЦВ, то МТСБУ здійснює виплату страхового відшкодування постраждалому у ДТП (якщо останній мав поліс страхування на момент ДТП) на загальних підставах, відповідно до п. 41.1 ст. 41 Закону № 1961. Постраждалий у ДТП – водій авто з іноземною реєстрацією. Якщо винуватець не мав поліса ОСАЦВ, то МТСБУ також відшкодує йому завдані збитки. Але в цьому разі, якщо у водія автомобіля з іноземною реєстрацією є чинний поліс ОСАЦВ або «Зелена карта». Важливий нюанс У ДТП, де один із учасників не має поліса страхування ОСАЦВ неможливо врегулювання шляхом складання «європротоколу». Вину учасників ДТП визначає суд, рішення якого є обов’язковим для отримання виплати в МТСБУ. Источник: avtovod.org.ua

zardela: yuzek пишет: А теперь жопа полная."Болгарин" выкатился на светофоре на красный цвет, есть свидетели, но водила свалил с места аварии, а когда "нашелся" начал отмораживаться - не я был в машине, тачка не моя, судитесь с фирмой за рубежом. маловероятно, что он, убегая успел стереть свои пальчики с руля, внутренних и внешних ручек машины и с предметов в багажнике торпедо и бардачке. навряд ли он успел и вообще сможет подкупить всех соседей по месту проживания, видевших его в этой машине и при небольшом везении и старании даже в нужный день. возможно в его машине есть жпс и отследивши последний маршрут можно найти по пути следования камеры, на которых засветился нужный персонаж, если где останавливался или даже просто был под удачным ракурсом. переднее стекло редко тонировано и легко опознать. легче всего найти стоянку, где он ставил машину и на ней он будет на блюдечке на добром десятке видеорегистраторов соседних машин. ну и дополнительно на нем повиснет дача ложных показаний, угон, который он сам же инициирует и также отягчающие обстоятельства, попытка группой лиц (он и фирма) по предварительному сговору скрыть следы преступления, попытка ввести следствие в заблуждение и тд и тп.

pump: а будет полиция искать все эти доказательства ?

zardela: pump пишет: а будет полиция искать все эти доказательства ? не знаю. теоретически все легко и просто ищется, а в жизни думаю, что все зависит от пострадавшего и виноватого (человеческий фактор, серьезность намерений и возможности) и обстоятельств. были ли жертвы или травмированные и насколько серьезно. сумма ущерба. мне лично вообще непонятно, как он может отмораживаться, если есть свидетели. и тд и тп.

V_LENT: zardela пишет: мне лично вообще непонятно, как он может отмораживаться, если есть свидетели. Люди добрые, при тысяче свидетелей Р.Ахметов из бедняка стал миллиардером, а вы мне про какую-то одну разбитую тачку говорите и про свидетеля с проезжего авто. Или вы не знаете кому заплатить, чтобы угнать со штрафплощадки машину?

rediska: V_LENT пишет: Так что покупка тачки по схеме дает покупцам определенные преференции. Кому как. Но для себя я не вижу смысла платить туеву хучу денег за Украинские номера. Пока есть возможность купить авто "по схеме" за 2-5 штук, люди будут пользоваться. И правильно. Государство должно уже что-то делать с растоможкой. Это факт.

V_LENT: Не дают им покоя чужое цыганское счастье: http://goruzont.blogspot.com/2017/04/blog-post_550.html

RedDevil: rediska пишет: Государство должно уже что-то делать с растоможкой Уменьшение в 2 раза было бы прекрасно. Сейчас, если не ошибаюсь, НДС 20% + пошлина 10% +акциз за кубики и ПФ 5% (или около того. Я вот только не могу понять - к чему в вопросах растаможки - пенсионный фонд? Почему обязаны отстёгивать и туда? Ну, НДС/пошлина - еще куда не шло, а вот пенсионный фонд - это ппц. Берешь машину за 50к - почти 20 надо сверху кинуть. Ну, это грустно Это я еще забыл упомянуть по 25к грн в первые 5 лет за "дорогие" авто.

METAL HEART: Толи еще будет *** http://iz.com.ua/ukraina/ukraintsam-pridetsya-izbavlyatsya-ot-staryih-inomarok.html?utm_source=Abomus&utm_medium=referral&utm_campaign=news ***

METAL HEART: / http://vazlivo.blogspot.com/2017/03/blog-post_5288.html?m=1 /

knotHead: “Красивая схема” – Автомобили на литовских номерах придется вернуть, и еще доплатить деньги за их использование.click here

rediska: METAL HEART пишет: / http://vazlivo.blogspot.com/2017/03/blog-post_5288.html?m=1 / Так, а где сам закон? Где эти новые правила действуют?

salt: У меня вопрос: а что уже пошли моряки, которые ведутся на вот эти схемы? Не так давно, тут авто премиум-класса выбирали.....

rediska: salt пишет: У меня вопрос: а что уже пошли моряки, которые ведутся на вот эти схемы? Я дико извиняюсь, но и там можно выбрать авто премиум класса, но совершенно по другим ценам. За других говорить не буду, но лично я не хочу платить кучу денег непонятно за что здесь. Цены на автомобили в Украине неимоверно завышены. Кому нравится, пусть покупает, мне не подходит, не считаю нужным платить кучу денег за Украинские номера. Авто на каждый день, - это не роскошь. И не должно дорого стоить. И пофиг мне какие номера на моей машине, на скорость это не влияет

Log book: Так появляется избранность и чувство безнаказанности, а я например может быть считаю что платить за ОСАГо в офисе у официалов тоже бессмыслено и дорого, лучше купить бАмажку на обочине типа страховка причем в 2 раза дешевле )))) Другой считает что платить за обслуживание дорого и выгоняет свое в хлам убитое ведро на дорогу, ведь авто это не роскошь и проверка и ремонт тормозной системы должна стоить не больше 20 гривен, другой не собирается поддерживать производителей шин и по его мнению на них можно ездить до тех пор пока в микроскоп еще видно хоть какойто протектор. Все эти персонажи со своими железными доводами давно у нас присутствуют и стоят в соседнем ряду и сзади )))) Удачи на дорогах !

rediska: Log book И какое это все имеет отношение к авто европейской регистрации? Вы считаете, что цены на авто Украинской регистрации справедливы и доступны?

salt: Вопрос не в том, что я считаю справедливым, а какой ЗАКОН действует на просторах страны. Ты знаешь все эти авто на ин. регистрации, это с той же оперы что и "валютные кредиты при гривневой зарплате". Мне интересно будет услышать твое мнение, в случае дтп с таким авто (пусть это тебя обойдет конечно же), кому ты предьявишь претензии????????? Почему кто-то платит 100% разтаможку, а кто-то пытается казаться умным, просто на очередной схеме?

rediska: rediska пишет: Вопрос не в том, что я считаю справедливым, а какой ЗАКОН действует на просторах страны. А, что такое ЗАКОН? Это всего-лишь свод правил, придуманный группой людей, чтобы защитить свои интересы, в большинстве случаев за счет подавляющего большинства населения данной территории. Ничего более. Я не хочу, чтобы меня использовали в своих интересах. Говорю только о себе. Каждый сам решает как ему жить и какими законами/канонами руководствоваться. salt пишет: Мне интересно будет услышать твое мнение, в случае дтп с таким авто (пусть это тебя обойдет конечно же), кому ты предьявишь претензии????????? Водитель авто на иностранных номерах не освобождается от обязанности обязательного страхования. salt пишет: Почему кто-то платит 100% разтаможку, а кто-то пытается казаться умным, просто на очередной схеме? Гражданину Украины предоставили выбор. Кто-то предпочитает платить за растаможку кучу денег, а кого-то это на@бательство со стороны государства не устраивает. Это личный выбор каждого. Никто не имеет права осуждать тот или иной выбор человека.

morya4ok: Это конечно относится не ко всем, но у меня сложилось впечатление, что водители на таких номерах ведут себя более неадекватней на дороге: продал Жигули, доложил 500 баксов, купил бэху, и все ты король дорог.

AlexS: rediska пишет: Это личный выбор каждого. Никто не имеет права осуждать тот или иной выбор человека Ты так красиво говоришь, пока не попал на такого с иностранными номерами.

rediska: morya4ok пишет: Это конечно относится не ко всем, но у меня сложилось впечатление, что водители на таких номерах ведут себя более не адекватней на дороге, продал Жигули, доложил 500 баксов, купил бэху, и все ты король дорог. Та да, а водители на Украинских номерах не нарушают ПДД и ведут себя очень корректно Все, до единого!

rediska: AlexS пишет: Ты так красиво говоришь, пока не попал на такого с иностранными номерами. У самого такие Не вижу ни одной причины переплачивать за Украинские номера. Не в номерах дело. Если попадешь в ДТП (не дай бог) с прокурорами (и прочим ДУМАсбродом) на Украинских номерах, много сможете доказать?

Log book: Да какой же это закон, когда гражданин или резидент украины постоянно проживающий здесь имеет тачку зарегиную на каймановых островах ? Закон по уму должен быть один и для всех. Давайте тогда все будем на таких ведрах ездить. И в случае дтп тоже красота , взяли быстренько чухнули оба и ищи потом по номерам. В этом и отличие, привелегия и чувство "да пошли все на ... ) у водил с африканскими номерами, что в случае чего ему надо всего лишь быстренько смыться а вот с украинскими номерами сложнее там по номеру прям надом придут. Это реально схема. Потому как причем регистрация к растоможке, разделите это. Мед отдельно а улья отдельно. И пусть регят ведра в обязаловку на украине по своему адресу а растоможена или нет вносят отдельным пунктом в базе. А так получаеься что тачка с литовским номером это фактически тачка без номера, так как выйти на владельца не представляется возможным, какой же это закон ))) А нет владельца или не возможно определить, значит телегу на штраф площадку. Вот это закон. Или раз так, надо разрешить отстрел шоферюг на ин.номерах с освобождением от уголовной ответственности если сам на украинских номерах и в случае дтп и попытки "литовца" говорить что машина не моя или бегства с места. Тогда будут как то уравнены права Радует одно что это схема и такое уже было подобное и как пришло так и закрылось, когда бабло было срублено. Это какойто новоиспеченный депутатишко нарыл в архиве инструкцию и саму схему ))))

rediska: Log book По вам трибуна Верховной Рады плачет, не баллотируетесь?

Log book: rediska Туда не пУстюют, там такие больше требуются, скоро этих будут набирать. Куда уж за такими угнаться

uk.xerson: А подскажите сколько будет стоить вот такой же Х-6 через литовскую схему (или другую) ? Хоть примерно? Спасибо... https://auto.ria.com/auto_bmw_x6-m_19566967.html или вот https://auto.ria.com/auto_bmw_x6-m_19497904.html

rediska: uk.xerson На том же сайте, ставь можно фильтры настраивать. А вообще, если есть желание, то найти можно)) https://auto.ria.com/auto_bmw_x6-m_19596739.html

salt: Митна служба Національна поліція України приступили до спільних рейдів з метою виявлення і конфіскації автомобілів з іноземними номерами, які були незаконно ввезені в Україну. http://zik.ua/news/2017/04/30/v_ukraini_pochnut_vidbyraty_avto_z_inozemnymy_nomeramy_1088641

rediska: salt Таких новостей было уже немеряно за всю историю ввоза таких авто. Не нужно так безоговорочно верить СМИ. Нужно понимать, что СМИ, - это система управления человеческой массой, а не источник информации.

salt: rediska , у тебя авто на ин. номерах?

morya4ok: rediska Расскажите, пожалуйста, как Вы пришли к тому, что стоит рискнуть, если честно был момент, когда это было интересно. Но дальше развивать не стал. Почитал статью.... пишут складно.

rediska: morya4ok пишет: rediska Расскажите, пожалуйста, как Вы пришли к тому, что стоит рискнуть, если честно был момент, когда это было интересно. Но дальше развивать не стал. Как-то понял, что мне нужно авто не для понтов, а как чисто рабочая лошадка. Вместительно, семейное авто на все случаи жизни за небольшие деньги. Я пересмотрел свою жизнь, расходы и прочее. В итоге купил Рено Лагуна 1.9 дизель 2005 года, в самой полной комплектации, за 2300 у.е. Был готов к тому, что авто будет не из разряда "сел и поехал", знал, что ходовая будет убитая. Купил и сразу на СТО. В итоге с ремонтом, с заменой всего, что можно поменять (масла, фильтры, ГРМ и прочее) мне она обошлась в 3000 у.е. А, что я куплю за 3000 у.е. на украинских номерах? Теперь года 2 она не потребует вложений, кроме как масла-фильтры и топливо. Простая калькуляция показывает, что за 24 месяца эксплуатации она мне обойдется 3000/24/30= около 4-х баксов в день!!! Если-палки, убитый Ланос на прокат стоит 350-400 гривен в день. А тут нормальное авто ценой около 100 гривен. А после 2-х лет я даже парится не буду, просто сдам ее на металлолом и все. И поеду куплю другую, штук за 5 И нафига мне украинские номера? У нас даже убитый Ланос не взять за 3000 баксов. Нужно понимать, что авто, - это не вложение денег, а расход средств. Поэтому выкидывать деньги на ветер не хочу. Кому-то нравится кормить наших прихлебателей у власти, это дело личное, мне нет. Я о семье должен думать, а не о депутатах разных мастей.

nadir: да никто не против ЛГБТ номеров. люди против того, что их владельцы (вернее вписанные в доверку/техпаспорт лица) массово нарушают ПДД и в случае ДТП попросту уезжают, зная что полиция их не найдет и не будет искать

rediska: nadir пишет: да никто не против ЛГБТ номеров. люди против того, что их владельцы (вернее вписанные в доверку/техпаспорт лица) массово нарушают ПДД и в случае ДТП попросту уезжают, зная что полиция их не найдет и не будет искать Еще раз спрошу, неужели все владельцы Украинских номеров ведут себя корректно и перестали нарушать? Я по только по Киеву каждый день вижу баранов с Украинской регистрацией. Если человек хочет купить авто без варварских накруток, это еще не значит, что он берет его специально для того, чтобы нарушать повсеместно.

uk.xerson: rediska пишет: В итоге купил Рено Лагуна 1.9 дизель 2005 года, в самой полной комплектации, за 2300 у.е. Был готов к тому, что авто будет не из разряда "сел и поехал", знал, что ходовая будет убитая. Купил и сразу на СТО. В итоге с ремонтом, с заменой всего, что можно поменять (масла, фильтры, ГРМ и прочее) мне она обошлась в 3000 у.е. На сколько я понимаю, у тебя, как у фото-профессионала, фотоаппарат дороже стоит, ну по крайней мере должен стоить дороже.

rediska: uk.xerson Не, ну ты сравнил Тож искусство!

morya4ok: rediska, после 2 лет нельзя продолжать ею пользоваться? Там, за границу смотаться? И еще интересует вопрос, если сдать ее на металл. Проблем в будущем не будет? В Европе ж налоги на машину надо платить, она где то числится там в какой то фирме. И у нас в базе числится, что она границу пересекла. Машина оформлена на Вас или у Вас доверенность?

Log book: Проблема не в дебилах на тех или других номерах а в том что человек с легкостью бросит авто на болгарском номере которое ему стоит 4 бакса в день даже если по жизни он ответственный и сознательный, потому как даже минимальный ущерб при дтп будет гораздо больше 4 долларов, не говоря уже о том где он был не прав. Вот и индульгенция по сравнению с владельцем ланоса на украинских номерах. Выше уже писал найти болгарина проблема что дает дополнительную привелегию владельцам ин.номеров и такую возможность не упускают. Поэтому может процентов 90 берут машину не только что она дешевая а и исходя из того что в случае чего он 100 % выйдет сухим из воды Это все спецом кем то сделано. Сделайте регистрацию и растоможку отдельно и проблемы то все нету.

Siva: Log book Вам тут rediska предлагал в депутаты, в политику.... Короче есть мысля Вы проталкиваете уже завтра закон о том что при сдаче любого корыта на металлом, клиент имеет право на бесплатную растоможку свежего авто (скажем не старше 5 лет и только раз в пятилетку скажем) и rediska послезавтра идет и перегистрирует свое на украинские номера. Мне привилегии за идею - два раза за пятилетку:)

Log book: Siva Идея принята, нужен штаб, голоса, подписи, бабки. Кто возьмется )))

RedDevil: rediska пишет: А тут нормальное авто ценой около 100 гривен rediska пишет: Рено Лагуна Ну, смотря какие у Вас вкусы и предпочтения. rediska пишет: по только по Киеву каждый день вижу баранов с Украинской регистрацией. Киев стоит особняком. Люди с разных регионов говорят, что в столице самые хамские водители и было это еще до евро-телег. А дураков за рулём хватает на всех номерах, просто на евро они почему-то себя зачастую чувствуют бессмертными, будь-то новое авто премиум класса или 20-ти летний убитый старичок. На украинских же такая привилегия не у всех)

rediska: morya4ok пишет: Машина оформлена на Вас или у Вас доверенность? Доверенность. morya4ok пишет: И еще интересует вопрос, если сдать ее на металл. Проблем в будущем не будет? В Европе ж налоги на машину надо платить, она где то числится там в какой то фирме. Насчет металла, это образное выражение. Я имею ввиду, что мне она будет не нужна. Хочешь на металл, хочешь оставь где-то в подворотне или спали. Дело твое. morya4ok пишет: rediska, после 2 лет нельзя продолжать ею пользоваться? Там, за границу смотаться? Машина заехала на год. Через год нужно будет сделать повторный заезд, такие услуги предоставляются. Log book пишет: Проблема не в дебилах на тех или других номерах а в том что человек с легкостью бросит авто на болгарском номере которое ему стоит 4 бакса в день даже если по жизни он ответственный и сознательный, потому как даже минимальный ущерб при дтп будет гораздо больше 4 долларов, не говоря уже о том где он был не прав. Еще раз, я уже писал выше, что никто не освобождается от обязательного страхования. Log book , а так судя по вашим рассуждениям меня можно сажать за изнасилование, ведь аппарат есть и возможно насиловать тоже есть Log book пишет: Сделайте регистрацию и растоможку отдельно и проблемы то все нету. Вот, но это предложение уже в Верховную Раду, не так-ли? Думаете, если была бы человеческая растоможка, кто-то бы макался в эти схемы? Ведь дело тут именно в цене растоможки.... И ничего более.

bambero: rediska пишет: Я пересмотрел свою жизнь, расходы и прочее.... а как обстоят дела с одеждой, тоже перешли на магазины типа "Одежда из европы" или "Humana" ?

salt: bambero пишет: а как обстоят дела с одеждой, тоже перешли на магазины типа "Одежда из европы" или "Humana" ? Ну да, ему же главное одеваться. Хотя я понимаю, что если Логан считают за машину, то дальше нужно просто сказать - уФсе, деньги закончились, а велосипед даже полезней для здоровья!!

Просто Моряк:

morya4ok: Рено Лагуна. Не путайте Логан и Лагуна.

Fantom: Мне все это напоминает секс с блядями в порту или за его пределами особенно по цене

Димк@: rediska пишет: Машина заехала на год. Через год нужно будет сделать повторный заезд, такие услуги предоставляются. Так вроде пишут что такие машины запретили. И менты отбирают их. Брешут нам?

rediska: bambero пишет: а как обстоят дела с одеждой, тоже перешли на магазины типа "Одежда из европы" или "Humana" ? А вам какая разница где и как я одеваюсь? Голый хожу Димк@ пишет: Так вроде пишут что такие машины запретили. И менты отбирают их. Брешут нам? А вы у ментов спросите. У меня никто ничего не отбирает, а что вам рассказывают я не знаю, не читаю новости/не смотрю и не слушаю. Господа, тема поднята не для того, чтобы обсуждать меня и мой выбор, а в целом об авто на иностранных номерах. В ваших комментариях моей личной жизни я не нуждаюсь.

Димк@: rediska пишет: Господа, тема поднята не для того, чтобы обсуждать меня и мой выбор, а в целом об авто на иностранных номерах Но так оказалось что вы один продвинутый в этом деле. Вот и интересуются. И спасибо за ответы

rediska: Димк@ пишет: Но так оказалось что вы один продвинутый в этом деле. Нет, не продвинутый. Просто мне не хочется платить лишних денег непонятно за что. И денег не малых.

salt: я конечно понимаю, что каждый ищет выгоду в любом деле, но в данном случае авто на ин. номерах это не выход. Обьяснюсь: если на то пошло, пока в рейсе, на жену уже и не оставишь, + в случае форс-мажора времени отреагировать минимум, ну и учитывая нашу реальность, играться с депутатами в "справедливость" это все равно что в русскую рулетку. Выбор каждого, что ему делать, но думаю для моряка эта тема не вариант!

Black: Нормальная тема. Если бы не предпочитал авто с нуля, тоже бы купил. А на новые, что у нас прайс, что "там" почти одинаковый. Имею ввиду немецкие авто. По поводу идиотов за рулем, что на нашей регистрации,что на PL, BG, LT хватает. Единственное что настораживает, что часто мелкают в криминальных сводках. Тут да, дел натворил, авто бросил и ищи свищи.

rediska: salt пишет: Обьяснюсь: если на то пошло, пока в рейсе, на жену уже и не оставишь Почему? У меня доверенность выписана на двоих. Black пишет: А на новые, что у нас прайс, что "там" почти одинаковый. Имею ввиду немецкие авто. Не согласен. Там, в Германии, цена указа с учетом налогов местных. Вы, как житель другого государства не обязаны платить немецкие налоги, а посему налоги вам возвращают. Это мои предположения, я не смотрел цены на новые авто в Германии, но смотрел Теслу в США и надо сказать, что цена на одну и ту-же модель у нас и в Штатах очень существенно отличается. И главное, в Европе все крупные автомобильные концерны идут навстречу клиенту, во многих странах, придя в салон, можно взять авто в рассрочку (нулевой процент) и с нулевым первым взносом. Нам это пока не грозит, но думаю, что, если им будет предложена вся сумма сразу, то скидка будет тоже значительная. У нас цена на авто складывается Нетто+растаможка+прибыль с продажи салоном. Кормить салоны с их непомерными аппетитами и "крышей" (сами знаете какая там "крыша") у меня нет ни малейшего желания. Кормить власть имущих колоссальными процентами растаможки тоже не хочется.

WERT592: rediska пишет: У нас цена на авто складывается Нетто+растаможка+прибыль с продажи салоном. Не узнавал как можно "легально" растаможить? В вк искал людей, которые тебе и тех паспорт наш, и в базу закинут (не путать с двойником). Можно такое поискать в принципе.

rediska: WERT592 пишет: Не узнавал как можно "легально" растаможить? Неа, не узнавал. Пока нет времени, да и желания.

Полиграф: rediska сёдня в мордокниге была статья,типа прикрывают эту лавочку с номерами импортными....я так не вдавался,но может ты её видел и прочёл.

rediska: Полиграф пишет: rediska сёдня в мордокниге была статья,типа прикрывают эту лавочку с номерами импортными....я так не вдавался,но может ты её видел и прочёл. Полиграф Таких статей уже было навалом, а будет еще больше. Я не читаю новости. Машины продаются, ездят нормально по городу, менты не цепляются. Отгадай кому не выгодно, чтобы люди покупали авто на иностранной регистрации? Кто теряет клиентов? Кому принадлежат салоны авто? И почему никак не могу протолкнуть закон о растоможке нормальной, кто ставит палки в колеса? Это бизнес. И кому-то очень не хочется снимать свои жопы с насиженных мест и перестраивать все. Ведь таких прибылей уже не будет. И при новой растаможке большинство наших соотечественников сможет покупать авто за границей и без проблем растаможивать тут за небольшую плату.

knotHead: rediska пишет: Машины продаются, ездят нормально по городу, менты не цепляются. О Насчет ездят они нормально,я бы не согласился,ездят кто как хочет. Какой то процент ,да нормально.Остальные как бы дорвались до шары,что раньше не могли себе позволить. Тем более такие марки как Ауди,Мерс ,Бумер. Попродавали свои тазики и сели по доступным ценам на приличное авто,и потеряли голову.

Log book: Так оно и понятно пересесть с таврии на бмв - он терь король жизни

rediska: knotHead пишет: Насчет ездят они нормально,я бы не согласился,ездят кто как хочет. Какой то процент ,да нормально.Остальные как бы дорвались до шары,что раньше не могли себе позволить. Вот меня сегодня подрезали самым наглым образом 2 раза и оба раза авто на Украинской регистрации. Сколько тазиков на Украинских номерах наглеют? А маршрутки? Не в номерах дело. Как говорил профессор Преображенский "Разруха не в клозетах, разруха в головах" Log book пишет: Так оно и понятно пересесть с таврии на бмв - он терь король жизни Правильно, а почему он должен покупать таврию по цене нормального бумера? Вам не кажется, что тут не в гражданах дела, а в тех, кто у власти? Или мне одному так кажется? Мне кажется, что у владельцев авто на Украинских номерах начинается обыкновенная жаба. Не?

SlimMar: knotHead пишет: Скорей всего он имел ввиду что менты не цепляются!

Log book: rediska Да какая жаба, тут не надо быть экспертом чтоб определить что владелец свежей модели ситроена 15 года ( к примеру ) на украинском номере выложил больше чем за Q 7 на болгарском номере и уж мог купить таких тазов штук 2 сходу. Чему завидовать то - утилю собранному в один флакон из мусора под Шауляем ? ЗЫ запах нулевого авто и пробег на приборке в 3-4 км отруду греют душу больше чем престижная и крутая марка б/у )))

rediska: Log book пишет: ЗЫ запах нулевого авто и пробег на приборке в 3-4 км отруду греют душу больше чем престижная и крутая марка б/у ))) Запах родной Приоры

RedDevil: Тут нужно понимать - для чего нужна машина и будет ли она якорем для семейного бюджета (если нет, то смысла покупать б/у даже не рассматриваю) Как мне сказал друг, - "Не надо собирать на машину. Надо просто пойти в салон и купить и не на последние гривни". Б/у авто из Европы ввели в эйфорию огромное количество людей. Действительно очень многие продавали или бросили накопления ради машин за 1-5к и считают себя королями. Шутка-ли, ведь они теперь на бмв/мерсе/ауди. Только вот немногие (в отличие от rediska как он писал), хоть что-то вложили в эти авто для успешной эксплуатации хотя бы на 2-3 года (топливо не в счёт). В той же Европе тоже довольны - столько шлака скинули. Я думаю, всем ясно, что тут есть и политическая подоплёка и обговаривать её нет смысла, да ещё и банят за это)) В чем я вижу разницу между заграничным авто и "нашими" - если у нас берут новое авто, то человек рассчитывает его эксплуатировать как минимум 3-5 лет, т.е. вкладывает средства (+гарантия). На привозное же забивают, потому что "я такое себе ещё куплю через 2 года" - фраза года. Все-таки безнаказанность владельцев болгаро-литовцев зашкаливает. То, что машины на украинских номерах тоже нарушают - ну, так это не новость с пометкой "МОЛНИЯ". Я, честно говоря, не знаю - была ли петиция по поводу уменьшения ставок на растаможку новых авто (кто-то может привести цифры по Европе для сравнения)? У нас сейчас множество всяких организаций по поводу и без, как говориться. Закон про б/у европейцев протаскивали, пикеты/митинги/блаблабла, а про нормальные авто - тишина. Поэтому проще сказать, что в таком законе заинтересованы только будущие покупатели новых авто, и то не все. Опять же моё личное мнение - разрешить ввозить авто не старше 5-ти лет с полной регистрацией владельцем и проходом ТО (может такое и есть, я не особо в курсе про европейский секонд-хенд) Насчёт жабы - лично меня она никогда не давила - мне плевать на многих людей, на наличие у них тех или иных вещей/собственности. Я не расстраиваюсь только потому, что кто-то проехал мимо на новом мерсе g-класса. Я также понимаю, что население у нас бедное, кто бы что там не говорил и машины даже среднего класса не может себе позволить даже 1/3 населения. Но то, что сделали с этими европейскими б/ушками - это не выход. НЕДОРАБОТАНО!

knotHead: rediska пишет: Вот меня сегодня подрезали самым наглым образом 2 раза и оба раза авто на Украинской регистрации. Сколько тазиков на Украинских номерах наглеют? А маршрутки? Не в номерах дело. Как говорил профессор Преображенский "Разруха не в клозетах, разруха в головах" Это происходит каждый день,сюда можно добавить и велосипедистов,и двухколесных мопедистов. Глаз да глаз нужен.Нарушать тоже нужно красиво и никому не мешать.Но это сложно просчитать на пять машин вперед.И тем более ,когда ты почувствуешь авто ,тогда и сможешь им управлять. Но это другая тема. rediska пишет: Правильно, а почему он должен покупать таврию по цене нормального бумера? Вам не кажется, что тут не в гражданах дела, а в тех, кто у власти? Или мне одному так кажется? В Таврии он ездил спокойно,по статусу своей машины,а в Бумере там атмосфера другая,с момента посадки и нажатием на педаль.Там скорость не чувствуешь,и к тому же -понты.

rediska: knotHead пишет: В Таврии он ездил спокойно,по статусу своей машины,а в Бумере там атмосфера другая,с момента посадки и нажатием на педаль.Там скорость не чувствуешь,и к тому же -понты. Я не понимаю, что такое статус и понты. Лично мой выбор, это хорошее авто по доступной цене. RedDevil пишет: Но то, что сделали с этими европейскими б/ушками - это не выход. НЕДОРАБОТАНО! Но это уже не к гражданам вопрос, не так-ли? Пусть правительство разбирается, а пока существует возможность купить хорошее авто по цене жигулей, люди будут покупать. И богатые и бедные. Зачем выкидывать деньги на ветер? RedDevil пишет: Только вот немногие (в отличие от rediska как он писал), хоть что-то вложили в эти авто для успешной эксплуатации хотя бы на 2-3 года (топливо не в счёт). Это невесть какое достижение вкладывать в свое авто? Авто - это не роскошь, лично я эксплуататор, не хочу много денег вкладывать в свое авто, это кусок железа, покатался и купил новое, меня такой вариант более чем устраивает. RedDevil пишет: Все-таки безнаказанность владельцев болгаро-литовцев зашкаливает. Я дико извиняюсь, а безнаказанность властьимущих вас уже не смущает? Не шокирует? Вам фокус внимания переключили на авто иностранной регистрацией и обо всех других проблемах вы уже забыли? Нука приведите плиз статистику ДТП по авто с иностранными номерами. RedDevil пишет: То, что машины на украинских номерах тоже нарушают - ну, так это не новость с пометкой "МОЛНИЯ". Это типа, "свои" нарушают та и хрен с ними, а "литовцы" ай-яй-яй?

Fantom: Парни не делайте с авто культа,те же туфли но дороже.Обноски и сэконд хенд не рассматриваем.Купите жене что она хочет и она всегда вас подвезет если не успели вызвать такси.Обычно после 25 авто уже не вставляет,не тот кайф,если до сих пор не отпускает проверь тормоза (не буду говорить в где.....) Сегодня честно обратил на эти номера внимание-ну честно слово все побитые шаромыги,главное не люблю куряг кидающих бычки с наружу.Но мабуть сегодня я сорвал джек-под,просто прозрел не выезжая долго в люди.

RedDevil: rediska пишет: безнаказанность властьимущих вас уже не смущает? Не шокирует? А тема как называется? Обсуждение безнаказанности власть имущих?) rediska пишет: купить хорошее авто по цене жигулей Я конечно не хочу кого-то обидеть, но хорошее авто по цене жигулей не купишь) Или у Вас очень низкие требования к авто или у меня требовательные. Тогда спор бесполезен в принципе. rediska пишет: цитата: приведите плиз статистику ДТП по авто с иностранными номерами Все факты из личных наблюдений. Причем чем дешевле авто, тем наглее "водитель". Да, я видел авто на цыганских номерах - туарег/ГЛЕ/Х5-6 и они не вели себя по-мудацки. Я же не утверждаю, что абсолютное большинство - сволочи и уроды. Я не говорю, что меня каждый день подрезает/царапает литовский бограрин и даже больше скажу - единственную серьёзную царапину мне нанёс мудак на жигулях (вряд ли на пше-цыган-номере). А то что Вас постоянно подрезают наши - может они как раз на Ваши номера так и реагируют или люди такие - хз. Я тут не пытаюсь отговорить всех не покупать или отдать свои машины на евро-номерах - мне всё равно, как я уже говорил выше. Просто Вы так яростно пытаетесь доказать, что это классно и не стоит кормить нашу власть. Тогда, во-первых, не стоит останавливаться только на авто, а если копнуть глубже, окажется, что вообще отсюда уезжать надо; во-вторых, опять же это уже политика.

rediska: RedDevil пишет: Я конечно не хочу кого-то обидеть, но хорошее авто по цене жигулей не купишь) Или у Вас очень низкие требования к авто или у меня требовательные. Тогда спор бесполезен в принципе. А я и не спорю. Я говорю о проблеме в целом, а на чем мне ездить решать только мне, я никого совета не прошу. Для меня авто это всего-лишь средство передвижения и ничего более, вкладывать деньги в авто не считаю нужным, это расходной материал. Мне есть куда деньги вкладывать. Ну, а в целом проблема только в неимоверно высоких ценах на растаможку. И многие не хотят платить 50% стоимости авто непонятно куда и кому. Я среди них. Ну не люблю, когда меня пытаются поиметь.

rediska: RedDevil пишет: А то что Вас постоянно подрезают наши - может они как раз на Ваши номера так и реагируют или люди такие - хз. А, где я писал про постоянно? У меня были авто и на Украинской регистрации. И количество дебилов от этого меньше не становилось, не смотря на номера. Сегодня вот мудак на переходе сбыл велосипедиста и скрылся. Номера Украинские. Это о безнаказанности. И таких случаев немеряно!

knotHead: rediska пишет: у, а в целом проблема только в неимоверно высоких ценах на растаможку. И многие не хотят платить 50% стоимости авто непонятно куда и кому. Я среди них. Ну не люблю, когда меня пытаются поиметь. И это правильно,сколько можно было бы машин из Японии привезти. Но тут другое,кому эти авто в руки сейчас попадают.скорее всего не дяде Васе ,труженику на заводе .

nadir: сейчас интересовался ради спортивного интереса о пригоне авто из США/Канады.....под ключ, тойота венза 14 года вместе с постановкой на украинскую регистрацию выходит 17-18

Log book: А не смущает что эта венза может быть утопленник ? Или еще похлеще

pump: там ведь - деньги вперед, а что привезут - хз. у меня гольф-3 был утопленик. сам утопил вода почти до верха седушки дошла. ничего - почистили, посушили, и дальше ездил. из покупателей ни кто не догодался

Log book: У нас сосед по гаражу заперся в гараже, завел движок и угарел. Запах трупный выветривался только на короткое время. Новый покупатель еще долго приезжал и искал куда делась хозяйка что продала !!!!

Просто Моряк: pump пишет: и дальше ездил. из покупателей ни кто не догодался Если после того как авто "утопили" вы разбирали его полностью, сушили , промывали т.д, то можно и не догадаться. Если нет, то просто повезло. Значит так смотрели. Или "такие" смотрели.

pump: Log book, это вы к тому что и меня будут искать ? так меня уже находили, новые хозяева машины - генералку переоформить. я просто хотел сказать, что утопленик это не страшно - если его сразу и хорошо сделали. и продал я его не по этому. года через три удалось заработать халявные деньги на недвиге ( помните цены росли как дурные ?). и решил сменить машину. Просто Моряк да, разобрали и сушили в камере для покраски. шумоизоляцию сменили.

Log book: pump Просто Моряк уже ответил, в случае что я описал тоже повезло продавцу. А вообще это ответ на покупку дешевой тачки бог весть откуда. Что берешь узнаешь в самый последний момент и можешь 100 раз потом пожалеть что клюнул на дешевизну

gidiara: Ну, не скажите. Японцы проверяют полностью и даже проводят полную химчистку салона. Я б сам заказал, но праворульные авто мне не нравятся. Что-то дороговато venza 14-го года... http://autocj.co.jp/used_cars?log=1&cnt=244&maker=1

Lek_SS: nadir пишет: интересовался ради спортивного интереса о пригоне авто из США/Канады.....под ключ, Мой хороший знакомый этим занимается. При чём он сидит не у нас, а в Вегасе и утопленники не шлёт. 90% Лифов в Одессе от него приехали и ещё чёрт знает сколько других авто. Все растаможки и оформления - только "по белому".

nadir: gidiara пишет: Ну, не скажите. Японцы проверяют полностью и даже проводят полную химчистку салона. Я б сам заказал, но праворульные авто мне не нравятся. Что-то дороговато venza 14-го года... http://autocj.co.jp/used_cars?log=1&cnt=244&maker=1 я по вашей ссылке вензу вообще не нашел цена имелась ввиду за все, с доставкой и растаможкой и постановкой на учет в гаи

gidiara: Я цены знаю и дал ссылку для сравнения. А в Японии Venza и не продавалась :). Машина оказалась не самая удачная, поэтому через пару лет после премьеры, в США продажи прекратили. "В 2015 завершились продажи автомобиля в США, а в самом начале 2016 года Toyota Venza покинула и российский рынок (за два года там было продано около 10 тысяч экземпляров модели). В настоящее время автомобиль официально продается только в Канаде и Китае."

nadir: понравилось описание в обявлении продавец чешет и даже не краснеет: " Авто из Европы, которому не нужна растаможка! Вы сможете ездить по территории Украины и по Европе без проблем" click here

Просто Моряк: nadir пишет: понравилось описание в обявлении продавец чешет и даже не краснеет: " Авто из Европы, которому не нужна растаможка! Вы сможете ездить по территории Украины и по Европе без проблем" click here Лох не мамонт, не вымрет.

izia: Админы , почему тему о покупке авто удалили? Что не так ? Вроде ж все по правилам ... или нет ?

nadir: мда, смотрел цены на х5/х6 10-11 годов, на лгбт номерах и полвахты слюнки пускал ))))))

666: nadir Ну да, чем же еще на вахте заниматься...

igorsky80: Порошенко объявил войну нерастаможенным авто на иностранных номерах Оставлю этот кричащий заголовок здесь..

rediska: igorsky80 пишет: Порошенко объявил войну нерастаможенным авто на иностранных номерах Пете верить, это себя не уважать. Войну он объявил... Впрочем, не буду, это уже политикой попахивает. А, если посмотреть поближе на личность, которая лоббирует закон о 2-х евро в день, то выводы напрашиваются сами. Впрочем, вам самим судить, без комментов со своей стороны оставлю. Очень понравился коммент на ФБ приуроченный к сегодняшнему блокированию улицы Грушевского в Киеве, согласен с каждым словом: Немножко инфы о том, ПРОТИВ чего вся заварушка. На фото - тот самый человек, кто лоббирует этот закон (2 евро в день). А теперь смотрим скрин. И делаем выводы. Думаем головой, трезво и без эмоций. А потом оглядываемся назад и смотрим - а не ебет ли вас кто-то сзади? Да, законопроект о снижении стоимости растаможки отклонили. Рабы должны покупать только у хозяина и ездить на том, что разрешает только хозяин. Ребята, вы хуже рашки уже. Те хоть против "не своих" прут. А вы своих топите. Ура, товарищи. Совок совком. Ну и скрины:

knotHead: Не знаю,будет ли это работать Вот и случилось то, чего все так боялись! 2 евро/день – такая такса авто с евро номерами!click here

nadir: пока что это просто законопроект, не вижу что его приняли

Alexmaritime : Да, законопроект на рассмотрении. Я бы еще ввел обязательную регистрацию, скажем так, ответственного лица авто на территории Украины; обязательное страхование; обязательный техосмотр; запрет на привлечение этих евромашин в службах обслуживания населения! Объяснить каждый пункт? 1. В 90% аварий, водитель евроавто попросту бросает машину и покидает место дтп. 2. Во избежание что и первый пункт. Закон на пользование авто для всех един! Когда мы едем "к ним" то страхование является обязательным! 3. 90% парка евромашин никогда не пройдут тех осмотр! Так зачем из страны устраивать территорию утилизацию! Что кстати на прямую связано с нашей же безопасностью! 4. В виду причин выше перечисленных выше пунктов. Кстати, сам недавно столкнулся с тем, что вызвав такси через службу Бонд, прибыл весьма подуставший евромереседес, с неработающим спидометром и тахометром, такими же обвисшими ремнями безопасности, жутко рычащий и коптящий!.. моя поездка на нем закончилась сразу же на углу адреса отбытия. Что еще успел узнать от водителя, что евромашин в службе такси становится все больше, ездят они без страховок, и без регистрации, и да могут бросить авто "в случае чего"...!

SINDBAD: Alexmaritime пишет: Да, законопроект на рассмотрении. Я бы еще ввел обязательную регистрацию, скажем так, ответственного лица авто на территории Украины; обязательное страхование; обязательный техосмотр; запрет на привлечение этих евромашин в службах обслуживания населения! Объяснить каждый пункт? 1. В 90% аварий, водитель евроавто попросту бросает машину и покидает место дтп. 2. Во избежание что и первый пункт. Закон на пользование авто для всех един! Когда мы едем "к ним" то страхование является обязательным! 3. 90% парка евромашин никогда не пройдут тех осмотр! Так зачем из страны устраивать территорию утилизацию! Что кстати на прямую связано с нашей же безопасностью! 4. В виду причин выше перечисленных выше пунктов. Кстати, сам недавно столкнулся с тем, что вызвав такси через службу Бонд, прибыл весьма подуставший евромереседес, с неработающим спидометром и тахометром, такими же обвисшими ремнями безопасности, жутко рычащий и коптящий!.. моя поездка на нем закончилась сразу же на углу адреса отбытия. Что еще успел узнать от водителя, что евромашин в службе такси становится все больше, ездят они без страховок, и без регистрации, и да могут бросить авто "в случае чего"...! Мне кажется что нужно посмотреть причины появления и увеличения количества машин на еврономерах -это же люди не от хорошей жизни делают или которые не хотят платить деньги лишние на растаможку (с нашимы веселимы налогами ) и ездить на хорошей машине .Всё же кричат что мы Европа ,так почему же не сделать такие же цены на машины хотя бы примерно .Так сказать не словом,а делом))) Ну а по поводу такси ,так вы когда вас будет везти таксист на жигуле или ланосе (на украинских номерах )посмотрит что у него работает и как он едет...)

rediska: Alexmaritime пишет: Я бы еще ввел обязательную регистрацию, скажем так, ответственного лица авто на территории Украины; обязательное страхование; обязательный техосмотр; запрет на привлечение этих евромашин в службах обслуживания населения! Не ту профессию выбрал, тебе бы да в депутаты Alexmaritime пишет: 1. В 90% аварий, водитель евроавто попросту бросает машину и покидает место дтп. Статистику официальную в студию, пока все это только ОБС. Alexmaritime пишет: 2. Во избежание что и первый пункт. Закон на пользование авто для всех един! Когда мы едем "к ним" то страхование является обязательным! Каждое авто имеет грин карту, да и здесь обязательное страхование должно быть у каждого водителя, не зависимо от номеров. Кстати многие на украинских номерах тоже без страховки гоняют. И, что? Для этого есть полиция, контролировать этот процесс. Alexmaritime пишет: 3. 90% парка евромашин никогда не пройдут тех осмотр! Так зачем из страны устраивать территорию утилизацию! Что кстати на прямую связано с нашей же безопасностью! Скажи, а наши авто такого-же класса и года выпуска давно вообще проходили ТО? Или ты считаешь, что все наши авто, всегда покупавшие ТО, в лучшем состоянии??? В отличии от европейцев, которые там проходили его в обязательном порядке, заметь, не покупали как у нас, а именно проходили. Alexmaritime пишет: Кстати, сам недавно столкнулся с тем, что вызвав такси через службу Бонд, прибыл весьма подуставший евромереседес, с неработающим спидометром и тахометром, такими же обвисшими ремнями безопасности, жутко рычащий и коптящий!.. моя поездка на нем закончилась сразу же на углу адреса отбытия. Что еще успел узнать от водителя, что евромашин в службе такси становится все больше, ездят они без страховок, и без регистрации, и да могут бросить авто "в случае чего"...! Базара ноль, лучше когда убитые Ланосы пачками приезжают на украинских номерах. Безопасность, чего уж там. Оказывается безопасность напрямую от номера зависит Все хотят ездить на такси на "новеньких мерсах" по ценам жигулей)) Страна у нас такая, что нерентабельно в службу такси привлекать новые авто. Ни водитель не выигрывает, ни контора. А работать себе в убыток только ради пассажиров никто не будет. Вот в Киеве есть пару служб с новыми сравнительно авто. Цены - космос (с), ждать такое авто нужно минут 20 минимум. Тут как говориться " Тебе шашечки нужны или ехать?"

Alexmaritime : Здесь спор бесполезен... За вызываемые машины в качестве такси. Пепробовали в свое время разные. Но, только службой такси Бонд пользуемся семьей уже давно! До сего дня все машины были идеальны, как и их водители! У нас установлены программы на телефонах, где можно выбирать/отслеживать какую машину и водителя хочешь (даже глухонемого)! Так что, были просто шокированы тарантасом что приехал...

Log book: rediska Вопрос надо поставить так : если эти машины из ЕС такие классные и безопасные плюс даже для нас по карману не говоря уже за буржуинов забугорных. Собственно вопрос - чего они на этих тачках сами там не ездят ? Ведь не все же они там только на новье из салонов ездят

rediska: Log book пишет: Вопрос надо поставить так : если эти машины из ЕС такие классные и безопасные плюс даже для нас по карману не говоря уже за буржуинов забугорных. Собственно вопрос - чего они на этих тачках сами там не ездят ? Ведь не все же они там только на новье из салонов ездят Угу, если владельцы китайпрома задают такие вопросы о европейских авто, то что-то тут не чисто Но отвечу. Да, авто приезжает не новое. Да, требует капиталовложений еще. Но даже с ремонтов и "полировкой до блеска" это все-равно выходит дешевле, чем покупать авто тут на украинской регистрации. Да и купив тут авто а-ля "не бит не крашен" ты не избавляешь себя от тех-же проблем, только потому что номера правильные.

rediska: Alexmaritime пишет: Так что, были просто шокированы тарантасом что приехал... А ты заметил, что дело не в номерах. Помнишь твой пост о пицерии? Ты не замечаешь вокруг, что сервис, и без того паршивый, стал совсем некудышным? Не в номерах дело.

stan64: Никогда не придут к взаимопониманию водители-которые ездят на разных номерах. Одному сейчас очень выгодно ездить на еврономерах, другой,пока, завидует. Но скоро все станет на свои места. Пока Европа не ездит на Украинских номерах. Может еще все впереди.

Log book: rediska Да нет у меня китайского дерьма ))) также как и евро "хлама " собранного в кучу из мусора в гараже под Вильнюсом Вон бери seat дизельный с салона типа ибица, леон и ничего полировать не надо, стоит смешно ))))

Log book:

nadir: Половина такого же хлама, но на наших номерах стоит около 15-20 тыс уе, так что все относительно

SINDBAD: Конечно всё относительно .вот например недавно смотрел видеоматериал по поводу Кубы -так там копейка 80 затертого года стоит 15-17 штук ,а если Волга так все 20$ .Такое имеет место быть -но это же не значит что нормально .Так же как и у нас за корча отдавать не реальные деньги .Или за машину которая в Европе стоит 15 тыс евро отдавать такую же сумму за растаможку .

Электричка: Я бы лично ввел бы жесткое законодательство для машин на ЕВРО номерах. Почему: да потому что много быдлорылого ездит на дорогах, бьет машины и потом фиг найдешь !! привез машину : тех осмотр, полная каска + 2 евро в день ! почему полная: а чтобы в случае аварии было как заплатить тому, кому машину побил !!! 0 % tolerance

CAT: Электричка пишет: почему полная: а чтобы в случае аварии было как заплатить тому, кому машину побил !!! Такими темпами, как выплачивают страховые - каска не поможет. +Кто будет платить костмасс денех за старое авто? Дебилов и на укр номерах хватает. Я уже подумываю над тем, чтобы купить "камаз", приварить рельсу вместо бампера и проводить профилактические рейды. Рано или поздно, но эта шара с баснословной растаможкой, должна закончиться.

Электричка: CAT пишет: Такими темпами, как выплачивают страховые - каска не поможет. +Кто будет платить костмасс денех за старое авто? Дебилов и на укр номерах хватает. Я уже подумываю над тем, чтобы купить "камаз", приварить рельсу вместо бампера и проводить профилактические рейды. Рано или поздно, но эта шара с баснословной растаможкой, должна закончиться ну значит тогда всех под полную каску , кто ездит на хламе... большая половина данных машин - технически не исправна , обслуживание не делается и ездит на чистом слове - в результате аварии...... нету денег - пользуйтесь общественным траспортом ( как в Сингапуре )

rediska: Электричка пишет: ну значит тогда всех под полную каску , кто ездит на хламе... большая половина данных машин - технически не исправна , обслуживание не делается и ездит на чистом слове - в результате аварии...... А авто на укр регистрации давно ТО проходили? Тут процентов 70 хлама ездит и это нормально, да? Да и стоит этот хлам в 2-3 раза дороже. Электричка пишет: Почему: да потому что много быдлорылого ездит на дорогах, бьет машины и потом фиг найдешь !! Это какой-то стандартный штамп. Кто такую инфу распространяет? Можно подумать на укр регистрации все ангелы Насчет найти.... Страховка ГО обязательна в Украине, номер авто указан в страховом полисе, там же указаны и данные водителя. Найти не проблема. Так, что это все раздуто теми, кто бабло сейчас теряет потому как за бешеные деньги авто на укр регистрации продаваться перестали.

Электричка: rediska пишет: авто на укр регистрации давно ТО проходили? Тут процентов 70 хлама ездит и это нормально, да? Да и стоит этот хлам в 2-3 раза дороже. ืтак я же говорю чтобы сделали для всех машин - строгое ТО, причем не у дяди Васи в гараже , а у официалов только..... rediska пишет: Страховка ГО обязательна в Украине страховка ГО не покрывает все расходы, я знаю как минимум 2 человек , которые ездят на болгарских, покупали за последнее бабло... должен ктото нести ответственность и покрывать расходы в случае аварии, в данном случае будет страховая контора ... с нее будет проще сбить деньги , чем с 20 летнего жителя с. Большая Долина , который продал дачу дедушки и купил БыМВ чтобы девок катать... У нас назревает реально проблема с транспортом , трафиком и всем прочим..... государство должно начать политику - хлам должен уйти в утиль - надо сделать так чтобы его не выгодно было держать / приобретать !

rediska: Электричка пишет: У нас назревает реально проблема с транспортом , трафиком и всем прочим..... государство должно начать политику - хлам должен уйти в утиль - надо сделать так чтобы его не выгодно было держать / приобретать ! Нет, не правильно. Опять политика - "взять и запретить". Нужно сделать новые авто доступными, вот и все. Пересмотреть таможенные и прочите налоги и сборы, сделать доступным лизинг, ну и прочее.... Только ведь запретить легче, и продожать втюхивать авто по заоблачным ценам и варварскими кредитами. Это по нашему. Электричка пишет: страховка ГО не покрывает все расходы, я знаю как минимум 2 человек , которые ездят на болгарских, покупали за последнее бабло... должен ктото нести ответственность и покрывать расходы в случае аварии, в данном случае будет страховая контора ... с нее будет проще сбить деньги , чем с 20 летнего жителя с. Большая Долина , который продал дачу дедушки и купил БыМВ чтобы девок катать... А какая разница на чем в тебя дедушка въедет, на жиге укр регистрации или бумере? Ведь итог один и тож-же, денег у него нет Только вот шансов вовремя остановиться у Бумера гораздо больше, чем у жиги. Ну и ГО покрывает те расходы, какие, как многие любят тут выражаться, установлены законодательно. А значит тут автомобилист непричем, если в стране законы такие. У всех должно быть ГО, это факт. Все остальное к правительству.

Alexmaritime : Честно украдено на просторах ФБ! Но лучше не сказано ни кем! /quote Даю психологический портрет человека: 1) Требует разрешить не растаможивать авто ( ездить с литовскими номерами ) и в тоже время отменить все налоги ибо " все равно там разворуют"; 2) Требует зарплату , как в ЕС ; но категорически против транспортного и экологического сбора, виньеток, стоимости ТО и страховки , как в ЕС; 3) Не желает заплатить даже копейку налогов на финансирование украинской армии; но кричит , сидя в тылу" , что он- " патриот" Украины; 4) Кричит, что новая власть привела его к бедности и нищете; но на " литовских бляхах" ездить желает на 25- летнем БМВ или Мерсе ( а не на малолитражке') и где-то находит деньги на топливо и ремонт БМВ; 5) Категорически против платить в бюджет за езду на " литовце" 300-400 евро ( 0,5% от растаможки) по проекту Парасюка или 342 евро по проекту Бурбака, но без проблем платит 1000-1400 евро на фирму, которая пригонит ему авто -" литовца"; 6) Не читал ни Стамбульскую Конвенцию, ни МКУ, ни решение КСУ по Мартынову; но четко уверен, что по Стамбулке и решению КСУ ездить на " литовских бляхах" законно ибо ему так пацаны на этой фирме сказали, когда деньги брали; 7) Уверен, что дороги в Украине надо отремонтировать, но источником финансирования указывает " деньги отобранные у богатых"; 8) Голосует " за гречку" либо игнорирует выборы; но потом кричит, что власть ворует и пора жечь шины... А забыл еще:" Рошен продать, деньги от его продажи раздать правильным пацанам для ремонта 25- летних литовских БМВ и " ваще : взять ВСЕ и поделить":-))))) Как Вам? Вроде бы все последовательно, логично и очень взвешено:-)))) Посмотрите комменты к моим постам и вообще пройдитесь по ФБ... Узнали их??? Как там проф Преображенский говорил:" позволяют себе с развязностью совершенно невыносимой подавать советы космического масштаба и комической же глупости о том, как надо все поделить, и вы в то же время, наглотались зубного порошку!.. :-))???л /unquote

Alexmaritime : Сгодня стою возле Таврии, жду жену, читаю... тут раздается дикий визг колес и надрыв двигла и в куче дыма из выхлопной из-за угла машин, вваливает бэха семерка... мамаша еле успела рвануть на себя ребенка и сама отскочить! А ублюдок с такими же поржали в открытое окно и рванули с парковки дальше... Номера? Номера сука европейские! Ну давайте, накидывайте!

gidiara: Накидываю... Как нормальный человек Вы были обязаны на мобильник сфоткать номера и водителя, взять телефон у перепуганной тётки и отправить вместе с записью и описанием в ментовку. Почему не сделали? Предвижу вопрос и отвечаю: я пока так не делаю. Но и на описание событий, привязанных к сомнительной аргументации "мудаки ездют только на ЛГБТ номерах",- времени не трачу. Ублюдок на джипе WV вчера ужасно вел авто, подрезал, менял полосу, ускорялся до огромной скорости на коротких участках, затем резко тормозил, номер 050 OK, запись с регистратора есть. Кто знает в куда это можно отослать, чтоб на основании записи водила был наказан? P.S. Заметил придурка на WV в начале М. Жукова, когда он попытался влезть без включения "поворота" и резко затормозить прямо передо мною. "Расстался" с ним на Щорса. Вы думаете, идиотские метания по всем полосам, резкие ускорения помогли ему приехать быстрей меня, пытавшегося ничего не нарушать? Да ничего подобного.

knotHead: rediska пишет: олько вот шансов вовремя остановиться у Бумера гораздо больше, чем у жиги. Не факт,на бумерах бьются конкретно,аж страшно становится от этих аварий.Как их сейчас называют "голуби"летают сломя голову.Наверное атмосфера такая, сел в БМВ и на окружающих насрать. Alexmaritime пишет: Сгодня стою возле Таврии, жду жену, читаю... тут раздается дикий визг колес и надрыв двигла и в куче дыма из выхлопной из-за угла машин, вваливает бэха семерка... мамаша еле успела рвануть на себя ребенка и сама отскочить! А ублюдок с такими же поржали в открытое окно и рванули с парковки дальше... Номера? Номера сука европейские! Поддержу,на 80%,что большинство на еврономерах хамски ездят.Опять же не все.

SINDBAD: Alexmaritime пишет: Честно украдено на просторах ФБ! Но лучше не сказано ни кем! /quote Даю психологический портрет человека: 1) Требует разрешить не растаможивать авто ( ездить с литовскими номерами ) и в тоже время отменить все налоги ибо " все равно там разворуют"; 2) Требует зарплату , как в ЕС ; но категорически против транспортного и экологического сбора, виньеток, стоимости ТО и страховки , как в ЕС; 3) Не желает заплатить даже копейку налогов на финансирование украинской армии; но кричит , сидя в тылу" , что он- " патриот" Украины; 4) Кричит, что новая власть привела его к бедности и нищете; но на " литовских бляхах" ездить желает на 25- летнем БМВ или Мерсе ( а не на малолитражке') и где-то находит деньги на топливо и ремонт БМВ; 5) Категорически против платить в бюджет за езду на " литовце" 300-400 евро ( 0,5% от растаможки) по проекту Парасюка или 342 евро по проекту Бурбака, но без проблем платит 1000-1400 евро на фирму, которая пригонит ему авто -" литовца"; 6) Не читал ни Стамбульскую Конвенцию, ни МКУ, ни решение КСУ по Мартынову; но четко уверен, что по Стамбулке и решению КСУ ездить на " литовских бляхах" законно ибо ему так пацаны на этой фирме сказали, когда деньги брали; 7) Уверен, что дороги в Украине надо отремонтировать, но источником финансирования указывает " деньги отобранные у богатых"; 8) Голосует " за гречку" либо игнорирует выборы; но потом кричит, что власть ворует и пора жечь шины... А забыл еще:" Рошен продать, деньги от его продажи раздать правильным пацанам для ремонта 25- летних литовских БМВ и " ваще : взять ВСЕ и поделить":-))))) Как Вам? Вроде бы все последовательно, логично и очень взвешено:-)))) Посмотрите комменты к моим постам и вообще пройдитесь по ФБ... Узнали их??? Как там проф Преображенский говорил:" позволяют себе с развязностью совершенно невыносимой подавать советы космического масштаба и комической же глупости о том, как надо все поделить, и вы в то же время, наглотались зубного порошку!.. :-))???л /unquote Какой то микс патриотической пропаганды))Всё свалено в кучу у утрировано)Проект Парасюка звучит многообещающе с учётом его умственного развития)

nadir: Alexmaritime пишет: Номера? Номера сука европейские! Ув.Алекс, Вы же сами прекрасно понимаете, что дело вовсе не в номерах, модели авто, все дело в мудаке, сидящем за рулем. Дайте ему авто на украинских номерах, и он будет ездить точно так же соглашусь лишь в том, что мудаки в основном почему то предпочитают старые бмв, причем регистрация авто роли не играет У меня сосед купил себе ку7 на чешских номерах, вполне спокойно и адекватно ездит, машина обслуживается регулярно там же где и я обслуживаю свое авто, при этом чел ездит с соблюдением ПДД, и авто ухожено на все 100% (страховка тоже есть). а отдал он за audi Q7, c трехлитровым дизелем 2007 года аж 11000 уе что у нас возмете за эти деньги?!

K.O.R.: Белая Q 7, а зовут его Дима?

Anonym: Как не растеряться, если вы повстречали оленя на литовских номерах. Водители литовских тачек раскусили офигенный жизненный лайфхак: им доступен ресурс, недоступный для простака. Они празднуют свою исключительность, потому что психическая прибыль от обладания предметом уже пришла, а психические расходы еще не очевидны. А ведь раньше для обладания таким предметом окружающим приходилось сначала взрослеть.

Log book: Да дело даже не в страховке а в том что водила на еврономере это фантом, ищи его потом по месту регистрацит авто где нить в болгарии. А это придает быдлу " уверенности " в том что ему все по барабану

rediska: Log book пишет: Да дело даже не в страховке а в том что водила на еврономере это фантом, ищи его потом по месту регистрацит авто где нить в болгарии. Еще раз перечитай мой пост, внимательно!!! rediska пишет: Страховка ГО обязательна в Украине, номер авто указан в страховом полисе, там же указаны и данные водителя. Найти не проблема.

Log book: rediska Особенно если полис был куплен у обочины с жигулей )))) Там и адрес можно указать любой с потолка. Тебя торговец липовых полисов напишет что ты владыка морской, главное чтоб липу купил. Другое дело номер и как следствие тех паспорт украины, там что угодно не напишешь

rediska: Log book пишет: Тебя торговец липовых полисов напишет что ты владыка морской, главное чтоб липу купил. Ну понятно. Все хреново)) Только у тебя правильный полис, все остальные липовые. Понятно

Log book: rediska Может они и не липовые, но в 2-3 раза дешевле оригинальных и по базе страховой не проходят ))) Таких деу ланосов с вывеской страхование на каждом перекрестке, видать пользуются спросом !

rediska: Log book пишет: Может они и не липовые, но в 2-3 раза дешевле оригинальных и по базе страховой не проходят ))) Вот ты, прежде чем вступать в дискуссию, поинтересовался бы сначала. Стоимость страховки на авто с европейскими номерами намного дороже обычного ГО для укр номеров. И "по базе" все пробивается. Где ты живешь, хрен его знает.

Log book: rediska А с тобой в дискуссию бесполезно, очевидные факты ты не видишь, а хотения выдаешь за дейсность. Видать владение авто на еврономере так сказывается и считается тоже территорией государства чей знак оно несет. Отсюда и отрыв от местных реалий

rediska: Log book пишет: rediska А с тобой в дискуссию бесполезно, очевидные факты ты не видишь, а хотения выдаешь за дейсность. Видать владение авто на еврономере так сказывается и считается тоже территорией государства чей знак оно несет. Отсюда и отрыв от местных реалий Куда уж мне)) Только ты все факты видишь. Бдительный ты наш

gidiara: Ради интереса поинтересовался о наличии украинской страховки у владельца машины на европейских номерах. Ответ: "Страховка -литовская автоцивилка". На вопрос о стоимости страховки владелец ответить не смог. Никаких документов о страховании в Литве нет. Аргумент "Там нет незастрахованных машин, значит и эта там застрахована"- серьёзный. :). Не полагал, что всё так запущено...

rediska: gidiara пишет: Ради интереса поинтересовался о наличии украинской страховки у владельца машины на европейских номерах. Ответ: "Страховка -литовская автоцивилка". На вопрос о стоимости страховки владелец ответить не смог. Никаких документов о страховании в Литве нет. Аргумент "Там нет незастрахованных машин, значит и эта там застрахована"- серьёзный. :). Не полагал, что всё так запущено... У наших тоже у многих нет автоцивилки. Но это проблемы индивидуума, а не проблемы номеров в целом. Украинская страховка должна быть у каждого. И это должна контролировать полиция. Но у нас ее нет (эти селфи-куклы не в счет). У меня есть страховка, поэтому знаю о чем говорю.

Log book: rediska Один сознательный в поле не воин. А остальные ???? Так и надо грить, мол я такой и у меня все пучком.А вот среди купивших новое авто в украине как раз будет очень мало если не сказать ноль, кто не подключится к полному каско и ГО, причем еще будут выбирать лучшую страховую а не понесут деньги в какую попало

nadir: купить у нас в Украине НОВОЕ авто да еще и сделать на него КАСКО могут себе позволить не большинство граждан

RedDevil: Log book пишет: А вот среди купивших новое авто в Украине как раз будет очень мало если не сказать ноль, кто не подключится к полному каско и ГО Так то новое авто - тут ведь разговор про евро-хлам) Я слышал от людей "рассказы", типа куплю за пару штук - покатаюсь и выкину. Самое интересное, что из этих "покупателей" никто так и не взял авто)) Думаю, люди, "купившие" pl/lt/bg авто стоимостью 10к + тоже всё оформляют по максимуму. Ну, и насчет наших номеров - оформляют люди, которые понимают ответственность. Культура вождения в целом по стране ужасная от безнаказанности. Насчет ужесточения требований к авто на евро-номерах - тут я согласен, но и нашим тоже надо ввести обязательное ТО (вроде хотят это ввести - обязательное ТО на оф сервисах со снятием на камеру - были слухи пару месяцев назад). Да и разрешить ввозить авто, допустим, не старше 2008 года выпуска. Не все смогут себе такое позволить? - Так и не надо покупать на последние деньги автохлам, чтобы всем показать, что у тебя есть "авто". Я нашел петицию по поводу снижения/отмены растаможки/налога на авто - его прочли и как всегда невнятно на него ответили. Но тут понятно, что растаможка авто довольно-таки неплохо пополняет бюджет (не только гос-ва) и чтобы, для начала, хотя бы снизили НДС/таможню и убрали к еб.ням этот пенсионный сбор - нужно чтобы произошло что-то неординарное в стране. Но у нас это происходит только с чье-то подачки и чьи-то интересах, что не вяжется со снижением таможенных поборов (около 35% стоимости нового авто), увы.

Log book: RedDevil пишет: Не все смогут себе такое позволить? - Так и не надо покупать на последние деньги автохлам, чтобы всем показать, что у тебя есть "авто". + 1 Еще недавно схожим макаром убрали дебилов малолеток на 50 кубовых дырчиках с дорог. Это там где тоже можно было иметь права а можно и нет, можно иметь страховку но лучше не надо. Цена была доступна любому 14 летнему , если не одному то в складчину с корешом точно. Все на дорогах только пасибо сказали когда все это закончилось.

rediska: Log book пишет: А вот среди купивших новое авто в украине как раз будет очень мало если не сказать ноль, кто не подключится к полному каско и ГО, причем еще будут выбирать лучшую страховую а не понесут деньги в какую попало КАСКО не имеет отношение к ответственности перед третьими лицами.

AlexS: Log book пишет: Еще недавно схожим макаром убрали дебилов малолеток на 50 кубовых дырчиках с дорог. Cоглашусь. к сожалению, доступность синоним вседозволенности.

uk.xerson: Год назад мы радовались, ведь президент подписал закон о снижении акциза на ввоз б/у авто в Украину. Но вот не задача — когда граждане узнали, ЧТО им предстоит пройти, чтобы воспользоваться этой "чудесной возможностью", почему-то мало кто загорелся желанием бегать несколько месяцев по кабинетам чиновников, чтобы прикрепить к подержанной иномарке украинские номера. Кроме того: 1) Пониженная акцизная ставка распространяется только на автомобили, которые не старше 1.01.2010 года. 2) Действие закона распространяется только на автомобили соответствующие стандарту «Евро-5». 3) Одно лицо имеет право на покупку одного автомобиля в год и его продажу не ранее истечения этого срока с момента покупки. 4) Если продажа авто производится ранее срока, то владельцу придется заплатить разницу между сниженным и стандартным акцизом. 5) Действие нового закона на импорт автомобилей из-за рубежа длится до 31.12.2018 года. и т.д. В итоге вместо всего этого "блага" гражданам проще заплатить 500-100 евро посредникам и чувствовать некоторый постоянный дискомфорт, передвигаясь по Украине на автомобиле с иностранными номерами. Понятно, да? они готовы даже переплачивать и принимать на себя, косые взгляды "моральной полиции", подозрения в "контрабанде", в уклонении от уплаты денежных госсборов, но не иметь многосерийный контакт с нашими зачастую совковыми отвратительными чинушами. Что было бы логичным сделать нашей власти для того, чтобы указ президента реально заработал (если конечно же на самом деле имеется желание предоставить своим гражданам такой сервис)? Правильно — максимально упростить процедуру. Придумать "единое окно", где процедура занимает 15-30 минут. (А ещё в нашей бедной стране не лишним было бы разрешить ввоз более старых автомобилей. Поднимается реальная зарплата в стране — повышайте требования. Делать наоборот — это дебилизм!) Но нет! Не дождетесь, млять! Вместо "единого окна" получите "единое очко"! Читаю сегодняшнюю новость: "Порошенко підписав указ про боротьбу з водіями, які їздять на нерозмитнених автомобілях" ))))) Е%ать, с%ка, какой неистовый бред и плешивый совок! Вместо либерализации и сервиса с "единым окном" они собираются "бороться" с водителями и загнать их либо в кабинеты чиновников, либо "башялй по полной, холоп"! И еще: Volkswagen Passat 1998 год. Украина - 7000$ (https://goo.gl/ZH3gJe) Германия - 490? (https://goo.gl/jdAegV)

Log book: У нас немного разные системы в ЕС тот что за 490 эксплуатируя обложишься огромным налогом за использования " утиля " если ваще признают что по выхлопам и прочим оно может ездить по дорогам. У нас ты не платишь налог эбаут 1 к евро в год за авто 1998 года. Но ты платишь всю сумму сразу и катайся пожизненно. Т.е выходит у нас система лучше ))). Немец бы выложил за время эксплуатации по сравнению с нами больше, правда не сразу а в итоге. Поэтому там хлам или под пресс или в Украину, кактаться там на таком не выгодно. И не капитального ремонта там бояться с его расходами а года рождения автомобиля от куда исчесляется налог, чем машина старее тем плати больше причем на ежегодной основе и никоно не интересует что у тебя ребилд и все там нулевое уже стоит. Год выпуска играет роль и все.

Электричка: Log book пишет: У нас немного разные системы в ЕС тот что за 490 эксплуатируя обложишься огромным налогом за использования " утиля " если ваще признают что по выхлопам и прочим оно может ездить по дорогам. У нас ты не платишь налог эбаут 1 к евро в год за авто 1998 года. Но ты платишь всю сумму сразу и катайся пожизненно. Т.е выходит у нас система лучше ))). Немец бы выложил за время эксплуатации по сравнению с нами больше, правда не сразу а в итоге. Поэтому там хлам или под пресс или в Украину, кактаться там на таком не выгодно. И не капитального ремонта там бояться с его расходами а года рождения автомобиля от куда исчесляется налог, чем машина старее тем плати больше причем на ежегодной основе и никоно не интересует что у тебя ребилд и все там нулевое уже стоит. Год выпуска играет роль и все. не забывайте что немцы платят налоги от 30-55 % .... хехе и ездят по нормальным дорогам и не дорогим авто + ставка кредитования 2-3% годовых, а все потому что экономика сильная и люди могут менять машины переодически , а не как у нас всю жизнь собирать на авто ( про тех , кто дома работает на заводе ) - платят налоги - корупция у них также есть как и везде... а у нас хрю хрю налоги не заплачу...подожду пока все заплатят !!!! и буду думать что самый умный Я на свете ... вот и ездите на дорогих машинах, и на разбитых дорогаХ.. платите каждый год кучу бабла на резину балансировку ....и не платите налоги :)))) и в этом виноват ни Порошенко , ни Янукович , ни Путин ... мы сами виноваты в этом - потому что мы хотим быть умнее всех ! и щас начнется , а ты заплатил ? а Вася сосед заплатил ? а Порошенко заплатил и олигархи? ... самое интересное что как бы смешно это не казалось - Порошенко , Янукович и другие "воры " больше заплатили налогов чем мы все с вами взятые... значит как бы еще раз говорю смешно не было - от них больше пользы обществу !

RedDevil: uk.xerson пишет: А ещё в нашей бедной стране не лишним было бы разрешить ввоз более старых автомобилей. Зачем еще старее???? Ну, вот зачем? Итак хлама больше половины авто ездит, а вы предлагаете еще больше его ввозить??? Наоборот надо уменьшать возраст авто. Не надо себя загонять в "авто-кабалу" - не можете позволить себе нормальное авто - не стоит подвергать себя и окружающих опасности - брать "абы что", чтобы стать "владельцем авто". Многие переоценивают важность автомобиля. Log book пишет: У нас немного разные системы в ЕС тот что за 490 эксплуатируя обложишься огромным налогом за использования " утиля " если ваще признают что по выхлопам и прочим оно может ездить по дорогам. У нас ты не платишь налог эбаут 1 к евро в год за авто 1998 года. Но ты платишь всю сумму сразу и катайся пожизненно. У нас многие это не понимают, поэтому и кричат, мол, там намного дешевле. Да, там дешевле, действительно, но есть свои подводные камни. Но тут в стране мало кому это объяснишь, пока человек сам с этим не столкнётся. У нас вон вроде повременили с вводом евро-6 стандартов, ибо - куда бл@ть?)) Но вот если они введут выплаты за возраст авто (если их еще нет) - будет еще хуже для многих, чем 25000 за 0-5 летние авто.

rediska: Электричка пишет: и щас начнется , а ты заплатил ? а Вася сосед заплатил ? а Порошенко заплатил и олигархи? ... самое интересное что как бы смешно это не казалось - Порошенко , Янукович и другие "воры " больше заплатили налогов чем мы все с вами взятые... значит как бы еще раз говорю смешно не было - от них больше пользы обществу ! Трибуну дать? Электричка пишет: не забывайте что немцы платят налоги от 30-55 % .... хехе и ездят по нормальным дорогам и не дорогим авто У нас дорожный сбор включен в цену на топливо, получается у нас за дороги платят все, кто по ним ездит. Единственный вопрос, я плачу сбор, почему дорог не вижу? RedDevil пишет: У нас многие это не понимают, поэтому и кричат, мол, там намного дешевле. Да, там дешевле, действительно, но есть свои подводные камни. Но тут в стране мало кому это объяснишь, пока человек сам с этим не столкнётся. У нас вон вроде повременили с вводом евро-6 стандартов, ибо - куда бл@ть?)) Но вот если они введут выплаты за возраст авто (если их еще нет) - будет еще хуже для многих, чем 25000 за 0-5 летние авто. Господа, вы забываете одно, государство и производители там идут навстречу потребителю и купить новое авто дешевле, чем ездить на старом. А у нас? Почему в России Део стоит дороже, чем у нас? У них можно взять авто в лизинг, с нулевым процентом и нулевым первым взносом, потому как производитель идет навстречу покупателю и понимает, что кризис и лучше зарабатывать понемногу, чем просто стоять. А у нас? Хотят бляха все и сразу, неподъемные кредиты, ипанутые ставки на растоможку и прочий геморой. Плюс "качественные" дороги и "хорошее" топливо, после которых машину нужно ремонтировать гораздо чаще, чем плановое ТО. RedDevil пишет: Зачем еще старее???? Ну, вот зачем? Итак хлама больше половины авто ездит, а вы предлагаете еще больше его ввозить??? Наоборот надо уменьшать возраст авто. Не надо себя загонять в "авто-кабалу" - не можете позволить себе нормальное авто - не стоит подвергать себя и окружающих опасности - брать "абы что", чтобы стать "владельцем авто". Многие переоценивают важность автомобиля. Вы, я вижу, герой. А вы не учитываете, что для многих авто это необходимость и заработок? Вы тут сидите с зарплатой моряка и решаете "а нафига тебе старое авто"? А человека может оно кормит! Ваш тезис а-ля нищеброды не можете позволить себе нормальное авто - не стоит подвергать себя и окружающих опасности - брать "абы что", чтобы стать "владельцем авто".... Не вам решать нужно ли мне авто или нет. Да, возраст авто нужно снижать, но не запрещать, нужно создавать такие условия, при которых выгодней будет покупать новые авто! Ключевое слово "создавать условия, для того, чтобы индивидуум сознательно делал выбор в пользу нового авто". Но ведь все крупные автопроизводители Украины и крупные диллерские центры принадлежат власть имущим, а сейчас у них упал спрос, бабло перестало течь в карманы. И вместо того, чтобы создавать конкурентно способные условия, - взять блеять и запретить! Совок....

dmxx: Украинский Морской Форум (на Одесский, язык, не поворачивается)... Цыганские, лгбт номера и прочие оскорбления, ну это ладно, время такое))) Моряцкие, всеохватывающе и безкомпромисныне точки зрения - это классика... Я сам съездил, в Германию, взял в рассрочку авто 25000 $ +, без первоначального взноса, конечно рисковать не стал с посредниками,оформил на свою фирму в ЕС, передоверил авто на украинские документы для себя и жены и скажу вам правду, наслаждаюсь... Сама машина, выходит 220 $ в месяц, обслуживание фирмы +- 200 $ в год Вот что для меня значит еврорегистрация. Какая альтернатива? Таможить авто в Украине (и по годам с запасом проходит и гибрид), но калькулятор показал, что нужно, тупо, привезти ещё одну машину и отдать кому-то... Покупать в Украине, моя модель и год 35000 $ + старт, примерно мой пробег , от 45000+ до 65000 $ + Я не знаю что там у вас, с салона и чем оно пахнет, но мне все равно, на чем в меня в@бется какой-то долба@б(тьфу тьфу тьфу))) на укр жиге или евро бэхе, в обоих случаях мало шансов на адэкватное решение вопроса. rediska + вариант норм авто, для хороших людей, только за

nadir: тут на форуме у каждого своя фирма в ЕС, и банк в Германии любому из присутствующих на форуме выдаст кредит без проблем......или это Вы так тонко хвастанули EC паспортом?!

Электричка: rediska пишет: Вы тут сидите с зарплатой моряка и решаете "а нафига тебе старое авто"? А человека может оно кормит а вы позвоните как то в службу такси ЭКОНОМ такси и закажите машину .... и после пару поездок я думаю вы поменяете свое мнение rediska пишет: А человека может оно кормит и скорее всего подержите rediska пишет: стоит подвергать себя и окружающих опасности - брать "абы что", чтобы стать "владельцем авто и кастрюлить ...... я пару раз изза необходимости прокатился.... когда увидел что водитель тормозит ручником , и когда я сел в машину а оказось что дверь открывается только с наружи и стеклоподьемник не работает ... в случае аварии и возгорания каковы мои шансы спастись ??*???????? и самое бональное что такой хлам работает в сфер обслуживания общества - депингует цены ..... в результате норм службы такси и перевозчики страдают...... лучше сделать как в Сингапуре - достойное такси и дешевый развитвый общественный транспор !!! хотите машину покупайте - нормальную и платите все взносы!

rediska: Электричка пишет: а вы позвоните как то в службу такси ЭКОНОМ такси и закажите машину .... и после пару поездок я думаю вы поменяете свое мнение В рыночном мире закон один для всех "спрос порождает предложение". Если такси есть, значит кто-то им пользуется, значит кому-то оно нужно. У каждого своя ниша. Электричка пишет: лучше сделать как в Сингапуре - достойное такси и дешевый развитвый общественный транспор !!! Ну так делайте, диванные генералы блин. Что ты для этого делаешь? Лично ты? Электричка пишет: хотите машину покупайте - нормальную и платите все взносы! Не вам распоряжаться моими деньгами. Вам нравится платить чинушам на карман, вперед. Ваши деньги, вам решать кому их дать. А со своими деньгами я и без вас разберусь, что делать.

Полиграф: по приколу читать данную тему-некоторые,как депутаты-....отменить,.....запретить.....,пересадить...,заплатить-а потом по всей видимости последует предложение-начать продавать разрешения))

Alexmaritime : dmxx, мы здесь говорим за евроавтометаллолом стоимостью 1К-3К и даже за пять тысяч долларов, который навезли в Украину. rediska, ты мне помнится предлагал приехать в Киев и посмотреть как ездят и как там всем пофиг на какие-либо номера... так вот, общаюсь я на автофоруме, и киевляне воют от беспредела евромашин не меньше одесситов! Так что, их мнения - против твоего...

rediska: Alexmaritime пишет: так вот, общаюсь я на автофоруме, и киевляне воют от беспредела евромашин не меньше одесситов! Общаться на автофоруме и жить в Киеве - как-бы не одно и тоже. Я живу в Киеве. Каждый день наматываю больше 50-ти километров. Так, что мне рассказывать не нужно. Никто там не воет. И номеров разношерстных немеряно.

Anonym: Почему б/у-шка в Европе дешевая

dmxx: to Nadir Браво, Шэрлок, дальше что? Тема про авто на еврорегистрации или про паспорта?

rediska: dmxx пишет: Браво, Шэрлок, дальше что? Тема про авто на еврорегистрации или про паспорта? Вы правы, но с другой стороны нет у рядового Украинца возможности купить авто в Европе в рассрочку. В сожалению банковская система в Украине не способствует нормальному лизингу, а коррупция настолько крепка, что европейскому производителю сюда заходить нет смысла. Хотя решение проблемы лежит на поверхности, но власти это не выгодно, не выгодно финансово. Они много потеряют бабла, очень много. 2 шага и "еврохлам" вместе с укрхламом сам себя изживет. 1 - Снижение таможенных и прочих пошлин, сборов/поборов и прочих взяток 2 - Дать возможность сделать нормальный лизинг, как в Европе. Если у человека будет возможность взять новое авто без переплаты и с нулевым первым взносом, то никто не будет хлам покупать. Но кому это выгодно, кроме как гражданам Украины? Никому, а проблемы граждан особо никого не интересуют.

rediska: Просто сравнение.... Я взял себе авто за 2300, + 700 добавил в ремонт и замену всех заменяемых жидкостей, масел и прочего. Получилось авто за 3000, в офигенном техническом состоянии. Теперь смотрим, что за 3000 я могу купить на украинской регистрации, того-же года выпуска. Воодим исходные данные и получаем: [url=https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=0&model_id=0#category_id=1&s_yers[0]=2004&po_yers[0]=2005&price_ot=2500&price_do=3000&currency=1&marka_id[0]=0&model_id[0]=0&countpage=10&page=0&order_by=3&power_name=1&custom=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=][/url] А теперь убедите меня в том, что какое-то авто из списка лучше, чем хороший европеец? Не работает ссылка чего-то, так шо можно копипастом.

Log book: Может пункт 3 и 4 этого указа что то изменит ?

Alexmaritime : rediska, да ты у нас вообще особенный))) так что, не факт...)))

Chainsmocker: Электричка пишет: не забывайте что немцы платят налоги от 30-55 % НАЛОГОВЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР НА ГОДОВОЙ НАЛОГ НА АВТО В ГЕРМАНИИ: PKW EZ bis/ab....личный авто первая регистрация до / после

rediska: Alexmaritime пишет: rediska, да ты у нас вообще особенный))) так что, не факт...))) Я тут причем? Или снижение таможенных пошлин больше никому не нужно? Ну да, ты у нас распальцованный то ML AMG, то Лексус. А мне пофиг на чем ездить)) Не знаю, что такое "понты" и "статус". Так шо скорей всего особенный ты))

Alexmaritime : rediska, я то тут при чем? Ну нравятся мне достойные меня вещи... Каждому свое! А ты сразу за распальцовку... А вот отвечал я тебе не на тот пост куда вставили мой ответ после предмодерации - я же не зарегистрирован. Я отвечал тебе еще за Киев...

rediska: Alexmaritime пишет: А вот отвечал я тебе не на тот пост куда вставили мой ответ после предмодерации - я же не зарегистрирован. Я отвечал тебе еще за Киев... Регайся по новой, а то так с тобой тут спорить не интересно

904: rediska пишет: 2 шага и "еврохлам" вместе с укрхламом сам себя изживет. 1 - Снижение таможенных и прочих пошлин, сборов/поборов и прочих взяток 2 - Дать возможность сделать нормальный лизинг, как в Европе. Если у человека будет возможность взять новое авто без переплаты и с нулевым первым взносом, то никто не будет хлам покупать. Для начала хватит и одного шага - ввести нормальный техосмотр без взяток, думаю 20-30% авто исчезнет с дорог, и наш хлам и на польских бляхах.

666: 904 пишет: нормальный техосмотр без взяток Думаю, не в нашей стране...или не очень скоро Это как с медкомиссией - "Не бывает здоровых, есть недообследованные!"...

Электричка: Специально для Редиски : за промежуток 1 день, одесский регион 1. автохлам 7 синее чучело за рулем , ехало на работу насмерть сбило 2 подростков - https://www.048.ua/news/1685994 2. синее чучело ехало на жигуляторе насмерть сбило беременую женщину http://dumskaya.net/news/v-odesskoy-oblasti-avtomobil-nasmert-sbil-bereme-073372/ 0% - tolerance policity, весь хлам должен уйти в утиль .... ответственность водителя при алкгольном опьянении должна перейти из административного 130 в Уголовную и как минимум 2-3 года за пьяную езду... + конфискация авто + конфискация умущества ( при ДТП) + инспектор оформивший протокол на синего , получает 25% стоимости от авто , а остальные 75% на ремонт дорог... тогда сможем увидеть через год адекватных водителей и полуше дороги

Alexmaritime : Может гоядущее введение дорожной полиции что-то поменяет?.. Очень хочется в это верить!

Полиграф: людей угробили алконавты на жигулях....как это вяжется с машинами на иностранных номерах??

rediska: Электричка пишет: 0% - tolerance policity, весь хлам должен уйти в утиль .... ответственность водителя при алкгольном опьянении должна перейти из административного 130 в Уголовную и как минимум 2-3 года за пьяную езду... + конфискация авто + конфискация умущества ( при ДТП) + инспектор оформивший протокол на синего , получает 25% стоимости от авто , а остальные 75% на ремонт дорог... тогда сможем увидеть через год адекватных водителей и полуше дороги Еще раз спрашиваю, трибуну дать? Диванные генералы, блин. Сидя на диванах лозунги они толкают. Электричка пишет: Специально для Редиски : за промежуток 1 день, одесский регион Спасибо, мне это не нужно. Таких случаев с участием хлама нового и старого, на украинских номерах и импортных, каждый день много. Тут в голове порядок нужен, а не в номерах и автомобилях. Или ты думаешь, что те, кто на дорогих авто ездят как ангелы все поголовно? Чисто совковый менталитет, взять и всех в одну кучу. Владелец хлама, значит виновен! И не важно, что у него 20 лет безавариного стажа, он виновен и все тут.

секундо: вставлю свои 5 копеек, 4 месяца дома в отпуске, каждый день за рулем, чаще других нарушают правили дор движения именно авто с иност регистрацией, им ведать вообще по.. на авто и на окружающих! накупают один хлам и убивают ездят. за все время видел один ауди свежий и мерс с каеном. остальные ведра с болтами

Электричка: от себя добавлю товарищь взял БыКМЫВЫ недавно 2002 года на болгарских..... взял за 3000, 2 месяца тупо убивал его... ездил за городом как неадекват... обгоны милиметры..... говорил что : 3000 только убью его потом новую куплю... а эту продам дальше .... у человекка должно быть чувство ответственности , перед тем как он сел в машину - он должен осознавать какую потенциальную опасность он проявляет к обществу..... а если у него нету этого чувства ответственности - то государство должно вкрутить свои винтики как я писал ранее, обязательный тех осмотр на официальных только воркшопах, с гарантией того что все критические узлы в исправности , с страховочкой какой то под 500-800дол , чтобы человеку если он хочет ездить на полупокерных номерах и быть никем в случае ДТП , не казалась жизнь легкой.... чтобы страховую можно было трухануть потерпевшему, а сама страховая труханула потом виновника.... как то так нужно в нашей стране .... ну или возить автомат Максима с собой на заднем сиденье , но это уже МАХНОВЩИНА

K.O.R.: Должно быть чувство ответственности, а не безнаказанности у каждого водителя. Увы, как показала практика для наших водителей, авто на иностранных номерах пробуждает второе. Поэтому нужно чтобы было не выгодно покупать эти машины. Чтобы закон стимулировал покупать новые авто. А не превращать страну в авто свалку. По поводу пьяных за рулём 😡 Я за увеличение штрафов в пьяном виде в разы. Только деньгами можно вбить дебилам в голову чувство ответственности.

rediska: Штрафы можно увеличивать до бесконечности, только толку от этого, принынешнем бездействии полиции? По поводу номеров, а, что делать с неадекватными на мотоциклах? Там я не видел пока европейской регистрации, но такое впечатление, что байки покупают люди с отсутствием головного мозга. Превратили дороги города в мототреки. Ну и, раз речь уже о владельцах дорогих авто, и о том так они берегут свои машины. Вчера стоял на фонтанской дороге, пил кофе вечером. Дауны на дорогих родстерах видимо перепутали городские дороги со взлётной полосой. Кстати, на украинской регистрации. Ну и теперь главное, почему вы видите много неадекватов на еврорегистрации. Просто потому что фокус вашего внимания направлен сейчас на эти авто. Помните пару лет назад как тут матюгали владельцев АН и ВВ номеров? Что, тогда небыло авто на еврорегистрации? Были. Их было намного меньше? Нет. Просто тогда ваш вектор внимание направили на восточные регионы и "еврохлам" никто не замечал. Сейчас ничего не поменялось, абсолютно ничего. Просто вектор переключили и все.

knotHead: K.O.R. пишет: Я за увеличение штрафов в пьяном виде в разы. Только деньгами можно вбить дебилам в голову чувство ответственности. Да у нас штрафы не помогут,ввести уголовную ответственность,может быть ,что то поменяется. rediska пишет: Ну и теперь главное, почему вы видите много неадекватов на еврорегистрации. Просто потому что фокус вашего внимания направлен сейчас на эти авто. Помните пару лет назад как тут матюгали владельцев АН и ВВ номеров? Здесь так совпало,они хуже себя ведут.Так,владельцы тех же АН и ВВ спокойно могли перепрыгнуть на евроавто.

RedDevil: rediska пишет: Что, тогда небыло авто на еврорегистрации? Были. Их было намного меньше? Нет. Да, пару лет назад их было заметно меньше, тут Вы зря спорите.

Электричка: rediska пишет: Штрафы можно увеличивать до бесконечности, только толку от этого, принынешнем бездействии полиции? надо просто в тюрьму садить на пару лет или как Индонезы мне показывали видео( такая же корумпирвоанная страна , но ......) - раздели до трусов , взяли шнур от компьютера и начали просто бить жестко 20-50 ударов - постановление суда....... я сейчас в рейсе мне жена недавно жаловалась, что пару уродов на БыкМыВЫ подрезали ее жестко .....и поехали дальше .......и шо делать??? давай пусть все сядут на такое чудо техники , хотя вам все равно как вы сказали вас устраивает авто за 3000 дол... вы сможете как моряк просто купить новое такое же за 3000, а например другому человеку что потом делать:???????( который не моряк и у которого авто на за 3000, вы же так переживаете за всех - чтобы каждый храмой , слепой , немой, бухой имел авто ) ... почему немцы делают так , чтобы народу было не выгодно ездить на хламе?? делают это просто не выгодно????? потому что у них подход другой - они смотрят на вещи адекватнее и прагматичнее..... я не за то , шоб все ездили на Ланосах ..упаси Господи..я за то шобы приезжали на евро номерах авто как минимум ЕВРО 5 и 5-7 летней давности .... и шоб по приезду техосмотр у официала только !!, годовая оплата как Порошенко хотел ну и временые украинские номера - шоб можно было знать , куда штрафы присылать ..... потом пусть ездят сколько хотят и наслаждаются.... дума. после этих процедур не будут так борзно вести себя

rediska: knotHead пишет: Так,владельцы тех же АН и ВВ спокойно могли перепрыгнуть на евроавто. Да ладно, но ведь количество авто АН и ВВ не сократилось) Либо новые владельцы ездят по "схемам", доверенностям, либо все осталось на своих местах, просто на них сейчас не проецируют такое пристальное внимание. RedDevil пишет: Да, пару лет назад их было заметно меньше, тут Вы зря спорите. Я не спорю. Да и вы сами говорите, ЗАМЕТНО было меньше, но ведь это еще не означает, что их действительно было гораздо меньше, ведь могли же просто меньше уделять внимание этой теме. Электричка пишет: почему немцы делают так , чтобы народу было не выгодно ездить на хламе?? Не правильно ставите вопрос. Немцы делают не так, что бы на старых авто ездить было не выгодно, а чтобы было выгодно покупать новое авто. Это не перемена понятий, это важно! Они не запрещают, они дают альтернативу! Новое авто купить можно в лизинг, с нулевым первым взносом. У меня друг в Хорватии купил в салоне новую Ауди, просто пришел, оформил бумаги, сел и уехал. А деньги выплачивает помесячно. И Нулевой процент на первые 2 года. Это называется создать условия. А у нас, купить авто в 2 раза дороже, плюс еще кредиты по 38%? Ну и обязательны первый взнос процентов 30.... Как я понимаю, это все не способствует привлечению клиента на новые авто, учитывая реалии нашей страны. У нас все проще, взять и запретить, лишить выбора.

rediska: Электричка пишет: надо просто в тюрьму садить на пару лет или как Индонезы Да хоть в Сибирь высылать!!! Я о другом, какой толк от этих наказаний, если нет полиции??? Кто будет это делать? У нас пьяных ловят уже когда нужно из машины выковыривать тело, все!

SINDBAD: Ну да когда у нас полиция клоуны только ...Если доходит до серьезного ,например драка с поножовщиной так они в стороне стоят и смотрят...ну максимум вызовут екс Беркутовцев ,а потом снимают на видео как те жестко якобы кого то принимают ...Цирк да и только ...Им бы токо приусы бить...

Log book: Непонятна защита редиской еврономеров ? Или у него бакшиш с этого или он никогда не покупал нулевое авто от 25 штук баксов из за этого не понимает что это будут 2 разных водителя на дороге кто только выехал с салона и боится лишний раз чтоб птичка насрала на его красивицу/красавца а уж не дай бог совершить тупой и рискованный маневр и в теории царапнуть свою машину и тот кто купил списанный в европе тазик за 70 тыщ гривен. И которому по барабану и он знает что она на год ну или на два макс, а дальше ее надо спуливать иначе все одно рассыпится.

Alexmaritime : Log book, а чего не понятно то? У него же самого авто за 2500?. Потому и стоит на своем, а вокруг все хоть тресни. Я вообще не понимаю чего все с ним спорят, если все мнения вокруг до одного известного места. Ну хочет человек так считать - пусть считает. Вам не пофиг? Ему пофиг! Мое мнение тоже останется при мне - на еврохламе за копейки ездят 90% те, кто копил на ланос, но такая "шара" подвалила, в виде еврохлама, к тому же который еще и называется "бумер", и как правило в возрасте 20-ти лет. Опять же, бОльшая часть решила, что они профессиональные гонщики или как минимум готовятся к съемкам в девятой серии Форсажа. При этом они уверены, что девять жизней - это про них сказано... Меньшая часть, но от этого не меньше примитивная, думают что они таки сидели, и каждый выезд на дорогу сопряжен с назначенной "стрелкой" с конкурирующей братвой, или они уверены что именно сейчас они стремительно уходят от погони!... Причем, на "сходках" они кидают машины как не попадя, а "уход от ментов поганых" заканчивается для них в обнимку с неуместно установленных по среди дороги столбом... и ладно бы сами суицидировали, так нет же - с собой на суд божий они умудряются прихватить свидетелей, которые как известно долго не живут. И так чтобы закрепить пройденный выше материал, скажу что за каких-то два часа сегодня за рулем, разных местах весьма короткого маршрута (Таирово-Черемушки-Таирова), отмечены три аварии с участием двух LT и одного BG. Причем один бе-ме-ве на LT прямо на моих глазах въехал в зад кубику, стоящему на запрещающий сигнал светофора. Ну и на сладкое, уже заезжая во двор, в меня чуть не влетает еще один бе-ме-ве на LT номерах... На мой прямой вопрос не дебил ли он, тело ответило дословно - Нормально Нормально! и помахал мне ладошкой мол проезжай... В общем, все у нас Нормально! Так что давайте, проезжайте! Настоятельно всем рекомендую КАСКО! Кстати, по информации страховщиков, КАСКО будут пересмотрены, в виду резко участившихся аварий и именно по аварий с еврохламом!

RedDevil: Alexmaritime пишет: по информации страховщиков, КАСКО будут пересмотрены, в виду резко участившихся аварий и именно по аварий с еврохламом! А есть где почитать про возможные нововведения?

rediska: RedDevil пишет: А есть где почитать про возможные нововведения? У Alexmaritime дома

rediska: Log book пишет: Или у него бакшиш с этого или он никогда не покупал нулевое авто от 25 штук баксов из за этого не понимает что это будут 2 разных водителя на дороге кто только выехал с салона и боится лишний раз чтоб птичка насрала на его красивицу/ Видимо чукча не читатель.... rediska пишет: Ну и, раз речь уже о владельцах дорогих авто, и о том так они берегут свои машины. Вчера стоял на фонтанской дороге, пил кофе вечером. Дауны на дорогих родстерах видимо перепутали городские дороги со взлётной полосой. Кстати, на украинской регистрации. Или ты думаешь, что мажоров не осталось? Просто вы из-за своей чрезмерной бдительности за еврономерами просто перестали на них обращать внимание? Дятлы на новый мощных авто за 100К+ баксов, бьются еще как. Они ведь летают на бреющем и цеплятся за мосты, столбы и прочие препятствия. Мажорам ведь законы физики не писаны)))

SINDBAD: Я вот сейчас по автобану германскому еду ...Если так по машинам посмотреть то Украина у нас лидер по понтам)))Это при том что цены на авто здесь другие ,дороги и зарплаты)))

K.O.R.: SINDBAD пишет: Украина у нас лидер по понтам) 100 % И это касается абсолютно ВСЕГО

rediska: Log book пишет: нулевое авто от 25 штук баксов из за этого не понимает что это будут 2 разных водителя на дороге кто только выехал с салона и боится лишний раз чтоб птичка насрала на его красивицу/ Не далее, чем вчера сильно берег себя и мотоциклиста http://od.vgorode.ua/news/sobytyia/331715-sereznoe-dtp-na-tayrova-mototsyklyst-uhodyl-v-bolnytsu , не, я понимаю, бывает, там же украинские номера, значит хороший))) Когда вы наконец помете, что ни цена авто, ни регистрация авто не повлияет на наличие или отсутствие способности пользоваться головным мозгом? Наличие дорогой машины и укр.номеров не добавляет вам жизней..... И не дает возможности сохраниться...

Log book: Да никто не говорит что укр регистрация спасает от ДТП и номера все заговоренные Отношение просто другое. Вот будешь ты ехать на рено своем а я на победе ваще с номерами СССР узбекской республики. Своей трубчатой рамой сомну современную бумажную машинку и чухну, т.к это победа в базарный день баксов 100 стоит. Вот тогда и прийдет понимание.

gidiara: Rediska, прекратите немедленно комплексовать по поводу своих европейских номеров! Если джентльмену, имеющуму высокую культуру вождения и большой опыт в управлении авто, пришла в голову фантазия поездить трезвым, имея водительское удостоверение и страховку на авто с неукраинскими номерами, то с чего Вы взяли, что это должно беспокоить других джентльменов?? Ну не лоханулись Вы и не купились на слоган "Машина, достойная достойного господина", не купили лайбу по цене трёхкомнатной квартиры, учитывая страну проживания, так что теперь, доказывать всем, что мозгов у Вас поболе? Оно Вам надо?? С чего, кстати, все так уверены, что с водилы джипа Лексус с украинскими номерами прям так элементарно слупить денег на ремонт или лечение в случае ДТП? Это неверная информация. Визит в больницу с кулёчком конфет, как показывает опыт моего родственника, это единственное на что следует рассчитывать, если, не приведи Господь, собъют хозяева жизни на пешеходном переходе. Прям у каждого квартиры и дача застрахованы на случай пожара и наводнения, урагана, пенсионное обеспечение уже оплачено, мотоциклисты спать не мешают, на пешеходном переходе дорогу уступают, старательно останавливаясь, из налоговой очередная благодарность на видном месте лежит, война закончилась, а вот одна проблема грызёт: на дорогах не всё спокойно, только с одной стороны попа не прикрыта, номера у некоторых другие... Всем счастья и ровной дороги!

SINDBAD: Ага ,по поводу владельцев машин дорогих ,вы правы -у меня у друга целая эпопея была .Человек бухим протаранил ,так что ремонту не подлежит и после этого череда судов пересудов оказывается что всё у него в кредите или в аресте или не на него оформлено ,бедный человек прям ,но на Lexuse поливает ))

rediska: Log book пишет: т.к это победа в базарный день баксов 100 стоит. Да? https://avtobazar.ua/gaz-m20-pobeda-1952-krivoy-rog-1-7603114-1.html gidiara Да я особо не парюсь, все в пределах дискуссии

Log book: rediska То раритет, чуть ли не с заводской комплектации, ублаженная коллекционером. Такая в гараже на ковре стоит. А я буду на Победе из деревни, всей ржавой и сгнившим наполовину кузовом. Но рама там есть и надежная ))) Любишь ты в крайности кидаться. Ты еще Победу Хрущева в пример бы привел или другого деятеля. Те по цене 5 новеньких джипов наверное.

rediska: Log book пишет: А я буду на Победе из деревни, всей ржавой и сгнившим наполовину кузовом. Но рама там есть и надежная ))) Такую ты только толкать будешь. А гужевой транспорт запрещен на дорогах

666: rediska пишет: А гужевой транспорт запрещен на дорогах Это с каких пор?

Log book: Редиска, прокатись сейчас летом по трассе Киев Одесса и инвалидку увидишь. Правда она не шурует по крайней левой и идет не всю трассу. Но между селами в пределах трассы появляются. Это о том что Победы не коллекционные тоже еще есть. И мотоциклы типа Днепр и Урал с коляской тоже, один такой на заправку трассовую из ближайшего села вывернул ))) Ностальжи аж пробило. Вспомнил магазин Спорттоваров времен СССР где их тьма была

rediska: 666 а шо, таки можно? Log book , сорри, я ошибся насчёт гужевого транспорта, можешь толкать/тягать свою победу 😂 Я по трассе по несколько раз в месяц гоняю Киев-Одесса и обратно. Не видел (( Может это твоя? Тягаешь потихоньку в правом ряду. Да, кстати, а вот на трассах гужевой транспорт таки запрещён! Так шо аккуратнее там, не попадайся на глаза полицаям)))

666: rediska "Просто дорога" и "магистраль\трасса" - немного разные понятия!

SINDBAD: Я вот давеча "Победу"в Херсоне видел,в реальном состоянии ,как раз заглохла в оживленном месте и бедные мужики толкали её в сторону ,так что на наших дорогах возможно что угодно)До сих пор живи воспоминания ,когда в селухе (куда выехал на дачу)из-за слепого поворота вилетел с горки по грунтовке на "Минске"(это мотоцикл такой ,кто помнит)и прямиком мне в морду (это при том что я сразу затормозил ),а потом упал возле машины ,благо всё целы ,а машина новая была...обновил)))

knotHead: blehmanvadimВнимание розыск!!!! нападение на мотоциклиста. Сообщение из мото чата : Нападение на мотобро. Чувак срезал машиной вышел и отпи...л битой. за то что по его словам - сильно медленно ехал и мешал ему. ПП поехали ловить парень в райотдел писать заяву и снимать побои....Авто уже в розыске официальном. serg.vo1kovОх уж эти болгерские номера))) alex_dvrzБляха, хотел сказать опять жлобы на черниговских номерах бушуют😂😂😂😂 kostya_pliginНа 7 км ищите эту машиHу на мылке-------------------хулиганят ребята

METAL HEART: Может лучше из Канады заказать . *** http://intermarium.com.ua/avto-z-probigom-iz-kanady-cherez-misyats-mozhna-bude-zavozyty-z-nulovym-mytom/ ***

Alexmaritime : Кстати, тут недавно смотрю пишут что человек на камри выезжал с рынка 7-км на разрешающий сигнал светофора, а ему прилетела бэха в бочину... смотрю, бэха серебристого цвета, на еврономерах... водила пытался продернуть в бега, но его догнали, вернули... ба, а рожа водилы то знакомая! Это тот самый черт, что за пару дней до этого на моих глазах догнал "пирожок" в зад на Люстдорфской дороге!.. рецидив?..

Anonym: METAL HEART пишет: Может лучше из Канады заказать Авто из Канады. Шары не будет! К сожалению, получилось, как в классическом анекдоте: не выиграл, а проиграл, и не в карты, а в домино.

METAL HEART: Anonym пишет: Шары не будет! Так и знал. Очень гладко все шло.

VAL: click here

thunderbolt81: VAL че нормально так , сел на маршрутку и уехал . Попробуй найти теперь . Сегодня вот на большой арнаутской стою на сфетофоре , мчится скрая , все подвинулись , стоят , а за скорой на красный как вы думаете кто поехал ?

rediska: Вы заметили, как тонко СМИ вызывают неприязнь к Еврономерам? Та же Думская, когда пишет о ДТП. "Сбил насмерть на пешеходном переходе девушку и уехал" или "Смертельное ДТП, пьяный водитель бла-бла-бла....." В этих случаях никто не уточняет, "авто на украинских номерах". А вот в случае ДТП с участием авто на еврорегистрации, это нужно обязательно уточнить! Вроде ничего, но как это важно в условиях управления сознанием масс)))

knotHead: rediska пишет: Вы заметили, как тонко СМИ вызывают неприязнь к Еврономерам? --Мы и так в курсе,что у тебя Еврономера,уважай себя зарегистрируй авто и смело катайся.

rediska: knotHead пишет: --Мы и так в курсе,что у тебя Еврономера,уважай себя зарегистрируй авто и смело катайся. Я тут причем? Говорю о ситуации в целом. Это такой ход, ведь на самом деле какая разница, кто совершил ДТП, правила едины для всех, но тут обязательно нужно упомянуть)) А вот, что мне делать со своим авто, я как-то и без ваших советов разберусь

knotHead: rediska пишет: Я тут причем? Говорю о ситуации в целом. Это такой ход, ведь на самом деле какая разница, кто совершил ДТП, правила едины для всех, но тут обязательно нужно упомянуть)) То,что правила едины -это точно,главное соблюдать их.На дороге нет женского и мужского пола,есть водитель.Но каждый день именно сталкиваюсь с этими гопниками на еврономерах,ведут себя хамски,лично три аварии удалось избежать.Процент очень малый,нормальных водятлов,кто ездит на еврономерах.

VAL: rediska пишет: .." В этих случаях никто не уточняет, "авто на украинских номерах". А нахрена в Украине писать что авто на украинских номерах? А вот про то, что в ДТП попало левое, полулегально, незарегистрированное и незастрахованное, то да. Давайте тачки из Японии ввозить, та похрену, что руль не стой стороны, можно и по левой стороне ездить, (дурдом конца 80- начала 90х).

Электричка: http://dumskaya.net/news/voditel-na-polskih-nomerah-ustroil-avariyu-i-ueh-074466/ У меня жена и маленький ребёнок , понятно что может такое произойти навидался на любых номерах, но сам факт что водитель виновник тупо сельв маршрутку и скорое всего избежит наказания говорит о том что тупо запретить надо эти покерные номера ! В данном случае пострадали люди

rediska: knotHead пишет: Процент очень малый,нормальных водятлов,кто ездит на еврономерах. А есть официальная статистика? Скорей всего нет. Общество поддается манипуляции. И СМИ тут самое главное и мощное орудие. VAL пишет: А нахрена в Украине писать что авто на украинских номерах? А вот про то, что в ДТП попало левое, полулегально, незарегистрированное и незастрахованное, то да. Это все отговорки, тут и ежу понятно, что манипуляция понятиями очень хорошо действует. У людей вырабатывается условный рефлекс "бляхи, значит плохой" Все! Что-либо доказать уже нереально, человек зомбирован этим понятием и СМИ каждый раз, по капле, добавляют и укрепляют это. Все просто. Электричка пишет: У меня жена и маленький ребёнок , понятно что может такое произойти навидался на любых номерах, но сам факт что водитель виновник тупо сельв маршрутку и скорое всего избежит наказания говорит о том что тупо запретить надо эти покерные номера ! Недавно, пьяная женщина, с ребенком а авто, устроила ДТП и попыталась скрыться, но столбы помешали, на Лексусе, другая женщина сбила пешехода. Надо запретить этих баб за рулем (судя по вашей логике)

A.K.: VAL пишет: А нахрена в Украине писать что авто на украинских номерах? Был здесь один форумчанин, который во всех дорожных бедах в Одессе обвинял автовладельцев с АН-овскими и ВВ-шными номерами.

Электричка: Редиска это смешно пока вас не касается , надо дать срок 30 дней - Если не вывезли , то спецконфискациЯ

thunderbolt81: A.K. пишет: Был здесь один форумчанин, который во всех дорожных бедах в Одессе обвинял автовладельцев с АН-овскими и ВВ-шными номерами. я б еще добавил - злостные нарушители , после евро номеров конечно , АА

rediska: thunderbolt81 пишет: я б еще добавил - злостные нарушители , после евро номеров конечно , АА Прожив 4 года в Киеве, сравнивая с Одессой, могу сказать, что в Киеве гораздо больше развита культура вождения. По Одессе просто стремено ездить. Электричка пишет: Редиска это смешно пока вас не касается , надо дать срок 30 дней - Если не вывезли , то спецконфискациЯ Это бабам? я правильно понимаю? Только вот кого конфисковывать не ясно, пьяных, баб или баб на лексусах?

RedDevil: rediska пишет: Оффтоп: Прожив 4 года в Киеве, сравнивая с Одессой, могу сказать, что в Киеве гораздо больше развита культура вождения. По Одессе просто стремено ездить. Это последний год так , как авто на еврономерах появились - до этого было хорошо ))

thunderbolt81: rediska пишет: Прожив 4 года в Киеве, сравнивая с Одессой, могу сказать, что в Киеве гораздо больше развита культура вождения. я не знаю какая у вас там культура , но могу сказать что вижу - у самых наглых водителей номер АА . И жена моя такого же мнения .

Log book: Ездил в Затоку, там этих номеров пруд пруди и тоже обратил внимание что из всех букв АА ведут себя ваще неадекватно. На обратном пути одного дебила на АА пришлось поставить в " неловкое " положение на его крутом троллейбусе после череды его непонятных действий на дороге. Кстати такое же наблюдалось совсем недавно с Донецкими номерами ))) СовПадение...???

rediska: thunderbolt81 пишет: я не знаю какая у вас там культура , но могу сказать что вижу - у самых наглых водителей номер АА . И жена моя такого же мнения . Все происходит от того, что в Киеве тебе всегда, повторяю, ВСЕГДА уступят дорогу! Не зависимо от класса авто. Ты показал поворотник и перестаиваешься, тебя всегда пропустят. Эта привычка не находит применения у наглых одесских водителей. Киевляне по своей простоте ездят как привыкли там, а тут их не пускают и думают, что они наглые)) Таки нюансов очень много. Я на себе все проверил, тут оказался, переехал туда, привык, там намного легче ездить.

rediska: Log book пишет: Ездил в Затоку, там этих номеров пруд пруди и тоже обратил внимание что из всех букв АА ведут себя ваще неадекватно. На обратном пути одного дебила на АА пришлось поставить в " неловкое " положение на его крутом троллейбусе после череды его непонятных действий на дороге. Кстати такое же наблюдалось совсем недавно с Донецкими номерами ))) СовПадение...??? Видимо мухи никогда не ошибаются))

gidiara: Дяденьки, скажите пожалуйста, а номера ВН хорошие или "так себе"?

Log book: rediska Ну вопрос кто как привык неуместен. Есть правила, целесообразность и куча всего вдобавок. Если он дал поворот и несмотря в зеркала поехал вперед и своими действиями создал пробку или чего хуже то пусть лучше дальше зоны своего номерного знака не ездит. А подстраиваться под Киянина, Белоруса, Молдована в сезон и знать как там у них принято ))) Вот пусть они и подстраиваются, тем более все наглядно видно

fini: Блин, а я всегда замечал, что самые наглые водилы на советском автохламе(копейках, москвичах412) или на мерседесах..... Не зависимо от номеров. Да кстати, месяц назад взял себе мерс

A.K.: Log book пишет: Есть правила, целесообразность и куча всего вдобавок. Если он дал поворот и несмотря в зеркала поехал вперед и своими действиями создал пробку или чего хуже то пусть лучше дальше зоны своего номерного знака не ездит. Гм, интересное мнение. Укажите пункт правил, запрещающий перестраивание из полосы в полосу. Редиска хотел сказать, что к примеру, есть поток машин, в котором присутствует вполне адекватный водитель (не мечущийся из полосы в полосу, не торопыга и т.д.) он (этот отдельно взятый водитель) показал свои намерения перестроится в другую полосу, то в Киеве никто не будет ему сигналить, типа не лезь, не будет размахивать кулаками вопить и брызжать слюной через открытое окно, его спокойно пропустят. В других больших городах на просторах Украины действия других участников движения далеко не всегда будут такими-же, в основном водитель другого автомобиля посчитает, что перед ним хотят влезть и сам предпринимает действия, которые всячески будут мешать вклиниванию перед ним другого авто. Теперь ещё и ваш же вопрос остаётся открытым, кто при этом создаёт аварийную ситуацию. ..да и кстати, вы парой постов выше упоминали, что кого-то там с киевскими номерами поставили в какое-то там положение... безусловно, я вам абсолютно верю, что вы правил никаких не нарушали, а возмездие (или карма) произошло сама собой... Я не занимаюсь статистикой как себя ведут водители с номерами из разных регионов. Но авто с польской и литовской регистрацией в Украине было полным полно, сравнительно недавно появилось ещё много с болгарской регистрацией, но волну против них подняли совсем недавно. То-же самое касалось и АН, ВВ. Сейчас, в основном, негатив против них если и не повыходил из голов, но в какой-то мере переключился на PL, LT, BG. Что тогда против местных таксистов никто не возбухает? Или они самые адекватные участники движения?

K.O.R.: rediska пишет: Эта привычка не находит применения у наглых одесских водителей. Я Одесит. Что я, что моя супруга, что моя дочка, всегда привозможности уступим дорогу. Это как минимум. И я уверен что есть и другие Вот видите, теперь Вы ровняете всех Одесситов под одни грабли. Это Ваша месть за нападки на Евро номера...

rediska: K.O.R. пишет: Вот видите, теперь Вы ровняете всех Одесситов под одни грабли. Это Ваша месть за нападки на Евро номера... Всех? У меня, по моему, ясно написано "наглых одесских водителей." Я имел ввиду только наглых. Что вы там себе додумали, дело ваше)) Кстати, я тоже одессит. Впрочем АК все замечательно описал, такая проблема реально есть, кстати, в Киеве не особо парятся за номера, т.е. я имею ввиду, что там не важно на каких номерах ты ездишь, там на дорогах нет категорий "местный - не местный". Log book пишет: Вот пусть они и подстраиваются, тем более все наглядно видно Я предпочитаю ездить согласно ПДД Украины, если кто-то тут хочет ездить не соблюдая этих правил, это его личные проблемы, подстраиваться под тех, кто не соблюдает ПДД я не собираюсь. Во всей стране правила одни для всех! Везде, - для всех! Это факт.

gidiara: А, так вот оно что... В Киеве, оказывается, ПДД не знают. " он (этот отдельно взятый водитель) показал свои намерения перестроится в другую полосу, то в Киеве никто не будет ему сигналить, типа не лезь, не будет размахивать кулаками вопить и брызжать слюной через открытое окно, его спокойно пропустят." На каком основании, нарушая ПДД, этого водилу пропускают? Чётко же сказано: "10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться." Ездить надо не "по вежливости", а по Правилам. Как дети, прям!

rediska: gidiara пишет: "10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться." Ездить надо не "по вежливости", а по Правилам. Как дети, прям! Согласен, но речь не об этом. Там никто препятствовать не будет, даже притормозит, пропустит. Люди понимают друг друга, все спешат, всем нужно ехать. А вы попробуйте перестроится в плотно идущий поток машин, если всех пропускать и никто тебя не пропустит, то шансов перестроится получается нету В Одессе при попытке перестроится, водитель в соседнем ряду может даже увеличить скорость, лишь бы ты перед ним "не влез". Менталитет жителей отдельно взятого города накладывает свой отпечаток и на манеру передвижения, как пешком, так и на авто. Никто не говорит хорошо это или плохо, просто нужно принять как факт. Это я пытаюсь объяснить, что киевляне не наглые, просто они расчитывают на вежливость других участников движения. И нет на дорогах, ни АА, ни ВВ, ни ВН с АН, ни еврономеров. Все равны! Если в Киеве так и есть, то в Одессе владельцев других регистраций считают уже условно чужими.

K.O.R.: В Одессе, таки да, понты в почете Если номера то обязательно должны быть круче чем у соседа. Если машина, то не дешевле чем Инфинити и так далее. Когда это у нас из головы выпадет, неизвестно. Но наверное на то она и Одесса

A.K.: gidiara пишет: А, так вот оно что... В Киеве, оказывается, ПДД не знают. Вы решили буквоедством заняться? Аналогичный спор касательно МППСС правило 6. Укажите в численном эквиваленте какая скорость является безопасной. Так и на дороге. Вы цитируете пункт 10.3 вот вам ситуация: вибирайте любой проспект в Киеве с оживлённым движением (любой на ваше усмотрение): проспект Победы переходящий в Шевченко, Леси Украинки, Бажана и т.д. В основном на них по 4 полосы в каждую сторону. Условие задачи: вы, никуда не торопитесь, едите строго по правилам. Вам нужно проехать, к примеру половину проспекта и свернуть с него направо. В какой полосе будете следоавать? В крайней правой? т.к. вы никуда не торопитесь. Так вы доедете до первого светофора. В Киеве практически на каждом светофоре разрешен поворот направо из правой полосы. Если вы займёте правую полосу и вынуждены будете остановиться на красный свет, то вас не поймут остальные участники движения, которым нужно повернуть направо. Нет, биту для воспитательных целей никто из багажника доставать не будет, но всё-же вы в этом случае не правы. Если займёте вторую или третью полосу, что логично, то вы с вероятностью 99% застопроите движение своей полосы, если будете ждать того момента, согласно пункта 10.3. Вы показали своё намерение перестроится и в большинстве случаев вас пропустят из средних рядов направо, никто не будет вам препятствовать или подставлять свою машину (я за всех не ручаюсь, но в большинстве случаев именно так). Культура вождения - это нарушение ПДД?

gidiara: Дружище, полностью согласен с Вами. Но есть у меня и другая байка. Скажите, Ваши первые слова Полицейскому и страховому инспектору после столкновения будут: " Я думал, он вежливый, а он решил ПДД вдруг соблюдать? Фраза "ездить надо не по вежливости, а по Правилам" была сказана мне моим первым учителем вождения... Мне бы не хотелось, чтобы в городе Киев пропускали в первую очередь машины под управлением дам, старушек, инвалидов, независимо от знаков и сигналов. Непоследовательная и неполная пока какая-то вежливость, однако... Может, оно и к лучшему? /off] Пользуюсь случаем, позволю себе небольшое обращение: Водители славного г. Одесса. Включайте, пожалуйста, указатели поворотов до манёвра, а не во время начала манёвра. Не будьте мудаками!

A.K.: gidiara у нас с вами спор ни о чём в приведенной мной ситуции-задаче, речи о нарушении ПДД нет. Когда вас (это образно, вас или не вас - особо не имеет значения), в общем какого-либо водителя, другие участники движения любезно пропустят в правую (или любую другую полосу) из средних полос потока, то это вовсе не не говорит о том, что водитель выполняя данный манёвр перестроения не обязан смотреть на то, пропускают его или нет, естественно, что если его кто-то не пропустил, то тот кому понадобилось перестроение будет подставлять свою машину мотивируя при этом, что он включил сигнал поворота и ему остальные участники движения уже обязаны и потом давать те нелепые объяснения, про которые вы написали.

knotHead: A.K. пишет: В крайней правой? т.к. вы никуда не торопитесь. Так вы доедете до первого светофора. В Киеве практически на каждом светофоре разрешен поворот направо из правой полосы. Если вы займёте правую полосу и вынуждены будете остановиться на красный свет, то вас не поймут остальные участники движения, которым нужно повернуть направо. Нет, биту для воспитательных целей никто из багажника доставать не будет, но всё-же вы в этом случае не правы. Если займёте вторую или третью полосу, что логично, то вы с вероятностью 99% застопроите движение с Практически и в Одессе разрешен поворот из правого ряда ,дополнительная стрелка указывает. И ,если по знакам там указано направление прямо и поворот направо ,вы можете смело стать в этом ряду ,без необходимости поворота направо. Нарушений нет.Если только ,на знаке не будет указана стрелка ,что движение здесь только направо.А кто то занял эту полосу,тогда да.,нарушение.

rediska: knotHead пишет: И ,если по знакам там указано направление прямо и поворот направо ,вы можете смело стать в этом ряду ,без необходимости поворота направо. Нарушений нет. Вот этим и отличаются водители Киева от всех остальных. Киевлянин не встанет в правом ряду, он знает, что есть люди, которым нужно повернуть и которые, возможно, спешат. Уважение к другим участникам движения, вот о чем речь. Именно поэтому многие жители других городов этого не понимают, потому как отсутствует это самое уважение.

knotHead: rediska пишет: Оффтоп: Вот этим и отличаются водители Киева от всех остальных. Киевлянин не встанет в правом ряду, он знает, что есть люди, которым нужно повернуть и которые, возможно, спешат. Уважение к другим участникам движения, вот о чем речь. Именно поэтому многие жители других городов этого не понимают, потому как отсутствует это самое уважение. Какое уважение?Здесь нарушения нет.Знак указывает направление прямо и направо,а не только направо.Почему то с киевскими номерами ,когда попадают на Одесские дороги этого здесь не соблюдают.Видать действует морской воздух,расслабленная аура южного города

rediska: knotHead пишет: Почему то с киевскими номерами ,когда попадают на Одесские дороги этого здесь не соблюдают. Очень трудно сравнивать 4 полосы движения с двумя, одна из которых постоянно занята. Дороги не те, скорости не те. Киев и Одесса два абсолютно разных города, в плане вождения. Я лишь поделился собственными впечатлениями, как человек/водитель имевший опыт постоянного проживания в обоих городах. Мне в Киеве ездить намного легче. Ну и главное, а одесситы так не делают да? Вы же только киевские и европейские номера замечаете. Как говорится, - "свое говно не пахнет"? И об уважении, вам не понять, что такие уважение, если вы так пишите))

A.K.: knotHead есть ещё одна такая особенность в Киеве, что на дорогах с 4-5 полосным движением, если вдруг происходит авария (в одной полосе) или одну полосу перекрыли, скажем для обновления плакатов на биг-бордах, то моментально возникает пробка во всех остальных полосах. Так-же и ситуация с моим вопросом-задачкой выше. Станете вы в крайнюю правую полосу и будете тупо сам стоять, потому что вот вам захотелось двигаться в правой полосе и вам по большому счёту насрать на тех кто будет стоять сзади вас и ждать пока вы не соизволите продолжить движение дальше... повторю, что никто (или почти никто* ) не будет проводить с вами воспитательной работы (с помощью бит или гоняться за вами, что-бы потом рассказывать, что карма настигла горе-водителя). Но вы как бы не нарушили правила, но при этом возникает логичный вопрос, если вам нужно было ехать прямо, то что вам мешало двигаться в тех остальных 3-4 полосах, для чего нужно двигаться в правой полосе регулярно создавая заторы на каждом светофоре? ---- * если этот почти никто вдруг случайно не окажется бывшим одесситом, по случаю так и не выложивший биту из багажника своего авто... шутка...

knotHead: rediska пишет: Ну и главное, а одесситы так не делают да? Вы же только киевские и европейские номера замечаете. Как говорится, - "свое говно не пахнет"? И об уважении, вам не понять, что такие уважение, если вы так пишите)) Мне честно говоря по барабану Еврономера или интернациональные,если спокойно ездят и без фанатизма. Но,я даже сейчас ,сегодня с утра была ситуация,когда на улице Люстдорфской пробка до круга,в сторону Глушко ,так олень на Еврономерах выехал на встречку и по типу расдайся говно-понос течет.Хоть бы аварийку включил.Создал аварийную ситуацию на пешеходном переходе,и на встречке.Так как их после этого не замечать?.А насчет уважения ,как Вы пишите не вам судить,уважаемый.Ни жезла ,ни гвоздя.

knotHead: A.K. пишет: knotHead Оффтоп: есть ещё одна такая особенность в Киеве, что на дорогах с 4-5 полосным движением, если вдруг происходит авария (в одной полосе) или одну полосу перекрыли, скажем для обновления плакатов на биг-бордах, то моментально возникает пробка во всех остальных полосах. Так-же и ситуация с моим вопросом-задачкой выше. Станете вы в крайнюю правую полосу и будете тупо сам стоять, потому что вот вам захотелось двигаться в правой полосе и вам по большому счёту насрать на тех кто будет стоять сзади вас и ждать пока вы не соизволите продолжить движение дальше... повторю, что никто (или почти никто* ) не будет проводить с вами воспитательной работы (с помощью бит или гоняться за вами, что-бы потом рассказывать, что карма настигла горе-водителя). Но вы как бы не нарушили правила, но при этом возникает логичный вопрос, если вам нужно было ехать прямо, то что вам мешало двигаться в тех остальных 3-4 полосах, для чего нужно двигаться в правой полосе регулярно создавая заторы на каждом светофоре? ---- * если этот почти никто вдруг случайно не окажется бывшим одесситом, по случаю так и не выложивший биту из багажника своего авто... шутка.. Дело в том,что иногда,а уже частенько в левых рядах, у нас едут со скоростью,30-40 км ,хотя нет пробок и заторов,поэтому в правом ряду спокойно можно проехать без проблем,если эти водилы не понимают,что с такой скоростью для них существует правый ряд.Насчет смены бигбордов и остановок для маршруток-это отдельный вопрос.

rediska: knotHead пишет: А насчет уважения ,как Вы пишите не вам судить,уважаемый Я пишу исходя из ваших постов, ни больше, ни меньше. И вам всего хорошего

rediska: A.K. Мне кажется, что объяснять такие вещи тут бесполезно. Я сам Одессит, учился водить в Одессе и жил в Одессе. И тоже киевлян считал наглыми, а еще москвичей (тогда они тут были в достаточном количестве). И тоже матерился приезжая в Киев. Но все изменилось, когда я уехал жить в Киев. Только тогда я понял, что такое уважение на дорогах, отсутствие понтов и прочих "пальцевеерных" мансов. Я попал в город, где на дорогах уважение друг к другу, вне зависимости от номеров и степени крутизны авто. Но, к сожалению, это словами не объяснить...

gidiara: Поймите и Вы, дорогие киевляне, специфику Одессы: улочки узкие, каждые 50м пешеходный переход, каждые 200- светофор. Одно и тоже авто в Киеве и Одессе- расход 11 и 15 литров на том же расстоянии. Множество богатых людей на дорогих машинах вынуждены унижать себя поездками с той же скоростью, что и остальные, не берущие взятки граждане. :). (см. выше справедливый комментарий "расдайся... течёт). Гости из Киева, пытающиеся быть вежливыми, стараются пропускать вперёд авто под управлением старушек и женщин, отчего неразбериха только возрастает и возникают множественные нарушения пункта ПДД "запрещается препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень малой скоростью". И тут ещё и поломавший всю логику оптимизации автомобильных потоков Закон о безусловном приоритете транспорта на круговом движении, а этих "кругов" у нас- на каждом углу. При этом одесский человек сначала начинает манёвр, затем "мигает" указателем поворота, искренне не понимая, почему раздаются возгласы "мудак!", он же ж включил! Всё вроде кое-как устаканилось, но сюрпризы продолжились: авто за копейки с иностранными номерами. Недисциплинированные водители получили карт-бланш. "Нас не найдут и не догонят!". В эту субботу, едет себе народ из синагоги, и вдруг- трах, бах, разбиты два авто. Люди из авто-виновника спокойно выходят, садятся в маршрутку и уезжают... Вежливо, по-английски. Не, мы уж лучше по правилам...

A.K.: knotHead пишет: Дело в том,что иногда,а уже частенько в левых рядах, у нас едут со скоростью,30-40 км ,хотя нет пробок и заторов, как это объяснить? правилами хорошего тона или "мне насрать на других участников движения"? а потом и возникают разборки на пустом месте, что кто-то кого-то куда-то не пропустил... у нас у одного форумчанина была автоподпись: "относись к другим так, как хотел бы чтобы относились к тебе". В основном, в Киеве на дорогах так и поступают, уважают других участников движения, вот и всё. В других больших городах Украины водители ведут себя несколько иначе... если у него машина дороже 35-40к, то он считает что ему все остальные уже должны... ну и в добавок критерий с номерами и т.д... не знаю как объяснить эту ментальность...

A.K.: gidiara не поверите, в Киеве помимо широченных проспектов, где разрешенная скорость потока в городской черте 80 км.час, но поток идёт и быстрее... так вот полно и узких улочек, но тем не менее, никто там не быкует, только лишь потому что у него авто круче или номера круче или то и другое вместе взятое...

Log book: Короче спокойно можно ездить только по многополосным межгород трассам и по сельским грунтовкам без светофоров ))) и там и там мало баб за рулем и прочих вондеров, не припомню чтоб жигуль или гетц ехал в крайней левой ну может рано утром кода дорога ваще пустая.

gidiara: А чем Вам Гетц не угодил?? Хорошая машина, стоит новая как четыре (!) крутых BMW из Литвы, резвая, да и происхождение- Ю. Корея, на сегодняшний день это едва ли не самая инновационная страна... По единственной в Украине трассе, якобы соответствующей международным нормам автобана, Одесса- Киев, ездит в третьем ряду 130 когда не разгоняется, и не кашляет... Или у Вас стереотип "хорошая машина- она большая"?

Fantom: gidiara пишет: А чем Вам Гетц не угодил?? Хорошая машина, стоит новая как четыре (!) крутых BMW из Литвы, резвая, да и происхождение- Ю. Корея, на сегодняшний день это едва ли не самая инновационная страна... По единственной в Украине трассе, якобы соответствующей международным нормам автобана, Одесса- Киев, ездит в третьем ряду 130 когда не разгоняется, и не кашляет... Или у Вас стереотип "хорошая машина- она большая"? Нормальная машинка,в Корее называется Click.В 2003 купил жене,через 3 года продал с пробегом 17000.Воспоминания позитивные.

Log book: gidiara Не у меня тоже не сарай ))) А гетц чегойто не тянет в горку 130. С горы бежит. Вот поэтому и ездит в совершенно другой полосе. Седня жигуль не из "древних" 9 ка вроде с горы летел тоже под 140, обойти его не решился, но сдулся он на подьеме и занял свое место в нужном ряду Кишиневская, Николаевская дорога хоть не автобан но тоже показательна. Там еще хуже обгончики иногда затяжные нужны, не позубам они многим

morya4ok: В Одессе можно анекдоты сочинять: Встречаются как то 3 водителя: C европейскими, киевскими и донецкими номерами.......

Lek_SS: ... и разъезжаются на маршрутках

SHATL: Тут вот предположительно, есть решение проблемы с временным ввозом: «Абсолютно все авто на иностранных номерах, въезжающие в Украину, должны быть поставлены на учет в течение 10 дней. Номера необходимо сдать и на год вместо них получить украинские.» Вроде так было и раньше. Главное, чтобы это не обросло бюрократией, а затем коррупцией.

SINDBAD: интересно а есть ли у кого то из форумчан покупки машины и эксплуатации на еврономерах в Украине ,интересует не еврохлам ,а машины стоимостью в Европе 15-20 т.$.Уж больно там цены сладкие ...для примера VW Toareg 4.2 TDI 11-12 года стоит там 17 -18 ,а у нас на Украине -космических 42-46 т.$...Я так понял сейчас можно год кататься на еврономерах ,единственнное раз в год отдавать 200-300 $ что бы не слетела регистрация ...Пока законодательство Украины это разрешает и по идеии ближайшее время так и будет ,хотя ожидать у нас можно чего угодно)

666: SINDBAD Ну так Rediska ж ездит...?! Правда, хлам у него или не хлам(по вашей терминологии) - не берусь судить,он ,вроде, доволен! ИМХО, с владельца более дорогой машины и спрос другой будет, все ж понимают,что "хлам" покупают почти на последние деньги...

A.K.: SINDBAD пишет: интересует не еврохлам ,а машины стоимостью в Европе 15-20 т.$.Уж больно там цены сладкие ...для примера VW Toareg 4.2 TDI 11-12 года стоит там 17 -18 ,а у нас на Украине -космических 42-46 т.$ Вопрос в том что, более высокий ценник не гарантирует того, что продают не хлам, как вы изволили выразиться. Есть много вариантов для мошенничества, например одна очень простая схема: - в Европе кто-то покупает авто или даже несколько новых авто, которые будут использованы под такси (авто при этом берутся дорогие); - все машины загоняются в боксы для демонтажа сидений (которые запаковываются и хранятся); - устанавливаются юзаные сиденья. - через 3-4 года, проводят предпродажную подготовку: скручивают счётчик и меняют сиденья назад (которых всё это время хранились). Покупателю рассказывают о том, что владельцем был дедушка (или бабушка), который раз в неделю ездил в церковь на воскресную службу, что машина за эти 3-4 года не прошла ещё и пары тысяч и бла-бла-бла... одним из аргументов может быть, что прошлый владелец так редко пользовался машиной, что даже не снял с сидений плёнку... типа у прошлого владельца есть ещё авто (на каждый день), а вот премиум-класс был чисто "праздничным", но сейчас: кризис/ нехватка пенсии/ просто нужны деньги на подкуп канслера (нужное подчеркнуть) т.е. типа того, что вам достаётся практически неиспользованное авто...

SINDBAD: A.K. пишет: Вопрос в том что, более высокий ценник не гарантирует того, что продают не хлам, как вы изволили выразиться. Есть много вариантов для мошенничества, например одна очень простая схема: - в Европе кто-то покупает авто или даже несколько новых авто, которые будут использованы под такси (авто при этом берутся дорогие); - все машины загоняются в боксы для демонтажа сидений (которые запаковываются и хранятся); - устанавливаются юзаные сиденья. - через 3-4 года, проводят предпродажную подготовку: скручивают счётчик и меняют сиденья назад (которых всё это время хранились). Покупателю рассказывают о том, что владельцем был дедушка (или бабушка), который раз в неделю ездил в церковь на воскресную службу, что машина за эти 3-4 года не прошла ещё и пары тысяч и бла-бла-бла... одним из аргументов может быть, что прошлый владелец так редко пользовался машиной, что даже не снял с сидений плёнку... типа у прошлого владельца есть ещё авто (на каждый день), а вот премиум-класс был чисто "праздничным", но сейчас: кризис/ нехватка пенсии/ просто нужны деньги на подкуп канслера (нужное подчеркнуть) т.е. типа того, что вам достаётся практически неиспользованное авто... Ну при покупке машины в любом случае нужно смотреть на состояние машины ,которое само скажет сколько пробега у этого авто ,так как Украина научила что пробегу доверять нельзя))Ну а в Европе насколько я знаю построже ответственость за скручивание пробега ,вплоть до криминальной ответственности .Просто по тенденции смотрю машину на еврономерах покупают в пределах до 5000$,а дороже менее редко встречаются на дорогах ,я так понял это в связи с тем что в любой момент могут запретить эту лазейку в законе ...

Salvager: Touareg 4.2 в роли такси Есть конечно всякого рода премиум-такси, но интересно было бы) SINDBAD с пробегом 120-150к если найдете, уже хорошо будет. Или того больше. Там любят много ездить. И риск не мал. Тоже присматривался к похожему авто. Голландская прописка в прошлом, потом на литовских номерах. Ездить и смотреть не было времени, но уже насторожило. Считаю только так можно уменьшить риск попадалова. А так да, пока у нас такие поборы, народ будет в ту сторону смотреть

A.K.: SINDBAD пишет: Ну при покупке машины в любом случае нужно смотреть на состояние машины ,которое само скажет сколько пробега у этого авто когда я написал за консервацию сидений, то подготовка этим не заканчивается, кузов могут покрыть плёнкой (типа в рекламных целях с логотипами такси), а перед продажей снять и лакокрасочная поверхность будет практически девственной. так-же в салоне плёнкой покрываются трущиеся поверхности... если покупатель поверил в сказку о "воскресном авто", то он сам уже потерял бдительность, кроме всего прочего продавцы, зная истинное состояние движка и ходовой не дадут вам провести диагностику под любым предлогом. Состоится сделка или нет - это уже другой вопрос, но даже если машину не впарят вам, то впарят её кому-то другому. SINDBAD пишет: Ну а в Европе насколько я знаю построже ответственость за скручивание пробега ,вплоть до криминальной ответственности от этого стало меньше мошенников? пока преступников не будут отстреливать или сажать на эллектирический стул, то они не переведутся.

SINDBAD: Salvager пишет: Touareg 4.2 в роли такси Есть конечно всякого рода премиум-такси, но интересно было бы) Ну по идеи 4,2 TDI не так уж много кушает особенно для премиум такси....а пробег и эксплуатация в Европе в большинстве случаев лучше чем у нас)А по честности пробега можно легко проследить тендецию:на евросайтах -машина с дизелем 11-12 года -пробег 200-300 тыс частенько попадаются .а у нас и 8 года пробег 60 -80 стоит )))Врят ли у нас меньше ездят))) Salvager пишет: А так да, пока у нас такие поборы, народ будет в ту сторону смотреть Да поборы у нас знатные ...с какого такого только обязаны переплачивать....A.K. пишет: когда я написал за консервацию сидений, то подготовка этим не заканчивается, кузов могут покрыть плёнкой (типа в рекламных целях с логотипами такси), а перед продажей снять и лакокрасочная поверхность будет практически девственной. так-же в салоне плёнкой покрываются трущиеся поверхности... если покупатель поверил в сказку о "воскресном авто", то он сам уже потерял бдительность, кроме всего прочего продавцы, зная истинное состояние движка и ходовой не дадут вам провести диагностику под любым предлогом. Состоится сделка или нет - это уже другой вопрос, но даже если машину не впарят вам, то впарят её кому-то другому. Ну как по мне это хлопотное дело ,такая подготовка ...и такие варианты развода если присутвуют то менее редки...A.K. пишет: от этого стало меньше мошенников? пока преступников не будут отстреливать или сажать на эллектирический стул, то они не переведутся. ну в любом случае меньше чем у нас ,но это не повод для ослабления бдительности при покупке...

gidiara: Незаконно приобретать и эксплуатировать авто, стоимостью 15-20 т.$ ? Месье знает толк в извращениях... По моим сведениям, дороже 3500E никто даже не думает покупать авто без полноценного оформления.

SINDBAD: gidiara пишет: Незаконно приобретать и эксплуатировать авто, стоимостью 15-20 т.$ ? Месье знает толк в извращениях... По моим сведениям, дороже 3500E никто даже не думает покупать авто без полноценного оформления. Ну пока это законно)Вопрос в том что в случае изменения законодательства ,получиться что деньги потратил зря...Да уж больно разница в цене большая ,вот и интересны варианты)

Log book: Да там токо кузов практически покупаешь. Не знаю или мне такие попадаются. Но если идешь сзади на трассе там такие калоши черные из труб валят при малейшей нагрузке как из старого МАЗа. В итоге чел зачастую не подает сигнал о перестроении сваливает во 2 или 3 полосу когда ему начинаешь в спину светить. И марки там спортивные не малолитражки )))Т.е движка там уже нет. Вот и платят в основном за кузов и салон

Pronya: SHATL пишет: предположительно, есть решение проблемы с временным ввозом: «Абсолютно все авто на иностранных номерах, въезжающие в Украину, должны быть поставлены на учет в течение 10 дней. Номера необходимо сдать и на год вместо них получить украинские.» - ведь и так было понятно , что ввоз "евромашин" без постановки на учет - это типа не предусмотрели)))) как по мне то я понимаю любителей д@рмовых машин на иностранных номерах , и на здоровье покупайте, только нормально зарегистрироваться надо( регистрация, украинские номера, страховка и т.п.) и вперед ....

SINDBAD: Pronya пишет: - ведь и так было понятно , что ввоз "евромашин" без постановки на учет - это типа не предусмотрели)))) как по мне то я понимаю любителей д@рмовых машин на иностранных номерах , и на здоровье покупайте, только нормально зарегистрироваться надо( регистрация, украинские номера, страховка и т.п.) и вперед .... А смысл ставить на учёт особенно д@рьмовую машину и переплачивать если и так можно год ездить на еврономерах?)

SHATL: SINDBAD пишет: А смысл ставить на учёт особенно д@рьмовую машину и переплачивать если и так можно год ездить на еврономерах?) Раньше (в 90 - 2000гг точно)было так: например какая то евро фирма открывала у нас своё отделение/представительство/филиал (нужное подчеркнуть), и завозила в страну Энное количество авто для этого филиала. Эти авто предполагалось использовать только у нас в стране, без выезда заграницу, так вот эта фирма НЕ РАСТОМАЖИВАЛА эти авто, а платила какой то налог, типа за использование инфраструктуры, ну и получала гос номера на год с возможностью продления ещё на год. Если машина периодически пересекала границу (по моему раз в 3 мес., не помню точно), то эти все действия были не нужны и она каталась на евро номерах. Да, за рулём этих авто должны были находиться только обозначенные сотрудники этой фирмы. Ну в общем, как и сейчас - ездят только сотрудники евро фирм...

SHATL: SINDBAD пишет: Вопрос в том что в случае изменения законодательства ,получиться что деньги потратил зря.. Ну почему зря? Что Вам мешает её потом вывезти туда откуда она приехала, и там продать например, пенсионеру из Германии с легендой, что Вы на ней ездили только в церковь по воскресеньям?

Pronya: SINDBAD пишет: А смысл ставить на учёт особенно д@рьмовую машину и переплачивать если и так можно год ездить на еврономерах?) - смысла может и нет для тех тех кто ее привез и ездит, а вот для других участников движения есть - в случае ДТП проще поиметь что то с виновника ....

SINDBAD: Pronya пишет: - смысла может и нет для тех тех кто ее привез и ездит, а вот для других участников движения есть - в случае ДТП проще поиметь что то с виновника .... У нас проще ничего не бывает .С опыта знаю -случилось ДТП ,человек на укр регистрации ,признал свою вину ,забрали у него права , и страховая него есть в итоге права ему отдали после того как он штраф заплатил ,а страховая морозиться -типа виновник ДТП не принес заключение суда(так как по нашему законодательству приносить должен именно он).И хотя до этого потерпевшей стороне вынесли мозг всякие эксперты страховой -толку с этого ноль,благо хоть ущерб там не значительный был.

gidiara: Давайте определимся с Законом. "и так можно год ездить на еврономерах"- нет, можно ездить не более двадцати дней. Единственная лазейка- иметь при себе оформленные нотариусом документы о работе в штате фирмы той страны, в которой оформлена машина. Причём, разрешение на эксплуатацию авто даётся только на год, затем необходимо пересекать границу и продлевать. Машина при этом оформлена на баланс заграничной компании и не может быть собственностью гражданина Украины, но можно управлять с разрешения реального хозяина, как нанятый водитель. Передача в собственность гражданину Украины без растаможки - запрещена. При этом запрещено передавать такие машины другим лицам (если жена за рулём- это нарушение, должен управлять только нанятый водитель), разукомплектовывать их или использовать для бизнеса. Мало того, когда заставят принудительно оформлять растаможку таких машин, возникнет новая проблема: необходим акт купли-продажи от фирмы, при этом машину снова необходимо пригнать в страну владельца. Информация получена от Государственного нотариуса.

SINDBAD: gidiara пишет: Давайте определимся с Законом. "и так можно год ездить на еврономерах"- нет, можно ездить не более двух месяцев. Единственная лазейка- иметь при себе оформленные нотариусом документы о работе в штате фирмы той страны, в которой оформлена машина. Причём, разрешение на эксплуатацию авто даётся только на год, затем необходимо пересекать границу и продлевать. Машина при этом оформлена на баланс заграничной компании и не может быть собственностью гражданина Украины, но можно управлять с разрешения реального хозяина, как нанятый водитель. Передача в собственность гражданину Украины без растаможки - запрещена. При этом запрещено передавать такие машины другим лицам, разукомплектовывать их или использовать для бизнеса. Мало того, когда заставят принудительно оформлять растаможку таких машин, возникнет новая проблема: необходим акт купли-продажи от фирмы, при этом машину снова необходимо пригнать в страну владельца. Информация получена от Государственного нотариуса. Да именно оформляется на фирму и при этом вы не являетесь владельцем ,дают вроде как в аренду и каждый год нужно продлевать ...

gidiara: Я исправил. 20 дней можно ездить без растаможки. Так вот, возникает вопрос: почему государство не требует справки от психиатра от желающих на таких условиях "Прикупить за сумму от 15000 евро авто с еврономерами"?

SINDBAD: gidiara пишет: Я исправил. 20 дней можно ездить без растаможки. Так вот, возникает вопрос: почему государство не требует справки от психиатра от желающих на таких условиях "Прикупить за сумму от 15000 евро авто с еврономерами"? Ну я лично знаю коллегу -купил X 5 -за 17 $ на болгарских номерах.А цены в украине такие на машины что при покупке тоже справка от психиатра уместна ...с учётом какие деньги отдаем за корчи ...

nadir: брать авто на болгарских номерах, не будучи гражданином болгарии (он или жена)- как по мне весьма стремный вариант. вот кстати интересный аппарат продают, как по идее можно его по льготному акцизу растаможить под нашу регистрацию click here

nadir: gidiara пишет: авайте определимся с Законом. . При этом запрещено передавать такие машины другим лицам (если жена за рулём- это нарушение, должен управлять только нанятый водитель), разукомплектовывать их или использовать для бизнеса. Мало того, когда заставят принудительно оформлять растаможку таких машин, возникнет новая проблема: необходим акт купли-продажи от фирмы, при этом машину снова необходимо пригнать в страну владельца. Информация получена от Государственного нотариуса. судя по количеству такси на этих номерах, закон им вообще не писан (или читать не умеют)

SINDBAD: nadir пишет: брать авто на болгарских номерах, не будучи гражданином болгарии (он или жена)- как по мне весьма стремный вариант. вот кстати интересный аппарат продают, как по идее можно его по льготному акцизу растаможить под нашу регистрацию click here Я считал согласно таможеного калькулятора машина которая стоит 15$ при растаможке стоит 40+$,так что что бы сказать что растаможка выгодное дело то врят ли...Единственное можно тешить себя мыслью что пробег честный и машина наших дорог не видела...

Pronya: SINDBAD пишет: И хотя до этого потерпевшей стороне вынесли мозг всякие эксперты страховой -толку с этого ноль,благо хоть ущерб там не значительный был. - согласен - аналогичный случай был и у меня, но все же есть надежда и рычаги какие никакие.... А кто то уже сталкивался с возмещением ущерба после ДТП с " любителей дармовых автомобилей" которые на европейских номерах ? имеется ввиду принудительное возмещение, через суд и все такое , а не " совестливый попался и сам все оплатил"....

SINDBAD: Pronya пишет: - согласен - аналогичный случай был и у меня, но все же есть надежда и рычаги какие никакие.... Разве что надежда и иногда то что можно на месте договориться ,но мне кажется ща всё умные и редко кто на месте денег даст...

nadir: SINDBAD пишет: Разве что надежда и иногда то что можно на месте договориться ,но мне кажется ща всё умные и редко кто на месте денег даст... ну если не даст, забираешь у него обычно техпаспорт, а там уже ему решать, что дешевле: то ли смотаться в литву сделать новый то ли с тобой расчитаться

Log book: nadir Смотря какой ущерб, может логичнее даже будет никуда не ездить и подарить ведро вместе с тех паспортом ))) Посмотришь цены у офов так волосы дыбом, там несколько ведер надо чтоб токо косметику навести, не дай бог. Как доп защитой может послужить полное каско у кого свежая машина. Или хорошая монтировка, она всегда в тему у кого она есть в нужное время. Иногда просто рассаживает конфликтующих за стол переговоров )))

nadir: согласен, поэтому вожу биту в салоне ))))) исходя из своего опыта: если чел говорит что при себе денег нет, и он подвезет завтра послезавтра, то предлагаю подвезти их жене/любовнице и тд.....если нет- то никакого разруливания без полиции, тупо набираю 102

SINDBAD: бита ,монтировка...это всё слова ,а на деле -дашь человеку по лицу и после этого самое крутое быдло -вспоминает что можно подать заяву ...так что если уж решился так действовать ,то надо крайне аккуратно и без свидетелей...а то потом попробуй докажи что-то нашей доблестной милиции...

Log book: nadir А как ущерб на глаз вот так сходу определяете ? Это ж надо цены знать запчасти да и стоимость работ ????

nadir: в моем случае фото последствий ушло вайбером на СТО шжн и оценили ущерб и вынесли вердикт к оплате, итог: муж блондинки которая вьехала в бампер нашего РАВ4 привез денежку в течении часа (все это время стояли и слушали вопли дамы о том что грабють и тд...... синдбад: бита не для выбивания денег возится, а для того чтобы утихомирить быкующего водителя (хотя в наше время надо не биту, а КПВТ возить, тк все с стволами, как в Техасе мля)

Log book: nadir Аа понял тоже вариант

SINDBAD: nadir пишет: ита не для выбивания денег возится, а для того чтобы утихомирить быкующего водителя (хотя в наше время надо не биту, а КПВТ возить, тк все с стволами, как в Техасе мля)[/quote это да ))

SINDBAD: Log book пишет: бита не для выбивания денег возится, а для того чтобы утихомирить быкующего водителя (хотя в наше время надо не биту, а КПВТ возить, тк все с стволами, как в Техасе мля) Это да)

Log book: А у меня классика дальнобойщиков, монтировка. И в машине все же может сгодится лучше чем деревяшка , особенно на природе и вдали от цивилизации )))

nadir: Товарищи, давайте перестанем флудить: речь в теме о лгбт номерах, а не о выборе оружия в авто или как выбить кэш с литовцопльскоболгара.

JonnyWalker:

knotHead: Опубликовано: 20 июл. 2017 г. Днём, на улице Борщаговской, 145, пьяный водитель автомобиля #BMW, #FOL577 (Lt), не справился с управлением автомобиля и на большой скорости въехал в автомобильную мойку. После аварии, пьянь пыталась скрыться с места ДТП. Не удалось. click here

SINDBAD: knotHead пишет: Опубликовано: 20 июл. 2017 г. Днём, на улице Борщаговской, 145, пьяный водитель автомобиля #BMW, #FOL577 (Lt), не справился с управлением автомобиля и на большой скорости въехал в автомобильную мойку. После аварии, пьянь пыталась скрыться с места ДТП. Не удалось. click here просто пацан не опытный -не знает как рулить с полицаями ))Вон брал бы пример с полковника разведки Украины ,не первый раз чудит и ничё при погонах и на свободе))) https://www.youtube.com/watch?v=NughaYvrt9c

Log book: Кстати а кто видел их на заправках их уже вроде не 2 машины ? Ни на ОККО и Сокар ну не вижу этих болгар, поляков и литовцев. Стоят рядом кто угодно молдоване, белорусы. Может они в определенное время суток заправляются )))

nadir: не знаю где они заправляются, но на сокаре возле альтаира их вечером обычно немеряно....особенно понравилась заправка газом болгарина, на 30 гр, бо больше нет, по его словами там же кстати часто тусит хамер на литовских номерах.....и тоже с газовой установкой

Log book: nadir Так они еще и на газу Я то их высматриваю на колонках не ниже 95 евро, все таки не ланосы ))) Вот и вопрос отпал про страховки и деньги вообще, там надо сразу монтировкой по кумполу в случае чего а потом разговоры говорить

rediska: knotHead пишет: Опубликовано: 20 июл. 2017 г. Днём, на улице Борщаговской, 145, пьяный водитель автомобиля #BMW, #FOL577 (Lt), не справился с управлением автомобиля и на большой скорости въехал в автомобильную мойку. После аварии, пьянь пыталась скрыться с места ДТП. Не удалось. Log book пишет: Вот и вопрос отпал про страховки и деньги вообще, там надо сразу монтировкой по кумполу в случае чего а потом разговоры говорить А быдлу на украинских номерах чем по кумполу? В Киеве пьяный полицейский сбил двух людей и врезался в дерево

Log book: rediska Там можно и кулаком, монтировка может поспать ))) , я хоть могу узнать где он живет в отличии от еврономера. В литву, польшу итд я его искать не поеду, поэтому монтировкой сразу чтоб не сбежал

fini: rediska, мне кажется, что причина этого спора - обыкновенная человеческая жаба Большинство форумчан люди не бедные и купили себе авто с украинскими номерами переплатив, а кто-то не побоялся рискнуть и вот теперь.... Я считаю зачем платить больше, когда можно меньше.

nadir: Вы неправильно считаете. Мне абсолютно всеравно, кто и за сколько и какое авто купил, оплачены ли с него налоги и тд...я, как и подавляющее большинство других, просто хочу, чтобы подобные авто ездили согласно ПДД, и не включали мороз в случае аварии, не прыгали в маршрутку, зная что нет ответственности и так далее...а на чем вы едете:на литовской мазератти или украинском вазе-мне вообще начхать.

Log book: fini Какая же это жаба )))) У меня ваще аллергия на все секонд хенд, будь то диван, квартира и уж тем более железный друг. Разве что в такси могу кратковременно конечно проехать ))) Прально nadir написал, еслиб мороз не включался да хоть на Газ 69, за 120 долларов ездите. А то набыковал бед натворил и ищи ветра в поле, нехило очень выходит ЗЫ даже если на месте дтп остался валяться укр номер а чел смылся я думаю все понимают что это не одно и тоже что валяющиеся еврономер ( ну так чтоб понятно было )

rediska: Да уж.... Смотрю у некоторых форумчан мысли дальше чем "набыковал" или "а как я его искать буду" не заходят. Вы такие наивные, пипец. И не смотря ни на что, я отлично езжу на своих еврономерах. И мне исключительно пофиг, что там по этому поводу думает зомбирование сообщество.

rediska: nadir пишет: Мне абсолютно всеравно, кто и за сколько и какое авто купил, оплачены ли с него налоги и тд...я, как и подавляющее большинство других, просто хочу, чтобы подобные авто ездили согласно ПДД, и не включали мороз в случае аварии, не прыгали в маршрутку, зная что нет ответственности и так далее...а на чем вы едете:на литовской мазератти или украинском вазе-мне вообще начхать. Значит проблемы дебилов на украинской регистрации вас полностью устраивают, так? Log Book, ну, нашёл ты бабушку божий одуванчик, которая с постели не встаёт уже 3 года, на которой зарегистрирована авто на украинских номерах, что дальше? Ну или депутата нашёл какого-то или мента. С битой пойдёшь?))) Тебе эту биту в сфинктер вкрутят. Рембо блин

Log book: rediska Смотри на еврономере не найдешь ваааще никого. На укр номере, ну что все на депутатов или ментов что ли зарегины. То есть шансы это лучше чем ничего. Подьедь в мрео или как оно там щас и увидишь регятся не одни бабки в инва колясках , вместе с депутатами но и обычный народ, который имеет место жительства не в подвале разрушенного дома в Вильнюсе Вот тебя где по твоему номеру искать ? На хуторе под Шауляем )))) А насчет искать так прально, твое ведро целиком стоит как мой комплект дисков у офов, всего лишь

rediska: Log book пишет: твое ведро целиком стоит как мой комплект дисков у офов, всего лишь Да ты крутой))) Но мне как-то пофиг сколько стоит твой комплект дисков. Но браво, свою значимость видимо больше нечем поднять, да?))) Как тонко подчеркнул свое либидо)))) В психологии это называется "комплекс Наполеона"

nadir: не знаю, Редиска, статистику по колличеству машин висящих на бабушках и ментах с депутами, но за мои 3 ДТП (в моей жизни), 2 раза мне платили на месте, и 3 раз страховая виновника.....в случае столкновения 3 раза с еврономерами, вероятность получить с них денежку стремится к нулю. У Вас я так понимаю хоть страховка есть, у 90% "европейцев" ее нет

rediska: nadir Т.е. вы считаете, что 100 процентов авто на украинской регистрации застрахованы? Ну-ну nadir пишет: .в случае столкновения 3 раза с еврономерами, вероятность получить с них денежку стремится к нулю. Так не сталкивайтесь Меня лично больше волнует количество пьяных за рулем, не зависимо от номеров, чем забивание своей головы о невозможности выбить компенсацию. Вот давеча сбила насмерть пешехода баба за рулем, да, она на Украинских номерах, а теперь скажите, какая компенсация будет равна стоимости жизни погибшего для его родственников? Какое количество денег вернет его? Наше ментовское правительство, вместо того, чтобы заниматься уменьшением количества пьяных на дорогах, заостряет фокус внимания на "бляхах"?. А знаете почему? Да потому что плевать им на вас. Их, прежде всего, интересует собсвенный автобизнес, который начал сильно "сдавать" с приходом "блях". А посему к "бляхам" нужно вызвать всеобщую народную ненависть, чтобы "искоренить зло" и вернуть народ обратно в потребительское стойло. Читайте книги, вместо того, чтобы сидеть в тырнете и смотреть зомби-ящик, тогда вас так торкать не будет.

K.O.R.: rediska Злой ты становишься, не стоит оно всё тех потраченных нервов. Ездил в своё время на Преднистровских номерах. Помните, было время когда с той стороны был ну просто поток машин и люди также старались сэкономить. Так вот. Со временем пришёл к тому что мне просто не хватает времени и в конечном итоге выезжать, заезжать, постоянные проверки, какие-то объяснения, всё это для меня становится затратно и по деньгам тоже. В том плане, что мне приходилось отлаживать то, что мне приносит заработок и заниматься машиной. Мой выбор в конечном итоге это машина на Украинской регистрации. И это нормально жить в стране и иметь автомобиль зарегистрированный в этой же стране. Или я не прав? Так что, я думаю, если есть свободные время и желание сэкономить ну пусть люди себе экономят покупая авто на евро номерах. Всё это дело временное. Да и вот, суть всех возмущений сводится к проблемам которые имеют место быть с определенной категорией водителей.



полная версия страницы